Reprise du message précédent :

 
pour le coup des feux, faut peut être remettre en cause certains segments.
Et surtout certaines attitudes
 
Strava a déjà été poursuivi pour un décès : http://allthingsd.com/20120619/gps [...] sts-death/

J'ai mis à jour mon billet sur mon matos perso pour débuter le cyclisme sur route (ajout d'une pompe à pied (merci crapoussin de m'avoir poussé au vice alors que je tenais bon jusque là ("mais.. ça me parait pas top cette mini pompe pour gonfler les pneus.. en fait c'est peut être réservé aux réparations d'urgence.. quoique.. ptet pas la peine de prendre une pompe à pied" )) et du support pour la garmin 610 qui dispose d'une fonction primaire pour le cyclisme).

 
ça dépend aussi du type de fibre que t'as dans les cuisses
un gars avec des fibres lentes restera sur des gros braquets dans les bosses  
il pensera même pas à mouliner à moins d’avoir les cuissot vraiment HS et débordant d'acide lactique.  
Plus tu mets gros plus tu fabriques de la fibre lente et plus tu repousses le seuil d'acide lactique
moins t'as mal quand tu laisse la plaque sur du D+.
 
@crapoussin
bordel mettre sa vie en jeu pour gagner 0,3 s
y a des têtes brulées sur strava

7 bars suffiraient non ? Plus de confort et meilleure tenue sur mauvaises routes !

Tout est affaire de compromis : si tu moulines plus tu économises les muscles, mais à trop mouliner le cœur monte trop haut et produit plus d'acide lactique... qui brûle les cuisses
Samedi dernier j'avais tendance à tirer un peu plus gros quand ça frittait bien (FC quasiment au max), avant de mouliner un peu plus dans les longues ascensions, histoire d'économiser un peu la musculature sur quasiment 7h de course.
Pas de crampes dans les derniers passages à 15-20 % après 200 bornes, donc mission accomplie
 
PS : vous gonflez beaucoup trop les gars... ou alors vous ne roulez que sur des autoroutes  

Strava avait gagné en tous cas.
Comme tu dis, c'est plutôt le segment à remettre en cause. Il est possible d'ailleurs de flaguer un segment dangereux. De mon côté, je fais toujours un segment après une bifurcation ou un feu, 50m après disons.

On peut définir où commencent et finissent les segments ?
/noob

 
Quand tu crées un segment, oui    
 
Dans ta sortie, là où s'affichent les segments, tu as un icône "create new segment" où tu pourras choisir le début et la fin de ton segment avec précision.
 

 
Je ne sais pas si les longueurs changent quoi que ce soit, en tout cas il y a facile 15W de diff entre les jambes d'après le tacx, à pulsation égale. Je ne vais pas droit en natation non plus... remarque
 
 

 
J'essaie de faire de la vélocité en début de saison, puis après quelques exercices de forces et des sorties longues, ça bascule sur des braquets plus gros. Au bout d'un moment (c'est le cas maintenant d'ailleurs) il me faut retravailler la vélocité.
 

oui et je gonfle 1 bar de moins qu'il y a un an    
 

 
J'ai acheté 3 pompes décat à pied, chacune pour un an de fonctionnement avant qu'un truc ne lâche... J'ai une Zefal en métal deux fois plus lourde et que j'ai payé le double mais ça fait bien 5 ans qu'elle me rend de fiers et loyaux services, j'ai gonflé des vittoria jusqu'à 9bars sans problèmes.

 
Peut-être faudrait-il interdire les segments en descente, mais bon c'est la responsabilité de chacun qui doit jouer.  
La sécurité avant tout, point.
 

 
Carrément trop. Perso j'ai une méthode de mesure hyper scientifique. Lorsqu'en m'asseyant sur la bête le pneu ne s'écrase que très légèrement
c'est bon pour moi    Quand l'état des routes est moyen rouler avec un bout de bois c'est pas top confort.

 
Je ne suis pas vraiment d'accord. Ok pour flag les segments dangereux, c'est déjà un bon début.
 
Mais avec un minimum de prise de recul, tu réalises quand même que c'est complètement con de prendre un rond point à contre sens (dsl crapoussin   ) ou cramer un feu pour améliorer ta place sur strava ? Au bout d'un moment il faut que les gens prennent leurs responsabilités, on peut pas se dédouanner de tout.
 
Si samedi je me mets un carton et que je me plante en voiture 10' après, est ce jack daniel's devra se prendre un procès à raison ?

je vois qu'on a fait la même école scientifique de renommé mondial

sinon pour strava perso je pense que c'est au cycliste de pas oublier le cerveau quand ils vont roulé.....

Gros +1, en plus ya quoi à gagner ? Rien à part un classement sur un site web...

ca perdrait tout son interet pour les vttistes

c'est la classe ça pour rouler
http://www.ioffer.com/i/skull-cycl [...] -495453056

 
Mais tu as parfaitement raison   Bon après, à ma décharge, j'avais une bonne visibilité et il n'y avait pas la moindre caisse à l'horizon. Ceci dit, c'était idiot quand même  

 
Je suis en plein dans le sujet depuis que je fais un suivis d'entrainement avec un coach    
 
Pour progresser il faut travailler la force ET la vélocité.  
Tu peux faire des exos sur des petites bosses (alternance de montées /Nonoproof de 5 minutes à 50 tpm puis à 100 tpm par exemple) , mais aussi sur plat (là ça peut être carrément  2 ou 3 fois 50 minutes en force ou en vélocité).
J'aime assez faire les longues séances sur le pat à 60 tpm, on a l'impression que le vélo avance tout seul
 
Depuis un ou deux mois à ce régime, j'ai vraiment l'impression d'avoir gagné en puissance moyenne (bon je partais de très bas aussi), j'arrive à faire des sorties en endurance de base (hors échauffement/ retour au calme) à 33/34 de moyenne   , et ma vélocité moyenne oscille autour des 90 tpm. Quand je pense qu'il y a un peu plus d'un an je me traînais à 24/26 de moyenne    
 
Pour la remontée de la pédale, j'avais bien acquis le geste dans ma jeunesse (grâce notamment à du travail d'unijambiste sur home trainer) mais je l'ai perdu depuis que je me suis remis au vélo. Pour cela mon coach me fait faire des exos en bosse où je dois essayer de monter en tirant seulement sur les pédales, mais je galère encore pas mal pour retrouver une gestuelle plus naturelle et donc plus efficace.

 
Excuse toi en donnant l'url de ton profil strava afin que j'examine tes performances médiocres en détail      
 

 
C'est moi ou ce n'est pas cher 38€ pour le maillot + cycliste ???

Ce site c'est des vendeurs directement depuis les usines en Chine/Thaïlande/Vietnam etc etc donc sans intermédiaire ça fait chuter les prix.
Par contre faut faire le tri entre le vrai du faux    
 

Et ça sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/2013-Velos- [...] 3cd26f9fbf
 
C'est de la bonne qualité ou pas du tout ???

 
C'est déjà le cas, si le segment est à moins de -0.2% de moyenne il n'a pas de classement associé. Et si tu flag un segment direct le classement disparait, je crois qu'ils ne s'embêtent pas trop à vérifier la dangerosité des segments...
 
Dans mon coin il n'y a pas vraiment de segments dangereux s'il y a un stop/feu je demande au type de le modifier ou je le flag.

 
T'as déjà fait une étude posturale ou tout bien mesuré par toi même histoire de voir ça ? Car en vélo je sais qu'il y a de rares cas avec une manivelle différente et parfois avec une petite cale sous la cale des pédales automatique par exemple.

 
Je ne regarde pas plus les segments que ça. Je l'utilise car c'est pas mal pour voir une petite évolution ou non (mais sur du plus long terme pas suffisant pour mon cas par exemple). Mais battre un segment je m'en cogne un peu. Surtout pas au point de prendre des risques.  

 
C'est pour mettre un objectif que les segments à moins de -0.2 de moyenne sont bridés, mais il y a bien les classements dans les segments en descente.
 
Tu fais comment pour savoir qui a créé un segment?  
 
Bon sinon c'est des problème de citadins tout ça, le premier feu dans mon coin doit être à 15/20 bornes  

 
à peu près pareil.  

menteur  

après plus de 6 ans de bons et loyaux services, je crois que ma proton arrière est morte
j'ai cassé un rayon et je suis pas sur qu'un rerayonnage complet soit judicieux (prix et usure des jantes/moyeux) et comme il me faut une roue avant pour l'hiver ...
 
il y a quoi en ce moment comme roue d'entrainement sans que ce soit des enclumes ? ksyrium Elite (ca se vend pas sans pneu??), Neutron Ultra (la normale se fait plus??), Racing 3, autres???

Ah ok, je me suis trompé    
 

   Euh en fait je devais penser à des segments où le type est le seul classé, sinon je pense que l'on ne peut pas savoir en effet.
 

Je dois me taper 7-8 bornes de ville avant de commencer à apercevoir de la verdure    Mais bon j'habite en centre-ville, je l'ai cherché

J'ai fait 2 demi saisons de vélo à Bruxelles, donc je compatis et j'apprécie encore plus ma nouvelle région    
 
Sinon il vaut quoi ce site? http://www.stockovelo.fr/ Ca sort d'où les réductions de malades affichées sur les vélos? Ça vaut le coup?
 
J'aimerai remplacer mon 'vieux' btwin (3 ans mais pas mal de km dans des conditions pas terribles, acheté pour me remettre au vélo) pour un truc plus sympa (en compact et avec une taille de cadre plus adaptée)  et je vois plein de vélos dans les 1500/1800 euros plutôt légers qui me font envie sur ce site , genre ça:
 
http://www.stockovelo.fr/accueil/d [...] -2012.html
 
ou ça:
 
http://www.stockovelo.fr/accueil/d [...] 5-carbone-
 
  Paiement en plusieurs fois    ...ne pas craquer    

Bien le bonsoir

Je démonte mon vieux raleigh sirocco acier (même pas rouillé ) et j'en suis au boitier de pédalier
J'ai malheureusement pas la clef pour l'extraire,( mais bon ca se trouve)
Sait on dire selon quel norme obéit ce boitier que je sache quoi racheter

C'est marqué 1,37 x 2,4T , c'est du sugino avec des roulements complètement morts, je roule sur des chemins de halage avec plein de poussière de roche
a priori ceci devrait marcher non ?

http://bike.shimano.com/publish/co [...] _road.html

J'ai juste fait un petit aller retour décrassage finalement (38Km). Maintenant boulot.

 
C'est vachement intéressant à ce prix!  
 
Ca me tente bien! Les vendeurs, que ça soit sur Ebay ou sur Ioffer n'ont quasiment que des avis positifs.

Disons qu'à ce prix tu n'aurais même pas le maillot dans le commerce classique... je ne donne pas cher de la qualité de l'ensemble

Je n'ai pas comparé mais même de loin ça ressemble (ça l'est) à des contrefaçons.

J'avais lu que c'était des articles sortis directement de l'usine sans passer par des intermédiaires (d'où le prix attractif).
 
Après c'est peut être faux et c'est peut être de la contrefaçon effectivement.
 
Car bon, l'ensemble FDJ à 36.44€  
 
Voici les photos de l'article : http://www.ioffer.com/i/bd338-new- [...] -539888879
 
A voir si ce sont réellement les photos de son article et non d'un ensemble non contrefait. Car la qualité semble être bonne non?

L'élastique des cuissards au niveau des cuisses n'est pas du tout comme ça sur les vrais équipements des coureurs.

C'est sûr à 100% que c'est de la contrefaçon  

Qualité et aussi la coupe.
 
Ce ne sont pas des articles fabriqués dans les mêmes usines. Rien à voir. C'est copié comme les sacs Vuitton sont copiés en plastique. Le coup du "c'est tombé du camion" ou "c'est juste les mêmes mais sortis par la porte de derrière", c'est un mythe. Les marques contrôlent leur fabrication strictement.
Je préfère acheter un truc decathlon 1er prix mais sobre plutôt qu'une copie chinoise bas de gamme et mal taillée qui n'a pas subit de contrôles quant aux matières utilisées et à leur toxicité (et vu que ce sont déjà des contrefaçons, je ne me fais pas trop d'illusion sur leur capacité à faire tout et n'importe quoi dans le processus de production sans en avoir rien à foutre).

Un vélo en carbone équipé en Shimano 105 à 1500euros, je ne vois pas ce qu'il y'a d'intéressant. Ça m'étonnerait qu'ils en vendent au prix annoncé comme étant le prix original. C'est du gros bullshit. Ils pratiquent des prix normaux et jouent le coup du -50% après avoir doublé le prix original.

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