ça a changé la rationalisation à base de triban 500

C'est de l'alu?

 
Y a du nouveau sur Squadrats avec des classements et des pourcentages de complétudes locaux (pays, region, etc,...).
J'ai juste regardé rapidement mais il semble que si on est moins bon que neuvième sur un classement local, il faut payer l'appli pour y accéder aux stats, pourcentages et classements.
 
Vos gueules les faibles.
 
Les maps et classements généraux semblent encore visibles.
D'autres fonctionnalités avec l'appli dont le suivi live des tuiles cochées en cours de sortie.
Mais ça existe déjà ailleurs gratuit.
A creuser, j'ai pas le temps là.

 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/503984
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/503996

J'avoue la couleur est sympa !

 
Je suis 6ième en Auvergne Rhone Alpes sur l'UberSquadrat  
Et a deux sorties de la troisième place  
 
A moi la gloire les putes et la coke !    

Ragez les moches, c'est pas à vous qu'on donne un petit sachet d'haribo PERSONNALISÉ

Au luxembourg
 
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/504038
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/504039

Les Triban c'était il y a 10 ans, maintenant je rationnalise à base de Scott/BMC/Trek    
 
New bike day : Scott Addict Gravel 20 avé les garde-boue Syncros en option. Pas vraiment HS ici puisqu'il va recevoir des pneus routiers 4 saisons pour servir principalement de nouveau mulet hiver en remplacement d'un Btwin Alur 700 (devenu  Zwiftcyclette), histoire de pas envoyer le Roadmachine manger de la pluie et de la neige
Le fait que ça puisse faire du gravel c'est bonus, ça ouvre la possibilité de faire des BRM hors-bitume par exemple. Me faudra une 2ème paire de roues forcément
C'est monté en GRX 600 double avec les mêmes braquets que le Gigot dans sa période "ultra" donc c'est parfait    
 
Photo viteuf, elle ne lui rend pas vraiment justice, c'est un joli vert bouteille pailleté.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504011

Sur un beau parquet avec un bout de charentaise qui dépasse et t'aurais la photo de l'année !

J’ai eu un souci en voulant permuter un pédalier Ultegra R8000 avec un R8100 ; la vis de précontrainte montée sur le R8000 ne peut pas être vissée « à fond », elle dépasse de la manivelle. Dans la manivelle R8100, il y a une pièce noire en plastique qui empêche la vis d’aller plus loin et de faire son boulot.
Des idées ?
Edit : ils auraient pas fait 2 vis Ultegra de longueur différentes avec juste 1 génération d’écart, quand même ?  
 
Edit2 :    
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504111 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504112

 
pas surpris, quand je vois le nombre de différences entre les dérailleurs 6800/8000/9000/9100... alors que c'est tout du 11v méca
Juste les galets n'ont rien à voir (et vraiment pas compatibles entre eux).

J’ai eu un souci en voulant permuter un pédalier Ultegra R8000 avec un R8100 ; la vis de précontrainte montée sur le R8000 ne peut pas être vissée « à fond », elle dépasse de la manivelle. Dans la manivelle R8100, il y a une pièce noire en plastique qui empêche la vis d’aller plus loin et de faire son boulot.
Des idées ?
Edit : ils auraient pas fait 2 vis Ultegra de longueur différentes avec juste 1 génération d’écart, quand même ?  
 
Edit2 :    
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504111 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504112

C’est pas du tout ce que vous croyez  

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/504006

Je ne me souviens plus, quand on commande un maillot sur Ali express (boutique Ghisallo), ça taille comment ? J'hésite entre S et M

Ces gens sont inspirés par le Démon, c’est pas possible autrement  

 
c'est ça    
https://www.kogel.cc/products/shima [...] uster-bolt

Chez Shimano, j'ai une tendresse particulière pour les trois clefs différentes de boîtiers de pédalier (BSA), entre "normal" (44/45 extérieur), Ultegra (41/42 extérieur) et Dura-Ace (39/40 extérieur)  
 
Ali

Habituellement c'est les taille asiatique donc tu te rajoute une taille. Si tu mets du M chez Decathlon tu commandes du L.

 
A non ces bâtards ont virés mes tuiles de Suisse    
Ça va prendre plus que deux sorties      
 
Qu'on les annexe qu'on puisse récupérer l'or des nazis (Et mes tuiles   )

J’ai eu un souci en voulant permuter un pédalier Ultegra R8000 avec un R8100 ; la vis de précontrainte montée sur le R8000 ne peut pas être vissée « à fond », elle dépasse de la manivelle. Dans la manivelle R8100, il y a une pièce noire en plastique qui empêche la vis d’aller plus loin et de faire son boulot.
Des idées ?
Edit : ils auraient pas fait 2 vis Ultegra de longueur différentes avec juste 1 génération d’écart, quand même ?  
 
Edit2 :    
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504111 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/504112

Chez Shimano, j'ai une tendresse particulière pour les trois clefs différentes de boîtiers de pédalier (BSA), entre "normal" (44/45 extérieur), Ultegra (41/42 extérieur) et Dura-Ace (39/40 extérieur)  
 
Ali

CR Ultra Bacchus 2026 Guez x Kono (425/3000)
 
 

Je pense que j'ai vu les limites de mes pneus (ou mon niveau ) jeudi avec le club de vélo.
 
La sortie est sympa, je suis pas non plus le plus nul, mais les mecs qui font des relances en danseuses à chaque putain de virages m'ont détruit.
350-400W (6W/kg) pendant 10 secondes toutes les 2 minutes ça m'a épuisé et j'ai fini dans le dur (la descente de nuit et le froid m'a aussi tétanisé les cuisses, on va dire que c'est pour ça).
 
224W sur la montée c'est hfr approved https://www.strava.com/activities/1 [...] /2032/3491
 
Le reste je sais pas, mais c'était fun en tout cas, groupe max de 15, encore que des gens qui roulent correctement.
 
Mais en perdant 24W à 29km/h vs des gp5000 en 28, va falloir que je bosse les cuisses pour tenir le groupe

Habituellement c'est les taille asiatique donc tu te rajoute une taille. Si tu mets du M chez Decathlon tu commandes du L.

 
Ces polonais ont découpé la Suisse façon Donald Trump.
RAF des frontières linguistiques.
Ca va finir à l'ONU cette histoire.

Les bourbines vont nous le tuer !
T'as pas chômé en montée

BRM 200 toujours prévu fin avril, mon premier  
 
Pas ou peu de sorties longues effectuées jusqu'ici, je profite de la météo pour prendre mon aprem et faire un petit 120km cet après-midi, ça devrait être chouette.
 
Pour le BRM les instructions sont pas méga claires, en gros ça commence à 7h et on m'a dit de venir avant pour m'inscrire le jour même. Et j'ai un excel avec les points de passage et les heures.
Niveau orga c'est toujours comme ça ? C'est pas trop loin de chez moi heureusement, mais c'est light

BRM 200 toujours prévu fin avril, mon premier  
 
Pas ou peu de sorties longues effectuées jusqu'ici, je profite de la météo pour prendre mon aprem et faire un petit 120km cet après-midi, ça devrait être chouette.
 
Pour le BRM les instructions sont pas méga claires, en gros ça commence à 7h et on m'a dit de venir avant pour m'inscrire le jour même. Et j'ai un excel avec les points de passage et les heures.
Niveau orga c'est toujours comme ça ? C'est pas trop loin de chez moi heureusement, mais c'est light

L’orga des BRM est simple : si tu ne t’inscris pas à l’avance, il faut arriver 20-25’ avant le départ pour payer ton inscription, souvent il y a un café.
On te remet une carte de route qu’il faudra faire tamponner chez un commerçant à chaque point de contrôle, le plus souvent tu en profites pour ravitailler (café, boulange, Proxi…). S’il n’y a rien, tu fais une photo de ton vélo devant le panneau d’entrée ou de sortie du bled. A chaque contrôle tu dois inscrire ton heure de passage (prévoir un Bic). L’arrivée constitue le dernier contrôle. Sur un 200km le délai max est de 13h30.