Reprise du message précédent :
Ok, ça marche merci à vous.

 
Et aussi de l'ozone.  on n'y pense pas souvent.  je l'ai appris à mes dépens
 
c'est utilisé dans l'industrie pour faire accélérer le vieillissement des matières caoutchoucs comme les pneus des voiture.
 
Dans la vie courante, un générateur d'ozone est excellent pour neutraliser les mauvaises odeurs de cigarette, de friture ou encore la désinfection générale d'une pièce à vivre. Par contre faut éviter de le faire fonctionner en présence de personnes ou d'animaux c'est toxique à forte concentration.  
 
j'ai eu 2 paires de pneus qui ont craquelé dans mon appart en quelque mois et c'est plus tard que j'ai fait le lien avec un générateur d'ozone que je possède.    

ah ok je ne savais même pas que ce type d'appareil existait.
donc bon à savoir.

 
+1
je déballe et stocke déroulé même pour une utilisation plusieurs mois plus tard ( -proof )

Je les stocke dans un contenant hermétique pour éviter l'exposition à l'oxygène (et à l'ozone de manière plus marginale, à moins de vivre sur le périph en pleine canicule). Et comme dit à l'abri de la lumière aussi. Plié ou déroulé, je ne pense pas qu'il y ait d'énorme différence, mais dans la logique des choses déplié serait effectivement mieux, mais dans ce cas il faut prévoir un sac poubelle 100l

 
J’aurais changé de vélo d’ici la    
Mais c’est une très bonne idée  

Est ce que vous utilisez un souffleur à air comprimé électrique (les daubes à 30/80 €) pour virer le restant d'eau quand vous lavez le vélo? Je veux bien une référence qui pulse fort.  

non, j'essuie le vélo avec un chiffon c'est tout.

Pareil... pourtant j'ai un compresseur juste à côté ^^ flemme de le mettre en route (et me casser les oreilles) juste pour ça.
Eponge + liquide vaisselle, chiffon pour essuyer et basta.

Puisque ca parle compresseur. J'ai vu tonnage de mini compresseur apparemment portable pour remplacer une mini pompe a main. C'est du gadget ou réellement utile? Surtout caser ca dans la poche du maillot

Je reste fidèle à ma mini-pompe au cadre... mais plusieurs HFRiens utilisent ce type d'instrument ça a l'air de bien fonctionner, du moment que l'appareil est rechargé (ça fait un truc élec de plus à vérifier).

Ouais, tu t'en sers pas 8 mois après la dernière crevaison. Et t'avais oublié de regonfler depuis. Et la, c'est le drame, batterie vide

Pas que je compte y passer a court terme, curiosité du truc

 
C'est un truc qui chauffe à mort et te permet de gonfler ton pneu seulement deux fois avant de devoir le recharger.
Autant prendre des cartouches de CO2, c'est plus économique, plus fiable, plus rapide.

OK, noté
 

 
C'est un peu ça... vérifier la charge d'un appareil dont on se sert (très) rarement, en principe.

Eh ben ca vend effectivement pas du rêve
La mini pompe ca restera le bon allié encore un moment.

Yep, le piège

Oui je fais au niveau de la chaine, dérailleur, freins et jeu de direction.
J'ai pris un bête truc sur ali

Moi je m'en sers régulièrement rien que pour vérifier la pression des pneus.  
Et ça fonctionne un peu plus que deux fois par recharge quand même surtout que tu ne gonfles le pneu entièrement que la première fois.
 
C'est sûrement moins utile avec du tube qui garde peut-être mieux la pression qu'un gros tubeless?

La pompe électrique de poche c'est peut-être pas mal pour un coursier. La pompe et un outil à mèche dans la poche. Si ça se passe bien, poser une mèche et remettre 1b ou moins ça prend moins de 2 minutes.  
 

C'est "lourd" dans la poche du maillot quand même
 
J'ai une cycpus, ca marche très bien, aucun souci.
Mais ca m'empeche pas de prendre une pompe à main en secours.
Pour moi ca remplace les cartouches de CO2
 
c'est cher pour ce que c'est
 
mais ca permet de regonflé pile à la pression désirée

c'est ca, en usage vélotaf, j'en suis là.
Une mèche, un coup de compresseur et c'est tout bon

 
idem

j'aime beaucoup le placement tarifaire du nouveau caad14  
cadre : 1800€
groupe a capteur de puissance : 1600€
roues : 1800€
 
Total 7500€
Ils ont aligné le prix de vélo sur celui des vélos avec un cadre carbone. Le nouvel Huez RS en ultegra di2 est au même prix avec un montage similaire...
 
Au moins, ils ont de la marge pour le solder...

L O L

 
alu is the new hype      
 
j'ai acheté récemment un kit cadre neuf emonda alr (montage pas terminé   ) pour 600 balles : soudures intégralement polies et plus léger   (et peinture plus sympa, mais ça c'est une affaire de gouts   )

j'ai vu ça sur une vidéo course gravel, le mec a les mèches toute prêtes scotchées sur le top tube, paf, il met la mèche, et regonfle, franchement c'était ultra rapide    

quand ça se passe bien avec de bonnes mèches, ça va encore plus vite que mettre une caa c'est clair.

/mygenou : le verdict du spécialiste est tombé, SFP + reste de tendinite. Donc rien de grave
Kiné + renfo et ça devrait rentrer dans l'ordre.
Ouverture de la saison avec un 300 dans 2 semaines si la météo est ok    

Y'a eu une épidémie de genouïte récemment mais tout le monde est rétabli pour la saison  

De ton corps à la mauvaise saison tu prendras soin

Pour mieux briller comme un diamant fou à la belle saison

SFP : syndrome fémoro-patellaire ?

Content pour toi en tous cas

Je vais tester un qui SOUFFLE sur amazon, le vélo grince à fond à cause d'un manque évident de lavage.  

 
Merci

 
https://physiotherapieuniverselle.c [...] patellaire
 

 
Avec une bonne FTP HFRienne 400w+, toute sortie vélo est une sortie vélo sans résistance  

un 300 avec le genou en vrac?  

Il me fait de l'oeil ce cadre, tu as trouvé cette affaire où ?  

Entre « « en vrac » et « 100% opérationnel », il y a tout un éventail de situations.
Le 200 d’il y a 10 jours est passé sans autre chose qu’une légère gêne par moments.

   
 
Tu as quoi comme exo de renfo à faire?

bike24 payé 644, passé à 600 quelques jours après, ils m'ont remboursé la différence    
 
Il ne me manquait pas grand chose pour assembler un vélo complet, je regardais les promos et sa peinture m'a attiré
Clearance officielle 28    mais en cherchant sur les interwebs je vois que pas mal de monde passe du 32 j'ai testé en statique avec des corsa next 34 et ça passe toujours
Objectif : vélo simple et économique avec un max de réutilisation (même la guidoline qui a la face intérieure en silicone   )   et avec du matos simple, un peu dans l'esprit de feu le St Btwin AFGF 520    
Comparaison de la géométrie avec mon NCR où je suis plutôt bien installé : banco c'est quasiment pareil (en 56 comme mon canyon ! plutôt habitué au 54)
https://bikeinsights.com/compare?ge [...] 0021bbf7cb,
 
Le BB T47 dub de chez Sram n'est pas le meilleur choix : après le filetage il y a un prolongement de la partie métallique (pas le tube), ça vient gêner le passage de la gaine de frein arrière dans le cadre (le modèle éco de Bikone aurait été mieux car plus évasé).
Et comme je m'en suis rendu compte tardivement, j'ai été bon pour redémonter toute la partie avant qui a les passages intégrés dans la direction    
TDS et selle pas encore ajustées
 
Réutilisations : roues DT ER1400, pneus Vittoria corsa 30 avec caa, freins TRP spyre, pédalier Sram force, plateau Wolftooth 44, cassette Sram xx 11v 10-42, manettes et dérailleur Sram rival 1, tds Lyti, selle Fisik antares, guidoline Pro race comfort (et bouchons Sram pour mettre une touche de rouge )
Achats : BB Sram dub, potence Kalloy uno, cintre Pro plt ergo (pour tester un cintre avec plat ), spacers Ritchey carbone (je ne pensais pas qu'il y en aurait livrés avec, mais de toutes façons ils n'auraient pas fait le job avec cette potence un poil "pas assez haute" )
 

Dans le club y en a un qui a un autre avec ça, et depuis 3 autres en ont acheté un  

C'est vrai que c'est pratique pour gonfler, mais perso je partirai tjrs avec la mini pompe afin d'éviter les surprises.

Fentes, squats, chaise, gainage…