Reprise du message précédent :

 
Je parle de pédales neuves, on est d'accord ?    
 
https://www.materiel-velo.com/18611 [...] a-duo.html

Chaussures et pédales plates.

Dites les nerds, GPS avec fond de plan à moins de 100 billets neuf ou occas', ça existe ?

T'en a deux pour ce tarif  
https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3081150428

On le sait tous les deux.
 
Mais c'est pour offrir, donc j'aurais voulu un truc récent...

iGPSport BSC300 ? 70 balles sur AliExpress.
 
Ali

pas de bol ça... j'ai eu 2 4iiii et maintenant une inpeak, rien à signaler. A choisir je prendrais la version avec la plus longue autonomie mais tout se vaut à peu près je pense

Trop cher  
 
C'est le vendredi noir, il faut aller directement chez le fabricant pour économiser 150 roros  

Tain ça a baissé de manière imprévu les capteurs de puissance j'avais payé beaucoup plus que ça en soldes à l'époque

 
 
Ils ont remplacé le Soulor-Aubisque de la précédente Edition par un Marie Blanque. Ils sont sympas  

 
Ne me tente pas

Mouais bof. En n'ayant jamais fait le moindre col j'aurais préféré commencer par un truc un peu légendaire tant qu'à faire
Après c'est pas grave, c'est pas non plus là-dessus que repose cette rando

Ce sont des Keo ou des SPD ?

 
Et par le côté "facile" en plus.

 
Appeau à Kono là https://www.openrunner.com/route-details/9138182

Trop loin : frais, bilan carbone

Si tu veux du keo, t'auras jamais mieux

Assioma duo en keo

 
Après, rien n'empêche de faire un détour : +72km/2000D+ pour l'A/R Aubisque/Soulor depuis Louvie-Juzon.
 
Tu poses le capteur à Louvie-Juzon. Ils verront rien à part un mec qui fait la sieste.

 
Malheuersement, je suis en SPD et souhaite y rester.

https://cycling.favero.com/fr/shop/assiomapromx2
 
D'ailleurs ça a bien baissé le prix des Assomia en route, 469€ sur le site officiel

Personne ici n'a de Van Rysel RCR-F je suppose ?

C'est mieux les assioma par rapport à une manivelle pour le PM ?
Plus précis ?

Le tarif des capteurs de puissance mazette
 
Je serais curieux de savoir si la technologie employée justifie de tels tarifs, ou si c'est juste un effet du peu de concurrence sur ce produit.

Concurrence, amortissement des investissement, démocratisation des ventes, donc ils peuvent baisser les prix face à la concurrence.
 

Perso les gros avantages :
.plus facile à changer de vélo (surtout dans mon cas ayant 3 vélos)
.plus pérenne dans le temps, tu changes de vélo tu peux changer de marque de groupe, de longueur de manivelle
.double mesure, pratique quand on a des écarts G/D, ça permet de mieux bosser

 
La promo est sympa mais juste pour voir la différence de puissance que j'ai entre les deux jambes, ça fait cher    

poncées à la premiere chute, voir juste au premier virage généreux

 
Effectivement ça évite d'avoir un capteur par vélo. Par contre si tu roules avec différents types de cales tu as le problème inverse, donc ça dépend la situation de chacun.
C'est tentant les favero

tu touches souvent les pédales toi? (vraie question)
Ca a m'a du arrivé une fois "violente", mais c'est tout

 
Même question, les pédales sont elles si exposées que ça ?

En off-road, ca peut arriver avec les pierres, mais en route, j'ai plus de mal à voir.
Les mecs en fixies dans les circuit de kart, ok, mais sinon

Pareil

Une raison de plus pour ne pas pédaler en descente, et donc pas besoin d'un plateau énorme  

Ca m'arrive oui

Tu penches le vélo presque à l'horizontale dans les virages

 
Vibreurs à Blanchimont en trajectoire pluie, c'est typique.  
 
Vu que je ne compte pas faire de compétition, c'est assez rassurant.

J'ai frotté quelques fois au début de ma pratique, les manivelles en 175 n'aident pas. Depuis, je suis prudent
 
Ali

Mais vous ne relevez pas la manivelle côté intérieur du virage ?

Elle ÉTAIT relevée  

Ben dis donc tu prends un angle de

Si c'était le cas, le derrailleur a du aussi bien prendre