Reprise du message précédent :
Très bizarre la selle qui baisse ou recule quand tu pédales
 

Un pouillème d'un salaire suisse je suis sûr  

Tain j'aimerai, quasi 10% et je paye encore encore pour chaque prestation

Merci pour le retour, va falloir que j'y passe aussi mais peur de tomber sur un rigolo

Il y a un schéma de côté avec toutes les dimensions qui vont bien en page 1 du rapport (dont hauteur de selle depuis le boîtier de pédalier)

https://a.aliexpress.com/_Ex0If3w

Ça fonctionne bien

Rigolo ou pas, avec ce système, il prend tes dimensions, celles de ton vélo, te bombarde d'autocollants, te pose 2-3 questions sur ta pratique et c'est l'application qui donne les résultats  

Le parcours de la Ronde Aliénor d’Aquitaine 2026 est sorti  
 
   https://1200desraa.blogspot.com/
 

C'est coché comme objectif principal 2026 ici.  
Je connais par coeur les 200 derniers km, je ne sais pas si c'est un mal ou un bien    
Le GPX : https://www.openrunner.com/route-details/22677815    

Je vais commencer à rassembler les pièces pour le RouteMachine, dont le PM.
Batterie rechargeable ou pile CR2032 ?  
https://www.bike24.fr/produits/822905
https://www.bike24.fr/produits/822898
 
Actuellement j'ai du rechargeable sur le Gigot et je vois pas vraiment d'inconvénient. Le Inpeak est donné pour 90h, c'est juste pour un 1200km mais c'est une fois l'an, c'est pas immobilisant et de toutes façons le PM en fin de parcours osef un peu, on sort la puissance qu'on peut et c'est déjà pas mal    
Des avis ?  

Je m'étais posé la question pour mes pédaliers Power2Max (NG vs NGeco), le NG apportant batterie (au lieu de CR2450) et davantage de précision à la mesure... finalement je suis allé au moins cher, avec un petit stock de piles d'avance (ex : Energizer, car le noname tient vraiment moins longtemps) pris sur Amazon.

Plus pratique qu'un câble à brancher sur le vélo (et je fais toujours en sorte d'avoir une pile neuve d'avance en voyage/vacances ).
Je ne tiens pas les comptes précisément (surtout avec deux vélos/capteurs), mais à la louche ça doit faire ~3 piles par an, pour 18-19000 bornes (~700 h). Je crois que P2M donne officiellement 300h par pile : en réalité c'est moins, ça reste ok même en roulant beaucoup.
Bref, avec des piles CR2032 (qui sont trouvables n'importe où) je ne me prendrais pas la tête avec une batterie (et un connecteur propriétaire, visiblement).
Faut juste s'assurer que le compartiment pile est suffisamment étanche/bien foutu face à la flotte (les manivelles sont bien exposées).

PS : un peu étonné que le modèle Inpeak à batterie soit moins cher que celui à pile

Question candide : pourquoi un PM manivelle et pas un PM comme le Magene P515 ? Pas compatible avec ton vélo ?

J'y serai  
Sortie récup enchaînée après la Transpyrénées  

Ça va causer de station total dans la Creuse  

C'est ça qui n'aide pas à la décision, et la question de l'étanchéité. Même si je n'ai jamais eu de problème avec des capteurs de cadence au même endroit.  
 

- pas confiance
- plateaux<50 pas officiellement supportés donc au mieux on repart sur du bricolage moche et ça j'ai plus envie, au pire le PM n'est pas utilisable
 

   
Ca fait 2, qui d'autre ?    

On l'avait pas vu venir
 

D'accord. Je me pose la question parce que dans le cas où je prendrais un autre vélo avec une compatibilité incertaine avec le PM Magene, je me demande ce qu'il faudrait que je prenne comme PM.

 
Après des Diagos Strasbourg Hendaye Menton Dunkerque Hendaye .

Disons qu'une CR2032 ça se trouve en dépannage (même pour 3x le prix) dans une supérette... ou une station Total
Une CR2450 c'était déjà plus spécifique et pas trop dispo en GSS... mais bon, "perdre" son capteur n'empêche pas de pédaler, juste une métrique en moins.

Essaie de voir quelques tests/essais longue durée de ces appareils, pour détecter une éventuelle faiblesse à ce niveau.
Perso je n'ai jamais eu de souci sur capteur vitesse Magene (au moyeu, donc expo à la flotte) ni sur ceinture FC (là c'est flotte "salée" ), alors que le joint/fermeture est basique et réduit au strict minimum (comme une montre quartz premier prix, en gros).
Donc je pars du principe qu'un fabricant de manivelles/PM est sensé faire qqchose de solide à ce niveau
Tu peux aussi te baser sur la norme d'étanchéité annoncée chez Inpeak... IP67 dans ce cas : https://www.tralert.com/fr/termes-d [...] xemple%22.
Donc en théorie le bouzin reste protégé même si tu pédales à moitié dans un lac, pendant moins de 30min

Je ne trouve pas l'info pour mon NGeco, par contre en relisant le manuel ils précisent qu'en cas d'humidité dans le compartiment pile (ex : monstre orage) il suffit d'enlever la pile et laisser sécher à l'air libre... ce qui a dû m'arriver une ou deux fois en 10 ans de P2M, sans impact sur le fonctionnement du capteur (tout au plus ça a mis un petit coup à la durée de vie la pile).
En comparaison mon vieux SRM à 1500 balles (avec batterie interne soudée, la misère à faire @home, etc.) a pris une fois l'humidité sous une cyclo très humide = capteur mort et pris en SAV

 
Favero assioma duo
 
Ça tombe bien, j'en vends

Je suis en chaussure de VTT

 
C'est le feed back d'une étude posturale Shimano .
 
Où est le loup selon vous ? Car il y a un loup    

J'embarque déjà une CR2032 en sortie longue pour remplacer celle des capteurs cardio ou vitesse, donc ça ne changerait rien à ce niveau. Par contre en aucun cas je n'embarquerai un câble spécifique de charge pour un PM en plus de ceux que j'ai déjà. Je dirais également que c'est "avantage pile" sur ce plan
 

L'étanchéité c'est vraiment pour essayer de départager les 2 à partir du moment où il y a 50€ d'écart, sauf que je viens de trouver la version pile à 330€ chez D4. Avec un écart ramené à 7€ c'est plus un critère
Edit : en fait c'est le tarif promo sur le site d'Inpeak  
Edit2 : 259€ en version pile si on fournit la manivelle  

Sur ma manivelle 4iiii PM, comme déjà expliqué, c'est le capot qui a rapidement pris de jeu et bouge, ce qui occasionne des pertes d'alimentations et de ce fait des pertes de synchros avec le compteur. Mais je n'ai pas encore rencontré de problèmes d'étanchéités.
 
Vu de ma fenêtre, le capot 4iiii est en tous point identique à ce que propose Inpeak.

 
https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] arcas_BING
 

Pour qui veut du gobik. Test du cuissard long absolute en taille XS pour 1m77 et 66 kilos.
Le S était bien ajusté mais léger relâchement au niveau de la peau de chamois (et puis ça s'arrache sur le haut du cuissard au niveau des bretelles, ça va partir en SAV) . C'est un peu galère à enfiler mais ça passe en étant prudent, comme le cuissard court qui en taille XS diminue drastiquement les frottements sous la tobe.  

Je n'ai jamais eu de souci sur des capots de CR2032 sur des capteurs. Au pire la pièce se détaille chez 4iiii comme chez Inpeak

L'axe n'est pas interchangeable?

RAS aussi sur ma manivelle 4iiii, juste au début où ca perdait souvent la connexion. Depuis que j'ai changé la pile, c'est impeccable.

 
J'en ai acheté un de capot, 4iii. Sauf que c'est en face que ça s'est bouffé.    
 
Du coup j'ai eu un joint "gratos".  
 
Ma manivelle a plus de 4 ans, c'est aussi tout à fait possible que le problème ait été résolu entre temps.

Ah, si c'est côté capteur effectivement    
 

On gagne combien de watts avec ces pédales ?

 
Enfin, qqun qui a compris ...XS  
 
Mais avec AGU , pas de besoin du SAV et les peaux sont meilleures  

 
Bah disons que ça bagottait encore une fois le capot changé. Mais comme déjà expliqué, deux tours de Chatterton, fin de chantier.

J'ai eu chaud aux pieds, par 6-8°C les surchaussures ça sert à rien

Par contre ça a protégé mes chaussures de la boue vu que j'ai fait du gravel

 
   
 
Tu vends ça combien par hasard, c'est pour un ami ?

un vélo adapté, il te faut  

500€ fdpin.

Ça vient dans la boîte et mêmes des cales d'avance.

Et les bonnes cales

Ok merci, trop cher pour moi  

Sans vouloir casser ton biz mon bon PPPEP, mais on les trouve à 450€ les Duo (Look).

En Suisse c'est 470-490 chf d'occas et ce genre de truc est souvent moins cher ici donc 500 euros me semblaient un bon prix.

Si c'est 450 alors c'est 450, je fais pas le marcher (et perdre 50 balles pour pas se taper les petites annonces c'est un deal qui me va

 
Je parle de pédales neuves, on est d'accord ?    
 
https://www.materiel-velo.com/18611 [...] a-duo.html