Reprise du message précédent :

 
Le 530 est une sombre daube face au 1040 qui lui est vraiment bien je trouve. Comprendre qu'il ne m'a fait qu'un reboot sauvage et c'était au début. Depuis zéro problème.
 
J'ai encore parfois un peu de mal dans les giratoires un peu biscornus, genre je prends la sortie d'avant quoi. Mais c'est possible que ça soit plus l'utilisateur que le compteur en lui même qu'il faudrait améliorer.  

2 fonctionnalités qui font la différence selon moi :
.la double fermeture éclair : (surtout ce point) : ça permet d'ouvrir par le bas son coupe vent, en ayant 2 mains gauches, et ne pas faire parachute. Car si tu ouvres (pas complètement) pas le haut, bah ça fait un beau parachute. Bien sûr tu peux ouvrir complètement le fermeture, mais c'est ON/OFF niveau aération et si t'as 2 mains gauches, comme bcp ici, tu seras obligé de t'arrêter pour remettre la fermeture
.les "trous" dans le bas du dos du gilet pour accès aux poches du maillot qui est en dessous

À part un ou deux reboot sauvages (sans aucune perte), et la fiabilité, jamais eu de soucis avec le 530. Et je ne veux pas de parpaing comme le 1040.
 
Ali

Le seul soucis avec le 530 de mon coté c'est l'écran, sinon RAS
J'ai toujours eu des Garmin avant et mon 520, j'avais remplacé à cause de la batterie qui avait du mal à tenir (depuis la Varia, ça consommait +) une sortie.

C'est bien un RC 20, le numéro de série sur le site de Scott le confirme. Potence à 110mm (j'ai l'impression que c'est leur standard en vente par défaut). Roues Reynolds.

ouais, Scott a la réputation de faire des vélos "longs". C'est c qu'un vélociste français m'a dit ("les suisses doivent avoir les bras longs " )

j'ai testé 5minutes le 1040, j'ai pas aimé du tout.
l'interface est nulle
Le 840 a juste 2 boutons et c'est clairement le truc qui manque sur le 1040

En fonction des modèles /marques :
coupe vent ou pas
Deperlant ou pas
Chaud ou pas
Visible ou pas
Poche sur l'arrière ou pas.

J'en ai plusieurs et je choisis en fonction de la météo et des besoins.

56 mais en fait 58 (et je viens de voir la géo, c'est le cas, 572mm de top tube) et potence de 110 pour 1m80, c'est assez long, c'est ce que je prends avec 1m88.
 
Ali

 
J'aurais également préféré le 840, parce qu'en théorie il était moins cher que le 1040. Sauf qu'au moment de l'achat, le 1040 se retrouvait moins cher que le 840. Et accessoirement le 1040 a un écran plus grand, c'est pas mal quand on commence à avoir les yeux un peu pourri, mais pas suffisamment pour rouler avec des verres de correction.
 
Et en pratique, j'avais des craintes sur le tout tactile du 1040 avec gants ou sous la pluie mais c'est une fausse crainte, ça marche tout le temps en fait.

Celui-ci ? Je n'en trouve pas d'autre.

https://www.decathlon.fr/p/gilet-ve [...] 42&c=jaune

 
On peut également paramétrer les Garmins (mon 840) depuis son téléphone, à condition que la connexion soit active entre ton téléphone et le GPS, cela se fait depuis Garmin Connect sur le téléphone.

Prends le Dura  

Est-ce qu'il y un moyen de transformer la ligne de "elevation profile" des garmin 830 en truc intéressant ?
Chez moi c'est tout le temps vert et plat... même quand le climb pro s'affiche et passe en gradient de couleurs...
Je voudrais bien pouvoir dézoomer et avoir presque tout le parcours.

Et aléatoirement il perd les réglages que tu lui as mis

/envoyé depuis mon garmin

J'avais mis plein de réponses personnalisées avant la RAF, ça a été une plaie pour qu'il les synchronise, et disparition au moment de démarrer l'activité sur la ligne de départ  

Et je confirme l'autonomie déjà en baisse sur le 840 "neuf" qu'ils m'ont échangé en sav  

Vous ne voulez pas l'entendre, mais ce qu'ils vendent maintenant est moins bien que Wahoo ou Coros  

L'encombrement c'est un critère important dans mon cas. Typiquement samedi dernier j'ai emporté un coupe-vent compactable et un gilet compactable, pas sûr que j'aurais pu tout loger dans la sacoche avant (avec les couvre-chaussures, chaussettes chaudes, sac àcdos compactable, etc) si ça avait été des trucs standard qui se plient plus ou moins bien    
Le coup de la double fermeture éclair je retiens pour un prochain achat    
 
 
 

Celui-ci : https://www.decathlon.fr/p/coupe-ve [...] =noir-fume
Le tissu est très fin mais ça coupe quand même très bien le vent, et une fois replié façon K-way ça donne un boudin qui loge dans une poche de maillot. En non-compactable tu as l'embarras du choix bien résumé par G-catch :

 
L'écran que t'affiche c'est pas le Climbpro, le vrai c'est celui-ci :
 

 
C'est l'écran qui se nomme "Montées".
 

 
J'ai jamais eu aucune perte de réglage de mon côté.    
 
Après quand je roule je roule, si je veux interagir avec mes proches je le fais lorsque je m'arrête ou en vocal via mon Apple Watch (que j'ai acheté en parti pour ça a vrai dire).

Ça dépend des use case on a déjà dit  

Ah ok, mais ça ferait un peu double emploi avec mon coupe-vent D4 ultra light manches longues je trouve. Je rationalise ma garde-robe, le point d'indice des fonctionnaires est gelé

Voilà l'exemple parfait : guez il veut pas s'arrêter  

Tu peux tenter le maillot manche longue Van Rysel sous le coupe vent. Je l'aime bien ce maillot, tant par la coupe que pour le reste. Les zips sont biens, les poches très grandes.

Le WE dernier dans les poches j'avais le gilet, le bonnet, les couvres orteils, les gants, le smartphone et un peu de bouffe sur le retour.  

 
Oui.  
 
Envoyé de mon Garmin

 
J'ai hésité avec celui à 40 balles :
 
https://www.decathlon.fr/p/gilet-co [...] 052&c=noir
 
Pas de possibilité de l'essayer dans les 2 Décat' proche de chez moi et de ma boite, du coup j'ai trouvé une Gobik Vector 2.0, pas le même budget mais j'ai pu l'essayer et la tester sur une petite sortie.

J'ai déjà assez d'arrêts   , j'évite d'en ajouter pour dire "ok" ou "j'ai la dalle"

J'ai chié

*envoyé de mon Garmin

Rien de tel pour rassurer les proches

Allons jusqu'au bout du concept

Les vrais savent : https://www.cyclingweekly.com/racin [...] ng-history
 
Ali

Ca m'a l'air pas mal du tout ça

Oui je sais bien.
Là c'est l'écran "carte" qui permet d'afficher deux infos (je mets la vitesse et la FC) et ce graph minable d'élévation...
Je vais le virer si c'est pas possible d'avoir plus lisible.

 
J'ai pas mon Garmin sous le coude mais normalement tu peux zoomer ou dézoomer voir - a confirmer - supprimer les champs pour n'y laisser que la carte.

Oui mais du coup ce champs élévation est inutile ?
Ou alors s'adapte au zoom de la carte peut être ?

Passe à la hors-classe, change de groupe RIFSEEP, OSEF mais démerde-toi  
 

On est tellement plus à l'aise avec tout ça dans une sacoche    
 

Ou alors s'il a moins d'un an et en état correct tu le ramènes à M. M.ulliez et tu prends l'autre.

10 degrés, j'hésite encore à mettre quelque chose sur ma chemise en vélotaf,  alors pour rouler, c'est clairement non.
Sous couche plus maillot manche longue assez léger me conviennent bien, ensuite quand ça descend, maillot un peu plus chaud (1 pour 5 degrés, 1 pour 0) et une sous couche plus chaude pour le vrai froid.
La veste, c'est plutôt quand en plus du froid il y a du vent de la pluie ou les deux.
Faut tester différentes config parce qu'on est tous très différent face au froid et au chaud. Je le vois bien en ce moment avec des gus équipés comme moi en hiver alors que je suis en court en bas et long assez léger en haut.

J'ai un Castelli Espresso Thermo qui est très bon en transfert thermique (le meilleur ML que j'ai eu, comme déjà dit ^^).
Par contre à 10°C + descente (ou vent frais/froid) il me faut un coupe-vent léger par-dessus.
Ou un maillot typé Windstopper (voire Gabba), mais là le transfert thermique est moins bon je trouve (ainsi que la chaleur ressentie dedans).

En ce moment ça roule souvent autour de 10-15°C avec du D+ (donc des descentes) et le maillot ML chaud + gilet + coupe-vent long pour les descentes reste mon combo gagnant (je transpire peu et grimpe à 140-150 bpm max donc ça passe). Donc ça implique d'enlever/remettre le coupe-vent long à chaque montée/descente, un bon exercice d'adresse sur le vélo.
Et si jamais je risque de prendre du 5°C froid/humide, j'emmène carrément la Goretex (un peu plus relou à enlever/remettre, mais l'assurance de ne pas prendre froid en descendant).

Avec buff sous le casque et gants longs pas trop épais... et un maillot de corps technique qui sèche (très) vite, la base du truc.

Comme dit Grinhu on n'est pas tous égaux face au froid (et l'intensité qu'on met), j'ai déjà croisé des gens tout en court sur les berges alors que je n'avais pas chaud par 10°C avec la configuration ci-dessus

 
C'est pas ton truc la géométrie du vélo ...
 
Le Ridley Noh 3 , en taille L ( équivalent d'un 56 )  ; longueur du top tube 585 mm , reach 420 . Si l'on t'écoute c'est encore plus long ...
 
Les belges ils ont des mains encore plus longs que les suisses  

 
Non mais ça , c'est pas important : RC 10,20 ou 30 c'est le même cadre , il y a que la couleur qui change . Je parle bien du cadre , pas le reste .
 
Chez Scott Foil, le reach des tailles 49, 52 et 56 est identique : 389 mm . Toi tu roules avec un reach de taille XS    
 
Sur un Cube Litening : reach 389 ( au mm prés comme chez Scott ) en taille 50,52,54 et en taille L = 56 c'est 398  
 
Les allemands aussi ont des bras longs ....
 
Alors d'où vient l'erreur  ?    

Ben regarde le reach et les TT des autres fabricants en 56, on est très en-dessous. Ce n'est pas comme si le sizing des fabricants était souvent complètement pété, souvent trop long / agressif, a fortiori pour des cyclos dont la FTP est loin de 6w/kg et dont la souplesse n'est pas celle d'athlètes entre 20 et 35 piges.
 
Ali

Ivre il répond à svs3

Cépafo.
De toute façon, entre l’angle du tube de selle (effectivement très relevé sur le Ridley), la longueur de la potence et le reach du cintre, ça peut changer pas mal de choses. Je parle en général avec des valeurs standards, notamment le 73° pour le tube de selle.

Ali