Reprise du message précédent :

c'est assez fou l'effet d'aspiration dans un peloton. n'importe qui peut rouler à plus de 35 sur 100 bornes en restant au chaud. t'es en Z1

 
J'ai souvenir du Strava de MVDP sur MSR, il y avait un peu moins de 200W, peut-être même beaucoup moins mais bref, une puissance accessible à pas mal de cyclistes en forme sur les 250 premiers km roulé à quasi 50 de moyenne.  
 
Reste à savoir roulé en peloton de 180 et savoir faire des relances au bon moment tout en étant à 50cm et moins des copains.

Le trou de 2m qui se forme après un virage, t'appuies comme un malade, t'es en Z6 et pouf tout le monde disparaît au loin

Voilà, faut avoir confiance (et éviter les groupes avec un niveau hétérogène). Toute la science du truc c'est de savoir se placer correctement à l'approche des virages pour éviter de perdre des plumes dans les relances (perso je suis très mauvais à ça)

Je pensais pas que c'était si efficace

Du coup comment des types peuvent-ils faire des échappées aussi longues sans se faire rattraper par le peloton ? Ça en dit long sur l'effort monstrueux qu'ils doivent fournir...

le jeu d'équipe et la désorganisation d'un peloton

les vidéos de feu jeune cycliste dynamique qui filmait toutes ses courses avec commentaire du coureur par dessus étaient super instructives à ce sujet

 
Le quelques fois où je suis dans les roues de quelqu'un, je me rends compte que je prends mes virages finalement pas très vite, et que dans certaines descentes je suis très prudent, en fait.
 
Et je parle de routes que j'emprunte 3 fois par semaines.  
 
J'imagine même pas sur une vraie course.  

pour ça que j'ai renoncé à aller aux sorties en groupe organisées par les clubs strava lyonnais. j'avais envie de rouler un peu vite en peloton mais vu que ça roule n'importe comment et que ça prend des risques débiles ça m'a franchement passé l'envie quand je lisais sur les accidents qui s'y déroulaient très régulièrement
 
du coup je continue à rouler tout seul ou à 4 max en ki
et ça n'empêche pas un certain forumeur de prendre trop de risques à mon gout mais je lui laisse 4m d'avance

Ah oui c'est vrai, j'avais découvert ça dans le docu en 2 saisons sur le TdF, les mecs qui foutent la merde dans le peloton pour favoriser l'échappée

Pareil, le peu que j'en ai fréquenté m'a passé l'envie d'aller rouler dans des pelotons de coursiers, ça roule bien trop près et bien trop "nerveux" à mon goût. Les trucs estampillés "social ride" ça doit être plus relax avec des gens qui jouent pas leur vie à chaque pancarte mais il n'y en a pas chez moi

Pareil, les sorties libres ça craint si tu connais pas tout le monde...
En course FFC y'a une sorte d'étiquette qui fait que les gens doivent normalement bien se comporter. Ce n'est hélas pas toujours le cas (en général se méfier des courses de début de saison et des U19 de manière générale )
La cerise sur le gâteau c'est la sortie club quand tout le monde se connait par cœur, que tu sais exactement qui relayer et quand

 
Pour les descentes je trouve que certains ne se rendent pas compte qu'ils sont au dessus de leurs pompes et qu'une voiture en face qui sort de nulle part c'est game over. En ce qui concerne les virages, c'est moi qui suis finalement pas très rapide. Niveau traj ça va mais pour le reste je suis à mon avis très loin de la limite de grip du vélo.    
 

Derrière un camion on est bien    
Derrière un tracteur aussi mais les mecs ont la détestable habitude de planter les freins sans cligno pour rentrer dans un champ à l'arrache, et ça trimballe des trucs tranchants et pointus à l'arrière ces machins-là    
Par contre les enjambeurs ça procure pas un bon abri et quand ça se traine il faut se retenir de les doubler par en-dessous  

Au moins quand ils pilent, tu as une petite chance d'en sortir vivant mais faut penser à bien se baisser

ça m'est arrivé le coup du tracteur une fois, maintenant c'est terminé je colle plus

Je crois qu'on y a tous pensé au moins une fois

 
L'été je joue. En ce moment ces salopards projettent des mottes de terres grosses comme le poing.  

j'vais prévu de faire Menée et basculer dans le diois pour revenir en AR par le plateau Matheysin.
mais quand j'ai vu le vent...
ca s'est fini en Mywhossh direct sans passer par la case "dehors"

Tellement mes 24h du Mans quand je finissais par sauter du fast pack
 
Ali

Pour info c'est 225 Watts de moyenne dans son cas.
248 watts sur 20'
271 watts sur 5'

Tellement moi hier derrière Wade    

 
Ali

Tu te rattrapes bien en descente

 
J'ai testé il y a 2 ou 3 semaines, j'ai accroché (avec leur accord) un petit groupe de 6 triathlètes...
Sur le plat, passé les 35km/h, ça n'était pas aussi facile. Il fallait quand même mouliner et les vents latéraux ou 3/4 face étaient gênants. .  
 
J'ai pris un relais pour voir.
 
Explosion assez rapide,  
 
Donc, je ne suis pas d'accord, ce n'est pas tout à fait n'importe qui qui peut le faire sur 100 bornes. Même si la taille du peloton doit jouer.
Ou alors, je suis nul (ce qui est aussi très possible)
 

C'est le seul moyen de sortir une moyenne convenable quand on a une FTP de randonneur    
En tous cas je t'avais dit qu'on roulait un peu au dessus de mes pompes sur la première moitié, résultat ça a fait 12 PR sur 22 segments    

Ça dépend aussi du comportement du groupe. S'il y a des attaques d'assassin en permanence (quasi systématique au poly / à lonlon sur du 40 km/h +), c'est beaucoup plus difficile.
 
Ali

Je repost du topic gravel
 
Y'a combien de possesseurs de diverge "récent" sur le topic?
 
Par récent, je veux dire après 2021.
 
Ça taille comment?
Genre avec 1m73 c'est 52 ou 54?
 
Je lis tout et son contraire sur la position
 
 
J'ai un tibia de 38,5cm, ce qui donne 52cm d'après spé, mais pour ma taille ça donne 54cm normalement (je savais pas que j'avais des petits tibia )

C'est original le critère taille du tibia

on pourrait ajouter la taille du petit doigt aussi

 
C'est pas de moi, c'est du site specialized
 
J'aurai tendance à dire 54cm, mais j'ai 1cm de marge du mon tibia avant de passer à la taille 54 dans leur outil

 
Moi aussi la mesure du tibia me donne la taille inférieure à celle donnée pour ma grandeur.
 
Et à priori, c'est plutôt juste (pour mon aethos) je suis bien dessus et la hauteur de selle préconisée est proche de ce que j'ai.
 
Edit : ce qui ne dit pas que la taille au dessus conviendrait peut-être également : le problème d'être entre 2 tailles.    

tu as vu le nouveau aethos?
Tu penses changer?
 

 
J'ai vu.
Je n'ai pas encore 1000 km avec le mien (depuis mai).
Même si j'ai battu mon record de distance en route sur cette durée, je n'ai pas encore le besoin de changer.
 
Et j'ai la version sport de pauvre, les autres sont trop chers.
 
(oui, j'ai regardé   )

 
Heureusement que c'est pas la bite sinon je serais sur du XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXL  

J'ai pas osé, je t'attendais pour ça

 
Oui vent du nord pénible... ceci dit ça m'a fait 110 bornes / 2500D+ / 4h cumulés sur l'aprem, pas sûr que mentalement j'aurais tenu ça intégralement sur MyWhoosh (même avec les Europe en arrière-plan)

 
Je sais, je suis tellement prévisible    
J'étais en pause café au boulot j'ai vu le message sur mon tel et je suis descendu en précipitation a mon bureau pour faire mon message  

Bonjour topic  

Samedi je ressors le vélo et après seulement 30 minutes (certes en montée mais douce) je commence à bien sentir le tendon à l'arrière côté extérieur (genre biceps fémoral) d'une cuisse, suivie de la même chose à la deuxième cuisse pas très longtemps après.

Qu'est-ce qu'il faudrait regarder en priorité du côté du vélo ? Potentiellement hauteur de selle trop importante, cales qui orientent le pied vers l'intérieur, me dit chatgpt ?

Merci à vous  

Et  je n'arrive pas à piger comment ça peut se faire:  l'équipe d'untel est en avant du peloton, ies gars se prennent le relais pour épuiser les autres coureurs : comment on peut les épuiser si les mecs sont en zone 2 bien cachés dans le peloton ?

Les franc-comtois, alsaciens, lorrains ou de plus loin, quelqu'un aurait envie de faire la Planche des Belles Filles samedi prochain ?

Je pense le faire en non chronométré :
https://montee-avec-elle.com/