Reprise du message précédent :
Y'a neuf ans j'avais pas trop le temps de niaiser 5ème au pied => 3ème au sommet et 2ème sur la ligne après la descente... "on fire" malgré un terrain totalement inconnu (juste briefé sur Balès et Menté -surtout la descente- par un collègue toulousain).
Seb Pillon avait plié le game assez rapidement dans Menté, en bon local de l'étape.

J'avais fait l'A/R entre vendredi et dimanche (cyclo le samedi), et regretté de n'avoir pas pris un ou deux jours de plus à Luchon pour réellement profiter du lieu
J'ai seulement revu les Pyrénées (le temps d'un week-end) sur l'Ariégeoise 2018.

 
J'ai fait cet été Le port de Balès (la même boucle que toi). En effet, il est super traite. Surtout que le % moyen est fourbe. Les premiers kms, ce n'est que du 2-3% de moyenne et tu comprends vite que du coup, ça va se corser à un moment ou un autre. Et en effet le km indiqué à 10% de moyenne que tu commences par une descente et derrière un petit mur bien bien violent!    

et dans les Pyrénées c'est souvent comme ça (il me semble)

 
Oui, Luchon est sympa pour ça, aux pieds de tous les cols que tu cites. J'ai bien aimé le Portillon (enchainement des deux côtés), assez court, ça permets de se mettre en jambes pour le séjour.
 
Sinon, ça me mets activité introuvable quand je clique sur ton lien, il faut être abonné à ton profil ? J'aurais bien voulu "comparer" mes temps  aux tiens pour rigoler.

 
Oui, pour les avoir quasi tous fait maintenant , je confirme pour certains. ^^

Faut enlever la parenthèse à la fin.

Les routes sont plus anciennes, souvent tracées avant l'époque de la bagnole. => parfois étroites et sinueuses.
A la différences des "autoroutes" qu'on peut voir dans les alpes, majoritairement créées pour les boites à roues avec pente régulière, etc.

 
Top merci!
 
Bon, 12 min dans la vue dans le port de Balès par Rody, je m'en sors pas trop mal ^^

GG    
J'aime les jolies sorties de montagne avec photos, ça m'aère l'esprit de mon vélotaf
Bonus quand elles sont humaines (donc pas du guez ), je me dis que je pourrais le faire un jour La dernière grimpette que j'ai faite c'est le tour du lac d'Annecy en sens anti-horaire avec la Forclaz par Montmin et le Semnoz depuis Annecy (les versions respectives les plus raides), une peu plus de 80km / 1900m de D+, c'était passé crème comme un 100 bornes poly / lonlon
 
Ali

Le Portillon c’est assez degueu si tu bascules cote esoagnol
Les 2 premiers km c’est nids de poules et chausée défoncée

No offense, les deux fois où je l’ai faite depuis le
golf d’Uriage c’était pas cool du tout
 
Le dimanche c’est le rasso des jackys en golf tunées et à la descente j’avais soit des pilotes en herbe soit des mecs qui descendaient moins vite que moi sur le vélo (c’est dire…)
 
J’ai fait une fois par le Luitel, ce contraste
 
La descente sur SMU est plus sympa en effet avec de grands virages

Je ne vois même pas ce qui t'empêche de faire des weekend vélo en montagne.

Chouettes les photos des Pyrénées  
 

Changé par la ceinture "pro" de la h10, c'est compatible. En fait la partie électrode dans la ceinture s'est coupée et devait faire des faux contacts. Probablement lors d'un passage en machine.  
La fermeture de la version pro n'est pas meilleure, c'est en plastique, mais elle semble mieux conçue au niveau des électrodes et il y a des picots d'accroche genre silicone en plus.

J'ai commencé ma saison à luchon cette année, j'ai passé 1 semaine en télétravail là bas.
La pause entre midi et deux ou tu vas taper un col    
Si on a pas le temps je conseille de monter à Artigues aussi, depuis Juzet-de-luchon. 6km à 10% de moyenne  

comme à Grenoble, mais avec moins de trafic ^^
https://www.strava.com/activities/15852947457 (quoique ce midi j'ai dû croiser une bagnole dans la Charmette, et une en dévalant Clémencière )

 
Sûr que le Luitel on y croise plutôt quelques 4x4 et des motos... et encore, pas des grosses routières genre Yamaha FJR

 
Alors si tu parles des 2 premiers kms à descendre côté espagnol, c'est un billard maintenant.  

Génial    
Me faut déménager à la montagne  

Ils ont refait depuis cet été ? J’y étais fin juin début juillet et c’était encore bien degueu

 
Oui du sommet jusqu'au parc animalier à descendre côté Espagne. J' y était fin juillet- début août.

Je suis en train de régler mes dérailleurs arrière et avant sur mon Endurace, il tourne en 105 méca, je suis en 52x36 devant et en 11x34 derrière en 11v.

Je cherche les lignes de chaines recommandées pour régler ça au mieux, vous auriez-ça qui traîne chez vous?

Ça passe bien j'y suis resté 15 minutes avec essais sur home traîner a rouleaux et tout passe comme il faut.

Merci.

43,5mm la ligne de chaine du pédalier Shimano 105. A moins que je ne comprenne pas la question.

Je ne suis pas forcément à jour dans mes fiches, il y a des originaux (hormis moi ) qui roulent en Campagnolo mécanique 11v ou 12v ici ?
 
Ali

Nope, le dernier Campa que j'ai eu c'était en 2011 (Centaur 10v, pas une expérience "longévité" folle, d'ailleurs ).

Quand il fait 40°C dans la cuvette et/ou les épisodes de pollution particules l'hiver (chauffage à bloc + anticyclone, toussa)... c'est moins génial.
Mais oui, le D+ c'est la vie (quand on adore ça ).

J'ai eu à régler/remonter plusieurs fois mon DA-9000 méca sur des braquets similaires, mais à quoi sert d'avoir la ligne de chaîne
A aucun moment je n'ai vu cette info dans les tutos officiels de réglage Shimano, que j'ai pourtant lus plusieurs fois car le dérailleur avant est parfois une plaie à régler comme il faut

PS : après si ça passe correctement sur les rouleaux, en charge constante (surtout le gros/petit plateau), j'ai tendance à dire que le réglage est déjà très bon

Ya pas que Grenoble à la montagne oh  
Ma compagne est du coin à la base. J'aurais bien aimé qu'on récupère la baraque des grands parents mais ils l'ont vendu  

ah oui, bien dommage car une barraque vers Grenoble... ça vaut 10 blindes

 
Les deux routes passent par le Luitel, précisez que vous parlez de la montée depuis Séchilienne plutôt
 
Sinon j'ai fait le Grand Colombier en route fermée samedi dernier avec des collègues de boulot et j'ai trouvé l'ambiance très sympa.
Tu as des mecs avec des vélos Carrefour d'il y a 30 ans et des Jean-Claude en SWORKS mais c'est très agréable de monter sans se soucier de la circulation automobile.

 
C'est surtout lui en effet qui m'a donné du fil a retordre.
 
Tout passe correctement sur les plateaux oui, testé sur mon home traîner à rouleau, je testerai dehors pour valider le bon fonctionnement mais normalement c'est tout bon.

Sur des plateaux un peu pourraves ça passait à peu près bien IRL, mais c'était la cata sur les rouleaux (où on ne peut pas vraiment relâcher le pédalage).
Donc dans ton cas je ne suis pas trop inquiet

Sram comme Shimano, en shifting mécanique faut vraiment appliquer la méthode officielle à la lettre, sinon c'est la misère pour les plateaux : la fourchette frotte, ou ça déraille en bas/haut, ou la montée ne se fait pas bien
A noter que les Sram 22 (derniers Force/Red mécaniques 11v) ont bien amélioré les choses avec leur cinématique Yaw sur le dérailleur avant ; chez Shimano les dernières versions 7000/8000/9100 semblent aussi plus efficaces sur le tirage avant

oui c'est sympa, et une asso locale s'occupe des ravitos au sommet ça peut être très "gustatif" une fois en haut (paraît qu'au col de Porte y'avait pas mal de biscuits/gâteaux locaux ; à Romeyère c'était plus basique)

EDIT : pour apporter un peu plus de confusion, quand on monte depuis Séchilienne y'a aussi le panneau indiquant la route de Chamrousse réservée le 20/09... en passant devant à l'arrache le doute est permis.

Tu m'étonnes, tu te fais bully comme pas permis. T'as appelé le 3018 ?
 

Les derniers dérailleurs avant Shim' méca ont une coquetterie sur les vis de butée, le H joue sur le bas et réciproquement pour le L. Ça les rend parfois difficilement compréhensibles, on se dit qu'il y a un truc qui cloche. J'ai eu le cas encore récemment aux 24h avec un de mes coéquipiers suédois. Il a limite eu la larme à l'œil quand j'ai réglé son dérailleur
 
Les dérailleurs avant sont probablement le seul domaine où Campagnolo domine, par rapport à Shimano ça fonctionne bien de manière extrêmement robuste, et c'est sensiblement plus facile à régler.
 
Ali

De mémoire : H = "high speed" = petit pignon = butée basse

"avant"

Ali

C'est le genre de truc qu'il faut que je relise à chaque réglage... j'arrive jamais à enregistrer.
Heureusement qu'on ne le fait qu'une fois (au montage du vélo, ou remontage quand on pète le cadre et qu'il part en réparation ).

Certains ont vu passer mes sorties sur Strava,
alors Mini CR de mes vacances vélo en Italie   (Dolomites), histoire de changer un peu de l'Espagne  , mais quasi en germanie en fait, le sud tyrol c'est particulier niveau langue et bouffe  

je me suis fait 2 semaines tranquille à la montagne, entre sorties
vélo et recup tranquille en demi pension.
C'était la fête des cols à plus de 2000m.

Bilan : j'ai pris 2kg    bon j'en ai déjà perdu 1 depuis le retour ouf.

Premier weekend en suisse, autour de Saint Moritz,
donc Bernina Pass en arrivant le samedi, puis Albula et Julier Pass le dimanche.
C'est beau, les routes sont larges, y a des belles voitures partout.

Ca monte à 2300m mais bon vu que je pars de 1800. A part le Julier pass que j'ai fait d'en bas, 35km à monter, avec des paliers.

Le Lundi je pars pour Bormio au pied du Stelvio.

Super hotel Funivia pour les cyclistes, petit dej ++
, pack snack pour la sortie, snack au retour de sortie, lavage fringues vélo, salle sécurisé pour les vélos.
C'est l'hotel de Stelvio man, ca ne s'invente pas    le Stelvio c'est son commute.

Je me fais le lac de Cancano, petite montée très sympa et au calme car payant pour les véhicules à moteur.

Puis j'enchaine le lendemain avec Stelvio.
1500m de montée d'un coup c'est long bordel. Mais c'est un peu plus facile de ce coté que le fameux coté des XX virages.



C'est blindé de moto en haut, le panorama vaut le coup bien évidemment. On s'habille bien pour la descente (2750m quand même ca
peut vite cailler) et zou.
Initialement je pensais redescendre par Umbrail en suisse, mais je me sentais pas de refaire le stelvio de l'autre coté  
En bas finalement ca va encore bien alors j'enchaine avec Bormio 2000,
c'est au pied de l'hotel. Personne sur la route, ca fait que tourner jusqu'en haut.

Le lendemain c'est le Gavia, c'est trop beau  

Je fais juste l'aller et retour, les jambes commencent à fatiguer.
Pas trop de trafic, et route plus petite, j'ai beaucoup aimé.
J'aurai pas fait Mortirolo, ca sera pour une prochaine fois, mais c'est peut-être pas plus mal car ca me fait un peu flipper comme montée.
Et pourtant je suis en 46/30 + 11/42 donc coté transmission ca va. Mais faut être en forme et motivé quoi  

Journée transition vers Badia - Hotel Melodia Del Bosco
Hotel cycliste encore, au top (plutôt connu dans le milieu).
Ici c'est facture de la rétine tous les 3 virages tellement c'est beau.
En revanche c'est rallye sur la route niveau Moto et autre belles voitures genre porsche et compagnie.

Le Samedi j'attaque le Passo Giau par le coté difficile : ~10km à 9% + Valparola (1000m de montée), ca passe plutôt bien finalement, j'avais bien récup.
C'est magnifique en haut le panorama, malgré les voitures et motos
garées sur au moins 1km autour du sommet.
Pas mal de travaux sur les routes, donc on a souvent des feux avec circulation alternée. De toute façon je suis pas là pour battre des records.

Dimanche c'est Sellaronda, dans le sens antihoraire car je l'avais déjà fait dans l'autre sens.
En mode pépouze pour "récupérer" (PS : ca marchera pas   )
C'est une valeur sure si jamais vous ne devez faire qu'une seule sortie.

Lundi j'enchaine sur Passo Fedaia car le mauvais temps est prévu le lendemain, j'aurai préféré me reposer mais bon.
Un petit coup de moins bien dans la montée, mais c'est vite rattrapé par les paysages et l'arrivée sur le lac.
Je coupe quand même un peu pour le retour

2 jours de repos ensuite, il fait moche et j'ai plus de jambe de toute façon.

Jeudi dernière boucle passo Furcia + Valparola encore, depuis Cortina D'ampezzo.
première montée dans les nuages, puis à la bascule gros soleil pour redescendre   ce panorama mes enfants
Long faux plat avec du trafic, pas le plus agréable, puis petite descente sur Cortina pour remonter 1000m.

Au moins la fin de chaque chaque sortie c'était en descente pour revenir à l'hotel  

J'ai les jambes explosées mais j'en ai pris plein les yeux.
C'est surement un des plus beaux endroits pour rouler, mais il faut bien choisir son moment, j'avais encore pas mal de monde finalement début septembre.

La même ici    
T'es bien content de sortir de la pollution.
Ou quand en plus il y a le brouillard pendant 2 semaines.

Je pense que dans ton coin (vers Sallanches je crois ?) c'est encore pire qu'à Grenoble... où y'a comparativement moins de circulation (quand même) que la vallée de Chamonix.

@ g-catch : merci pour les photos, les Dolos sont toujours aussi belles

 
Je ne suis pas le seul ça me rassure.