Reprise du message précédent :
Moins que beaucoup ici mais en prenant soin de son matos ça dure longtemps.  

 
Ah ben si tu renvois les trucs qui risque de fonctionner aussi, faut pas t'étonner que tu finis avec que des merdes  

AH ben si t'en change tous les ans pour le nouveau modèle, aussi.
Ils doivent bien se marrer chez garmin. J'suis sur qu'en réunion y'en a un qui a dit "Nan c'est trop gros ça passera jamais"

Merci

Grx810 a ce prix là?
L'an dernier c'était plus que ça

Pas de quoi être fier tu as pas pris un vélo neuf

Nan Rival.

Non pas tout les ans, Garmin 820 en janvier 2019, le 830 en aout 2021 et le 840 en mai 2025.

J'ai toujours le 830 dans un de mes accessoires de rechange d'ailleurs.

J'ai acheté le 830 pour l'écran plus grand, la meilleure visibilité et le plus d'autonomie.

J'ai acheté le 840 pour la fonctionnalité ClimPro qui est véritablement le gros plus de ces versions.

Dites
C’est bien le Zwift cog & click ou osef il vaut mieux une bonne cassette ?
Question HT vaut mieux un Suito ou Direto ou le D100 de decat’ suffit ?

Y a un topic pour les faux cycliste pour info

 
Qu'ils auraient pu mettre sur les autres version avec une update logiciel.

Ah moi c'est avec les étriers

 
Et ce n'est pas le cas, c'est comme ça, mais en tout cas bien content de mon achat.

En vérifiant son fonctionnement, il a freezé pendant 5 bonnes minutes sur l'écran de démarrage "Wahoo". Et un truc aussi gros avec un écran aussi petit, c'est limite grotesque.
C'est ptêt ce que s'est dit le premier proprio, il l'a utilisé une fois sur une sortie de moins de 45 minutes le 2 juillet.
 
Ali

Ce n'est pas toi qui disait qu'il fallait s'habituer au décalage GPS/route sur le Dura  

~160€ les lunettes et 40-60€ le clip
Après, il y a peut être moyen d'avoir un traitement anti buée sur le clip, je n'ai pas pensé à demander à l'opticien

Edit: 200€ les lunettes mais elles étaient en promo
98€ le clip, 18€ le corps plastique, 40€ par verre (il y a sûrement moyen d'y mettre un traitement)

Et non à une présentation différente

Prends le 850 pour avoir moins d’autonomie

 
Si en passant du 840 au 850 on perd en autonomie, mais que celle ci reste stable quelques années plus tard c'est peut-être pas si mal. Bon, encore faut il qu'elle le soit.  

Peut-être que les 8x0 sont plus fiables que les 5x0, après tout.
 
Sinon le Roam v2 est déjà vendu, il part ce matin. Je vais continuer à investiguer. La chinoiserie iGPSport BSC200 à 30 balles fait correctement le job, le format me va bien (c'est un clone de 540 esthétiquement), mais c'est un peu basique / tristoune : pas de baromètre, noir et blanc sans adaptation de luminosité, guidage ultra simple (mais ça fonctionne), pas possible de l'éteindre en cours d'activité, etc...
 
Le BSC300 a l'air plus sympa, mais je n'ai pas regardé le reste de la gamme iGPSport.
 
Faut que je (re)regarde le reste : Coros Dura (assez clivant semble-t-il), Bryton (j'avais bien aimé la version de base qu'on m'avait prêté), Hammerhead Karoo (c'est pas vraiment de l'entrée de gamme ), Sigma (même si mon ROX 2.0 ne semble pas très stable / robuste), GeoiD / Magene dans les chinoiseries. P'têt le Bolt V2 si son rapport écran / taille n'est pas aussi ridicule que celui du Roam...?
 
Ali

 
Ca existait déjà sur la version x30 ?
Entre les x30 et x40 ça été (beaucoup) amélioré ?

Oui.
dans la génération 30 tu as le climb pro que pour les traces que tu suis.
Dans la génération 40 ca détecte tout seul si tu attaques une montée et ca te donne le climb pro direct

Mémoire interne hs sur mon 1er 840  

Vous utilisez quo comme site ou applii pour faire une trace en visualisant les tuiles depuis un smartphone ?

 
Après si j'ai pas la trace, c'est que je connais déjà la montée

Regarde les modèles de Magene. Le 606 a l'air bien.

J'ai le Bolt v2, j'en suis content mais j'en ai une utilisation assez peu poussée.

J'ai commandé le Geoid 600 pour ma copine, je te dirai comment je le trouve.

Encore 5 jours avant l'étude et le médecin, pas de grosse sortie depuis quasi un mois.  
Je trépigne  
 
Je suis à deux doigts de m'excuser auprès de mon vélo

J'aimais bien mon 530. Il avait des défauts, comme des boutons peu francs (trop francs, en fait, il faut appuyer plus fort que le "clic" ), une ergonomie pas toujours géniale (surtout la navigation sur la carto...mais sans tactile...) ou des reboots intempestifs très (très) ponctuels (p'têt 3-4 en 4 ans). Mais sinon, taille correcte, très bonne autonomie, le climb pro était sympa, le guidage et le recalcul fonctionnaient bien (même s'il fallait un peu le violenter pour lui faire comprendre que non, on ne ferait pas demi tour ), et surtout il était rock stable sur la conservation de l'enregistrement (y compris sur les 3-4 reboots ci-dessus) et l'accroche GPS. Mais bon, la fiabilité et le SAV Garmin, c'est niet. Et au prix de leurs bécanes désormais, ça l'est encore plus.
 
Le Geoid est un clone de Magene visiblement.
 
Ali

 
Infernal ça quand même, c'est pareil sur les autres marques ?
Sinon même avis que toi sur le Garmin, je pense que le prochain sera de la même marque

 
?
 

 
Exactement, fonctionnalité très très appréciable.
 
C’est véritablement la fonction qui m’a fait acheter le 840.  

Le Magene 606 a l'air bien mieux que le Geoid CC600. Mais j'ai peut-être mal regardé les specs.

Le Geoid CC600 est un clone du Magene C506, pas C606
 
Ali

Perso mon Edge Explore galérait à gérer une modif d'itinéraire (en fait il ne gérait rien, il bipait de plus en plus jusqu'à cesser de biper quand il en avait vraiment marre, et ça reprenait quand je revenais sur la trace prévue), et j'ai l'impression que le 1040 n'est pas beaucoup mieux à ce niveau-là

MAIS : j'ai l'impression que le reroutage fonctionne mieux avec la carto Garmin d'origine qu'avec les autres... Si ça se trouve je dis une grosse connerie et il n'y a aucun lien entre les deux, mais si c'était le cas que je reviendrais à la carto Garmin, au moins en route (en VTT la carto d'origine est une blague)

RAS avec mon 530. Après, je suis un peu autiste avec 2/3 parcours que je fais toujours.  

Le routage ne fonctionne plus depuis un moment sur mon 830.
Je charge une trace, il me propose d'aller au point de départ, je dis oui, il commence à calculer, et hop, calcul impossible.
 
Peut être parce que j'ai interdit le recalcul en cours de route (je veux faire demi tour et prendre la bonne trace, et non prendre un détour) ?

Idem : pas de bug depuis 2 ans, autonomie toujours au top (je fais des semaines de 15-20h sans vider complètement l'appareil)... guidage efficace les quelques fois où j'en ai eu besoin, appairage capteur puissance+vitesse+cardio en quelques secondes, pareil pour le GPS.
Rien à dire pour le moment, je touche du bois
 
PS : j'ai dû prendre 2-3 déluges, pas plus... donc on est loin d'une utilisation sévérisée

Je le reçois demain, j'en ferai une review la semaine prochaine.

J'ai eu ce problème sur le 840 : échange sous garantie
Avec le plus souvent un reboot en cours de calcul

 
Les gars chez Garmin je pense qu'ils vont voir le Strava des plaignants et en fonction de la popularité et du nombre de kudo ils prennent en charge ou pas.    
 
Etude et conclusion réalisées grâce à un panel de deux membres du topic qui se sont vu prendre en charge des SAV de complaisance disons le carrément.    
 

Essaye un reset usine peut-être ?

Attaque de krojules !