Reprise du message précédent :
SPD for the win quand on est randonneurs

Quand on roule beaucoup surtout, parce qu'au final on marche plus qu'on ne le pense.
Les vrais savent

Avec du AGU tu marcherais peut être moins  

Longtemps. On peut rouler beaucoup sans rouler longtemps.

Ali

#roulevite

encore féloches, quoi que le ratio est un peu maigre, tu as du te faire un peu chier non ?  

+ #roulelongtemps

CR not CR
Traversée du Chablais
 
Une jolie sortie hier pour ma part, une qu'on avait tracé depuis longtemps avec le pote.  
Pas ouf niveau km, pas ouf (pour le standard HFR) niveau d+, mais qu'est ce que c'était bon    
 
On a pris le train de Genève à Villeneuve (près de Montreux) puis direction Monthey (au sud, dans la vallée du Rhône) pour commencer la montée du pas de Morgins. La section Villeneuve-Monthey était très cool, avec un PC qui longeait le Rhône. juste une bande de bitume bordée d'arbres, pas d'autres équipements, pas beaucoup de monde, une bonne partie plate et roulante pour s'échauffer gentiment.
 
A Monthey on tourne à droite et on commence la montée. Il y avait quelques policiers en bas pour checker le trafic, pour cause de mondiaux de VTT à Champéry (au bout de la petite vallée au-dessus de Monthy https://www.valais2025.ch/fr/venues/champery). Pas notre direction donc tout va bien et effectivement, après Troistorrents le trafic sur notre route a bien diminué, la majorité allant à Champéry.
 
La montée vers le Pas de Morgins (frontière FR/CH) est longue (16km à 6.5% de moyenne), pas très régulière (25% au-dessus de 8%, un max à 10.5%), mais tout se passe bien grâce à une bonne gestion des METRIQUES (càd j'essaie de rester vers les 200W). On n'aura pas été dépassé par d'autres cyclistes, sans doute parce qu'on a commencé la montée tard, vers 11h. La montée se fait en 1h15, avec une VAM de vermiceau (716m/h exactement, sans doute pas HFR compliant), mais avec une puissance moyenne de 193W (>180W = HFR compliant).
 
On arrive au col, c'est mignon il y a un petit lac et les 2 pays sont d'accord sur l'altitude du col. Le monde n'est pas foutu

 
La descente vers Châtel est courte est sympa, Châtel est sympa aussi, pas trop de monde, la saison touche à sa fin.
 
La journée est magnifique, pas un nuage, et il y a des cyclistes un peu partout.
 
On continue la descente, on passe la Chapelle d'Abondance et on s'arrête grignoter un truc à Abondance, longue pause en fait, à base de crêpes, café, WC, remplissage de bidons... On n'est pas la pour souffrir
 
On continue la descente, prenons la route de la Solitude, passons Melon, puis à la-dite Solitude on prend à Gauche pour attaquer le col du Corbier.  

 
Merci "Le Tour de France femmes avec Zwift" (C) pour cette belle route fraîchement bitumée, un régal. Il y a la promo du département sous forme de belles peintures sur la route que tout le monde aura vu à la télé, et puis les noms des coureuses, dont une section 100% Cédrine Kerbaol qui comprend 2 épingles, et une section 100% FDJ avec tous les noms des coureuses. Sympa de rouler sur un bout d'histoire
 
5km d'ascension sur cette belle route, à 7% de moyenne et un max à 10%, une VAM quelque peu supérieure, mais toujours chétive.
 
On redescent sur le Biot, et vers la route départementale. 7.7km de descente très sympa et tranquille niveau trafic. Je m'attendais à plus de motards notamment.
 
On continue sur la départementale sur 3km, on passe au-dessus du tout petit barrage du Joty et à côté des Gorges du Pont du Diable (j'en recommande la visite) et on bifurque à gauche, tout comme toutes les voitures qui redescendent côté Thonon et lac car une déviation est mise en place à cause d'un éboulement survenu la veille.
 
Petite montée vers Vernaz, je sais qu'elle est courte et facile (2km à 5%), c'est plus dans mes cordes alors je décide d'appuyer et d'attendre les copains en haut. Bien que je mette 250W dans les pédales sur la montée, je ne dépasse toujours pas les 1000de VAM   On va dire que que j'avais 2 cols dans les jambes et qu'il en restait 2, et que j'étais à mi-parcours. Je ne me suis pas mis au carton donc je me dis qu'il y a de l'espoir pour la barre symbolique des 1000
 
Direction Habère Poche et Boëge avec sur le chemin le col de Terramont. Pas horrible vu ce qu'on avait passé avant, 10km à 5% de moyenne. On redescent sur Boëge, arrêt coca/gaufres et redémarrage sur Saxel, là encore plutôt easy : 4km à 5%. Dernier col, j'ai pas trop mal aux jambes alors je la fait à bon rythme et attendrai les amis en haut : VAM collée sous les 800
 
A côté de panneau du col de Saxel, la DDE a mis un panneau vierge pour accueillir les stickers, trop drôle  

 
Ensuite bonne descente de quasi 10km et on revient peu à peu dans les parties peuplées. La fin se fera sans encombres, avec une photo finish devant l'horloge fleurie, signe de la complétude de notre épopée
 
Meilleur d+ pour moi (2311m) et plus longue ascension (993m). C'est une fraction de merguez, mais un petit achievement pour moi !
 
Kudos go here: https://www.strava.com/activities/15731729041/overview
 
Et pas de crampes cette nuit ou ce matin !!
 

Un peu sur la partie 33

Top cette sortie !

Est-ce qu'une sacoche de cintre serait compatible avec un support de GPS monté sur les vis de la potence, et supportant GPS et lampe ?

J'en ai un peu marre de ma sacoche de top tube, c'est gênant en danseuse.

Chouette sortie    

j'ai une Zefal sur le cintre, ca passe avec le support GPS
J'ai pas de lampe

Hello
après avoir quelque fois de la crème nok j'ai testé un échantillon "squirt barrier balm"
et j'ai beaucoup aimé!
vous avez la moindre idée d'où on trouve ça en magasin? je m’épargnerais bien un aller-retour chez Alltricks et surtout j'imagine ça moins cher si pris ailleurs

Je viens de regarder, en effet sans lampe ça peut passer (avec le support de GPS fixé sur les vis du haut, sur celles du bas je suis moins sûr).
Mais avec la lampe c'est évident que ça ne passe pas

Bof, j'ai pas de souci avec mes saccoches (rapha et chrome) et ma lumière sous le support classique de gps
l'accès est moins pratique par contre.
 
des trucs dans ce style là
https://www.bike24.fr/produits/3813 [...] gIFwvD_BwE

 
Je me suis posé la question aussi récemment (décidément ), j'en étais arrivé à la même conclusion.

 
Pourquoi acheter en magasin alors qu'on a l'internet ?    
 
Sinon je plussois pour la squirt.
Bon j'utilise pas pour le chamois vu que j'ai pas de soucis de ce côté là.
Mais c'est nickel pour les pieds en Ultra trail    
(Je supporte pas la Nok ... Ça pu trop ... )

Vraiment chouette comme sortie
Il faut vraiment que je déménage  
 
Ali

Alors que les pieds au bout de 100 bornes à cavaler, ça sent la violette, c’est connu  

Ah, ça c'est une bonne nouvelle

Le problème de la crème Nok c'est que c'est pas mal blindé de saletés, je crois

@Dintr tu es attendu sur le topic bricolage
 
Ali

Après c'est clairement pas "pratique"
J'y met des trucs auxquelles je veux pas accéder en roulant contrairement au sac de toptube

 
Pas d'idée en magasin et oui, j'avais trouvé ça très efficace (bien qu'un peu dégueu à appliquer).
Depuis cet été je teste le beurre de karité : basique, facile à appliquer, efficace et trouvable en pharmacie pour une poignée d'euros

Oui, vu l'emplacement de la fermeture-éclair... Bon, vu le peu de danseuse que je fais, je vais rester comme ça et basta

edit : à moins que, la solution ne serait-elle pas une sacoche sous le top tube ?

si tu as la place dans le cadre oui c'est bien.
 
Et bon en danseuse tu es sur que tu t'y prends bien pour aller toucher la saccoche de toptube?

Je m'y prends sans doute mal, je débute

 
L'odeur de la Nok me fout la gerbe (c'est l'enfer dans un sas de départ... Même suivre un mec qui s'est tartiné, je le sens)
 
L'odeur de pied j'aime bien, ça a un petit côté affinage pas désagréable

tu peux aussi voir pour réduire la taille de ta saccoche peut etre

Pas trop le choix, je dois pouvoir y loger mon malinphone.

 
"Dis moi ce que tu mets dans ta sacoche, je vais t'expliquer comment t'es passer."

pour qu'il se prenne tous les chocs de la route tout le temps?
(Je fais pareil sur le vélotaf hein )
 
mais sur le route, je l'ai soit sur un support sp connect ou dans la poche arrière du maillot

Je mets un petit chiffon au fond de la sacoche, pour lu faire un petit nid douillet

L'objectif principal de mon smartphone n'arrive plus à faire le focus, c'est tout le temps flou
De là à dire que c'est parce qu'il a passé beaucoup de temps dans ma sacoche...
 
Pour le sacoche, choisir un modèle dont l'intérieur est clair (blanc, orange etc.) pour mieux voir à l'intérieur, surtout si tu comptes taper dedans en roulant

Oui, j'ai commis l'erreur d'acheter une sacoche de top tube dont l'intérieur est noir, c'est chiant.

Avec mon changement de roue, j'en ai profité pour changer les plaquettes (vu que les disques sont neufs). J'ai fait le rodage, à l'avant nickel, mais à l'arrière, j'ai la course de la manette de frein qui est molle et ça freine vraiment mal. Pourtant, en changeant les plaquettes, j'ai vérifié que les pistons étaient bien au fond de leur logement. J'ai regardé des tutos mais les différentes causes possibles sont :
- soit le liquide de frein à purger : mais j'ai un frein hybride , je ne sais pas comment ça se passe dans ce cas là
- soit l'étrier pas aligné : j'ai bien aligné l'étrier après avoir mis le nouveau disque
 
Ce qui m'étonne, c'est qu'avant le changement de plaquette/disque, le frein arrière était nickel. Si j'avais contaminé par accident les plaquettes, ça aurait une influence sur la course du levier de frein ?

Normalement non ; la course "spongieuse" du levier me fait vraiment penser à des bulles d'air dans le circuit... ce qui ne devrait pas se produire sur un bête changement de plaquettes, on est d'accord.

sur un frein "hybride", peut de chance qu'il y ait des bulles dans le circuit hydraulique à moins de l'avoir ouvert

 
Directement sur le site ?
 
Si tu aimes les frais de port.    sinon, il te faut 50 euros pour le franco.

On ne sent pas le cul quand on connait pas !