Reprise du message précédent :

après avoir descendu tout le tiramisu alors

En effet on aurait pu se croiser, j'ai fait le tour de la Rhune.
100 km vu mon état j'aurai pas pu je pense  

Artzamendi je l'ai fait il y a quelques années.
Déjà a partir de Itxassou ça grimpe dans la forêt, et le  plus dur étant la fin a partir de la pâte d'oie.

Et le caporal, tu penses qu'on va réussir a se voir un jour ?  

 
J'ai repris des swissside 62mm AV/ARR

Mais oui
Sur un BRM ou une Ki-churros. Ou ptêt l’Ultra-Bacchus 2026 ?  

9 pages de règlement  

T'as (même) pas craqué pour une roue pleine (en plus) ?

 
Laisse moi le temps de remettre mon compte bancaire en etat  

Pour ceux qui ont des wahoo, gros problème depuis dimanche.
Bug de date, histoire de date codée sur 10bits depuis 2006, remise à zéro le 17 août 2025.
Le GPS se déconnecte en permanence, et quand on parvient à faire un enregistrement, il se cale en janvier 2026.
Un fil de discussion sur wahoo, un article dcrainmaker, en espérant que wahoo sorte un correctif rapidos.
En attendant, en relançant la configuration du GPS, on peut changer la date manuellement, je ne sais pas si ça tient longtemps...

C'est que les V1 d'après l'article DCR. J'ai un bolt v2 et la sortie d'hier est bien enregistrée correctement

Pas eu de soucis sur ma sortie d'hier non plus.
(enfin si je me suis vautré dans les ronces, mais c'est un autre problème )

Jamais eu de soucis (avec mon garmin  )

TU ES TOMBÉ !
 

Seulement depuis hier après midi dans mon cas sur mon roam v2.
Bordel pareil ce matin avec des dates foireuses et des coupures intempestives.

Mon Garmin a fonctionné sans problème ce week end

 
PAS DU TOUT !

Tu surveilles bien tes métrics?  

J’ai un Wahoo en "approche", ça me paraît cohérent  

Ali

Après ,il te resteras les Bryton,j'en suis pas mécontent dans l'ensemble.

À ta place je flipperais

Oui
—-
Envoyé depuis mon appareil Garmin

Comme ?  
Non mais la forte humidité et le fait de ne pas avoir roulé depuis un moment a dû jouer aussi je pense.

T'aurais du attendre les soldes sur les nouvelles 65, elles vont surement être bradées puisque interdites UCI

 
Ce n'est pas 65mm maxi hors CLM le prochain règlement UCI ?

Drap

Ne fais pas de mise à jour quand il arrive (ou si il arrive).
Ils devraient régler le problème, j'espère rapidement.

 
C'etait deja soldé (j'ai pris les anciennes) + la paire d'alu "offertes" pour monter un gravel pas cher ca m'allait bien  

Bonjour le topic
 
Je reconnais quelques pseudos d'autres topics    
 
Je cherche à acheter mon premier course d'occasion, pour des renseignements c'est içi ? J'ai pas trouvé de topic spécialisé

Pense a diviser ton budget par 2 lors de ta première annonce car ton vélo te coûtera minimum le double  

 
habile  

Je reviens sur mon pneu impossible à gonfler
 
Je démonte l’obus, il est clean
 

 
Je m’attendais à une grosse fuite d’air, mais même sans obus y a rien qui s’échappe
Le pneu reste gonflé, pas de fuite d’air
 

 
 
J’ai passé un outil dans la valve au cas où y aurait un bouchon de préventif (ça m’étonnerait le vélo a 2 mois) mais que dalle
Pas d’air qui fuit
Et quand je remets l’obus, impossible de gonfler
 
J’ai essayer avec un autre obus, et même chose
 
Là,’je sèche totalement

 
tu as enfoncé de combien de mm ?

Ça sent en effet la bouchon de préventif au niveau de la valve.

Visiblement pas assez loin
 
J’ai trouvé un truc plus long et y a une petite fuite d’air en triturant  
Je vais voir si j’arrive à évacuer le bouchon comme ça sinon ce sera démontage et nettoyage

C'est une extension de valve ? Si oui, c'est certainement plus sensible aux bouchons de préventif que les valves standard.

ça m'est arrivé plusieurs fois sur de vieux obus : même nettoyés ils ne laissent plus passer l'air au gonflage... => poubelle, tu remplaces par un neuf.
soit t'en chopes sur une vieille caa, ou chez un bouclard qui les met de côté, ou sur AliExpress (pour une poignée d'euros t'en as plusieurs dizaines... autant dire assez pour une vie de cycliste ;-) ).
faut pas s'embêter, et penser à mettre les valves un peu de biais vers le bas quand on vient de gaver les pneus de préventif (histoire qu'il ne "stagne" pas dans les obus/valves).

PS : accessoirement, j'arrive mieux à gonfler mes valves un peu encrassées avec un embout de pompe Lezyne à visser top moumoutte (le modèle rouge) qu'un embout basique à cliper style DKT. sans trop savoir pourquoi

Ton préventif aussi  

A cause des entretiens et ajustement as opérers ? Je suis complètement néophyte  

Propre
(Pas comme la valve )
 
PS: j’ai réussi à regonfler le pneu. Le démontage pourra attendre