Reprise du message précédent :

 
J'en connais oui , des mecs du club  
 
 

En gros on est pret à investir sur son vélo pour que ca marche nickel, mais sur le vélo de Madame on gratte tant qu'on peut

L'originalité du kit cadre CFR c'est qu'en plus de la tige de celle et du cockpit, il est vendu avec les manettes et étrier Dura Ace (dommage si tu veux te faire un montage Red )
Je suppose qu'ils ont de bonnes raisons logistiques de le faire mais j'ai toujours trouvé ça bien étrange

Pas trop

J'ai testé un montage en 52-34 à l'avant, mais en Campa 11v. Pas de problème particuliers de fonctionnement, mais le passage du petit au grand plateau est plus rustique que sur les configurations standards. Je suis repassé en 52-36, parce que je préfère quand c'est smooth
 
Ali

 
Et ils en sont satisfait ?

 
Oui

—-
Envoyé de mon Garmin

J'ai fait lourdement bugger mon Sigma hier, d'ailleurs. Au moment d'enregistrer l'activité, il rentre dans une boucle d'extinction / synchronisation...j'ai fini par pouvoir le récupérer, mais hard reset visiblement, plus aucun .fit dessus. Et perte de l'activité en question.
C'était le message indispensable de votre poissard préféré
 
Ali

 
https://www.scott-sports.com/fr/fr/ [...] 2418098002
 
 

 
Oui, c'est peut-être l'un des meilleurs vélos pour le moment .
 
Pas besoin de la version Ultimate . Après , je ne sais plus si c'est disponible et les roues Syncros sont bonnes mais pareil les versions à 4000 eur . Celles qui sont sur le vélo à voir ...

C'est mon vélo swouifte
 
Ali

Aucun vélo n'est mauvais de nos jours.
C'est juste une question d'adéquation cahier des charges/vélo.
Et puis il faut voir le reste aussi à côté, roues/pneus notamment et la position.

Le cyclisme c'est un peu un sport mécanique mais pas au niveau de la F1 où même le meilleur pilote ne fera rien s'il n'a pas une bonne voiture (la meilleure ou 2eme)

 
yes je sais bien, mais la position, vu que tu ne peux pas vraiment tester avant, c'est compliqué

Reprends le vélo que tu as, met le dans le site de géométrie et met le scoot dedans pour comparer.
Les géométries sont quand même assez proches d'une marque à l'autre pour un même type de vélo

 
Craque et on se retrouve en 2026 pour la GF Mont Ventoux.

 
Du coup tu vas aussi dégager Sigma de ta tier liste du matos fiable?

il va plus rester grand chose de fiable avec Ali...

"Il ouvre un site d'avis sur le matériel vélo : les fabricants le détestent"

J’ai l’impression oui…

Vu que Trek joue avec les anagrammes pour marabouter les clients perdus dans les rayons vélo, ai-je bien pigé ?
- Madone : vite-vite sur le plat, aéro
- Emonda : terrain polyvalent et vite
- Domane : terrain polyvalent et confortable
 
C'est bien ça ?

 
Sur le papier c'est quand même le supersix-evo-2 qui me branche le plus.
Faut que je trouve un moyen de le tester sur une sortie, et un autre modèle avec (Scott ou canyon)

Pas depuis la dernière génération.

Madone : vélo a tout faire plus lent que la moyenne.

https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/road_buyers_guide/

Tout est là!

Emonda c'est si t'as plus de 65 ans

Je croyais que c'était le domane ça justement  

Ok merci, j’avais zappé cette page là.
Donc pas fameux le Madone ? Je continue ma liste de mots à barrer !

Bha tu peux barrer Trek en général.
Il sont moche leur velos

 
Ne te précipite pas .Il y a le Demona qui sort en 2026 ...
 
Un vélo au style vraiment démoniaque ...

Je restais sur le capital émotionnel vu que les deux seuls vélo que j’ai eu et ai toujours sont des Trek (Emonda 2015 / Madone 2012).

Domane oui désolé

 
Au final elles passent juste après l'étape du tour donc samedi 2 aout, dimanche c'est bon ça passe...

Ce tacle gratuit basé sur rien
J'ai justement changé mes plateaux sur le SL7 par des pieces qui venaient d'AE, et suis tres content du resultat; d'où ma proposition de faire pareil sur son vélo.
Au contraire, je n'hesite bcp moins a bricoler sur mon velo que sur le sien, pour lui éviter de se retrouver en rade par ma faute
 
On a discuté de l'option de passer en GRX600 et 46-30, mais pour le coup ca va faire trop et elle est regulierement tout à droite, elle n'est pas chaude pour perdre 4 dents.

 
Fais attention , le SSEVo est le cadre avec la géometrie la plus traditionnelle ( le plus relevé ) parmi les aéro  
 
Le Scott Addict 2025 fait partie des nouveaux vélos avec une géometrie agressive  

Ah ok  

Arrêter avec vos discussions de nouveaux vélos là

Tu veux dire qu'il ne pourra pas gagner le TDF avec ?  

 
Je voulais dire que tu la ferme ...

C'est pas ça qui donne de la FTP de toute façon

Faut que je retourne en réunion du coup  

  cadeau. Enfin, même pas sûr qu'on te comprenne mieux.