Reprise du message précédent :
Hier j'ai faillit me prendre un fzdp de cycliste qui doublait en descente une voiture sans visibilité (j'étais en voiture sur l'autre voie).
D'ailleurs c'était sur le tour du lac d'Annecy dans la descente de Talloires...
Ça se trouve c'était Ali.

le lac du Bourget c'est plus commode
 

+1
roues en 22 interne, poids pas top, dymano SP et pas Son, lampe avant pas top moumoute, prise usb exposée à la pluie (c'est mieux déporté au bout d'un fil dans une sacoche ) : bref, vaut mieux se faire la config soi même en choisissant les éléments au mieux    
config homogène pour quelqu'un qui ne saurait pas quoi choisir, mais on peut faire mieux
 

je le trouve de mieux en mieux
 

   
pendant longtemps c'était le truc des papys cyclos avant d'être rattrapé par la hype du gravel    
pour moi le truc de poseur, c'est plutôt le vélo réplica/pro avec tous les logos et stickers de sponsors

 
les    qui veulent à tout prix améliorer la moyenne de leur sortie

Ça pullule ce genre d'aménagement dans les villages autour de Lyon. Tu sens que le conseil municipal s'est donné bonne conscience à moindre coût

Tiens je me suis fait doubler ce matin dans la descente du col de Peyresourde
 
Le mec m’a collé 100m en 10s
 
Ok, je suis un poireau mais alors là, c’était vraiment beau. Trajectoire fluide, sans passer de l’autre côté, le corps qui penche bien dans les épingles et les relances de mammouth

Les cours de maths du primaire qui sont mal compris  
14km à 12 de moyenne en montée.
14km à 40 de moyenne pour descendre.

Pour gagner 15' et dépasser les 20 de moyenne, faut soit être 2km/h plus rapide à la montée, soit 40km/h plus rapide à la descente.

C’est ça. Je vois pas trop à qui ça s’adresse en fait. On est déjà sur un marché de niche et les choix technique restreignent encore la cible

le kit cadre aurait été intéressant : passage du câble dynamo dans la fourche, emplacement 3ème bidon, clearance 38 mm, point de fixation pour la lampe en haut de la fourche    
mais ils ne font plus de kit cadres

Ouais voilà. Faut pas oublier que les différentes voies (autoroutes, RN, RD, pistes cyclables, trottoirs, sont à la base faites pour séparer les traffics selon leur vitesse. Ça m'énerve de devoir aller sur une PC sous prétexte que tu es en vélo alors que tu vas à plus de 35km/h (vitesse donnée à titre d'exemple   ), tout ça parce que des automobilistes n'acceptent pas de lever le pied 20 secondes (un petit coup de pédale d'accélérateur et le ralentissement est gommé). Certains automobilistes, on dirait que tu leur demandes d'accélerer à La force des mollets  

 
T'achètes la version en 105, tu revends le groupe disons 700€, les roues à 500. Ca te fait le kit cadre à 2 300.

 
je connais cette histoire  
mais ça reste cher 2300

 
Je crois qu'on vient de démontrer pourquoi il n'y a plus de kit cadre en vente. Un kit cadre ça coute ridiculement cher dans une grande majorité des cas.  

On est d'accord que c'est pas change jeu, mais c'est pas si mal placé.
Environ 500 € mieux placé que Origine à config égale sur l'ulté gras.  
Environ 1000-1300 € mieux placé sur le Sram force.  
Un poil plus de clearance.
La proposition est cohérente.
Je regarde pas Canyon  

C'est dommage pour une marque qui se cherche une nouvelle image/légitimité

 
Mais le problème c'est que la piste elle n'est pas obligatoire mais perçu comme tel par les voitures...

 
On m'a déjà aussi sorti qu'en allant pas sur la PC on empêche les voitures qui arrivent en face de doubler...

 
T'es pas obligé d'acheter la majorité des cas , soyez  intelligents  
 
Le kit cadre le moins cher d'une équipe World Tour et présent en TdF 2025 pouvait se trouver (neuf ) à 2300 eur ( 800 g ) . Y compris  le combo
 
Le kit cadre qui au dessus de tous les autres cadres WT ( je parle paramètres aéro et techniques ) ne coute que 2260 eur ( combo inclus ) . 690 g et c'est mieux que les cadres qui coûtent 6000/7000 eur .
 
Evidemment des mecs comme Konovalov , leur seul critère de choix c'est les braquets    
 
Evidemment il va acheter un VR , car pas cher et le braquet lui convient et il ne saura jamais pourquoi il avance pas ...

Présent aussi.
En 35-30 sur 90% du parcours  

Ah ! Départ quelle heure ?

Je fais comme je peux

Alors le titane, c'est "mou", toutes choses égales par ailleurs, mais ça filtre plutôt bien. Le Look KG292 avec ses tubes fins avait la réputation d'être un vrai spaghetti trop cuit.
C'est pour ça qu'il faut des gros tubes...et aussi pour ça que D4 (comme Bianchi) avait à l'époque mis un triangle arrière en carbone, puisque le gravel n'existait pas et qu'on était dans une optique "route" (le modèle que j'ai était à destination de l'équipe pro D4 vers 2005-2007 pour remplacer leur alu / carbone sur Paris-Roubaix).
Et c'est aussi pour ça qu'on ne trouve presque plus que des gravel : c'est beau, c'est cher, ça va bien effectivement avec le côté un peu poseur de la pratique, et les caractéristiques du matériau sont elles aussi adaptées à cette pratique.
Maintenant, dire que c'est antinomique avec le fait de rouler...je te propose d'en parler à Guez, qui a un titane PlanetX
 
Ali

Aucune idée. Je squatte un lit dans le logement à bourg d’oisan d’un collègue qui fait aussi le grand (pas prévu qu’on reste ensemble).  
Je prévois pas de partir à 5h par contre, c’est trop tôt
Sûrement vers 6h30 (le jour levé quoi).
Je viens de percuter que j’ai répondu à un post d’il y a 4 pages  

 
Je ne parle pas du prix du cadre, mais du prix du cadre VS vélo complet. Se monter un vélo complet from scratch ça va être économiquement compliqué de tout acheter au détail, hormis chasser les promo et attendre potentiellement 2 ou 3 ans pour tout réunir.  
 
Mais pour celui qui a dégainé pour un vélo très haut de gamme genre un S-Works à 12 000, qui revend son cadre 2 ans plus tard, mettons 2 000 pour s'acheter le dernier cris à 5 500 pour repartir sur un truc récent. Pourquoi pas.

Sympa le nouveau EDR, un poil cher.  
La géométrie est quand même plus cohérente avec l'appellation que l'ancienne gamme.

En Suisse elle est quasiment tout le temps obligatoire    
Des flics m'ont repris une fois et m'ont fait aller sur la piste, résultat : au lieu de rouler à 35 avec les voitures je roulais à 10 sur la PC/trottoir avec des chicanes, des poussettes, des trotinettes, des sorties de maisons avec 0 visibilité à cause des haies...
Vla la sécurité. Mais bon, en roulant à 10km/h ça allait bien  

 
Ça dépend  

Ouais mais celle de gauche elle fait baisser la moyenne strava

C'est même plus subtil que ça pour l'obligation (il doit y avoir l'arrêté d'indiqué sous le panneau )

Ah ben si il faut s'arrêter pour lire les petites lignes en bas, c'est sur que ça flingue la moyenne

Putainles taons ces engeances démoniaques.  
Le truc m’a piqué à l’intérieur de la peaume de main.
Quand j’étais à Chevaline.  
Je suis sûr que la tuerie de chevaline c’était juste un type qui a tenté de buter des taons avec un flingue. Y’a juste eu quelques dommages collatéraux.  

à 30km/h ils te piquent pas.
 
... Je dis ça je dis rien.

on a prévu une after kimouss avec poutou, si t'as le temps de nous attendre faudra venir lo

faut le signaler, il est même pas drôle. là il a fait une attaque gratos

Je peux mourir tranquille après ça    
 
 

 
Pour du tuilage de Saint-Etienne de Tinée à Isola.
 

 

Evitable mais ça passe encore
 

Pourcentage folklo mais le début de la montée d'Isola2000 déchire bien.

C'est à partir de là que ça devient marrant, il commence à bouillonner et dans quelques jours il insultera les mamans
Désolé que t'aies pris la première balle perdue frr Kono

 
Ah ben c'est ça de faire de l'apprentissage des IA sur tout la daube marketing du Net

Faut signaler ce nid de poule inadmissible

P'tin le pourcentage moyen qui pique
L'autre jour en revenant sur Lyon depuis les MDL c'était drôle, j'avais le choix entre une côte signalée à 24 % et une autre à 15 %. Bien entendu j'ai pris celle à 15, bah heureusement que ça ne durait pas trop longtemps cette histoire

Samuel Leroux :
 
- "moi qui a..."  
 
- "moi qui ai né ici..."  
 
 

Et du coup si tu roule pas dessus alors que c'est de la merde, tu as au choix un "moi je travaille"/livreur clandestin/artisan escroc qui au mieux te fais chier, au pire t'agresse pu te mets en danger  

 
 
Boulogne sur Mer, ville natale de Jean-Pierre Pap1 et du Kaiser Ribéry  

Et toi quand tu fais tes randonnées tu te fais pas piquer ?