Reprise du message précédent :
il faut trouver le bon compromis
 
Après sur du vallonnée en danseuse le vélo sautille moins  
par contre sur le plat même la plus petite irrégularité de la route et  la roue bondit.
Et les secousses deviennent rapidement gênantes.

J'ai fais le tri de Gerardmer avec un quart de la route refaite, avec des gravillons partout (merci la DDE), avec des Ultremo a 9.5 bars
Chaque gravillon m'a un peu plus déchaussé mes plombages
 
Je suis immunisé maintenant \o/

J'espère que tu as bien nettoyé des Ultremo après... car les silex aiment bien s'y loger, pour provoquer crevaisons lentes par la suite
Perso l'inconfort apporté par des pressions > 7 bars ne vaut pas le gain en rendement, donc je vais très rarement au-delà (surtout sur longue distance ou revêtement pas terrible).

 
vais peut être revoir à la baisse mes pressions    
 
7/8 bars en boyaux pour plus de 20 kg de moins c'est peut être beaucoup...  

 
Oui mais évites de mettre 3-4 bars. Ça tiendra pas comme en vtt.  

 
ouais mais 6 bars suffiraient certainement et mon Addict serait moins "bout de bois"    
 
en VTT, je roule à 1,5 bar en notube

Toute façon, on va bientôt passer en 25, donc on y gagnera en confort

Moi, au bout de 2-3 bars j'ai déjà du mal à marcher droit, alors rouler...
   
 
Désolé

 
Merci c'est trop d'honneur  

Ne l'encourage pas !  

Blague à part je crois que les gonfle trop fort mes pneus il faut que je vérifie Je gonfle jusqu'à ce que même en mettant tout mon poids sur la pompe ça ne gonfle plus. De là à dire que c'est n'importe quoi comme technique...

Peut-être n'a-t-il pas internet  

Et au fait, j'ai toujours comme un bruit de frottement sur une roue sur les virages serrés pris à bonne allure. Et plus je serre le virage, plus le bruit est sensible.
Testé hier, je peux désormais écarter l'hypothèse du contact de la jante avec un patin de frein.
 
Des idées, quelqu'un? Ca pourrait être juste le bruit du pneu qui se déforme ? (hutchinson intensive en 25, 6.5 bars pour 70kg)

Rayons qui frottent ? Ça me le fait sur mes roues, on m'a conseillé de graisser les croisements ou de ligaturer...

Il va surtout faire 70 bornes le premier jour, 50 le second, puis être trop crevé pour aller rouler par la suite.

Perso ce genre de truc j'irai le faire après 2/3 mois d'entraînement derrière. Tu enchaines 3/4 macro cycles, et après une semaine de "récup" tu pars au soleil et là tu profites à mort des conditions.

Edit : ok, j'ai 3 pages de retard.
Fais chier, j'peux plus suivre le topic convenablement !

Pas idiot, ca. J'essayerai

Un bout de scotch entre les rayons qui se touchent pourrait aussi marcher à ce que j'ai lu sur le net, mais je n'ai pas encore essayé.

vu qu'on parle de pression, qui est passé aux roues tubeless sur route?

c'est ce que je pensais faire pour tester sans tout coller/graisser
Ou peut-être un bout de teflon si je retrouve le rouleau

 
klarf il me semble

Oui j'ai ça (jantes ztr alpha 340 avec moyeux chris king, le tout chaussé de pneu hutchison atom tubeless).
Ben c'est le pied le touché sur la route est proche d'un boyau. Le montage est facile (surtout pour une personne venant du vtt).
 
Par contre:
- la jante alpha 340 n'existe plus car un peu trop légère et fragile (remplacé par un modèls plus lourd)
- le pneu est un eu fragile, mais j'ai fait exprès de prendre du haut de gamme léger et souple pour me rapprocher d'un boyau.
 
J'attends de bien entamer les pneus pour tester les ultremo tubeless.

youhouh, ils ont sorti la 340 disc.
encore un petit effort avec une 400 disc, et je pourrais monter ma paire de roue (et braquer une petite vieille aussi)

Bon, ce WE, c'est ma première course
 
Le cyclisme n'est pas mon sport principal, mais je me suis quand même inscrit à un club pour faire quelques course quand j'avais des WE de libre.
 
Ce WE donc, 55 km valloné, catégorie 3. Je me lance sans aucun repère, juste avec mes sorties solo    
 
Des conseils à me donner? Ca visse fort en catégorie 3? Qu'est ce que je peux viser?

Comment peut on savoir ce que tu vas donner si l'on ne sait pas comment tu roules.

32/33 km/h de moyenne seul sur 65 bornes en général.
 
Après j'ai fait une sortie derrière un scooter, le rythme à 40 km/h sur du plat ca va

La moyenne est une chose mais si tu n'arrives pas à suivre dans les relances, tu es mort...
Se mettre à l'avant du paquet, ça évite de faire l'accordéon, il faut certes se battre un peu plus pour rester devant, mais derrière, tu fais tout le temps l'élastique et au final ça pète.

+1 j'ai expérimenté ça sur un brevet de 300 et revenir sur un groupe type clm en ligne à 40km/h seul ou à deux c'est compliqué

Oui, on m'a dit d'être toujours bien placé.
 
Le circuit est valloné, je vais essayer d'être bien placé au pied de la côte. Ca va aller vite car y'a des primes en haut.
 
CR dimanche soir

Oui et puis moins y'a de monde devant toi, moins y'a de risque que ça s'accroche... sous ton nez (ceux qui traînent derrière sont souvent les plus cramés, donc moins lucides). Sans parler des bidons qui volent, pierres qui traînent, etc.

Merci
 
En plus grand soleil annoncé dimanche dans le sud, ca va être sympa

... ainsi qu'une bonne partie de la France, pour plusieurs jours. YES !

 
Si ton pseudo reflette ton département tu serais du Tarn et donc il est possible qu'on fasse la même course ce we  
 

J'ai peur, je pars faire des cols d'hommes avec le chat
 
 
   Si vous entendez plus parler de moi, merci d'aborder la piste Winpoks avec les autorités  

 
 
Le 82, c'est le Tarn et Garonne Je fais la ronde du Quercy.

 
81 82 même combat ca reste la brousse . Ma course est un peu plus au sud

 
 
On va faire le col de l'Authion !  

euhh...  non !

mais si, vas-y
 
on s'inquiète à partir de quelle heure demain?