Reprise du message précédent :

https://www.youtube.com/watch?v=LRxD5WKyVcY

 
Pas toi !  

Je me suis déjà posé une question connexe avec ça.
Pour les coureurs pro sous contrat, y a-t-il une vraie obligation contractuelle à porter l'équipement du team à l'entrainement ie hors course et sortie sociale ?
Sachant que manisfestement, les pekins sont souvent en télétravail quand on regarde sur strava.
Est-ce que c'est aussi une histoire de couverture en cas d'accident à l'entrainement ?
A part Froome là qui doit pouvoir ce qu'il veut

Obligation je ne sais pas mais pourquoi porter autre chose alors que tu as les vêtements payés par l'employeur ?

Envie de discrétion  
 
pex  

Je serais surpris qu'ils aient une clause qui les oblige expressément à porter le kit de l'équipe à l'entrainement, après en général t'es plutôt fier de porter les couleurs de ton équipe + le fait d'avoir plusieurs tenues de fournies, je vois vraiment pas pourquoi s'en priver
Après si t'es une star (controversée qui plus est dans le cas de Froome) et que tu vas rouler dans un coin à cyclistes je comprends la volonté de discrétion

 
c'est sûr que quand je vois les photos de sortie de Remco, niveau discrétion on repassera avec son vélo de Champion olympique    
 

Le bidon fait pauvre

 
Les chaussures non c'est perso il me semble.
Pour les vêtements je pense que oui. Aussi bien pour représenter la marque sponsors vêtement que les sponsors de l'équipe.
 
Je doute que ça fasse plaisir à UAE si tu t'entraine avec un maillot Ekoï de la Vache qui rit

DB t'as fait tomber statshunter ?

 
Je comprends, il y a une logique    
mais n'ayant jamais rien vu d'autres que des tenues pro sur strava ou sur les réseaux en toute circonstance, je me demandais.
Le Froome là, c'est la seule exception.
J'ai cherché un contrat type.
Ca semble être une obligation quand même.
https://www.lncpro.fr/user/images/p [...] 6-2017.pdf
(léger le truc mais fait réf à des conventions collectives apparemment)
 

 
et surement lié à ça
 

 
C'est pour ça qu'on l'aime et parce qu'on voit ce qu'il est et fait en parallèle  

D'accord.
Et si tu pars en sortie club cyclo tailler le bout de gras avec les papys ? Accompagner ta fille qui fait du tricycle ? Faire une session home-trainer à domicile ? Faire du VTT ? De la varappe ? Du macramé ? Où est le curseur ?
(plus sérieusement je suppose que la règlementation ne concerne que les activités officielles avec ton équipe)

Va régler ton garmin toi laisse la pignole pour les vrais.

J'aurais tendance à considérer que quand on est pro, porter les couleurs de l'équipe dès que tu es sur un vélo fait partie du job vu que tu es forcément un peu en représentation à ce moment là, même si c'est juste un polo ou une casquette C'est une question d'image, de loyauté et ça fait partie du boulot

C'est ici pour acheter un nouveau vélo ?  

 
C'est plus facile en magasin.  

parait que      est de bon conseil pour les vélos neufs !

C'est qui Pincenez-zizipisse ?

Aucune idée...
 
 
... Le mystère est complet.

Si on retourne lebibi ça fait lepipi

Solide indice qui désépaissi ce mystère mystérieux  

Ça ne fait plus aucun doute

Demain cyclo-rando, prolongateurs interdits et plaque de cadre à mettre à l'avant histoire de bien terminer l'aéro.  
Entre 2 BRM et pas envie de tout démonter ça donne un poste de pilotage assez assez inédit    
 

C'est un QR code au lieu d'un numéro maintenant pour identifier les participants ?    
Tu mets un manchon d'isolation thermique sous ta guidoline, ça parait bien épais ?

D'ailleurs pour les gps vous êtes plutôt support cintre simple ou bras déporté ?

Je pensais pouvoir le mettre sur la potence mais les élastiques sont trop petits  

 
Tu n'as pas plusieurs tailles d'élastiques dans la boîte  

Support qui va avec ton cockpit intégré à 800 Euros.
Et on est bien.

Y a 2 tailles mais ça passait pas j'en ai une trop grosse  

Bon je viens de regarder une vidéo j'ai essayé avec un élastique mais il semble qu'il en faut 2  

Oui il en faut deux, et il ne faut pas hésiter à les tendre à mort.

Cintre d’origine , guido basique, zéro surépaisseur  

Ah ouais du coup toi tu fais un pied de nez à l'organisation et tu décides d'être le moins aéro possible. Pour leur montrer que tu peux t'en passer. J'aime la fierté  

Petite enquête RAF    
 
Les dossards sur le 2500 kms sont attribués « à vie » et tu refais les courses suivantes de 2500 kms avec ton ancien numéro de dossard    
L’année dernière il y avait le numéro 474 en course, donc les nouveaux pour 2025 commencent à 475 et je suis 483  
Les départs se dont dans l’ordre chronologique des dossards, je pars 107ème, et sur les 106 devant moi 98 ont un dossard d'anciens participants, ça en fait du monde expérimenté    
Et encore 127 bizuts comme moi derrière (+ 8 duos )

Le col de l'Iseran est ouvert    
https://savoie-route.fr/conseils-aux-usagers

Yep, il ne reste plus que le col d'Allos toujours en travaux
 
Pour Agnel c'est prévu le 27 juin d'après cette publication, c'est toujours aussi tard ? https://www.facebook.com/RefugeAgne [...] 9080808033

 
j'ai noté 5 juillet pour aller y faire un parcours à la con

4h45 ce matin :
   
   
 

DNS?  
Pas de test aero alors ?

Ouais. La perspective de monter sur le vélo devant la maison dans le noir complet sous la pluie et de partir pour 10h de bruine, froid, 3000D+ sur un vélo mutilé tout en ramassant les projections des pelotons de coursiers/motos/bagnoles suiveuses qui doublent à balle    
Et stratégiquement comme la saison est loin d'être finie, à ce stade de "pas du tout envie" c'est pas une bonne idée d'aller se faire mal mentalement sur un truc secondaire