Reprise du message précédent :

C'est sur que si tu fais le tour du paté de maison, tes "amis" ne verront pas grand chose de ton trajet

 
Je crois que la zone fait simplement 1km autour de l'adresse que l'on précise, et c'est optionnel.

https://strava.zendesk.com/entries/ [...] y-Settings
Exact, entre 500m et 1km
C'est pas seulement optionnel, c'est surtout payant, faut être premium member

Non, je ne suis pas membre Premium et j'ai accès à cette fonction.

Cool! ils l'ont ouvert a tous alors maintenant!
Merci!

J'ai un problème à vous soumettre concernant la déformation latérale d'une roue ...  
 
 
En roulant hier, une descente s'est achevée par un virage à droite pris à bonne allure avec pas mal l'angle. Pendant ce virage, j'ai entendu un léger frottement qui m'a fait penser à un patin de frein qui effleurait la jante de la roue avant. Pas de confirmation visuelle possible, ca aurait été imprudent de quitter la route des yeux pour regarder la jante.  
Sur la suite de ma sortie, j'ai essayé de provoquer à nouveau ce bruit dans les virages serrés sans y arriver ...
 
Après ma sortie, je me suis apercu que mon frein avant n'était pas bien centré. A vue de nez, le patin droit était à 2mm de la jante, le patin gauche à 6mm.  
 
 
 
Le virage a droite aurait déformé le haut de ma jante de 2mm sur la droite. Ce serait un comportement possible et normal ? J'ai jamais eu de roue montée en usine pour comparer ...  
 
Ce qui m'inquiète, c'est que mes roues sont issues d'un montage artisanal (open pro 32T, rayons entrée de gamme). Et pour le coup, l'artisan, c'est moi

Possible oui... normal non !
Vérifie la tension, mais 32 rayons devraient être largement suffisants pour éviter ce genre de déformation... je penche plutôt pour un jeu dans le moyeu.
 

 
La fonction est pas mal en effet... cela dit ça ne protège en rien des gonzes qui te voient partir et revenir plusieurs fois par semaine, ou nettoyer le(s) vélo(s) dans le garage.
Je doute que ce soient les mêmes qui guettent les sorties sur Strava ou Garmin Connect

 
 
T'es juste un warrior
personnellement en dessous de 10°C je me couvre les cannes.
Après les VTTiste bien poilu ça doit mieux passé  

demain je débute sur la piste, avez vous des conseils pour que je me rétame pas devant 500 personnes

Ne pas s'arrêter de pédaler...et ça ira !

 
Et s'il faut s'arrêter (car il le devra ) le faire progressivement.  

Montage de Michelin Pro 4 Race en 25mm en lieu et place des 23mm pour voir ce que ça donne. D'après Michelin mais aussi le dernier Le Cycle, meilleur confort et meilleur rendement !

oui le 25 ca va etre la nouvelle mode  
 

Exact. En tous cas, les pros l'adoptent de plus en plus pour toute l'année.

Putain, j'ai vu ça aussi dans un magazine vélo, je n'ai pas pu m'empêcher de me dire qu'on nous prend quand même pour est des vaches à lait dans ce sport

C'est pire en VTT
Et puis ça n'est pas non plus très contraignant, le pneu c'est quand même une pièce d'usure qui se change assez souvent

vous sauriez ou trouver un page qui recap les differentes generations / modeles de lightweight, pour mmieux connaitre et cerner le marché de l'occasion

 
Clairement.  

Entraine toi plutôt, ça sera plus bénéfique  

 
Non, changer de matériel apporte plus ! Casse pas l'économie toi !

 
Je suis d'accord, mais à lire ces magazines on a l'impression que rouler sur un 23 c'est la lose ultime, qu'avec un 25 tu vas monter tes cols et péter tes KOM comme un vrai winner, en divisant l'effort et le temps par deux    
 
Alors que franchement, je n'ai jamais entendu personne parler de pneus en 25 avant la semaine dernière, et le même magazine ne testait jusqu'à présent que des pneus en 23  

A ce rythme vous allez finir en 29" ... ou en 27,5" ?  

C'est la saison des Flandriennes, ceci explique peut être cela.
 
Perso je roulais en 20 à l'époque...  

Attention, un 25, c'est seulement 5 à 10% de rendement en plus par rapport à un 23. Mais c'est plus confortable aussi.
J'en entends parler depuis près d'un an de mon côté, que ce soit chez les pros ou les fabricants.
En montant mes Michelin hier, plus faciles à monter sur les Neutrons que les 23mm.

 
Je me méfies des 5-10% de rendement en plus sorti d'on ne sait ou… C'est un peu comme les 30% de grip en plus à chaque nouvelle version de pneu.

 
+30 % de grip, +20% de résistance à la crevaison, -25 % de poids, +100% de pognon  

Déjà si on a le même rendement avec plus de confort, c'est pas mal

Dans le magazine en question ils font un teste de roulage avec une machine à la con pour tester combien de temps la roue met pour s'arrêter, je n'ai pas tout lu mais ça m'avait l'air de tenir la route.
 
 
Mais quid du poids supplémentaire ?

Ces 5/10% de rendement viennent de ce magazine. A prendre avec des pincettes bien sûr....mais en tous cas, on ne perd pas en rendement.

 
Tout pareil   Tout ce qui était plus large que ça c'était pour les cyclotouristes    
Et puis on gonflait le plus possible, parfois à 9 ou 10 bar. Une autre époque quoi, celle les pédaliers stronglight, des manettes au cadre non indexées ... on était jeune et con.  

parle leur correctement, ici c'est 700C ou 650B, c'est le meme etrto

 
je roule toujours en 20
je suis plus très jeune, con par contre ...

Vous avez un modèle de prolongateur light ? Ressemblant au Profil Design CSX ? En carbone et léger (si possible 300g ou moins), car je ne trouve pas grand chose dans ce style là, avec les repose coude bien dans l'axe.

Édit: Controltech dans l'axe mais je ne sais pas ce que ça donne.

Tu trouves que tu montes pas assez vite comme ça ?    
 
 
Bon, dimanche matin on va rouler si ça flotte pas, si tu veux te traîner à 20 de moyenne  

A voir pour le temps mais normalement il fera beau.  
 
D'ailleurs il y a eu un nouvel éboulement sur la route de Castillon.

hier, j'ét

 
Pareil !  

hier, j'étais sur le parking des retraits de dossards du paris roubaix challenge, j'en ai pas vu des masses en 25 ... par contre j'en ai vu en lightweight. Et je me demandais aussi si il y avait que des etrangers (anglais, allemands et néerlandophone) ...  
 
Sinon, j'ai pu utiliser la piste du velodrome de roubaix, c'est canon. Je check le bon coin pour un vélo de piste et y aller de temps en temps.  
 

+100 km
1550D+
19 côtes  
Temp de m.. pour avril  

du vent froid à faire tomber dans le buisson
un ciel menaçant  
heureusement pas de pluie sinon je sautait dans le caniveau avec le vélo