Reprise du message précédent :

Perdre autant, tu n'as pas assez bu !

 
D'où la crampe sur la fin surement.

Pesée avant/après une sortie... voilà bien un truc que je ne fais plus depuis longtemps, pour ce genre de raison
Aujourd'hui c'était bien sec, mais aussi bien pénible avec un froid vent du nord : jambes en mousse (pas aidées par un début d'hypo avant les 2h de selle) et sensations super étranges, un peu revenues sur la fin... au bout de 3h30
Je ne sais vraiment pas à quoi m'attendre demain

 
Sans doute, oui    Il faisait frisquet par moments, je n'ai pas eu la sensation de trop transpirer alors que c'était le cas...

J'ai tellement transpiré dans Braus que j'ai du enlever le coupe vent en court de route.  

bah oui mais quelle idée de monter aussi vite  

À force de monter t'as pas envie de te lâcher et faire de petites accélérations ?

Pour ceux qui parlaient de FC hier ou avant hier. Aujourd'hui, Mathieu Perget gagne une étape sur le Tour de Maroc. 156kms; 1235m de D+ à 38 de moyenne et seulement 122puls de moyenne.

 
Y'a vouloir, et pouvoir    
 

 
122  

les 7mn, c'etait la pause caca

 
ca doit etre mes puls moyenne pour faire du 19 de moyenne  

 
pulse quand j'étais  en début de fringalle
le gars lui est à 38 de moyenne pour la gagne juste impressionnant. D'ailleurs quand on compare les pulses des vttiste pro et les pros de la route c'est incroyable la différence.
ça doit pas être un handicap quand on voit la carrière de certains vttiste sur route.
 
la descente aux enfers continue hier malgré une sortie de récup avec seulement une montée sèche à bloc derrière un gars de petite taille et bien trapu qui met une accélération de malade    
et son pote derrière. Crachage de poumon pour suivre le gars qui coince vers la fin. J'ai même pas essayé de passer devant et de mettre une mine. C'était déjà un miracle être revenu dans la roue  
avec des sensations de m....
 
cette semaine 4000D+
7641 calories
412.27 km
25 km/h de moyenne
 
 
j'ai un soucis avec le compteur j'oubli  toujours d'arrêter le chrono à un arrêt (feu rouge, ravitaillement, pose pipi) est ce qu'il y a une fonction sur le garmin pour qu'il arrête automatiquement le chrono quand on s'arrête?  
 
merci.

Sortie récup et tu fais une montée à bloc. Mais n'importe quoi !!
 
Après, tu nous sors des moyennes de ouf à chaque sortie....et en résumé, seulement 25 de moyenne.
Quant à ton compteur, je n'arrête jamais le chrono aux ravitos, feux, etc. Y'a aucun intérêt ! Tu as Strava qui te donne le temps réel en mouvement.

 
Clair c'est de la triche que de ne pas compter les arrêts !  

 
faut vraiment jamais avoir fait de vélo pour comparer une sortie vtt et une sortie route ...

sortie récupération ici aussi, 36 km, 500 m de d+, 18km/h et 142 bpm de moyenne    
 
Un froid à ne pas laisser un inuit dehors     et le vent  

Accessoirement, j'ai pu regarder de près des Mavic R-sys, c'est vraiment pas beau je trouve    Ces rayons, on dirait des jantes VTT    
 
Et ça coûte le double d'une paire de neutrons  

 
il faisait un bon -2 quand je suis parti ce matin avec du vent  
t'avais combien pour rigoler ?

8°C    C'est vraiment très très froid  

je rêve depuis 6 mois de rouler sous 8°

T'es maso  

8°C c'est quand même froid.  
Sur le vélo avec le vent en + le ressenti doit quand même être inférieur à 8°C
n'empêche j'ai vu hier un routier en cuissard cours. J'avais froid pour lui.
Après comme on a déjà dit on est pas égaux face à la tolérance froid ou chaleur.
En ce moment on à l'été russe en pleine canicule.

Ce matin 4°C dans la brume grenobloise, what else (peu de vent par contre)    
10°C au retour, ça a du mal à se lever.
 

 
Et ça se répare pas (ou alors un rayon coûte un bras)
Pour 600€ tu peux avoir des roues alu au même poids que des R-Sys (voire un poil moins)

Oui, elles sont quand même un poil plus légères que les neutron, mais vlà le look quoi    
 
Et puis je me méfie des poids constructeur, quand on voit la dérive sur le poids d'un vélo par rapport au poids annoncé  

Une dizaine d'euro le rayon de R-Sys.

tu fais du vélo à la montagne et t'as pas de r sys, non mais  

Pour le gps mon Dakota différencie le temps roulé et le temps total, pareil avec les moyennes. Basecamp fait aussi le calcul.

Je suis parti à 6° ce matin, retour à 10°. Gants courts, ça passe pour moi. Beaucoup de vent par contre. 30km/h en moyenne et rafales à 50.

 
Je préfère mes ZTR Alpha artisanales... 1360 g pesées
Mes Neutrons font 1650 g à ma balance.

Dure sortie ce matin,  
Trop dur de se lever après le changement horaire, du coup j'ai loupé le départ du club, sachant qu'un vent d'est de 50 km était prévu (je suis de l'ouest parisien, je ne peut pas aller vers l'ouest pour avoir le vent de dos au retour).
J'en ai effectivement bavé ce matin face au vent pour mes 95km. Heureusement j'avais ressorti la cagoule et les gros gants polaires.

Sisi ça se répare, mais il faut vraiment prendre le mp3 sur ce genre de roue.
Un client en a une paire, l'avant craqué quand il roulait avec, renvoi chez Mavic -> changement de tout les rayons.
Et je ne parle pas non plus de la roue arrière, qui a eu tout ses rayons carbone cassées après une relance de ce même client
 
Le rayon acier, c'est bien!

 
Moi c'est tout le contraire. Parti avec vent de face, j'ai tout de suite lâché l’idée de faire des parties roulantes. Je suis resté sur Versailles, je crois que j'ai du pratiquement monter tout ce qui se grimpe sur cette ville. J'ai même fait doublon pour certaines montées. Puis je suis rentrée en passant par chevreuse. Parti avec écharpe, gros gants et finalement ça a commencé à bien taper jusqu'à 12-13 °C.
Au final 86 km avec 1100 m de D+ avec 20 côtes, autant dire des clopinettes mais la sortie où j'ai pris le plus de plaisir à rouler.
 
Par contre  les bras engourdis, du style bras en coton. une mauvaise position? un manque de force dans les bras ou une conséquence de la fatigue? peut être les 3 à la fois.

 
tu preferes rouler avec des bras en coton ou une jambe en mousse  

ni l'un ni l'autre mais ça dépend pas toujours de soit.  

La mousse, c'est mieux de l'avoir dans l'estomac après une sortie  

Par contre il y a des gens trop bizarre.
Comme par exemple le gars qui te double à la starsky et husch, roule sur le bas côté histoire de te faire comprendre d'aller rouler ailleurs et pour au final exploser son bas de caisse sur le dos d’âne.  
L'âne tellement énervé se met à accélérer ensuite pour piler sur la voirture de devant.

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Je sais pas sur quel pied danser  

Je me renseigne pour un orbea orca et on me dis jamais la même taille de cadre selon le mag

Je fais 1.83m et 86cm d'entrejambe, alors plutôt taille 55 ou 57 selon vous ?

Essaie les deux et vois sur lequel tu te sens le mieux en statique... ça te donnera une bonne indication.
Es-tu souple du haut ou pas (savoir si la douille plus courte du 55 vs 57 ne te posera pas de souci pour attraper le bas du cintre) ?

Pas plus souple que çà

Surtout que je ne peux pas être trop sur l'avant en raison d'une épaule en vrac qui se bloque au bout d'un moment

Mais même si le dessin affiche une version avec cintre route, en fait je cherche une version "flatbar" pour commencer (oui je sais pas bien mais bon), donc la question d'attraper le bas du cintre ne se pose pas trop

Oui il faudrait que je teste en statique, mais c'est ce que j'avais fait pour mon VTT et pourtant je me suis fait refourguer un modèle trop grand pour moi, du coup je veux pas refaire 2 fois la même erreur  

Surtout que je n'ai du coup jamais pu trouver une position idéale, voir j'ai même eu des douleurs à cause de ce foutu cadre trop grand