mon PB est à 1384w sur 5s donc si, ça baisse un peu. Je viens d'aller voir sur intervals, ça me place à 99.6%, je pensais pas, mea culpa aux cyclistes atteints de faiblesse mentale du topic

C'est quoi la part de mental dans une Pmax ?
Quand on voit Philipsen, on se dit que les neurones c'est ptêt pas le plus important dans l'exercice

Aucune, je rebondissais juste sur notre collègue chouineur qui se plaignait d'être démoralisé

 
Si tu as mal dans la REGION des ischions , il y a plein d'explications possibles : des tendinopathies des ischio-jambiers , irritation du nerf pudendal car ton muscle obturateur interne est contracturé , notamment sa membrane  qui recouvre la proximité des ischions .Le problème c'est que ce type de tendinopathies , on peut passer outre en IRM ou échographie (car structures profondes ) , il faut faire une scintigraphie .  Si tu fais du VTT en plus , cela favorise les micro-lésions internes , source d'inflammations et fibroses .  
 
Le mal est fait , c'est irrité , ne gaspille pas d'argent en études posturales ou ne cherche pas la selle parfaite : chaque fois que tu es sur une selle dure , ça reviendra .Et encore toi, 1h30 ça va ... Essaye de mettre un couvre-selle un jour et roule avec pour voir si le problème vient vraiment de l'appui sur la surface dure . Pour les cuissards , c'est pareil . Il y a une marque très performante mais cela reste cher ( AGU , la peau premium ) .Mais un cuissard ne résoudra pas le problème au début , c'est une fois que la douleur disparaît, en préventif  .
 
Sinon, on vendait une selle spéciale il y a plus de 10 ans chez D4 , elle coutait 20 euros et qui soulageait le nerf pudendal et ce muscle profond sur lequel on est assis , l'obturateur interne .A défaut , on peut rouler avec elle en attendant que cela aille mieux . Ecris-moi en PV si cela t'intéresse , je vais trouver la réf , c'est encore en vente sur LBC à mon avis .

Je regarde un peu ce qui se fait en vélo d'endurance en Di2 chez les généralistes (exit Sram pour pouvoir réutiliser mon PM pédalier) :
Origine Axxome GTO Ultra M3+ Di2 : 3500€ en 105 avec des roues canette
Canyon CF7 105 Di2 : 3500€ en 105 avec des roues fougère
Cube Attain C62 SLT : 3200 balles en Ultegra Di2 avec des roues fougère
 
Ils font ça comment chez Cube ?

+1 à part faire des pancartes à chaque sorties le cycliste moyen va quand même peu dans ces puissances contrairement à une montée à PMA ou un col au seuil quand même
Mais 1500W ça envoie bien quand même  

Les prolongateurs se fixent sur la partie centrale du cintre dépourvue de guidoline, ou bien faut recouper celle-ci ? Je me rends pas compte de l'écartement des deux barres.

Les prolongateurs se fixent sur la partie centrale du cintre dépourvue de guidoline, ou bien faut recouper celle-ci ? Je me rends pas compte de l'écartement des deux barres.

Tu as le RNR chez Girs, qui a à peu prêt le même positionnement qu'Origine. Cadre avec des trous partout, mais qui sera peut-être trop typé Gravel pour ton usage.

 
En gros c'est dans les 100mm d'entraxe entre les deux fixations de prolongateurs. Et ça se fixe là où tu penses oui.

Ca dépend jusqu'où tu as fait arriver ta guido au montage mais en gros normalement pas besoin, c'est assez proche de la potence de chaque côté. Au pire tu enlèves un tour, coupe en biseau, nouveau scotch et c'est marre
Bienvenue dans l'hyperespace  

J'ai jamais accroché quatre chiffres, par contre j'en tiens trois 20h/24

Tu as le RNR chez Girs, qui a à peu prêt le même positionnement qu'Origine. Cadre avec des trous partout, mais qui sera peut-être trop typé Gravel pour ton usage.

C'est le vélo qu'a utilisé Alexis Carion pour son trip dans la cordillères des Andes

J'ai jamais accroché quatre chiffres, par contre j'en tiens trois 20h/24  

 
Axel  

vaut mieux finir de decoller et recoller propre

Non, 15W/kg

Pour l'instant je vois seulement apparaître un peu de condensation dans un coin, si décollage il y a il n'est pas encore visible.

mon experience perso, ca a été que lorsque qu'on voit ce pourtour blanc autour de l'ecran apparaitre, qui ressemble à de la condensation, ce n'est pas de la condensation, mais que la colle a cette endroit n'a plus aucune fonction de colle et n'assure plus l'etanchéité

2h de grosse pluie ensuite, et la semaine d'après, ouvert en deux
 
Après, si il est encore garantie, faut pas hesiter à le passer

 
Non ça fait 4 ans. Je vois que Garmin propose des réparations hors garantie, mais entre les 100 euros que ça va me coûter et surtout un bon mois sans GPS ça me dit rien.

Non ça fait 4 ans. Je vois que Garmin propose des réparations hors garantie, mais entre les 100 euros que ça va me coûter et surtout un bon mois sans GPS ça me dit rien.

Si je devais en racheter un il me faudrait un GPS dans lequel on peut importer sa trace et la voir sur le fond de carte (j'utilise pas le guidage), à part ça je regarde juste le nbre de km et le temps écoulé, ça existe ce genre de GPS tout simple (et moins cher   ) ?

Ce qui compte, finalement, c'est l'aéro ou la puissance ? Aidez-moi je suis perdu, je ne sais plus dans quoi dépenser les milliers d'euros dont je ne dispose pas

1155W sur 5s (73 kg à l’époque )
1s je me pose la question de la précision
C’est comme mon cardio (Garmin ) qui m’a donné 232 bpm

Mon Kickr Core file 5 à 10% de watts gratos par rapport au Neo 2T. Seems legit.
 
Ali

Ni l'un ni l'autre, ce qui compte c'est le kif de rouler dans un beau paysage avec une belle météo

Ni l'un ni l'autre, ce qui compte c'est le kif de rouler dans un beau paysage avec une belle météo  

Ok, mais quand il fait rarement beau, et que là où tu roules c'est pas souvent ouf ?

Ni l'un ni l'autre, ce qui compte c'est le kif de rouler dans un beau paysage avec une belle météo  

Ni l'un ni l'autre, ce qui compte c'est le kif de rouler dans un beau paysage avec une belle météo les arrêts boulange