Reprise du message précédent :

 
Ils sont sympa.

 
L'été dernier j'ai également évité les 90€, les deux officiers de police ont été généreux
je n'ai eu qu'un blâme.  

quand il aura gouté à la route et aller vers un cintre classic ca lui coutera cher aussi.
 
Pourquoi ne pas prendre un velo entrée de gamme (400-500€) (ou occasion) pour tester et mettre plus cher par la suite si il y prend goût   ?  

La route je connais déjà, comme j'ai dis je roule entre 2000 et 3000km (c'est pas beaucoup comparé à bcp ici mais bon) dont probablement 90% de route uniquement, le tout avec un VTT + pneus slicks    
 
Les défaut du cintre droit ne me gène pas vraiment, la position + statique etc... j'y suis habitué    
 
En revanche comme je le disais je ne suis pas très à l'aise avec un guidon route (j'ai déjà essayé), et surtout j'aurais du mal à rester trop penché en avant longtemps, je me suis détruit une épaule en vélo justement il y à quelques années, et maintenant au bout d'un moment si je suis trop penché sur l'avant j'ai le bras qui s'engourdit + crampe dans l'épaule  

Rody, tu roules à Montelimar ce we?

dossard 190 (grand parcours), le premier en 2013.

Alors méfie toi de la dernière montée, celle du bouton d'or, passage à 23%, sur 2 à 300m
J'y serais mais en touriste pour accompagner le paternel soit de Dieulefit à Sauzet, soit du départ fictif à Sauzet tout dépend de madame

pour ceux qui habite la région parisienne
mondovelo de maurepas tous est à 50 % (vélo, textile, roue, compteur, chaussure etc..)
j'ai failli acheter un bmc di2 qui coutait 4000 euros (prix de 2000 euros après réduction) au moment où j'hésitais y en a un qui l'a pris par téléphone (sans voir le vélo, juste description du vendeur via le téléphone)

Sinon il y avait aussi un di2 look à 5000 euros (prix de 2500 euros après réduction donc) mais bon il était tout blanc donc pas possible.
 
 
J'ai acheté 2 pneus mavic, un garmin edge 500+ceinture cardio, des chaussure scott le tout pour 150 euros.
et pour oublier la frustration du bmc loupé à quelques minutes je suis parti courir.
 

 
la vitesse de tortue.  

C'est quoi comme application ?

endomondo

C'était écrit dessus en plus désolé

Faut que j'appelle, je cherche un CLM
Merci pour l'info

y a un look clm

Faut que je passe y faire un tour demain  

ils vont fermer ? Car c'est un magasin dans lequel les vélos sont bien mis en valeur, assez agréable.

non je ne crois pas, ils on refait le magasin.
 
Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi shimano ne fait plus en compact le 52/39 par exemple.
Tous les vélos équipé en shimano sont souvent en 50-34. C'est leur standard?

Euh non, 50/34 c'est du compact, 51-52-53/39 c'est du classique à entraxe 130mm.

nono pensait que le compact c'etait 39/52 car lui roule en 44/55

 
Ça évitera que je me fasse taper au sprint... ou alors je serai planté dans le raidar (et à ma place donc)
En attendant je croise les doigts pour le soleil

Les vélos Orbea ont bonne réputation ou pas, je ne connais que de nom    
 
Je sais que les cadres sont garantie à vie, mais en dehors de çà on trouve pas bcp d'avis, le modèle Orbea Orca 105 me fait de l'oeil  
 

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J'ai 2 Michelin PRO4 Service Course neufs ça intéresse quelqu'un ?

disons 40€ fdpout

Non  

Evite les Corsa Evo CxII. Ils manquent d'adhérence et sont traitres à mon gout.  
Sinon je n'ai pas eu de soucis sur deux paires d'Ultremo dans la région. Bonne accroche et bon rendement.

Toujours content des Ultremo aussi de mon côté. Faciles à monter sur mes Neutrons.
 
Après, d'autres pneus sont mieux, plus résistants à la crevaison, mais toujours un enfer à monter.
 
Ces 6 derniers mois, j'ai monté Vittoria Corsa SR, Mavic Yksion, Michelin Pro 4 (Endurance, Grip et Service Course), tous sont un enfer à monter !

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Mon père a des Ultremo ZX et malgré ses 85kg, il a fait 2500kms l'an dernier sans soucis et ils ne sont pas morts.
 
Quant aux bandes couleur, j'avais lu que chez certaines marques, l'adhérence était moindre sur les bandes couleurs. Mais est-ce vrai partout, je ne sais pas. Et puis le blanc, il va vite devenir gris/noir.

Merci pour les conseils    
 
Tu n'as pas tort pour le blanc, en plus je suis assez maniaque, ça va me faire criser si c'est sale  

 
Je ne sais pas si c'est toujours le cas (flemme d'aller voir) mais Schwalbe annonçait un grip moindre avec les gommes couleurs.

Bon je les ai commandés, avec deux chambres à air supersonic, pour testaÿr    
 
Dans la foulée je vais prendre des veloplugs, soyons fous, j'hésite encore entre les rouges et les jaunes, je n'arrive pas àà trouver le diamètre des trous d'écrous sur mes campa sans avoir à les démonter    Sur les neutrons je sais que ce sont les jaunes (voir test sur blog d'hyperion), mais sur les ultra j'ai un gros doute

 
Salut,
 
oui, c'est du bon matos Orbea. Attention, il y a 3 types de cadres pour ce modèle Orca : Bronze, silver et gold en fonction de la qualité du carbone.
 
Le vélo que tu convoites, c'est un cadre "bronze". C'est déjà très bon.  
 
En plus, les cadres sont garantis à vie.
 
Et y a des promos : http://www.cyclesducreuzet.com/ind [...] s&lire=362 (petite pub pour un magasin sympa proche de chez moi)
 

j'ai des veloplug rouges sur les neutrons.  Jante idem que sur Ultra

 
Oui, pardon, ce sont bien les rouges que l'on voit sur la balance de ton test    
 
J'avais cru lire quelque part que les ultra nécessitaient des jaunes (plus grands) du coup je suis rassuré je vais les commander.

 
Ok merci, effectivement pour ma pratique le cabre bronze devrait bien suffire, je suis plus Carbone pour le confort et le poids (relatif) que pour avoir un rendement de fou sur un bout de bois  

 
Les ZX en couleur sont plus cher et moins adhérents sur les flancs... autant les prendre en noir.
Moins aussi je les apprécie : un des meilleurs compromis entre souplesse, confort, adhérence (sec + mouillé) et usure

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Je pourrais surement pas demain !  

C'est dommage    
 
ça devrait se tenir demain matin. On pensera à toi quand on grimpera le raidillon d'Eze Village  

vous connaissez des bons sites pour des vetements velo femme  en dehors d'ekoi et sportshop