Reprise du message précédent :
Mais putain, cap c'est pas un verbe, c'est un sigle, t'as courir pour ça !

26 km quand même !

en fivefingers

 
26km ou 18km régulièrement en minimalistes, oui je demande à voir    
Surtout vu le personnage  

Tu enchaines plutôt
Après il se met à la natation et go topic qu'il faut bien

tomsoft 3h pour un 26 km
y a pas de quoi pousser mémé dans le buisson.
c'est un rythme assez lent pour les vrais jogger
je suis en mode cardio
je cherche pas à m'éclater un tendon ou un genou surtout sur du tarmac.
 
 
par contre strava run, runstar c'est de la grosse m....
comment il calcul la dépense énergétique sans capteur de FC???
il se base sur la distance et vitesse?

 
meme en 8h un semi je m'eclate les genoux

Le 6 avril il y a les 50km nocturne de Liévin .

 
Nono, tu te prends trop la tête, c'était juste un mot d'humour sur ta façon d'écrire "cuissard court".    
 
Moi aussi je cours un peu, à la moyenne faramineuse de 10km/h parce que j'ai les genoux fragiles. Je fais ça pour gagner un peu de souffle pour mes sorties rando en altitude, mais effectivement j'ai la sensation d'avoir progressé aussi en vélo après une sortie càp.

KLARF §§§§§
 
http://www.troc-velo.com/peripheri [...] 865508.htm

Je viens d'envoyer un mail, je croise les doigts.
Merci beaucoup!!

si tu veux jouer sur la rapidité (cash, paiement immédiat), c'est à 15min de chez moi, je peux aller la récupérer

Merci de la proposition, pourquoi pas

Une Speedneedle à ce prix-là c'est donné... elle a l'air en très bon état en plus

A voir, ça semble bien parti. J'ai du mal à accepter une fizik gobi :-\

j'ai hesité à la prendre tout à l'heure, pour la revendre
mais j'ai deja une komvor à vendre
 
Pis je pensais savoir que klarf en avait besoin

10 km/h c'est déjà très bien pour un cycliste.
La pratique du vélo aide pas pour la cap
les muscles supérieur sont très important pour la cap.
Et quand on sait que pour les cyclistes y a rien à voir au dessus des cuisses...
Par contre pour l'endurance et les fibres lentes la cap sur de longues distances c'est nickel.
Le vélo n'aide pas pour la cap mais la cap aide pour le vélo.    
 
Personnellement je cours uniquement si je sais que je ne ferais pas de vélo dans les 3 à 4 jours qui suivent.
ou alors cap modérée (10 km à train de sénateur)  
J'ai déjà roulé avec des gars qui font du tri bha les sorties du dimanche ils étaient souvent cuits.

Ah bon, la cap développe le torse ? Pourtant les marathoniens ne sont pas plus larges que les cyclistes, bien au contraire

non ça développe pas le torse mais ça travaille bien mieux les muscles du haut du corps

Et puis les coureurs font aussi un peu de gainage non ? Abdos, lombaires ? Pour mieux supporter les chocs ?

 
La course à pied ne fait pas travailler grand chose au-dessus du bassin quand même    
 
Par contre à partir d'un certain niveau pour progresser en course à pied ou simplement pour tenir sur des sorties qui s'allongent du gainage ou du renforcement musculaire deviennent quasi-obligatoires. Pour tenir le coup en CAP je fais des séances de renforcement musculaire (abdos / bas du dos) trois fois par semaine, ça fait disparaître les douleurs dans le bas du dos et une certaine fatigue du haut du corps, et sur la longueur ça permet de mieux supporter les chocs.  
 
Ca m'aide aussi un peu dans mes sorties vélo, ça évite d'avoir mal en bas du dos   .

Je trouve au contraire que le vélo aide pour la càp au niveau du foncier. Après il faut se faire les cuisses car ça pique un peu il est vrai.
 
Perso la natation m'a bien aidé niveau gainage et je me sens mieux sur le vélo.

Personnellement, je fais du renforcement musculaire sur le haut du corps depuis un an. A la base, c'est pour m'aider dans la pratique d'un autre sport qui sollicite, lui, le haut du corps.
 
Et je n'y trouve que des avantages pour la pratique du vélo en mode cyclo touriste. J'ai gagné sensiblement en facilité de traction sur les bras (danseuse, relance) et en tonicité générale pour verrouiller une position.  
 
Même si je ne suis pas bien épais, la morphologie des top mondiaux aujourd'hui me laisse franchement perplexe ...

 
7km/h. Tu le fais en marchant quoi.    

euuh faut pas déconner quand même    
 
ou alors on parle de marcheurs rapides  
 
 

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je m'en fou des stats en cap
je fais de la cap pour le cardio

 
Le giant pour moi, équipé en 105 (hormis les freins). Seules les roues seront pourraves, mais celles des concurrents ne valent pas mieux je pense.
 
Par contre le triple je pense que tu peux t'en passer si tu as déjà un passé sportif. Au mieux, si tu peux le prendre en Sram Apex tu auras un développement final équivalent à un triple, avec le poids en moins.
 
PS: le poids constructeur des Lapierre est sujet à caution, un collègue en a un qui pèse au bas mot 500gr de plus que le poids annoncé, alors que mon Giant est quant à lui moins lourd que le poids de la fiche technique.

ça doit coûter une blinde de faire changer les commandes je pense  

T'as pris la taille enfant (bon j'ai la même taille ) pas médium.
 
Sinon tu parles de dénivelés mais si tu recherches une position droite avec le cintre plat ça ne va pas le faire pour ton dos qui va forcer plus. Enfin j'ai toujours du mal à conseiller un cintre plat pour une personne voulant faire de la distance sur route. En terme de confort c'est vraiment inférieur quand on fait de la distance.

C'est pas le bon plan oui.
Pour le giant ce n'est ni plus ni moins que le Defy pour la géométrie donc ça ne changerai rien que de l'équiper avec un cintre plat par la suite. Pour les deux autres je ne sais pas.

Le monsieur est parti sur un cadre carbone et tu lui proposes de l'alu tout raide.

Merci pour les réponses  

Effectivement plutôt un cadre carbone, l'alu c'est ce que j'ai en VTT et c'est bien raide alors que je roule avec des slicks 1.5 à seulement 5 bars.

A priori les 3 modèles sont de toute manière des cadres route avec simplement un cintre droit, mais le problème se situe effectivement au niveau des commandes + dérailleur avant spécifique, çà fait pas mal à changer en partant d'un route avec cintre classique.

Pour le cintre droit comme je le disais c'est par habitude du VTT + le fait que je roule une bonne partie de l'année en RP et donc partiellement en ville, c'est plus simple au niveau freinage et compagnie.

Pour le dénivellé c'est principalement en vacances, parce qu'en RP même en vallée de chevreuse, faut bien les chercher les cotes

Concernant le confort sur "longue" distance je n'ai jamais vraiment eu de soucis avec mon VTT, là position ne va pas être très différente je suppose non ?

Prune de 22€ ce matin pour un feu grillé en allant vélotaf    
Police Municipale qui m'a accordé une ristourne au lieu des 90€...

Les usagers de la route doivent tous respecter le code c'est normal.
Un truc que je trouve idiot c'est qu'on commence à mettre des tournez à droite pour les vélos mais pas pour les autres deux-roues.

 
Déjà que les autres usagers de la route supportent mal le fait que t'as des droits en plus, si les deux roues motorisés l'était ça râlerait.  

 
Ils sont sympa.