Reprise du message précédent :

Sinon pour 100 balles de plus il y a une Pro qui permet de gratter des grammes  

 
T'es souple

 
Tel un gnomovtt, tu réponds aux questions sans les lire.
 

Il y a possibilité de faire différemment ?

 
Je lis, mais je ne m'arrête pas aux détails  

en attendant je suis à bout de bras  

 
Même avec cette belle souplesse ?

Comme ça parle position, j'ai aussi le même problème sur mon destrier actuel.
Je sais pas si c'est le reach de mon cintre ou la potence ou le combo des deux, mais je pense que main dans les cocottes je suis trop étiré et ça me fait mal au dos.

J'arrive à mettre ma tête sur la potence (faire un bisous) quand je me mets le plus aéro possible mais malgré ça j'ai les mains encore 10cm devant, ça me semble pas naturel.

(photo pour attirer le chaland, prise avant ma sortie samedi en rentrant des courses, j'ai juste retiré les sacoches et mis les assiomas dessus pour doubler le prix du vélo )

stadire qu'il faudrait une photo de toi sur le vélo pour te dire qu'il faut en racheter un

mais purée ça me choque maintenant que je réalise le reach de malade de ces manettes hydro. sur ta photo t'en as autant dans la potence que sur la cocotte

 
A la benne ton horreur !

30cm maxi  

Attends, on a la même taille et tu cherches une potence de 80 ? Soit c'est pour du gravel, soit tu as un reach de 95-100 sur le cintre, soit ton top tube est beaucoup (beaucoup) trop long.
Je chercherais plutôt un cintre avec reach court (70-75).
Ou alors changer de vélo, évidemment.
 
Ali

Ta selle ne serait pas reculée a fond + tige de selle avec recul ?

 
Ma selle est au max en avant, mais tds avec recul.
Et pédalier en 165mm (qui pose pas de problème sur mon vélo de route ou sur celui là en gravel main dans les drops, c'est vraiment dans les cocottes que ça fait ça).

sur la photo, on a plus l'impression qu'elle est au max en arrière.
Pour tes cocottes sur le cintre, in dirait aussi que tu les as mises super basses.
Tu peux gagner 2-3cm en les remontant (et en tournant le cintre qui à l'air bien trop vers le haut)
 
et le rapport entre le pédalier en 165 et l'accès aux cocottes, je vois pas trop

Pédalier en 165mm c'est une selle plus haute de 1cm par rapport à un 175mm.
Avec l'angle du tube de selle, remonter la selle te recule des cocottes.

mon TT est déjà court et je viens juste de changer de cintre qui a un reach de 70 comme le précédent et j’ai déjà une potence de 90 mais je suis mal foutu j’ai des jambes vraiment très longues par rapport à mon buste et peu de souplesse. Sur mes deux autres vélos ça va mais sur celui dont je parle je sais pas pourquoi je me sens à bout de bras et ça me tire le dos alors que les réglages sont quasi les mêmes que les autres. faudrait que je mesure mais la diff c’est le drop selle cintre important et sûrement ce petit reach de 1cm avec les cocottes supplémentaire, d’où mon envie de tester une potence un poil plus courte. faut aussi que je check le recul de selle par rapport aux autres vélos
 
édit: j’ai peut être aussi mal installé les cocottes sur le cintre

le chariot de selle semble à l'avant des rails, donc en position selle en arrière. on parle pas de hauteur de selle.

oui, donc c'est quand même ce que je voulais dire, ta chaine a pas peté à un maillon rapide, c'est pas "normal", donc c'est pour dire qu'il ne faut pas reriveter une chaine >=10v, sauf à part avec le pin spécifique pour shimano (je parle pas de marque morte comme campa)

De mémoire tu fais 1m89...tu as combien de longueur sur le top tube ?
Pour 1m88, je suis à 575 en TT, 110 de potence en -17° et cintre en 75 de reach. J'ai un vélo en 580 TT mais 70 sur le reach du cintre.
Cocottes Shimano 10-11 méca ou Campagnolo 11 méca (reach un peu plus court que les Shim).
 
Ali

 
Suite et fin, je reçois ma pièce, c'est sympa, je démonte ma roue, ma chape Ultegra et commence mon montage... ça cointe, rien ne tombe parfaitement.    
 
Je regarde plus précisement la pièce et je me rend compte que ce n'est pas un modèle compatible avec mon groupe.. c'est au plus pour du 11V mais quoi.. aucun idée.
 
Je mail mon vendeur pour un retour et entre temps je mail Novaride, réponse sans appel du fabriquant, c'est une chape pour 105 11v mais ils soupsonne une fake.
 
Je retourne la pièce au vendeur, je suis remboursé et je lui fais suivre la réponse de Novaride, il ne comprend pas car acheté en ligne.. bref.
 
J'ai commandé une vraie 12v Ultegra que j'ai monté ce weekend, vis englobé ok et passage des vitesses ok (testé sur HT, pas eu le temps de sortir IRL).
 
Y a plus qu'a.

https://geometrygeeks.bike/compare/ [...] 22-l-58cm/
 
cf sl : potence de 90, cintre à 70 de reach, cocottes shim hydro ultegra, gros drop selle/cintre
cf : potence de 90, cintre stock (je pense à 70 de reach), cocottes shim 105 méca, drop selle/cintre modéré
cube : potence de 100, cintre stock (surement 70 également), cocottes hydro grx, drop selle cintre entre les 2 vélos
 
je me sens bien très bien sur le cf, bien sur le cube et sensations très cheloues sur le cf sl comme si j'étais trop loin des cocottes à peu prêt la même sortie de selle entre le cf/cf sl et selle un poil moins sortie sur le cube
 
faut que je mesure les reculs de selle maintenant (pas facile qd les vélos sont pas au même endroit) mais c'est pas impossible que j'ai pu monter le cintre et les cocottes n'importe comment sur le cf sl même si ça m'avait l'air ok

Le cf sl a le combo TT + potence + reach de cintre le plus court...même avec 5-6mm de stack en moins que les deux autres (d'où le "gros" drop), c'est étrange. Il doit y avoir un truc sur le recul de selle / l'offset du chariot (les angles de seat tube sont identiques).
 
Mais sinon, tu aurais intérêt à prendre une taille en-dessous pour avoir des potences plus longues et une maniabilité plus standard
 
Ali

Je peux pas trop aller plus loin

Mais oui le deport est important, j'avais jamais fait gaffe !

Par contre tu as un bon 20-25mm d'offset. Tige droite ?
 
Ali

+1

J'ai une tds carbone dans un carton depuis un long moment, ça sera l'occasion de la monter. Je l'ai depuis février 2024
https://www.aliexpress.com/item/1005005286211545.html

tu peux encore reculer large

Je réutiliserai pas la chaine

 
Je sais pas si c'est moi qui comprends pas ce que tu veux dire ou toi qui a encore pas lu la question

t'as encore 20mm de deport arrière sur celle la. et ta selle semble avoir peu de plage de réglage en étant en plus plutôt sur l'arrière

ta sensation de vélo trop long, c'est quoi ? Tu dis que ca tire sur le dos, mais t'as tendance avancer sur la selle ?
avancer la selle peut te permettre d'avoir un vélo plus court, mais c'est pas normalement sur ce réglage que tu joues pour ça. on règle la selle par rapport à son pédalage, puis son cintre par rapport à sa selle. Mais visuellement ta selle  (et ses points d'appuis) me parait tres loin en arrière

Sinon tu retournes la TDS et tu bouges la selle un peu en arrière

Une wove mags te permettrait d'avancer la selle nettement plus

bah, tu peux encore aller chercher quelques mm sur les rails en reculant le chariot (avancant la selle), ca va pas tuer ta selle.
Si tu remontes tes cocottes, tu dois pouvoir gagner au moins 3cm en tout

 
T'as ce que l'on appelle un cintre rond belge, les anciens cintres . La partie basse ( le drop ) doit être posée à l'horizontale  et les cocotttes remontent . Cela va te réduire le reach  
 
Avant de bouger la TDS ou le recul ( ce qui va changer ton centre de gravité ), c'est pas aussi simple , releve tes cocottes juste pour essayer comme ceci ( le vélo de Bouhanni ) :  
 
 https://www.youtube.com/watch?v=uwkBDU80f-M
 
Dans ta position acyelle , tu t'allonges et tu compenses , il faut garder le dos rond  

Je suis pressé de voir le résultat !
C'est peut-être la perspective de la photo, mais à mon avis ça va donner un truc bizarre
Edit: change de vélo

Non c'est un cintre gravel chelou
Mais qui me semble avoir pas mal de reach

Je trouve aussi, on doit être assez loin des 75mm de certains cintres "courts".