Reprise du message précédent :
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2947094716
 
Vélo de 2019, bonne occasion ou y’a un piège?
Les roues en 50 me font un peu peur

Je regardais ca aussi : Canyon Endurace 7 2024
https://bycl.app/mobile/bike/1445003
Édit : choppable à moins de 1000 je pense

Le prix n’est pas déconnant, c’est du frzinage patin et plus personne n’en veut.
Les roues en 50 ça ne pose aucun problème même si en montagne ou en région accidentée une jante en 35 ou 40 est plus adaptée. Ca prend davantage le vent, il suffit de le savoir et d’être plus vigilant quand ça souffle.

C’est vrai que dans toutes mes recherches j’ai mis freins à disque parce que ça me semble logique aujourd’hui, mais vu mon niveau très relatif je m’interroge sur l’intérêt réel. Sans vouloir relancer un débat de dimanchedredi

Question de budget, de pratique et de terrain
Tu pèses combien ? Tu vas rouler dans quelle région ?

Je pèse 68 la, et je roule pas en montagne hors voyage donc valloné au max.
Clairement je cherche à upgrader légèrement mon triban actuel, sans y connaître grand chose et avec un budget limité pour le moment. Je vois si je peux profiter de pouvoir rendre mon D4 dans les 1 an et prendre autre chose maintenant sachant que :
- que je sais que j’aime faire du vélo
- que je m’y connais un peu plus

Purée vraiment pas cher

 
Ton dernier effort est nul a chier.
C'est la dégringolade.
A mon avis t'es foutu pour le vélo.

J’ai fait une offre, j’avoue que si plusieurs personnes du topic ne m’alertent pas j’en prends 12
 
Édit : a part pulpipi

Il a du se croûter pour démonter la guidoline comme ça, par contre là je peux pas voir le vélo avant

 
Nan, J’attends que tu l’achètes pour te dire alors a quel point c'était une erreur

oui je pense aussi vu le prix

Sérieux prix de ouf. SI le vélo est clean c'est l'affaire de l'année
Sinon ça restera dans les anales, enfin dans ton anus

PS : vélo venant d'Allemagne, proposé à vil prix, faut être joueur !

Le débat on s' l'épargne
Dans une démarche d'achat il faut juste savoir que tu risques d'être marié avec avec donc tarifer en conséquence

Petit souci depuis un moment avec mon dérailleur arrière pour descendre les vitesses.
Parfois je pousse la manette et c'est tout mou, je dois le faire plusieurs fois jusqu'à ce qu'a s'accroche.

Je m'en accommode mais c'est un peu relou.

Une idée d'où ça peut venir ? Câble a changer ?
Toute la cablerie a été refaites il y a un peu plus d'un an.

Vraie question : pourquoi? L’Allemagne a un historique d’enfumage de vélo?

C'est bien connu, ils remontent les compteurs kilométriques

non et je n'ai aucune expérience en la matière mais perso dans ma vie les galères je les évite

Un prix très bas sur un velo moderne bien équipé vendu sur internet à travers qq photos, expédié d'Allemagne... Perso je ferais pas. Imagine la galère en cas de déconvenue à l'achat. T'a sorti + de 1000 boules, tu dois renvoyer un vélo à l'étranger à un particulier qui va refuser etc

Je dis p-e n'importe quoi et c'est peut être une super affaire à faire mais faut que les planètes soient alignées quoi.

Occas velo, j'achète uniquement à coté de chez moi après essai et discussion avec le gars (fait pour mon précédent vélo)
Là je viens de m'en prendre un neuf à 3 km de la maison. J'ai privilégié la facilité et le service (étude posturale sur place, réglages, si besoin changements de potence gratos, etc.)

Mon mode de fonctionnement est plus couteux que ce que tu veux faire ça ne fait aucun doute mais il présente zéro aléa ! A toi de voir

Je suis comme toi, éviter les emmerdes, ça a un coût

Je comprends et c’est aussi pour ça que je viens en parler ici, ça peut m’éviter une erreur potentielle.
J’osais espérer qu’avec ce type de plateforme on puisse éviter un certain nombre de problèmes de ce genre, versus LBC par exemple, mais j’en sais rien en fait.

Peut être
Je ne sais pas du tout
 
J’espère que tu n’as pas vu mon message comme un jugement, je te mets juste en garde avec ma vision et je peux bien sûr me tromper

Non pas du tout, je peux facilement m’enflammer et me faire avoir potentiellement.
Vu mon niveau je suis sûr que mon triban est largement suffisant hein    
 
Mais j’ai envie de tester autre chose  

 
Tu vises quelle rigidité verticale ?

C’est aussi une question de budget et ça c’est incriticable
 
Si jamais tu as un petit budget limite reste sur ton vélo actuel  
Si un peu plus le patin te permettrait d’avoir des vélos de compet carbone etc pour vraiment pas grand chose mais tu ne le revendras probablement jamais ou pour une bouchée de pain
 
Si j’étais toi je guetterais les annonces leboncoin à côté de chez toi et en attendant de trouver un truc, roule sans te prendre la tête

 
Rober le Troll .
 
Il vise que de la rigidité torsionnelle ma foi .
 
ET un peu de rigidité de transmission mais pas beaucoup .

Je suis quelqu’un de simple, je veux juste un vélo qui flex.

Des roues en QR ça peut se passer en axe traversant?

Ça dépend des modèles, les récents, en général, oui.

 
J'ai ça sur une manette 105, testé de changer le câble mais toujours pareil, d'après mon vélociste la manette est en fin de vie rien à faire.

Noyage dans le WD40 ?
 
Ali

J'ai eu le cas il y a 10 jours sur mon shifter de VTT Shimano XT. J'ai pu finir ma sortie en ouvrant le truc et en le gavant de WD40, mais le shifter est mort au combat et j'ai dû le changer.

 
une méthode à suivre

Pourquoi mon coeur bat plus vite quand je ne tiens pas le cintre (relevé donc) que quand je le tiens ? (même puissance/RPM)

Parce que tu dois fournir un effort supplémentaire pour garder l'équilibre.

Par ce que tu as peur de tomber

Est-ce que tu envoies la même puissance?
Parceque vu l'aerofrein que ca fait de se relever, en générale on envoie plus de watt pour aller à la même vitesse. Et pour garder l'équilibre, on a souvent tendance à accelerer même

La réf d'ancien  .
winpoks passe encore ici ?

 
Est ce que que ça veut dire que j'ai un argument valable pour changer de vélo ?  

J'ai remarqué ça hier sur HT avec mode ERG

Sur mon HT je vous clairement que je suis moins efficace relevé