Reprise du message précédent :

Le texte faussement cool, le tutoiement, les couleurs dégueulasses...
J'ai envie de m'immoler

C'est clairement le gros point noir pour moi

A ce point ?

Je fais dans l'hyperbole, mais oui ça me donne envie de me faire mal, genre en tapant mon poing modérément fort sur la table

Pas mieux.  

Ca se voit que vous connaissez pas le bestiau ! Le muscle saillant, un museau racé, l'œil vif, une bête magnifique !  

Il me manque encore un canasson italien dans mon écurie

Doit pas y en avoir beaucoup qui arrivent à rester dans ta roue en bosse quand tu t'emploies

Plus long, mais passages moins pentus
Le top c'est piton fougères  

Fonce

Ça m'arrive de faire ça

La truffe humide surtout

On est effectivement bien abrité derrière  

J’allais le dire

 
Parfois j'en profite pour m'arrêter pisser  

 
pareil

 
2 mois.
 
Et c'est juste la roue avant, la roue arrière n'a pas avancé d'un poil.
 
LB, faut pas être pressé !
 
   

3 mois pour avoir mes jantes, courage  

 
Excellent vélo et qui passe devant le SL8 comme étant le plus stable et réactif avec un poids ridicule avec un aéro très correct .
 
Très bons retours des pros sur le cadre .Et les roues Syncros sont dans le Top 3 aussi des meilleures roues .
 
Attention à la géometrie , très particulière .

En parlant de roues, je prendrais bien une paire pour remplacer les Fulcrum DB3 qui me serviraient de roues hiver et sur lesquelles j’ai les Michou Power All seasons (officiellement 1660g la paire)
 
Pas qu’elles soient specialement mauvaises mais l’envie de me rapprocher des 8kg pour le Van D4
 
Utilité: 0
Envie de le faire : +++
 
Un conseil pour une paire vers les 1400-1450g et 1000€ max?

 
Et quelle profondeur de la jante ?  

Elite Wheels. Ou plus niche encore, GoZone sur Ali le Prompt.
 
Ali

40mm max
 

 
J’ai vu pas mal de pubs de marques que je connaissais pas
Elitewheels, Scribe, Superteam, Vision, etc…
 
J’avoue que ça sonne exotique pour moi
Sorti des classiques, ça me parle pas du tout.
Un retour sur leurs qualités ?

 
Les retours sont subjectifs et ne veulent rien dire ...Le problème du cyclisme ça  
 
Je te propose les roues qui ont gagné un grand test en Allemagne l'an dernier : devant les Roval 38, Mavic 42 , Zipp 303, Scope, Giant SLR36, le tout en 35/42 de hauteur .
 
Qualité allemande : 800 euros les roues en 38 pour 1440 g .
 
La marque est testée de nombreuses fois avec un score très élévé par Tour magazin aussi :
 
https://leeze.de/en/products/cc-38-disc-basic

Fierté de MAMIL, montrer que tu es un bonhomme    

Merci
Une marque je ne connaissais pas non plus
 
C’est quoi? Allemand? Du chinoisium vendu en Allemagne ?
En tout cas ça a l’air pas mal

tu peux regarder aussi les roues newmen, je trouve qu'elles sont bien placées
dans ce genre là
https://www.bike24.fr/produits/835455

 
Ah oui, juste un point.
Le EDR est officiellement donné pour 28mm max (bloqué en 1990, tout ça quoi ). Avec les DB3 et les Michou en 28 aucun problème il reste 4mm de chaque côté
Mais faut pas une roue trop large qui fait passer le 28 pour du 32

ah oui, faut prendre des vieilles roues quoi

Y'a régulièrement des roues newmen carbone sur RCZ en plus.

J’avais bien aimé les dernieres SLR0 en 40mm sur le TCR Adv Pro 0
Mais bon, elles valent le prix du vélo

Bonne raison pour acheter un vélo plus cher  

 
NON , tout est fait à la main en Allemagne , sauf la jante .
 
Ils ont un aérodynamiste à la conception des roues et je te l'ai dit , ils ont battu sur tous les parametres , notamment une rigidité étonnante tous les grands constructeurs .
 
Les Newmen ont été testés lors du même test et c'est trés décevant en rigidité .Chez eux ce qui est intéressant c'est les VONOA mais c'est 1700 eur ...

 
 
des roues gravel , il parle roues route ...

 
Un bon rim job ça prend du temps

https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] 642&c=gris
 
Hello, vous pensez-quoi de ce vélo pour s'inscrire dans un club de duathlon ?
Une sortie hebdomadaire de 3h en moyenne.

Tu peux faire une course de 2500km avec ça donc oui c'est bien

 
Merci, je ne connais pas trop le marché. Le rapport qualité/prix est bon ?
C'est un cadre carbone.

C'est le cadre de Guez la légende  
 
Ali

Le vélo ira très bien. Le volume et le rythme d’entrainement annoncés, par contre  

 
Je sais que c'est dur à avaler mais à ces tarifs autour de 2000 eur , parler qualité ET éventuellement une certaine performance c'est antinomique . Ce sont des modèles pour des cyclotouristes , on peut faire des km mais côté performance c'est compliqué .
 
Pour 2000 eur il vaut mieux demander conseil à des connaisseurs autour de toi et se tourner vers des vélos d'occasion .
 
Regarde par exemple ici un Ridley Noah SL , c'est un modèle vraiment aéro sur lequel roulaient des pros jusque 2018 , équipé en Ultegra et des roues hautes idéales pour du duathlon (même si pas les meilleures évidemment ) . Le montage est à 8 kg avec les pédales  , c'est correct et ça coute 1800 eur ...
 
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2920734451

Il faut raison garder : le mec va s'entraîner 3 heures par semaine, son objectif n'est pas de grappiller des trucs ultimes en terme de performance, mais avant tout de se faire plaisir.

Guez a rendu légendaire le cadre plutôt
 
D4 devrait lui ériger une statue

 
Et avec un vélo léger ( car celui là on peut le faire descendre ) à 7kg5 , tu prends pas de plaisir ?   Tu veux te trimballer le D4 à 9 kg ? Et si dans 2 mois cela te plait et que tu commences à faire du sport de façon plus intense , tu fais quoi ta vas changer de vélo ?  Ou c'est mieux de démarrer avec un vélo correct ?

Nan changer de vélo c'est bien.