Reprise du message précédent :

Saint Amarin/Geishouse/Haag
 
Le départ est… surprenant à froid  
Faite à VTT à une époque où le gravel n’existait pas encore

J'ai toujours roulé en 53/39 et maintenant en 52/36 avec une cassette de 11/28 .Je vois pas pourquoi j'irai changer .
 
Par contre pour les cadres il faut savoir où l'on met son argent .Et c'est même pas d'ailleurs une histoire de prix mais pouvoir comparer les cadres entre eux comme tout bon consommateur .
 
Evidemment quand on te vend des montages tu ne sais plus ce que tu achètes , à moins que ça soit le montage idéal , au prix idéal .
 
Après , comme tout le monde s'en fout de l'aéro autant s'assurer que l'on puisse mettre des penus de 32 pour être comfort ...
 
D'ailleurs je me demande toujours comment en soufflerie les nouvelles roues Newmen avec une largeur extérieure de 30 ou 32 mm font mieux que les DT Swiss qui sont optimées pour des pnens étroits afin d'assurer l'aéro .

Je comprends pas bien, c'est quoi ce truc en vélo route de ne pas proposer de cassette avec un range étendu, pour la montagne ? Ok une grosse cassette c'est lourd, mais entre quelques centaines de grammes en plus et en chier à chaque montée de col...

Tu as perdu une sponso cube pour les critiquer toutes les semaines ?  

j'avais déjà répondu à cette question quand tu posais tes premières questions

Ah mince j'ai oublié

tu fais comment pour avoir une brique pareil ? je suis à 6.9 avec le enve, avec un groupe plus lourd, des roues plus lourdes, un cintre / potence au meme poids et un pedalier plus léger, mais des assioma lourdes

Vous avez pas la même balance
(Ou c’est les porte-bidons )
 
Après 7.5 kg c’est un peu lourd.
On avait pesé le Advanced Pro 0 2025 en M full stock + mes pédales (Shimano ES600) à 7.3 kg en magasin.

Vous me faites de la peine  

on vit dans un monde parallèle au tien

Un multiverse ou la gravité n'est pas la même sans doute

un multiverse où la masse est annoncée toutes taxes comprises

Vivement les stages vélo sur la lune  
Des Giant TCR d'1.25kg  
5000 de VAM dans les cols

Ou sur mars.
Une petite ascension du mont Olympus de 22.5km de D+depuis la plaine

Je suis plutôt Nikon mais soit

[img]ahcémarrant.gif[/img]

 
+1

 
Le TCR d'1.25kg et le scaphandre de 60kg faut pas oublier
 

 
Vivement que Trump finisse son mandas pour qu'Elon puisse devenir président et rendre le voyage sur Mars accessible

Je peux pas toujours être à mon prime

Tu vas lui donner des idées d'olympusing

 
Y'a un challenge à lancer

Le poids, les pédaliers en 53-39 et cassettes en 11-25...on va causer groupes mécas, patins et chambres à air, aussi ?  
 
Ali

 
Boyaux en 19mm

 
Il y a une face plus simple que l'autre

 
Le mieux c'est d'enchainer les deux je pense  

Quand on a connu l'étagement de cassettes 11-25 (voire 11-23) en 11 vitesses, ça fait quand même un choc de passer sur des 11-30/32/34/36
Même si c'est largement compensé par la cadence de pédalage dans un col difficile (et le léger surpoids si proche du centre de la roue... osef ).
 
De toute manière les fabricants majeurs réduisent chaque année le choix de cassettes ; d'ici quelques saisons tous les vélos "stock" seront montés en 11-36 l'alternative pour les "puristes" sera d'aller voir chez Miche (ou Tiso, etc). Comme c'est déjà le cas pour trouver des cassettes départ 12 dents.
Car pour un cycliste moyen, je trouve tout aussi absurde de proposer des cassettes départ 11 dents (voire 10 ) que de limiter la plus grande couronne à 30 dents (pour reprendre l'exemple plus haut.

Les 6000 premiers mètres à 60° c'est un bon challenge

Ouais mais ça va t'es encore frais à ce moment là.

Bonjour les cyclistes  
 
Je recherche un vélo pour le début d'année 2025. Sportif, ça sera mon premier vélo de route. Dans un budget d'~2000€ que me conseillez vous ? L'utilisation sera :  
- 2 fois par semaine pour aller au boulot (50km A/R)
- le week-end pour des sorties un peu plus longue
 
J'ai repéré le Radon Spire 7.0 ou 8.0  
 
Je fais 1m87 si ça peut aider dans les recherches.
 
Merci pour vos retours

Tu as un lien ? Radon 7.0 ça me donne que des VTT ou VTC elec

Yes sorry, Radon Spire

Il est pas mal le 8.0
Du 105 Di2 pour 2100€ (la promo sur Bike Discount) et des roues alu correctes t'auras difficilement mieux

En regardant rapidement les composants c'est ce que je me disais..  
 
Le Di2 fait vraiment la différence par rapport au 105 du Spire 7.0 ?

T'iras pas plus vite avec le Di2 si c'est la question
Mais le groupe électrique c'est génial, très satisfaisant à l'usage

Il y a une diff de standard entre le pédalier 105 R7100 50/34 en 12 speed vs 11 speed ? Ou c'est le même ?

 
Américain mais né en Afrique du Sud donc impossible  

Ce qu'on disait aussi pour Schwarzy quand il était gouverneur de Californie.

 
La largeur de la chaine change entre 11v et 12v, donc il y a peut être un sujet.

AàA

 
Il faut voir quel autre fou on aura après  
Les américains sont capable d'élire pire que Trump et Elon réunis.

 
Connaissant Shimano et par rapport à ces deux éléments... amha ce n'est pas le même pédalier, en particulier au niveau de l'épaisseur/écartement des plateaux.
La différence de largeur chaîne 11/12v est faible, mais pourrait poser problème si on mixe pédalier Shimano conçu pour 12v + chaîne 11v et inversement = par exemple, la chaîne qui viendrait se coincer "méchant" entre les deux plateaux

La seule fois où j'ai eu un souci, c'était avec une chaîne 9v sur pédalier 8v. La chaîne ne se bloque pas entre les plateaux mais glisse (skating).  
Je n'ai pas testé chaîne 10v sur pédalier 9v...enfin pas formellement, mais utilisé quelques temps un pédalier Stronglight donné pour mixte 9/10v avec une chaîne Campa 10v (plus large que du Shimano 10v). Donc je pense que c'est assez interchangeable. J'ai même utilisé sans problème une transmission complètement 10v...sauf RD / K7 en 8v, nickel.
Enfin, chaîne 11v sur pédalier 10v, Shimano comme Campa, aucun problème. Et la largeur interne est la même du 9 au 13v
Un site qui répertorie tout ça : https://www.cyclingboutique.in/blog [...] -explained
 
J'aurais donc tendance à penser qu'on peut utiliser sans problème pédalier+ FD 11v avec tout le reste en 12v. Ou une chaîne 12v avec une transmission 11v.
Chaîne 11v sur transmission 12v, ça passerait à l'avant, mais peut-être pas à l'arrière.
 
Ali