Reprise du message précédent :
Belle sortie  
Les conditions qui donnent strictement pas envie  

C'est comme ça qu'on fait tout le temps des demi-tours

C'était à cause des attaques d'ours et du gibier chassé, j'ai préféré assurer une distance de sécurité

J'ai fait la descente sans mes lunettes (je suis myope) à cause de la pluie de buée dessus, je ne faisais pas le fier a à peine voir à un mètre de ma roue, sur une route trempée et remplie de feuilles mortes  

Je valide la veste Gore qui est passée en promo sur ce topic (et qui ne m'a rien coûtée ), bien que j'aurais dû la mettre pendant la montée du col quand il a commencé à pleuvoir (seul point négatif, elle n'est pas très compacte)
J'étais trempé quand je l'ai mise et j'ai eu froid un bout de temps (à en claquer des dents) avant que les fringues ne sèchent.
Je valide aussi les gants et chaussettes Veraji (passés ici il y a quelques temps), je suis arrivé chez moi tout sec.
Par contre, ils se gorgent d'eau et j'ai eu froid aux mains et aux pieds un bon moment.

Fake news !    
J'ai eu aussi froid avec ma polaire.
T'as juste bien joué le coup avec ton placebo à 110 européens remboursé sur un malentendu alors que tu avais eu une nouvelle veste en retour.  
En vrai l'écart s'est fait sur light is right, pas le vélo (quoique les tuyaux de chauffage ne sont pas si loin du charbon entre nos deux machines de guerre). Et c'est pas moi qui le dit.
 
Et égalité sur les chaussures.   Bon sang j'espère qu'elles ne vont pas puer le moisi tellement elles vont mettre du temps à sécher.

   
mais tu as loupé une tuile facile au sud  
 

Les sorties du week-end  

 

 
Ah oui.
2 eme fois que je passe  
et Statshunters me l'avait donnée la première fois indûment  
pour une histoire de GPS pourtant éteint dans un ferry.
Je n'ai pas vu qu'elle manquait lors du tracé.
 
Elle était moins facile en novembre 44 en plus.
L'honneur de la France.
 
 

faudra y retourner.

 
C'est vrai  

Roulage en boudin et ça rentre easy dans la poche milieu arrière d'un maillot  

Petite sortie fraîche, je suis allé découvrir le monastère de la grande Chartreuse : ils aiment le calme, passages à 20 % pour y arriver
Une tuile loupée au bout, la piste forestière n'était pas engageante avec les DT pr1400 et Michou 28 (Balla passerait easy, je ne suis pas joueur )

 
Oui mais quelle satisfaction à l'arrivée    
 
Sinon ça vous est déjà arrivé de ne pas pouvoir réparer un ennui mécanique à cause des mains gelées ?  
 
Certaines sorties avec la météo pourrie je me dis que si je crève là c'est la fin  

Faut y repasser demain si tu veux avoir la chance d'apercevoir un moine pendant la sortie hebdomadaire
J'adorerais visiter le monastère, mais je crois bien que la façon la plus simple c'est d'entrer dans les ordres

 
Un esprit saint dans un corps sain.
 
 

Le CLM (plat et 10km) qui se gagne à 35 à l'heure

Le drag aero de la robe est violent

Faites ça avec un vélo de prêtre et on verra

Les voies du seigneur sont impénétrables.  

Ouais voilà, le championnat des dentistes c'est autre chose.

Question à 10 pts :

• Le dérailleur RD-RX822-GS est compatible avec une chape allongée constructeur qui le rend compatible avec une cassette 51T
• Si on la colle sur un RD-RX825, on aurait pas une chance d'augmenter la capacité de ce dérailleur au-dessus de 36T ?

Ou abs pas, j'ai fumé, sur la chape d'origine du RD-RX825 il y a déjà plus de gras que ça pour lui permettre de digérer la capacité dû aux 2 platals ?  

La sortie bi-présidentielle  
 
Ali

RoJ a fait une vidéo sur ce sujet : https://youtube.com/watch?v=3Iv28gwiPbk&t=962s
TL;PL : pas de modification de chape possible, par contre avec un Roadlink tu peux mettre du 45 sans problème. Sans, un 40 devrait passer largement

Je suis en train de monter le groupe Tiagra 4700 (que j'ai récupéré du Van Rysel NCR) sur le vieux clou du home trainer (osef du freinage hydrolol ), c'est une impression où c'est quand même moins précis au réglage que l'Ultegra 8000 que j'avais mis avant ?   (c'est pour le dérailleur arrière que je viens de faire, à l'avant je vais m'amuser car je n'ai jamais fait   un dérailleur avant    pas de plateau mono supplémentaire en stock, autant utiliser tout ce qui traine dans les placards   )

Ça devrait "théoriquement" être mieux (moins sensible au réglage) : les rapports de dérailleurs sont identiques entre R8000 et Tiagra 4700, la poignée Tiagra tire par conséquent 1.1 fois plus de câble par clic.
 
Ali

tu as allumé ton derrailleur?
je croyais que tu avais vendu le groupe

La flemme de vendre, au final ça tombe bien pour mettre sur le HT et récupérer le mix 105 / Ultegra pour ré-équiper le titane

J'ai un sale bruit semblant venir du boîtier de pédalier (un beau tic en danseuse, et assis quand j'appuie un peu ça ressemble davantage à du sable qui se ferait broyer).  
 
C'est pas les roulements je viens de les changer en espérant que ce soit ça, ça vient pas de la roue ni des pédales, ni de la chaîne.
 
Je vais tester avec un autre pédalier, mais est-ce possible que ce soit les cuvettes (certains les collent) ?
 
Le bruit disparait quand il pleut mais revient dès que ça a séché. C'est le mulet, je suis à deux doigts de le jeter dans une benne  

Tige de selle ?

Roue avant pas assez serree ?

 
J'ai eu un problème similaire qui venait du serrage des pédales.

   
C'est génial que tu partages cela, car c'était le next move potentiel que j'avais dans mon raisonnement.
 
J'avais justement eu des échanges avec la marque Wolf Tooth l'année dernière pour essayer de comprendre pourquoi ils annoncent officiellement que leurs pattes sont incompatibles avec toutes les transmissions 12v. Aller-retours par courriel pendant 1 semaine. Jamais réussi à les faire sortir de la prose officielle et du schéma "nous ne supportons pas" / "faut pas faire ça".
 
Je ne comprenais pas pourquoi je ne trouvais aucune trace d'un savant fou des internets qui aurait justement tenté de réutiliser du bon vieux RoadLink des familles sur du 12v. D'où le fait que je soit aller interroger la marque, sans succès.
 
Merci        
 
 
 
J'ai une question subsidiaire. Pareil, pas de retour clair sur les internets :

• peut-on utiliser les pattes "RoadLink DM" / "RoadLink" / "GoatLink 11" sur une cadre au standard UDH ?

Pire, il y a même un fabricant qui propose une patte UDH spécifique pour Shimano. Ce qui sous-entendrait qu'il y a un problème à résoudre (ou qu'ils cherchent à créer un besoin ). De ce que j'avais compris, il suffisait d'utiliser le "B-Link" fourni par Shimano pour monter un de ses dérailleurs Direct Mount sur un cadre UDH, donc utiliser un RoadLink à la place d'un B-Link dans mon scénario  

Moi ça venait du roulement de direction du bas qui était flingué

Faudrait penser à muscler ses mollets avant d'essayer de monter des pignons plus gros que le plateau.

Un président amateur de balle perdue  

Pour un bien solennel jour d'armistice, notre président est un tantinet joueur    
 
Je suis plus grand que ça, je refuse de céder à cette vile et basse provocation    

Intermarché qui m'offre un échantillon d'un nouveau produit avec des fibres d'origine naturelle, format sacoche de selle. Pascal00, clique    

Indispensable pour l'ultra distance.

Constatation récente, sur certains couples roues / vélo, en QR, c'est effectivement une source de craquements...et pas qu'à l'avant.
 
Ali

 
Le bruit est le plus fort en danseuse donc je pense pas.
 

 
Un changement de roue avant n'avait rien changé, et je serre plutôt trop que pas assez.
 

 
Testé avec d'autre pédale et bien graissé.
 

 
Je pense vraiment pas, c'est vraiment en appuyant fort les jambes que ça se déclenche.
 
Mais du coup j'ai voulu changer le pédalier et j'ai foiré une vis de la manivelle comme un noob  , du coup j'ai balancé ce mulet à la cave et décidé qu'un seul vélo à s'occuper c'est mieux  

C'était mon cas, et j'ai un peu tourné avant de trouver.
J'ai graissé les point de contact (placebo...) et surtout désormais je serre BEAUCOUP plus après démontage (voiture...)

... et utiliser de vrais blocages, pas des chinoiseries à 15g des fois on a des résultats étonnants en rigidité latérale de la roue

Après avoir fait sortir la roue 2-3 fois en démarrage en côte, je suis revenu des QR légers Les Dura-Ace 9000/9100 sont lourds mais vraiment top.
Les DT Swiss qui se vissent sont assez moyens par contre, j'ai même pété la tige de l'un d'entre eux au serrage  
 
Ali

 
J'avais les axes arrières qui s'ouvraient tout seul sur les routes pourri.
 
J'ai perdu 15g par roue mais c'était pas du gain utile ça