Reprise du message précédent :

J'imagine que c'est habituel pour ces tests en hôpitaux étant donné qu'ils s'intéressent aux patients avec des problèmes cardio.  
L'infirmière était surprise quand j'étais passé, je pense que c'est plutôt exceptionnel pour eux de tomber sur quelqu'un qui pratique régulièrement.
Perso j'avais eu mal aux genoux pendant une semaine, de sortir des watts à 70rpm en position vélo hollandais, je ne suis pas Guez Est-ce que pour ceux qui en ont fait un vous aviez aussi la consigne de rester à 70rpm?

C'était une fourchette pour moi, un truc du genre entre 65 et 85 ? Je me souviens plus exactement.

Le récit de mon périple sur deux jours de Toulouse à l'Ardèche est en ligne : https://www.cycloblog.fr/index.php? [...] en-ardeche
 
Que du bonheur !

De mémoire, c'était aussi dans ces eaux là. Pour pas faire monter le cœur trop vite.  
 
Par contre, en voyant mon profil de gros, elle à pas voulu me croire que j’étais cycliste. Elle a fait monter la résistance en mode auto en pente douce .    
 
Quand elle est revenu au bout de 15 min, que j’étais tranquille à 140bpm pour du 200w, elle m'a mis des boost à coup de +25w à la chaine.  
J'ai aussi fini les genoux explosés (pour la soirée) à monter à 360w/168bpm/45ans en position assis mode vélo hollandais.  
 
Pas un super souvenir...

 
J'avais les sorcières d'Eastwick en référence.    
 

 
L'horreur.    

Chouette  

La route des grandes Alpes en 1,5 jour  

https://www.alternativemedia.fr/rou [...] iterranee/

Féloches
Patins Campagnolo ? Largeur réelle des Michous (mes 25c sortent à plus de 27....) ?
Pas trop risqué les TPU de 28g ? J'ai finalement laissé tomber les RideNow de 24g, ça perce / devient poreux (fuite visible sur une ligne de plusieurs trous quand on passe dans l'eau) trop facilement, 36g désormais.
 
Ali

Il me faut autant de temps en voiture

RAS sur les 36gr pour les gp5000 en 28mm qui sur le route qui roule régulièrement.  
Par contre j'ai ce problème qui revient (micros trous) sur les 45gr sur le VTC en 40mm. Le vélo roule moins souvent. J'ai eu le problème à nouveau, alors que j'avais mis un fond de jante tout neuf avec la nouvelle CAA.

Au passage j'ai eu un problème sur des TPU AliE (me souviens plus de la marque) avec valves en plastique.
 
Ma pompe a le trou serré, et l'obus (vissé directement dans le plastique) a pris du jeu, faisant des "crevaisons" aléatoires qui disparaissaient, jusqu'à ce que l'obus reste dans la tête de la pompe.
 
Bref, le plastique c'est pas toujours fantastique.

Ici très content des Panaracer R’air. Aucune crevaison anormale. Pas poreuse. Se répare bien avec rustine.  

 
Merci !
 
Je cherchais comment rallonger ma pause café
 
Joli périple et joli récit.  

Les patins sont ceux fournis avec les roues.
Avant j'avais des "carbon only" sur jante alu. Ca freinait la calotte de ses morts, à en faire tomber le dentier sur la roue avant.
 
Pour la largeur des michou je n'avais pas le pied à coulisse, mais ça dépasse à peine de la jante, qui fait 28. Donc pas dans les même proportions que les 25 mm sur les jantes plus étroites (26,5 sur mes vision).
 
J'ai environ 3mm de marge par rapport au cadre / étriers. Une bonne marge, mais je ne tenterai pas une dimension au-dessus.
 
Pour les TPU on verra à l'usage, j'ai pris la promo la moins chère sur Ali. J'ai une butyl en secours et j'ai acheté des patchs ridenow.
 
Le souci que j'ai eu c'est quand j'ai voulu installer la roue avant vision sur le columbus, j'ai des patins "long range" ça ne passe pas.
Je vais devoir chiner un étrier avant d'époque en "short range" si je ne veux pas finir en frankenbike (l'arrière est déjà en short).
Ou au moins un étrier couleur gris ou chromé.

 
Je pense qu'il y a déjà une grosse différence entre un test d'effort chez le cardio, ou en médecine du sport. Chez le cardio, il te fait monter à FC max - 10%, un truc du genre ... et il a ce dont il a besoin. Bref, ça ne te pousse pas, et de loin, dans tes retranchements.
 
Médecine du sport, tu vas un peu plus loin (en gros, jusque l'échec).
Quand je l'ai fait : ça commençait à 50W (ouais, 50), et il m'avait demandé de rester à 60 rpm, mais uniquement au début (parce que sinon, la machine galérait un peu je crois). Et je prenais 25W toutes les minutes. Clairement, au début, on s'emmerde un peu.
Mon médecin m'a dit ensuite qu'ils n'auraient pas dû faire ça. Pour un cycliste, ils devraient commercer un peu plus vite (et un peu plus de 50W), parce que me faire pédaler à moins de 150W les 5 premières minutes, ça n'a pas de sens, et, surtout, vu qu'on monte un peu plus haut en puissance qu'un mec lambda, ça fait un test d'effort qui dure un peu trop longtemps (j'ai lâché au tout début du palier à 400W)
J'avais pourtant précisé que j'étais cycliste (amateur) ... c'est d'ailleurs pour ça qu'ils avaient insisté sur le 60 rpm au début, parce qu'ils savent que c'est pas du tout naturel pour un cycliste.  
 

Crevaison non réparable flanc) sur un michou la semaine dernière. Le vendeur chez Materiel Vélo m'a convaincu de passer au GP5K S. Pas besoin de sortir le micromètre pour s'apercevoir que le Power Cup c'est un gros pépère VS le 5k.    
 
D'ailleurs je fanfaronnais sur le fait que je n'avais encore jamais eu de crevaison en TL qui m'avait obligé à réparer sur le bord de la route en 4 ans. J'ai remis le compteur à zéro.  
 
Et puis suite à vos nombreux conseils, j'ai acheté un 1040. Je sais pas comment j'ai fait mais j'ai réussi à supprimer toutes les cartes à la mise en route du bouzin. J'ai fait 100 bornes sans fond de carte dimanche. Ca marche pas trop mal en fait.  

Une seconde j'ai cru que tu parlais de moi et de mes RC702

En vrai, quelqu'un a testé les SH-XC702 ?

C'est rigide comment ? Comme les RC702 ?

J'utilise des Velosamba et des District Clip pour un usage daily sur mes vélos SPD, et les XC702 me tentait pour avoir une paire mudproof pour usage plus sportif.

Preneur de retex donc, même si on est pas forcément sur le bon topac.

ps : faut dire que les refs en taille 50, ça court pas les rues

 
Non, plutôt 80-90 rpm de mémoire (en 2015, ça commence à dater).
Mais bon, comme dit plus haut c'était un test purement sportif, au même endroit qu'AG2R à l'époque : donc vélo ergo SRM, masque pour la mesure O², j'avais amené mes pédales, chaussures, cuissard... test "aux limites" bien entendu (dernier palier à 400-420 W, le médecin m'encourageait les dernières minutes ) et j'avais passé la matinée là-bas (consultations avec cardiologue puis diététicienne... qui ne m'a pas appris grand chose ).
Pour à peu près 200 balles, à ma charge (logique, je n'étais pas malade).

Y'a l'indice de rigidité Shimano qui est inférieur d'un point sur la version VTT (9 vs 10), reste à savoir si c'est la même échelle qui est utilisée.
Et ouais, au delà de 48 c'est la hess

Je trouve mes XC7 moins raides que mes Sidi route. Mais ça reste compliqué à bien évaluer, le feeling d'appui SPD VS LOOK est assez radicale.

Pour les tests à visée médicale en général t'as pas besoin de pousser en zone rouge. Quand je m'étais remis au sport j'avais fait un petit bilan cardio, il m'avait fait monter jusqu'à 160bpm et m'a dit d'arrêter quand il avait les données nécessaires  
Pour les tests sportifs c'est cardio + masque, certains poussent jusqu'à te faire des dextros pendant le test, voire même les lactates pour ceux qui sont dans le turfu.

En 2012, j'avais fait mon test à l'hôpital, c'est là où vont tous les meilleurs de la région (à l'époque, Moncoutié et tous les pros du coin allaient là-bas).
Gros avantage, on y va avec son vélo.....

 
Pour le remboursement d'un test d'effort, c'est aussi une question d'âge.
J'ai fait le mien sur prescription médicale (pour certificat pour le vélo) ... et j'espérais donc que ce serait remboursé.  
Mais non. Ca l'est à partir de 50 ans. Il va falloir que tu attendes encore un peu pour un test d'effort gratuit
 
Bon, en revanche, ton expérience me fait dire que la précision des ergo, c'est pas forcément fou ... Je vois pas dans quel monde tu fais un dernier palier à 400 - 420W et moi à 400.  
 
En tout cas, ça reste assez loin du quidam moyen.
Mon médecin me disait qu'il voyait des gens qui se considéraient très sportifs, et qui étaient d'ailleurs assez fiers d'atteindre le palier 200W.
 
 

Bah c'est aussi une question de poids, tu fais sans doute pas le même que Rody

Garmin, fidèle à son image, grosse qualité de fabrication

— Dimanche, pris la flotte
— Lundi, en cours de décollement
— Mardi, l'écran qui se barre en roulant

Mais il est toujours fonctionnel (a part que le touchscreen, c'est compliqué la)

Même pour des problèmes de santé il peut y avoir les lactates selon ce que cherchent les médecins

   
 
Ça doit être Dr. Phil.
 

all reaction videos (@allreactionvidz) : Are you delusional? Do you - are - do you suffer from a mental illness? Dr. Phil reaction video meme

C'était pareil sur mon 530, visiblement la partie noire fait l'interface entre l'écran et la coque. Il suffit qu'elle soit un tout petit peu attaquée pour que ça se décolle progressivement...
Perso j'avais eu un échange standard gratuit mais ça ressemblait à un cafouillage. Tu perds rien à tester si t'es hors garantie https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t70695324

Ah ben au contraire, assez déçu. Le point faible, c'est le pincement sur rebord un peu saillant, il faut faire nettement plus attention qu'avec les TPU ou butyls classiques.

Ali

 
T'as un écran sans fil, de quoi tu te plains
 
Affichage déporté

la c'est pas progressivement, ca s'est barré en 24h.
je me souviens pour ton cas récent, on va essayer.

Je roule très peu sous la pluie et pour mon cas c'est vraiment parti en cacahuète à ma première sortie bien flotteuse

 
Ergo SRM au CHU et pédalier SRM sur mon vélo = sur CP5 en bosse je sortais +/- la même valeur donc je n'ai pas cherché plus loin.
C'était surtout la VO2max (75) et les paliers SV1/SV2 qui m'intéressaient (pour 60 kg, pour info).
 
Je ne fais déjà plus de compétition à ce jour (41 ans), et de moins en moins de fractionné à l'entraînement... donc à 50 ans je n'aurai pas/plus l'utilité d'un test d'effort aux limites ; d'autant plus que j'ai déjà droit à une écho cardio de contrôle tous les deux ans (on n'y vérifie probablement pas les mêmes choses, certes).

 
Ces écolos et leurs colles biodégradables
 
Achetez un Dakota 20 mes frères  

Mon 3ème 520 réunionnais avait fini comme ça, puis oxydation de tout le merdier interne et arrêt définitif  

Quelle idée de rouler sous la pluie aussi  

L'alti baro sur un 840 Il pleuvait mais ce n'était pas très fort.
https://www.strava.com/activities/12324481221/analysis

Cette époque est révolue  

test d'effort demandé par mon médecin du sport (ben oui, j'approche de la cinquantaine )
 
fait au service de médecine du sport de l'hopital sud à Grenoble.
velo hollandais, sangle, mais masque pour O2 et mesure de lactates.
 
C'était instructif

alors FTP à 1, 2, 3 ou 4 chiffres?
 
Au niveau place / délai, c'était pas excessif?