Reprise du message précédent :

Chochotte! Les ultremo je les ai monté sans les détendre, RAS au montage.
Si il était trop facile à monter, ça ne serait pas sécurisant.

 
Ça dépend peut être des jantes mais j'en ai vraiment chié et pourtant je ne suis pas trop manchot...

 
Faut le coup de mains aussi. Tu verras le seconds ça passera mieux je pense. Mais ne mets pas 20€ dans un changement de boyau !

La jante ça ne change rien, elles font toutes 700 ;-)  
Il faut plus le coup de main pour l'etirer dès la valve !

 
Dis m'en plus, je prends tous les conseils

 
Je ne connais pas les boyaux, mais sur mes anciennes jantes je montais des GP4000S à la main, sur mes nouvelles il m'a fallu user de deux démonte-pneus, et j'en ai chié des ronds de flans  

Idem pour moi... et puis j'ai découvert l'eau savonneuse
Tu en mets sur les tringles du pneu et la jante, puis ça rentre de suite mieux à la main (même un Véloflex neuf sur Neutron).
Ou alors tu n'achètes que des Ultremo, qui se rentrent vraiment tous seuls, sur n'importe quelle jante.

 
C'est bon à savoir  

Salut    
 
Petite question, si j'achète un vélo monté avec un pédalier compact en 50/34 et 11-28, est-ce qu'il est possible de changer le pédalier par un triple sans autre modifications ?

Je pense que la commande de dérailleur avant est à changer, mais à confirmer par les spécialistes.

La manette du dérailleur avant (indexation) et le dérailleur avant (débattement) doivent accepter le triple. Je crois que la longueur de l'axe du pédalier est aussi à vérifier, mais pas sûr que ca pose problème

En général un dérailleur avant pour compact acceptera le triple... par contre la manette est à changer, à moins d'avoir une micro-indexation dedans (et encore, même pas sûr que la plage soit suffisamment large).

Si le plus petit plateau est bien plus petit que 34 il faudra changer le dérailleur arrière, non ?
 
(rapport avec la capacité totale)

60 km  
j'ai attendu 15 h pour sortir le temps que le sol sèche un peu.  
Pour une fois rentré tout propre et le vélo nickel avec 2-3 coups de chiffon.
Mon compteur sigma n'a pas rendu encore l'âme, il s'enlève parfois du support et là en tombant il s'est cassé sur le côté et 2 bouton dans la nature mais fonctionne toujours.
J'ai remarqué sur mon mulet l'intérieur des haubans blancs, à force de nettoyer celui qui se trouve coté chaine le carbone est recouvert parfois de petite tache de graisse claire qui ne parte pas même avec un dégraissant pourtant la chaine ne frotte pas. Est ce normale? Avec quoi je peut atténuer ces taches?
le prochain vélo que j’achète sera entièrement noir ou gris anthracite très foncé.

 
j'y ai bien pensé
mais si il a un 28 il doit avoir une grande chape    

Sinon, 1er ressenti, les Ultremo me semblent vraiment avoir un meilleur rendement et un confort largement aussi bon
 
Et au passage : -40g par rapport aux Mavic Yksion, après, faudra voir la longévité et la résistance aux crevaisons...

 
Du polish ? Perso sur mon carbone à moitié blanc j'ai vite arrêté de vouloir le rendre nickel à chaque sortie...
Quand le matos vieillit et prend quelques rayures on devient beaucoup moins maniaque

Quelque soit la couleur quand c'est sale ça se voit alors bon.

Vous vous fixez des objectifs pour chaque nouvelle année de vélo ? Genre un kilométrage minimum à faire, un certain D+, ou un parcours en particulier ?
 
Perso je me suis fixé de tenter de faire péter un 4000m de D+ sur une sortie, et de faire le col de la Bonette des deux côtés le même jour.  

Ça dépend des cyclistes...

Perso cette année je vais déjà trouver un boulot, après il me reste à finir le cycle des 9 Diagonales avec Hendaye-Strasbourg-Perpignan-Brest-Menton.

Sur Brest-Menton j'ai déjà prévu une étape dantesque : Télégraphe Galibier Lautaret Izoard Vars Bonette (240km environ).

Après c'est sur le papier...

Pour le D+ vu où j'habite je n'ai aucun objectif.

Partant pour les 4000 et plus de dénivellés !

Tu commences par les hauteurs de Nice Ouest. T'arrives sur Cantaron, ensuite direction le Col de Nice puis Turinie puis Authion puis on redescendent vers le col de Braus, descente sur Sospel et l'on rejoins Menton. Puis retour par la côte. Après Menton montée du mont de mules pour rejoindre la grande corniche et retour sur Nice !

Enfin là tu fais plus pété les 6000m.

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Pas avec Nice Ouest avant. Et non ça va encore c'est après Menton que t'as vraiment mal.

Merci pour toute les réponses, çà n'à pas l'air si simple

Je crois bien que le dérailleur avant + manette accepte du triple, c'est sur un giant rapid composite fitness (oui je sais pas bien toussa ) 2013, mais à confirmer alors.

Je me demande çà en fait parce qu'il n'est disponible qu'en compact, et roulant tout de même assez peu dans l'année (2500km en gros), j'ai peur de caler dans certaines montées avec un 34x28, je me dis qu'avec le 30x28 du triple çà laisse une plus grande marge de manœuvre en cas de coup dur

Surtout que venant du VTT, ces dernières années j'ai beaucoup roulé sur route avec mon VTT en ayant monté des slicks, mais du coup j'ai plutôt tendance à monter en moulinant plus qu'en force, et comparé aux petits développement du VTT j'ai peur de caler assez vite avec un compact.

Le mieux c'est d'essayer avant de changer car tu devras changer la manette avant.

 
Euh, on va finir par se poser des questions sur ce que tu prends !

Gaffe aux objectifs.
 
En avoir plusieurs et ne pas trop se focaliser sur un en particulier, gros retour de bâton si tu échoues

bon bha on est entré de plein pied dans l'hiver. Ce matin -4°C au thermostat de ma voiture.  
Les sorties en fin de journée ou tôt le matin les week end vont être dures. Au moins on rentrera propre.  
Y en a t il parmi vous qui décale leur sortie en milieu de matinée voir début d'après midi pour être plus au chaud?

 
Je me suis donné pour un objectif à réaliser. Soit monter au moins une fois par mois sur un vélo (n’importe lequel), soit faire trois fois le tour du monde à vélo.

Je roule quand je veux, même la nuit, c'est l'avantage du hometrainer  

Je me lancerai bien sur une diagonale,
mikamika, laquelle est la plus accessible ?

pas la La Dunkerke > Hendaye

La Hendaye Menton doit etre sympa (climat)

Des 5 que j'ai faites, Hendaye-Dunkerque est celle qui a le moins de dénivelé, elle se fait facilement en 4 étapes en étant large sur le délai. Les bosses sont uniquement au nord de Paris.
 
Menton-Hendaye est courte mais on l'a torchée en moins de trois jours en prenant les grandes routes donc on était tête dans le guidon et toujours tout droit sous la canicule.

 
   Bon, en même temps je ne pense pas que ce soit insurmontable. L'an dernier je me suis fixé des trucs qui me paraissaient impossibles et j'ai fini par les faire une fois par semaine après le taf    La progression, quand on la sent, c'est jouissif quand même.
 
 
 

Question à la con du jour ²:
 
Y a-t-il un sens de rotation pour une roue avant ou bien peut-on la monter dans les deux sens ? Je ne trouve rien sur la notice de mes Campa  

il n'y a pas de sens même pour les pneus, par contre en vtt les pneus peuvent en avoir un

Sisi, il y en a un sur certains (GP4000S par exemple)

 
tu mets le serrage du même coté que l'arrière
et tu mets l'aimant du même coté que le capteur
 

 
il y a une flèche
est-ce que ça change vraiment quelque chose ?

 
Ouf, j'ai bon    
Par contre l'aimant il est derrière avec le capteur de cadence garmin    
 

 
Je ne pense pas. Ceci dit je les mets quand même dans le bon sens les GP4000, question de superstition  

10 km de cap à bloc.
température en dessous de 0°C (le départ à froid à 18h30 trop dure)
retour sous les flocons de neige.
J'espère que la neige ne tiendra pas même si ça sent partir pour de la neige jusqu'en fin de semaine.