[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

guezpard

tracteur à pédales

Reprise du message précédent :

Ali-Pacha a écrit :

Il y a le GP Urban de chez Conti en 35 qui a l'air intéressant

Ali

Intéressant en 35 mm, poids contenu, bonne résistance, bande réfléchissante [:clooney2]

https://www.bike24.fr/produits/360846

Citation :

Excellent
Among the best 35mm tires. Very comfortable for long distances (200-300 km), feel smooth at 70 psi, eat small bumps. In combination with latex inner tubes are pretty fast. After 5000 km only one puncture (overlooked the broken bottle). Very hard to mount a tire using hands only.

Pour le montage ça va dépendre des jantes

Message cité 2 fois
Message édité par guezpard le 22-04-2024 à 06:18:54

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

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Krakramille

Konovalov a écrit :

Je ne le prends pas pour moi, je t’ai répondu au nom de tous les cyclotouristes qui sont davantage touristes que cyclos, au nom de tous ceux qui finissent à l’arraché, au nom de tous ceux qui comptent chaque kilomètre, au nom de tous ceux qui reprennent leur souffle après chaque bosse, au nom de tous ceux qui voient leur moyenne s’éroder dixième après dixième, au nom de tous ceux qui embarquent 3 jeux de piles et une powerbank parce qu’ils savent qu’ils rouleront longtemps après le coucher du soleil, au nom de tous ceux qui glissent leur carte de route dans une boite aux lettres à l’arrivée parce que les bénévoles sont partis depuis longtemps, au nom de tous ceux qui mettent pied à terre dans les derniers ponts d’autoroute, au nom de tous ceux qui ont vu leur plan de marche se barrer sans eux, au nom de tous ceux qui bouclent avec 20w dans chaque jambe en maudissant la terre entière [:baron lichteinberg:3]
Nous sommes les moins-de-20km/h, Monsieur Poutance, et nous sommes des légions

[:haha in love]

Gnomovtt

giHefca a écrit :

Ca ne court pas les rues des pneus pas TL en 30-32mm [:henri gaud l'eau:5]
Et plus envie de prendre des Conti, c'est tellement la merde à installer sur toutes mes roues [:dileste4:5]

Pirelli cinturato dispo en 32
https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr [...] urato-velo
Ca se monte bien en tubeless
Et ca tient vraiment bien sous la pluie :love:

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Gnomovtt

Ali-Pacha a écrit :

Il y a le GP Urban de chez Conti en 35 qui a l'air intéressant

Ali

Je connaissais pas, chouette référence

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Mon 500px & flick R

la poutance

wacca wacca wacca

Konovalov a écrit :

[:rofl]
La carte de route dans la BàL ça doit être dur pour terminer

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

guezpard a écrit :

https://www.cycloschamberiens.com/e [...] 024-145466
[:___alt:4] option grand plateau de fromage, en 42x19 [:duckxks:2]

Ce D+ [:show]

la poutance a écrit :

[:rofl]
La carte de route dans la BàL ça doit être dur pour terminer

A 1h du matin sous la pluie après 400 bornes, t’es plus à ça près [:fredmoul:5]

Message cité 2 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Gnomovtt

guezpard a écrit :

Intéressant en 35 mm, poids contenu, bonne résistance, bande réfléchissante [:clooney2]

https://www.bike24.fr/produits/360846

Citation :

Pour le montage ça va dépendre des jantes

Ca parait pas mal, a voir comment ça passe des sections gravel pour le velotaf

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Mon 500px & flick R

la poutance

wacca wacca wacca

Konovalov a écrit :

A 1h du matin sous la pluie après 400 bornes, t’es plus à ça près [:fredmoul:5]

"Heureusement j'ai pris beaucoup de plaisir durant la journée sur ma bicyclette" [:nnahoy78:9]

Message édité par la poutance le 22-04-2024 à 09:47:28

guezpard

tracteur à pédales

Konovalov a écrit :

A 1h du matin sous la pluie après 400 bornes, t’es plus à ça près [:fredmoul:5]

Mon premier 400 kms (à 6500 D+, l'idéal pour tester cette distance :pt1cable: ) c'était à peu près ça
Et ensuite petite sieste dans la bagnole tellement j'étais claqué

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

bclinton

ex président

guezpard a écrit :

https://www.cycloschamberiens.com/e [...] 024-145466
[:___alt:4] option grand plateau de fromage, en 42x19 [:duckxks:2]

Les libellés en dehors de toute logique : petit plateau 2000 D+, grand plateau 4000 D+.
Y'en a quand même une où on passera plus souvent le petit plateau que l'autre. [:pwarlk:2]

Message cité 1 fois

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Konovalov

Machine de route

bclinton a écrit :

Les libellés en dehors de toute logique : petit plateau 2000 D+, grand plateau 4000 D+.
Y'en a quand même une où on passera plus souvent le petit plateau que l'autre. [:pwarlk:2]

C’est baptisé par rapport à la taille du plateau de fromage [:djekyl]
T’façons guez il s’en fout, il est en mono [:franswa202:6]

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

guezpard

tracteur à pédales

Konovalov a écrit :

C’est baptisé par rapport à la taille du plateau de fromage [:djekyl]
T’façons guez il s’en fout, il est en mono [:franswa202:6]

Singlespeed [:douste-blabla]

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Konovalov

Machine de route

guezpard a écrit :

Singlespeed [:douste-blabla]

C’est du mono à l’arrière [:heow]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

kaillou38

mouton à numéro

Gnomovtt a écrit :

Pirelli cinturato dispo en 32
https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr [...] urato-velo
Ca se monte bien en tubeless
Et ca tient vraiment bien sous la pluie :love:

C'est quand même des super enclumes, 400gr le bout les miens en 32

Message cité 2 fois

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ras

Ali-Pacha

guezpard a écrit :

Intéressant en 35 mm, poids contenu, bonne résistance, bande réfléchissante [:clooney2]

https://www.bike24.fr/produits/360846

Citation :

Pour le montage ça va dépendre des jantes

J'ai découvert la référence via le Seigneur de Longchamp : https://www.youtube.com/watch?v=gbE-JXOxiGc
Et ça pourrait m'intéresser pour le Triban ricain [:backfire]

Ali

Tahitiflo

éponge carré(e)

guezpard a écrit :

Singlespeed [:douste-blabla]

Ça doit être horrible dans le D+ du 42*17/19. [:deejayboulette:1]
T'es a combien de tour/ minutes en moyenne ?

Message cité 1 fois

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Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28 We are doomed

bclinton

ex président

kaillou38 a écrit :

C'est quand même des super enclumes, 400gr le bout les miens en 32

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?

28 ça suffit pas ? On parle pas de bike packing là.

Spoiler :

Sinon faut décrocher la caravane, les gars. [:911gt3]

Message cité 4 fois

_synapse_

kaillou38 a écrit :

C'est quand même des super enclumes, 400gr le bout les miens en 32

Je suis super content de mes hutchinson challenger depuis 1 an, zéro crevaison, confort, pas cher, rien à dire :jap:

Banalam

bclinton a écrit :

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?

28 ça suffit pas ?

Bah le 35 ça n'est pas prêt de péter sur une plaque d'égout et ça doit absorber tellement bien les chocs que les supports de GPS un peu fragiles restent en un seul morceau.

Message édité par Banalam le 22-04-2024 à 12:44:37

devenir sourcier

bclinton a écrit :

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?

28 ça suffit pas ? On parle pas de bike packing là.

Spoiler :

Sinon faut décrocher la caravane, les gars. [:911gt3]

Ok boomer.

A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

Message cité 3 fois
Message édité par devenir sourcier le 22-04-2024 à 12:44:53

Ali-Pacha

devenir sourcier a écrit :

Ok boomer.

A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

Parce que les vieilleries qu'il pratique (et moi aussi) ne prennent pas plus que 25 en général :sweat:
Quoique mon Cinelli a l'air bien large de partout [:l'homme des tavernes:2] , faut que je regarde...ptêt que du 30 passe
Je roule en 32 aux US, mais pas vraiment l'impression que ce soit plus confortable. Probablement un peu le cadre Triban en cannettes qui raquette facilement sur les aspérités, un peu plus les GP4S qui sont des pneus bien rigides / "coqués", et beaucoup mon surgonflage sans lequel j'ai la désagréable sensation d'avoir crevé.

Ali

Message cité 1 fois
Message édité par Ali-Pacha le 22-04-2024 à 13:21:30

Quenteagle

Talk to me, Goose

bclinton a écrit :

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?

28 ça suffit pas ? On parle pas de bike packing là.

Spoiler :

Sinon faut décrocher la caravane, les gars. [:911gt3]

C'est pareil que le debat sur les cassettes 25-11. La pratique evolue vers les cyclistes normaux et pas ceux du pro tour, les pneus de 30mm sont bien plus comfortables a rouler, en particulier sur des surfaces degradees. En plus de ca le rendement est aussi meilleur. C'est assez cocasse de poster ce message apres ton CR de casse sur une plaque d'egout.

On pourrait aussi ajouter le fait que plus la section du pneu augmente, plus la pression baisse ce qui rend un montage TL tres avantageux car fonctionnel.

Message cité 3 fois

guezpard

tracteur à pédales

Tahitiflo a écrit :

Ça doit être horrible dans le D+ du 42*17/19. [:deejayboulette:1]
T'es a combien de tour/ minutes en moyenne ?

Samedi 68 rpm sur les 300 kms [:clooney2]
J'ai déjà fait dans les 2h30 à + ou - 35 rpm pour grimper le Maido en 34x14 [:cuirmoustache:2]
Il faut accepter le fait de se traîner la mÿthe et conserver la bonne posture en danseuse

Message cité 2 fois

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

guezpard

tracteur à pédales

devenir sourcier a écrit :

Ok boomer.

A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

[:moonblood9]

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

guezpard

tracteur à pédales

Ali-Pacha a écrit :

Parce que les vieilleries qu'il pratique (et moi aussi) ne prennent pas plus que 25 en général :sweat:
Quoique mon Cinelli a l'air bien large de partout, faut que je regarde...ptêt que du 30 passe
Je roule en 32 aux US, mais pas vraiment l'impression que ce soit plus confortable. Probablement un peu le cadre Triban en cannettes qui raquette facilement sur les aspérités, un peu plus les GP4S qui sont des pneus bien rigides / "coqués", et beaucoup mon surgonflage sans lequel j'ai la désagréable sensation d'avoir crevé.

Ali

Clairement ! :jap:

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

devenir sourcier

Quenteagle a écrit :

C'est pareil que le debat sur les cassettes 25-11. La pratique evolue vers les cyclistes normaux et pas ceux du pro tour, les pneus de 30mm sont bien plus comfortables a rouler, en particulier sur des surfaces degradees. En plus de ca le rendement est aussi meilleur. C'est assez cocasse de poster ce message apres ton CR de casse sur une plaque d'egout.

Et puis même en Pro Tour ils roulent en 30.

bclinton

ex président

Quenteagle a écrit :

C'est pas moi qui ai eu le pincement, mais le copain qui était en 30. Regarde la photo. [:ccrider:7]
J'en ai eu un l'an dernier sur nid de poule, mais je pense que j'aurais pu gonfler plus pour éviter ça.

Comme dit Ali, sur mon columbus je suis encore en 23, mais je vais tenter du 25, en principe ça passe, mais faudrait pas que des crasses restent collées au pneu, sinon ça bouzille la peinture (je roule principalement par temps sec).
Clairement, le 23 mm à 6.5 bar c'est un peu raide sur les routes dégradées.

Mais bon, si on roule en pneus large, il faut assumer le poids supplémentaire, il y a forcément plus de matière.

Message édité par bclinton le 22-04-2024 à 13:28:07

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

J'ai pu tester les CAA TPU RideNow® dans des GP 5000S TR en 32mm samedi, pas trouvé de meilleur combo performance/confort/prix

L'avenir n'est plus au butyl et 23mm

Message cité 1 fois

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

duckjerry

aeon- a écrit :

J'ai pu tester les CAA TPU RideNow® dans des GP 5000S TR en 32mm samedi, pas trouvé de meilleur combo performance/confort/prix

L'avenir n'est plus au butyl et 23mm

Par rapport à du latex ça donne quoi ?

Message cité 1 fois

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Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Jamais testé du latex

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

pulpipi

Un ours cé relativement gros

duckjerry a écrit :

Par rapport à du latex ça donne quoi ?

Latex superior.

duckjerry

Pas encore roulé avec mes CAA TPU mais on peut lire que ça ne vaut pas le latex en confort

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Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)

lebibi

Notre torture c'est la tourtel

Qu'en est il de la pression acceptée avec les TPU ? J'ai cru lire pas plus de 5 bar

Est ce qu'il y a un risque avec les TPU + roue carbone avec freinage patin, ou c'est comme pour le butyl ?

Message cité 1 fois

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hyperion66

Quenteagle a écrit :

En Pro Tour, ils roulent tous entre 28 et 30 mm de section.

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MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo

Corran Horn

lol

ah tiens j'ai installé des chambres latex sur un de mes vélos, pour l'instant je percois rien du tout comme diff

Beanbob

lebibi a écrit :

Qu'en est il de la pression acceptée avec les TPU ? J'ai cru lire pas plus de 5 bar

Est ce qu'il y a un risque avec les TPU + roue carbone avec freinage patin, ou c'est comme pour le butyl ?

Déconseille en montagne.
Mais sur le plat c’est ok.
Je crois qu’Ali ce Pachat roule en tpu + patin à Paris.

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Beanbob a écrit :

Déconseille en montagne.
Mais sur le plat c’est ok.
Je crois qu’Ali ce Pachat roule en tpu + patin à Paris.

Cadre antédiluvien [:yann39]
Roues antédiulivennes
Groupe mécanique de la mort
Freins obsolètes
Chambre à air du futur [:xolth]

Message cité 1 fois

lebibi

Notre torture c'est la tourtel

Beanbob a écrit :

Déconseille en montagne.
Mais sur le plat c’est ok.
Je crois qu’Ali ce Pachat roule en tpu + patin à Paris.

Le seul gain que j'y vois (sur le papier) par rapport au butyl, c'est le peu de place que ça prend dans la sacoche de selle.
Je ne suis pas sur de voir la différence, pourtant je pense que j'ai la plus mauvaise config possible => roue carbone en 38 + Conti GP4Seasons (25) + CAA butyl Michelin

Mais bon, avec cette config, je ne crève pas au moins

Message cité 1 fois
Message édité par lebibi le 22-04-2024 à 14:10:56

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krojules

primesautier

devenir sourcier a écrit :

Ok boomer.

A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

Il y a également un accord largeur interne de jante/section de pneu à prendre également en considération.

On est pas tous en >21mm sur nos vélos.

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

wade

Mendiant de reconnaissance

lebibi a écrit :

Le seul gain que j'y vois (sur le papier) par rapport au butyl, c'est le peu de place que ça prend dans la sacoche de selle.
Je ne suis pas sur de voir la différence, pourtant je pense que j'ai la plus mauvaise config possible => roue carbone en 38 + Conti GP4Seasons (25) + CAA butyl Michelin

Mais bon, avec cette config, je ne crève pas au moins

Le poids surtout, 120g de moins pour 20 balles (sur une masse en mouvement en +) ça doit être le meilleur rapport kg/€ possible

_synapse_

C'est beaucoup plus léger quand même, et il paraît que ca explose pas d'un coup quand tu crèves, ca peut être rassurant à l'avant par exemple

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