Il y a le GP Urban de chez Conti en 35 qui a l'air intéressant

Ali

Je ne le prends pas pour moi, je t’ai répondu au nom de tous les cyclotouristes qui sont davantage touristes que cyclos, au nom de tous ceux qui finissent à l’arraché, au nom de tous ceux qui comptent chaque kilomètre, au nom de tous ceux qui reprennent leur souffle après chaque bosse, au nom de tous ceux qui voient leur moyenne s’éroder dixième après dixième, au nom de tous ceux qui embarquent 3 jeux de piles et une powerbank parce qu’ils savent qu’ils rouleront longtemps après le coucher du soleil, au nom de tous ceux qui glissent leur carte de route dans une boite aux lettres à l’arrivée parce que les bénévoles sont partis depuis longtemps, au nom de tous ceux qui mettent pied à terre dans les derniers ponts d’autoroute, au nom de tous ceux qui ont vu leur plan de marche se barrer sans eux, au nom de tous ceux qui bouclent avec 20w dans chaque jambe en maudissant la terre entière    
Nous sommes les moins-de-20km/h, Monsieur Poutance, et nous sommes des légions  

Ca ne court pas les rues des pneus pas TL en 30-32mm
Et plus envie de prendre des Conti, c'est tellement la merde à installer sur toutes mes roues

Il y a le GP Urban de chez Conti en 35 qui a l'air intéressant

Ali

Je ne le prends pas pour moi, je t’ai répondu au nom de tous les cyclotouristes qui sont davantage touristes que cyclos, au nom de tous ceux qui finissent à l’arraché, au nom de tous ceux qui comptent chaque kilomètre, au nom de tous ceux qui reprennent leur souffle après chaque bosse, au nom de tous ceux qui voient leur moyenne s’éroder dixième après dixième, au nom de tous ceux qui embarquent 3 jeux de piles et une powerbank parce qu’ils savent qu’ils rouleront longtemps après le coucher du soleil, au nom de tous ceux qui glissent leur carte de route dans une boite aux lettres à l’arrivée parce que les bénévoles sont partis depuis longtemps, au nom de tous ceux qui mettent pied à terre dans les derniers ponts d’autoroute, au nom de tous ceux qui ont vu leur plan de marche se barrer sans eux, au nom de tous ceux qui bouclent avec 20w dans chaque jambe en maudissant la terre entière    
Nous sommes les moins-de-20km/h, Monsieur Poutance, et nous sommes des légions  

https://www.cycloschamberiens.com/e [...] 024-145466
option grand plateau de fromage, en 42x19

   
La carte de route dans la BàL ça doit être dur pour terminer

Intéressant en 35 mm, poids contenu, bonne résistance, bande réfléchissante

https://www.bike24.fr/produits/360846

Pour le montage ça va dépendre des jantes

A 1h du matin sous la pluie après 400 bornes, t’es plus à ça près  

A 1h du matin sous la pluie après 400 bornes, t’es plus à ça près

https://www.cycloschamberiens.com/e [...] 024-145466
option grand plateau de fromage, en 42x19

Les libellés en dehors de toute logique : petit plateau 2000 D+, grand plateau 4000 D+.
Y'en a quand même une où on passera plus souvent le petit plateau que l'autre.  

C’est baptisé par rapport à la taille du plateau de fromage
T’façons guez il s’en fout, il est en mono

Singlespeed  

Pirelli cinturato dispo en 32
https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr [...] urato-velo
Ca se monte bien en tubeless
Et ca tient vraiment bien sous la pluie

Intéressant en 35 mm, poids contenu, bonne résistance, bande réfléchissante  
 
https://www.bike24.fr/produits/360846
 

 
Pour le montage ça va dépendre des jantes

Singlespeed  

C'est quand même des super enclumes, 400gr le bout les miens en 32

C'est quand même des super enclumes, 400gr le bout les miens en 32

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?
 
28 ça suffit pas ?

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?

28 ça suffit pas ? On parle pas de bike packing là.

Ok boomer.
 
A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

Y a-t-il vraiment besoin de pneus de moto pour faire de la route ?
 
28 ça suffit pas ? On parle pas de bike packing là.

Ça doit être horrible dans le D+ du 42*17/19.
T'es a combien de tour/ minutes en moyenne ?

Ok boomer.

A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

Parce que les vieilleries qu'il pratique (et moi aussi) ne prennent pas plus que 25 en général
Quoique mon Cinelli a l'air bien large de partout, faut que je regarde...ptêt que du 30 passe
Je roule en 32 aux US, mais pas vraiment l'impression que ce soit plus confortable. Probablement un peu le cadre Triban en cannettes qui raquette facilement sur les aspérités, un peu plus les GP4S qui sont des pneus bien rigides / "coqués", et beaucoup mon surgonflage sans lequel j'ai la désagréable sensation d'avoir crevé.

Ali

C'est pareil que le debat sur les cassettes 25-11. La pratique evolue vers les cyclistes normaux et pas ceux du pro tour, les pneus de 30mm sont bien plus comfortables a rouler, en particulier sur des surfaces degradees. En plus de ca le rendement est aussi meilleur. C'est assez cocasse de poster ce message apres ton CR de casse sur une plaque d'egout.

C'est pareil que le debat sur les cassettes 25-11. La pratique evolue vers les cyclistes normaux et pas ceux du pro tour, les pneus de 30mm sont bien plus comfortables a rouler, en particulier sur des surfaces degradees. En plus de ca le rendement est aussi meilleur. C'est assez cocasse de poster ce message apres ton CR de casse sur une plaque d'egout.
 
On pourrait aussi ajouter le fait que plus la section du pneu augmente, plus la pression baisse ce qui rend un montage TL tres avantageux car fonctionnel.

J'ai pu tester les CAA TPU RideNow® dans des GP 5000S TR en 32mm samedi, pas trouvé de meilleur combo performance/confort/prix
 
L'avenir n'est plus au butyl et 23mm

Par rapport à du latex ça donne quoi ?

C'est pareil que le debat sur les cassettes 25-11. La pratique evolue vers les cyclistes normaux et pas ceux du pro tour, les pneus de 30mm sont bien plus comfortables a rouler, en particulier sur des surfaces degradees. En plus de ca le rendement est aussi meilleur. C'est assez cocasse de poster ce message apres ton CR de casse sur une plaque d'egout.
 
On pourrait aussi ajouter le fait que plus la section du pneu augmente, plus la pression baisse ce qui rend un montage TL tres avantageux car fonctionnel.

Qu'en est il de la pression acceptée avec les TPU ? J'ai cru lire pas plus de 5 bar
 
Est ce qu'il y a un risque avec les TPU + roue carbone avec freinage patin, ou c'est comme pour le butyl ?

Déconseille en montagne.  
Mais sur le plat c’est ok.  
Je crois qu’Ali ce Pachat roule en tpu + patin à Paris.

Déconseille en montagne.  
Mais sur le plat c’est ok.  
Je crois qu’Ali ce Pachat roule en tpu + patin à Paris.

Ok boomer.
 
A nos vitesses le 30-32 est plus rapide et plus confortable. Pourquoi s'en priver ?

 
Le seul gain que j'y vois (sur le papier) par rapport au butyl, c'est le peu de place que ça prend dans la sacoche de selle.
Je ne suis pas sur de voir la différence, pourtant je pense que j'ai la plus mauvaise config possible => roue carbone en 38 + Conti GP4Seasons (25) + CAA butyl Michelin
 
Mais bon, avec cette config, je ne crève pas au moins