Reprise du message précédent :

 
Vu que c’est un topic de passionnés de vélo, c’est le bon endroit pour savoir comment vous arrivez à gérer votre activité favorite tout en étant en vacances avec des membres de votre famille qui ne partage peut être pas la même passion que vous    
 
Après je peux aller poser ma question sur le topic « couples » mais pas sûr que j’y croise beaucoup de cyclistes passionnés    
 
Merci en tout cas à ceux qui ont répondu  

Alors donc si tu fais de l'escalade et que tu te barres pour la même durée ça pose pas de problème ? C'est spécifique au vélo ?

 
Non pas du tout spécifique au vélo.

Après le cyclisme c'est une occupation comme d'autre qui prend du temps.
Comme aller à la pêche, faire des photos (par exemple car tu pars longtemps aussi même si en principe t'as pas besoin de maman pour rentrer au cas où tu as un pépin de matos/physique )
 
Faut surtout pas trop donner le matin pour être en forme pour aller faire une activité l'AM en famille.
Si tu comates tout l'AM, c'est pas top
 

J'ai cru au Gorafi
 
https://www.leparisien.fr/sports/cy [...] XKL3CI.php

Je sais pas si c'est vrai mais j'ai lu que les deux années précédentes, sans contrôle antidopage, ils ont eu plus de 50% d'abandons

C'est ce que j'écris, c'est valable pour toute activité/passion/hobby. Ça peut être partagé ou non, et ça dépend du niveau d'espace que les conjoints se laissent mutuellement sur ce qui n'est pas partagé. Et la taille de cet espace dépend aussi du taf et des enfants, dans l'absolu mais aussi dans l'approche de chacun par rapport à ces deux données d'entrée.

Ali

Hello
 
Y’a moyen de rouler au départ de La Plagne pour un gros noob comme moi ? C’est pas trop violent ?
Des itinéraires à conseiller ?

Depuis quelques mois j'applique avec soin cette recette mais je descends toujours aussi lentement
 

Sur 840 ça fonctionne
 

https://www.sram.com/fr/sram/models/rd-red-e-d1

Il y a 2 versions avec une chape différente, ça ne te donne pas l'info avec le numéro de série ? https://www.sram.com/en/service/models/rd-red-e-d1
 

Pas de famille, pas de problème    
 

Ça va aussi pour les heures passées derrière la tv  

 
Les stations de la Plagne ?
C'est plus le pays du VTTAE  
En route, c'est un cul de sac en hauteur D+-1000-1400 et 15-20km du fond de vallée suivant les endroits de la station  
 
 
En bas, Macot-La Plagne ou Aime-La Plagne, c'est un bon départ avec bcp de possibilités.

Tu descends plagne tu montes en face Aime puis gravier sur Aime. Et t'es bien, au soleil. https://strava.app.link/76g0uspUNHb — granier
Tu peux même continuer sur ~2-3km plus haut
Tu peux passer également par la côte d'Aime.

Je partirai de la station oui

merci

Edit: p'tain c'est pas de la tarte

Après je crois qu'il y a une piste cyclable qui fait Aime-bourg Saint Maurice. Mais bon.

Oui aux deux.
 

Oui.
Tu peux aussi regarder Mormoiron / Mazan / Caromb / Villes-sur-Auzon, tu trouveras peut-être des trucs moins chers et ça te rajoute 5-10 bornes.

Pour l'instant ils sont encore petits donc clairement laisser Madame gérer une matinée complète c'est tout sauf des vacances pour elle (surtout qu'elle gère beaucoup les enfants le reste de l'année a la maison). Et puis c'est avant tout pour passer du temps en famille donc pour l'instant pas de vélo. Quand ils seront ado et se gereront un peu plus seuls peut-être, ou alors organiser un truc avec les grands-parents pour qu'on ai la possibilité tout les deux de prendre du temps pour nous.

Puisqu'on parlait de la Plagne,
en juillet dernier j'ai traversé des Arcs à la Plagne  
sans redescendre en vallée
pour la gloire de la tuile
avec le D4.
Plutôt que monter et redescendre comme imposé par le bitume.  
C'est pas commun comme traversée je pense  
https://www.strava.com/activities/9474847669

 

 
2 passages gravel entourés
easy pour mon vélo une bonne partie du du temps :
 

 
mais avec qq poussages
dont un court en montée sérieux en fin de secteur 1 à partir de cette photo :

 

 
 
La piste suivante du secteur 2 est sur le parcours trail de la 6000D, lol l'engagement ^^ :

 

 
 
La montée dégueu aux Arcs
et la redescente de la Plagne que je n'ai pas eu à monter.
A part ça, des petites routes en hauteur désertes 4  
ou fermées à la circulation automobile 3.
 
Plaisir de lire les cartes, de trouver une solution et d'aller sur le terrain.

Les gorges de la nesque  

question matos, je viens de changer cassette, chaine, plateaux sur mon CUBE GTC Attain Pro Race (Shimano 105 5800). Mais je sens que le dérailleur est fatigué et les manettes de changements de vitesse/frein aussi...
Ayant sur mon Orbea Gain de l'Ultegra, je préfère ce toucher là. Si je veux upgrader mon dérailleur et les manettes vers de l'Ultegra, je dois obligatoirement prendre l'équivalent de l'époque, l'Ultegra 6800 ou je peux passer au 8000 ?
Je peux garder le dérailleur avant 105 5800 ou je dois le changer aussi ?
 
Merci

 

Ca fait rêver
 
Un peu en lien avec ce CR: je me tâte a monter des pneus Gravel sur mon Endutarace pour avoir un vélo plus polyvalent pour les vacances cet été
 
Ca vous semble viable ?

Tu veux pas commencer par changer câble et gaine ?

Ce plaisir et cette sensation incroyable quand c'est neuf

 
ça a été fait, et ça reste très dur...
le dérailleur a 14000 km, dans des conditions très très belges... j'hésite pas à sortir sous la pluie, boue and co donc il mange assez souvent

5800, 6800, R7000, R800, tu peux mixer. Cf sections C-454 et C-455 pour la transmission arrière et avant :

https://productinfo.shimano.com/#/c [...] &cid=C-453
https://productinfo.shimano.com/#/c [...] &cid=C-453

J'avais du 105 5800 et j'ai remplacé les dérailleurs avant et arrière de façon opportuniste par de l'Ultegra R8000, en profitant au passage pour passer l'arrière en direct-mount. J'ai des shifters ST-R7000 dans un carton pour quand j'aurai le temps de m'y coller mais pour l'instant, je suis toujours avec les ST-5800 d'origine. Tout fonctionne, rien à signaler. Maintenant, en pratique, moi je vois pas la différence "au toucher" et je pense que je serais incapable de faire la différence en aveugle, le matos 5800 fonctionnait tout aussi bien.

+1

Je préfère mon ultegra 6800 au 105 r7000

Le dérailleur avant est horrible
Je trouve que c'est moins souple globalement, et les shifter à gauche r7000 c'est du beurre, j'en ai passé 2 (et le mec à qui j'ai vendu le 3ème ma contacté 3 mois après, il avait rendu l'âme aussi )

Soit mes shifters 5800 sont très loin, soit mes Ultegra sont géniaux mais le passage de vitesse de l'un à l'autre n'a rien à voir. L'Ultegra ça passe en souplesse, directement avec une grande précision tandis que mon 105 est moins précis et moins souple...

Ah ouais?    
 
J'ai remplacé mon FD-5800 parce que j'avais trouvé un FD-R8000 (à collier) quasi neuf pour rien du tout. Je trouve le passage de cable plus "élégant" et le réglage plus simple. Et ça fonctionne... heu... comme avant. J'ai aucune expérience avec le FD-R7000 par contre.  
 

Pareil. Oh?    
 
Ça fait beaucoup. Je vais peut-être rester sur mes ST-5800 et m'en débarrasser si c'est connu comme maladie.

 
génial ces tableaux comparatifs
 
c'est quoi le code couleur ? Les inscriptions en orange veulent dire quoi ?

En orange? Par exemple? Je vois des trucs en noir (cliquables) et des trucs en marron (non cliquables). Et en surligné les groupes (e.g. 2x11-speed) mais je suppose que ce n'est pas la question.  

Edit :

 
T'as du jeu dans le dérailleur ?
Si il n'a pas de jeu, il faut bien le nettoyer, dégraisser et regraisser tous les points de pivots  
Tu peu regarder les vidéos de dérailleur overhaul sur youtube si t'as besoin d'un tuto.

 
il a été nettoyé intégralement et regraissé...

C'est peut être ta manette alors.
Ou alors la gaine est pliée à un endroit ou le passage de câble en plastique sous le boitier de pédalier et complètement flingué : https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] 98600.html

j’avoue ça parait surprenant qu’un dérailleur soit « fatigué » après aussi peu de km

 
yep, juste pour être précis, par chez moi, les voies vertes passent dans des terrains sablonneux et dès qu'il pleut tu peux vite te retrouver avec pas mal de sable sur le tramac par fortes pluies.
 
j'envisage donc d'acheter deux shifters Ultegra et un dérailleur arrière Ultegra tout en gardant les étriers 105et le dérailleur avant 105. Je scrute la newsletter RCZ évidemment

Nan mais change de vélo.

fais signe sur le topic si ça tombe, je suis aussi à la recherche de shifters ultegra r8000 patins mais j'ai peu d'espoir que rcz en distribue

 
Passage de cable torturé et impossible d'avoir le microajustement correct perso
Mais c'est aussi possible que ce soit un problème d'utilisateur
 

 
https://www.google.com/search?clien [...] ter+broken
 
Une petite recherche google sort beaucoup de résultat, mais en gros ça engage plus dans le shifter, et démonter tout ça me fait peur (note que je démonte et remonte des montres dans mon temps libre, mais ça, ça me fait peur )

Mais pourquoi vous être pas en électronique ?

À la fois parce qu'on est pauvres et réfractaires au progrès
 
Ali

vous ne faites pas d'efforts

Pas trouvé de Kono !

ÉdF, nous vous devons plus que la lumière :

Pas froid ?