Reprise du message précédent :

Ouep !
Comme le crâne.

Car la course de mes freins est bien longue, je me suis dit que les plaquettes devaient être un peu en fin de vie. Elles sont d'origine et 18000km mais pas beaucoup de D+

 
L05a.  Peut-être qu'il y a mieux, mais je ne les mérite pas.  

 
Je sais pas comment il fait pour filmer et se mettre autant dans le rouge.    
 
J'aime bien aussi ce qu'il fait.

 
18000 !    
je te dirais de reprendre les mêmes

Ca vaut quoi ce genre d'annonce des anciens vélos pros en occas' (boîte d'alexandre Geniez) : https://www.troc-velo.com/fr-fr/ann [...] -0-3720349
 
Sinon toujours en train de chercher une bonne occasion en 58cm Di2 sur un cadre pas trop agressif. La recherche a du bon ça m'apprend pas mal de choses même si fastidieux  
 

 
La Haute Route "The TOUGHEST Race In The WORLD", rien que ça

Si ça se transposait sur le vélo
   

C’est surtout le D- qui joue.
Ou alors tu freines en bosse pour pas gagner
 

Faut bien attirer le chaland
Mais y a quoi d'autre comme course à étape d'1 semaine pour un amateur ?

la TCR mais c'est une seule étape de 4000 kms

Le Tdf Us Métro  

Ca sent pas trop le chalet à "Meguève" ton truc là.  

C'est un attrape-MAMIL

Le TSB  
https://www.facebook.com/TriangleSudBerry/?locale=fr_FR
 
Sur une semaine niveau Open 2/3 je pense que c'est à peu près unique (bon c'est pas tout à fait une course à étapes, t'es pas obligé de tout faire)

Aucune idée de qui c'est.  
Mais amusant, pile alors que je viens de démarrer le visionnage du documentaire "Icare", dont j'ai aussi tout juste découvert l'existence.  

 
Ce serait l'idéal.
 
Bon bah en tout cas, cette nuit, j'ai du enfiler mes chaussettes pour apaiser mes jambes, car j'ai fait du vélo lors de ma séance de cardio/muscu.
 

 
Bon pour Jaja celle-là.  

J'en ai parlé à une personne éclairée sur le sujet : un gériatre.
Alors pour elle ce qui est dans le commerce c'est la même chose -> contention.
Les compressions qu'ils mettent à leurs patients, c'est super rigide, ce sont des infirmières qui les posent et c'est super désagréable à supporter. Les effets recherchés ne sont pas du tout les mêmes, la compression en gros c'est quand tu marches même pas.
 
En pratique pour avoir les modèles sportifs et ceux achetés en phamarcie mais qu'on enfile soi même, la sensation est la même, donc en effet ont doit être sur de la contention. mais sans doute moins vendeur pour des cadres dynamiques si on leur dit qu'on leur file la même chose que les petits vieux dans les EHPAD
 

Très peu l'occasion de freiner dans mon cas, peu de D+ et si j'ai un feu sur 150km, c'est déjà pas mal
 

 
En principe c'est comme les bières, celles qu je remonte du sous sol, je les descends donc D+=D- dans mon cas (peu et pour le D+, je prends l'autre vélo en plus )

Dites il y en a qui ont déjà utilisé un Garmin edge pour enregistrer ses activités de ski en modifiant après coup le type d'activité dans Garmin connect ?

Je serai curieux de voir le résultat

C'est peut-être hors-topic mais je pense qu'il y a plus de propriétaires de edge sur celui là que celui dédié au ski.

J'ai déjà fait en passant de vélo à ski alpin sur ma forerunner, garmin t'averti que tu vas perdre certains champs mais ca marche

Je le faisais y'a une dizaine d'années, quand j'utilisais mon Garmin Edge 500 en ski de fond... enregistrement vélo de base, que je changeais en "XC Ski" dans Garmin Connect, ça fonctionnait.

Les ravitos sont fournis par l'organisation ?  

bon je suis hypé par les Strade Bianche j'ai envie de faire la cyclo l'année prochaine ... sauf que j'ai pas de gravel, et j'ai pas envie d'en acheter un car j'ai déjà 2 course, 2 vtt (un semi rigide et un double suspension), il va vraiment rester au garage  
 
après si j'aime bien , pourquoi pas paris roubaix ou tro bron leon
 
l'idéal serait un gravel léger avec roue section 35 à 40 mm
 
du coup 2 choix : où j'arrive à dégoter un magasin qui loue des gravel  (mais bof ...), ou j'adapte mon vélo en gravel. J'ai déjà des roues "hiver" avec des pneu "strade bianche" 30 mm.  
 
donc en gros ma question : faire la cyclo Strade Bianche avec tarmac qui a des roues "strada biancha" 30 mm  
 

 
 est ce que ça passe ?
 
(deuxième question, tro bro léon y'a une cyclo?c'est faisable avec la même config?)

 
Voilà  

Je vais tester ça, ça sera plus précis que l'appli Strava sur le malinphone, surtout au niveau de la gestion de l'altitude.

L'année dernière en Afrique du Sud j'ai fait du "chemins blancs" avec une amie, j'avais préparé son vélo avec ces pneus en 33, c'était top
Moi j'avais des Vittoria corsa control en 30 (maximum possible avec les freins à patins), ça secouait un peu plus pour les parties à gros cailloux, mais ça roulait plutôt bien sur le gravier fin
A mon avis, ta config actuelle fera le job

 
Je connais quelques potos qui ont fait la cyclo des Strade, parfois dans des conditions crados... ils étaient tous avec leur vélo de route classique + gros pneus, pour aller vite (vu qu'ils jouaient top 10 voire victoire).
Donc pour moi ça passe avec un Tarmac + pneus de 30mm costauds ; de toute manière :
1) les pros n'y vont pas en gravel (et j'ai pas l'impression que ça crève beaucoup)
2) la cyclo se déroule la veille (ou le lendemain ?) de la course pro, donc les chemins sont un minimum entretenus à ce moment (= l'orga va pas laisser des ornières creusées sur un an)
 
Il existe un Tro Bro Challenge ; là par contre le terrain est plus rude que les chemins blancs de Toscane, et la cyclo est + éloignée de la course pro (donc possible que les chemins soient bien défoncés)... donc joker

La question c'est surtout pourquoi s'infliger ça ?
Marcher sur un Lego ou se scier l'espace entre deux doigts avec une feuille de papier c'est aussi efficace et bien moins coûteux

Oui, ça marche. Bien mettre l'échantillonnage sur 1 seconde.

j'aime bien parfois faire des truc en mode guerrier, et puis les paysages toscan  

 
  merci les gars, ça confirme ce que je pensais
 
 

Ca marche nickel. Tant que tu fais ça sous couverture GPS / GLONASS / Galileo    
 
A noter que si le relevé de température réelle t'intéresse, tu peux même te monter le Garmin en mode bracelet montre.

La route du volcan  

Grand moment de ma vie de grow

Salut les cyclos  

Besoin de votre expertise pour cette annonce : https://www.anibis.ch/fr/vi/geneve/ [...] 9/51255909

- Canyon Ultimate CF SLX 9.0 (2019)
- Transmission sram Red etap (48x34/11x32)
- Kilométrage approx 20.000 km
- première main
- Entretien régulier
- Capteur puissance Garmin vector 3s
- Ordinateur wahoo (le petit a priori)

Comment jugez-vous le prix au regard de l'équipement et du kilométrage ? 3.000 CHF ~ 3.100€

Merci !

Très bien
C'est bien ta taille ? Correspond à ton usage ? (vélo type course/cyclosportive)

visite de l'usine origine ce vendredi, avec vente et essais de vélo à dispo    
 
l'envie d'un nouveau vélo est de plus en plus forte pour remplacer mon btwin 920AF (5 ans - 35k km)  

 
Il y a tellement peu de ce genre de produit, difficile de pouvoir comparer. Mais dans l'absolu c'est presque un coup de fusil.
 
Pas vu la taille en revanche.

Clairement un vélo au-dessus de mon niveau  
Je fais actuellement des sorties ~50 km / 1000m+ et je monte progressivement, vers 80 km / 1500m+
Suis actuellement avec un VanRysel NCR CF en tiagra, j'aimerais bien un peu plus léger et mieux équipé (dérailleur élec, capteur puissance), pas de recherche précise c'est plus l'occasion qui ferait le larron.
edit : oui taille OK pour moi d'après site Canyon

 
Vittoria corsa control  => ils sont mieux que les conti 4Seasons ? Ils ont l'air un poil plus lourd et plus chers.

C'est pas la même catégorie
Vittoria : bien plus confortables, plus roulants, moins solides
Niveau grip j'ai pas senti de différence avec ma vitesse de tortue en descente  

Fais gaffe que si tu te fais livrer depuis la suisse, il y a de fortes chances que tu aies à payer des frais de douane.