Grolandie Cyclimse

Le SL8 S-Works qui réussit à allier aéro/légereté/confort et rigidité et qui devient le vélo le mieux noté par Tour (via Al.ban)
https://www.tour-magazin.de/rennrae [...] -bestnote/
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/216779  
 
En plus avec un rein en moins t'es plus léger

Il y avait eu la même quand Grolandie Cyclimse avait avait fait une vidéo sur le sujet, il a deux ans. ^^
Ca calme, l'audience qu'il a.
 

Dernière "grosse" sortie aujourd'hui avant de passer sur Zwift pour l'hiver
https://www.strava.com/activities/10038621702

J'ai pas voulu trop forcer avec mes récentes douleurs aux genoux, finalement c'est passer comme une lettre à la poste sans "trop" se trainer la mÿthe *

J'ai pu tester le maillot mi-saison Decathlon RC500 Shield, franchement nickel avec ces températures
https://www.decathlon.fr/p/maillot- [...] 822&c=noir
A 45€ il ne me reste plus qu'à justifier auprès de ma chère et tendre que je l'ai acheté pour une seule sortie

J'ai aussi pu apprécier le BMC Roadmachine sur des routes bien cabossées et j'ai jamais eu un setup aussi agréable à rouler, vraiment content de ce vélo acheté sur un coup de tête parce que l'annonce était pas assez chère, sûrement trop haut de gamme/performant par rapport au feignant qui essaie de faire tourner les pédales Je crois que je vais finir par être picouzé BMC.

J'ai pensé à mettre les manivelles à l'horizontale rien que pour vous mais je me suis rendu compte des valves non-alignées après-coup

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/216674

physique rassurant.

 
Ça peut prendre pas mal de temps (genre un jour)
 
 
Ceci dit moi j'ai des badges je sais pas trop pourquoi
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/216681

ou peut etre augmenter la précision si il ne le prend pas en compte.

 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/216814
 
Pas de refus chez moi à part un secteur pavé où ma trace était légèrement à droite  
et le segment de référence décalé vers la gauche.
J'avais roulé en partie sur le trottoir.

 
Sinon ressaye, pas mal de chose sur statshunters étaient en stand-by la semaine dernière
à cause d'un afflux de nouveaux utilisateurs liés à une publi strava.
 
Il y avait eu la même quand Grolandie Cyclimse avait avait fait une vidéo sur le sujet, il a deux ans. ^^
Ca calme, l'audience qu'il a.
   
 
J'ai fini qd même par avoir celui de dimanche dernier et celui d'hier est déjà là.
 

Le pont de saint nazaire, je l'ai pris dans les deux sens, j'ai pas traîné, pas très accueillant le bordel.
 
Pourquoi tu passes sur zwift maintenant, dans ton coin c'est quand même agréable de rouler toute l'année?

Upgrade in progress

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/216881

J'aime pas du tout la cinématique/effort/installation/réglage des nouveaux dérailleurs avant.

Je trouve ça trop dur et ça manque de souplesse

Ouai c’est pas bien aménagé pour les vélos, heureusement que c’est assez court. Vivant en appartement je peux pas ramener un vélo dégueu et j’ai aussi pas du tout le motivation de sortir quand il fait - de 15 degrés

J'aime pas du tout la cinématique/effort/installation/réglage des nouveaux dérailleurs avant.
 
Je trouve ça trop dur et ça manque de souplesse

Si tu changes le moyeu, il faudra très probablement changer les rayons (pas les mêmes longueurs).
Ce n'est absolument pas intéressant financièrement. Garde ta roue en spare ou pour du velotaff, et achète-toi une nouvelle roue.

Si tu changes le moyeu, il faudra très probablement changer les rayons (pas les mêmes longueurs).
Ce n'est absolument pas intéressant financièrement. Garde ta roue en spare ou pour du velotaff, et achète-toi une nouvelle roue.

Surtout que pour le coup en général c'est le moyeu qui coûte, et de loin, le plus cher sur une roue haut de gamme

Surtout que pour le coup en général c'est le moyeu qui coûte, et de loin, le plus cher sur une roue haut de gamme

 
Bof.
 
450 le hubset
450 le rimset
110 le spokeset

Je parlais de set. Donc pas moitié prix.
 
Si t'as des plans pour du charbon quali a 100 balles le cercle tu me préviens    
 
Dans mon exemple, j'étais parti sur du DT 180, cercle lightbicycle, et rayon cx ray.
 

Je parlais de set. Donc pas moitié prix.
 
Si t'as des plans pour du charbon quali a 100 balles le cercle tu me préviens    
 
Dans mon exemple, j'étais parti sur du DT 180, cercle lightbicycle, et rayon cx ray.
 

putain j'ai toujours mon probleme DI2 et ca empire.
J'ai emmené mon vélo chez Giant, ils m'ont dit que c'etait la chaine qui était usée et qu'il fallait la changer. Ils ont également mis à jour le logiciel.
Résultat (enfin je ne sais pas s'il y a un lien de cause à effet), rien ne marche. Dès que je commence à rouler, les commandes du changement de vitesse avant et arrière fonctionnent de manière aléatoire.
 
A mon avis c'est un probleme de faux contact mais c'est surprenant que ca concerne les dérailleurs avant et arriere qui sont cablés différemment

putain j'ai toujours mon probleme DI2 et ca empire.
J'ai emmené mon vélo chez Giant, ils m'ont dit que c'etait la chaine qui était usée et qu'il fallait la changer. Ils ont également mis à jour le logiciel.
Résultat (enfin je ne sais pas s'il y a un lien de cause à effet), rien ne marche. Dès que je commence à rouler, les commandes du changement de vitesse avant et arrière fonctionnent de manière aléatoire.
 
A mon avis c'est un probleme de faux contact mais c'est surprenant que ca concerne les dérailleurs avant et arriere qui sont cablés différemment

quelqu'un pourrait me dire quelle marque c'est ce maillot ?
 
https://i.postimg.cc/mDNKvrBf/jersey.png[/url][/img]

Racmmer

https://fr.aliexpress.com/item/32852878438.html

Go Sram
Je suis pas un expert Di2 mais ils ont pas checké/changé le câble qui va du boitier de jonction A vers le boitier B ?

Techniquement, je ne suis pas sûr qu'un faux contact puisse entraîner un changement de vitesse aléatoire. Ce qui transite, c'est pas une impulsion, mais un message codé en bit. Donc faudrait vraiment pas de bol pour que le faux contact arrive à générer un message de changement de vitesse.  
 
Tu pourrais avoir un faux contact au niveau des boutons, mais dans ce cas, ça ne serait que un dérailleur, pas les deux.
 
Bref, si c'est tout intégré, avant de changer les câbles, je testerai une autre batterie

J'ai du Racmmer dans tous les sens, j'ai jamais fait gaffe au logo  
 
edit: c'est quoi cette flambée des prix ? Début 2023, j'avais acheté un maillot 12€, il est à 32€ aujourd'hui  
baselayer +10€, cuissard +15€, manchettes +5€

Techniquement, je ne suis pas sûr qu'un faux contact puisse entraîner un changement de vitesse aléatoire. Ce qui transite, c'est pas une impulsion, mais un message codé en bit. Donc faudrait vraiment pas de bol pour que le faux contact arrive à générer un message de changement de vitesse.

Tu pourrais avoir un faux contact au niveau des boutons, mais dans ce cas, ça ne serait que un dérailleur, pas les deux.

Bref, si c'est tout intégré, avant de changer les câbles, je testerai une autre batterie

en DI2, l'information ne transit pas par les cables non?
les cables, c'est juste pour l'alimentation il me semble?

Bah nan c'est en filaire ce truc antédiluvien

J'ai du Racmmer dans tous les sens, j'ai jamais fait gaffe au logo

edit: c'est quoi cette flambée des prix ? Début 2023, j'avais acheté un maillot 12€, il est à 32€ aujourd'hui
baselayer +10€, cuissard +15€, manchettes +5€

putain j'ai toujours mon probleme DI2 et ca empire.
J'ai emmené mon vélo chez Giant, ils m'ont dit que c'etait la chaine qui était usée et qu'il fallait la changer. Ils ont également mis à jour le logiciel.
Résultat (enfin je ne sais pas s'il y a un lien de cause à effet), rien ne marche. Dès que je commence à rouler, les commandes du changement de vitesse avant et arrière fonctionnent de manière aléatoire.

A mon avis c'est un probleme de faux contact mais c'est surprenant que ca concerne les dérailleurs avant et arriere qui sont cablés différemment