Reprise du message précédent :

 
C'est surement lui le responsable de cette représentation d'Arkea.
Y en a d'autres encore.
On ne voit pas les pro étrangers.
Rien qu'avec leurs km, n'importe quel pro serait visible comme eux dans les classements du total de carrés.
Qu'en pensent Guimard et Hinault ? ^^

Très bonne remarque. En particulier si on roule sur des routes sales/humides une bonne partie de l'année ; ça flingue les jantes très vite, peu importe la matière.
Et c'est clairement un bon point pour les disques.
A la GFNY Vaujany fin août on a fait 4-5h sous le déluge en haute montagne : en patins sur alus je m'en suis sorti sans stress (au point d'arriver à rentrer sur les "disqueux" du groupe de tête dans la descente de la Croix-de-Fer), par contre j'ai cramé plus de patin en une seule fois, que pour le reste de la saison (c'était peut-être pareil pour les plaquettes des autres cyclos ce jour-là, ceci dit).
Et là j'avoue... que je ne voulais pas faire subir un tel traitement à mes roues carbone (= en disque on ne se pose pas la question, ça freine et on crame de la plaquette de la même manière)

Pour moi qui "subis" la flotte une fois par mois (et encore, je suis large ^^)... mes jantes carbones tiennent depuis début 2019.
Je ne les sors pas 100% du temps (loin de là, surtout en compétition) mais ça fait ~24000 km et 50000m de D+ en gros. La bande de freinage est usée (surtout quand j'ai eu l'idée "brillante" de les associer à des patins rouges Campa, en dépannage ), mais ça reste encore jouable à part les Neutrons je n'ai pas souvenir d'avoir gardé des jantes aussi longtemps sans les plier (pas le cas de mes Mavic Open Pro UST, hélas )

Tout ça pour dire que dans mon cas, pour une utilisation au sec, en montagne @ 60 kg faudrait quelques années pour "rentabiliser" un vélo à disque... du seul point de vue de l'usure des jantes
Sachant qu'une bonne jante alu, c'est 100 balles et ça tient 40000 km si je ne prends pas des pierres @ 60 km/h avec (ça doit être le kilométrage de mes Neutrons de 2008).

Bref, pour mon usage une jante carbone à patins est loin d'être un consommable
Et peut-être bien que pour remplacer les RAR et me faire un dernier délire light+swag sur l'Origine, j'irai voir ce que propose Bike Beat cet hiver ou l'année prochaine.

Perso je roule moins que toi et moins de D+, mais le poids sur le vélo et les conditions de merde n'aident clairement pas.
 
Bref, je suis pas pressé pressé de changer, mais je repars à la recherche d'un wheelset alu light pas hors de prix pour remplacer mes P1800 oem qui ont quand même du dépasser les 20 000km.

Ça me conforte dans l’idée que pour les petits rouleurs comme moi et par temps sec. L’usure des roues est un non problème  

Carrément : la seule jante que j'ai "ouverte" était une Ryde Sprint réputée pour sa finesse/fragilité (forcément, on était <400g pour une jante alu )... qui n'est plus fabriquée.
Et je la ponçais depuis 4 saisons quasiment en permanence (je n'alternais pas encore avec des roues carbones).

Comme d'habitude, y'a le discours marketing et la réalité du terrain : au final y'a pas des masses de cyclistes qui roulent 15-20000 km/an en montagne/vallonné, à peu près par tous les temps.
Autour de moi j'en connais un ou deux, et encore.

100 balles ??

Sinon, première sortie 30km, 1h  
Bon, y a pas 188m de D+ mais y a  feux rouges et ville

https://www.strava.com/activities/10013346473

 
100 balles la jante, pas la roue complète

faut rajouter moyeu, rayons, écrous et bien sûr le montage.
Après... techniquement j'avais payé 110 € pour une paire d'Aksium d'occasion, et j'ai bien dû leur coller 25000-30000 km
Mais c'était y'a 15 ans, et ce sont des roues "tracteur" tellement c'est inerte

 
Ma première sortie à 30 de moyenne, je m'en souviens encore, quelle fierté j'avais eu    
 
Ca n'avait pas été simple et ça avait été après pas mal de temps après l'achat du vélo.    
 
GG  

L' Ardéchoise 2024 autorise les VAE. Oui. Je propose aussi de les introduire à la Marmotte.
 
Car il faut être gentil. Comme le site de l'Ardéchoise le dit, c'est mieux que d'être méchant.
 

 
Fabian aime ça  

 

L'orga et ses amis vieillissent et veulent continuer à rouler ?  
PBP 2027

   
 
Au col de Cluy (gravel) paumé entre Auris, Huez et Sarenne, j'ai vu fin aout une station de recharge pour VAE.
Je me demandais si bientôt, on nous ferait pas payer un forfait pour rouler sur des domaines comme au ski.

@Jay Kay : https://scribecycling.com/en-eu/col [...] -rim-brake

Bon, y'a le bruit du CRL qui risque de salement te rebuter

Ali

J'ai l'impression que ça part en couilles depuis qu'ils ont évincé Mistler.
Ah, le pied de descendre du plateau avec des  vieux en VAE inscrits sur la 220 qui s'arrêtent dans les virages...  
 
 

 
Ravito batterie au km60, 120 et 180.

Ah ouais

Du coup j'ai mal au genou droit

   
 
je préfère être méchant là

Arf, curieux... c'est bête pour mon oncle, qui avait racheté un vélo "musculaire" exprès pour cette année
Je précise qu'il l'a fait en mode rando-saucisson sur trois jours avec mon autre tonton + des collègues.
Pour avoir vécu le truc "en vrai" le samedi après Lalouvesc, après 180-200 pitons en mode course à zigzaguer au milieu des vttistes déguisés en PLS... honnêtement je ne vois pas ce que ça changera d'autoriser les VAE en rando : ils savent faire du vélo aussi bien que les "musculaires"

Après ils font bien comme ils veulent : j'y suis allé cette année, j'ai surkiffé l'ambiance et le parcours nettement moins le monde à la fin + l'après-course mais je savais où je mettais les roues, c'était à faire une fois et je ne retournerai dans le secteur qu'en off, peinard et sans orga... comme l'ours que je suis ^^
J'imagine que l'orga s'adapte à la demande ; peut-être que d'un point de vue administratif/assurance il vaut mieux autoriser les VAE noir sur blanc, que de les interdire et devoir les "contrôler" à chaque étape/ravito

Pour moi c'est "moins pire" que des championnats de VTTAE ou des cyclos VAE avec chrono + classement... là en revanche je ne comprends pas le projet

Ça fait longtemps que j'ai pas fait 30km/h de moyenne sur route  

Moi aussi tiens... peut-être au retour de Pipay y'a deux-trois semaines, mais je partais en descente donc cheaté ^^

Veloviewer est formel, ça m'est jamais arrivé ^^    
 
Mon max est à 29km/h.
Et c'était une sortie 93km pour des carrés seul en total platance depuis chez moi (113m).
https://www.strava.com/activities/2765425267

5ans de vélo ça m’est toujours pas arrivé  

J'ai 4 sorties au dessus de 30km/h dans ma carrière de cycliste

Y avait peu de dénivelé, quand ça monte un peu j'en suis loin hein

Du coup, mal au genou côté intérieur, je peux tabler sur un problème de cales?

à + de 30 km/h de moyenne j'en ai une pas mal cette année    
https://www.strava.com/activities/9063410325
la forme du moment est bien loin de ça    
 
ce soir découverte de quelques pétards bien épicés en Chartreuse, avec la crève ça ramone bien les sinus à essayer de suivre les gaziers devant    
devant ça descend vite en nocturne, j'ai eu une petit coup de chaud dans un virage mal estimé et un freinage un poil tardif  

faut amputer, ça fera 25€  

Pareil. Un 29.9 cet été  

sur vélodrome tu n'avais pas fait plus ?

Dimanche dernier j'ai failli repeindre le cuissard aussi. En sortie de virage en descente, je suis passé par un tas de gravillons au milieu de la route, j'ai senti l'avant puis l'arrière chasser un bref instant avant de reprendre de l'adhérence. C'était au km 25, ça m'a calmé pour tout le reste de la sortie.    
 
J'aime pas ces amas de gravillons qui se forment un peu partout, au milieu de la route, sur les côtés ou encore aux intersections.

Par contre, je trouve que je saigne un peu  

un 29,8 une fois  

Si c'est juste une histoire de stats, venez faire les hamsters parisiens  
 
Ali

 
 
P'tet une solution pour mika²

Quoted
 
   

il y a wade qui rigole.
Ca fait un an qu'il a pas fait une sortie en dessous des 30km/h

C’est pas faute d’avoir essayé quand j’ai roulé avec lui

 
Quand je roule à plus de 30, c'est que je suis un peu au dessus de mes pompes, donc sortie courte (moins de 2h) pas trop de D+ et alignement de planète niveau trafic.  
Et quand je dis plus de 30, c'est pas 33 ou 34 hein.    
 
Et quand je vois certains du forum dire qu'ils roulent très rarement voir jamais à plus de 30 suffit de voir où ils roulent.      
Je ne désespère pas de me faire un 100 à plus de 30, mais faudrait que je trace un truc en fonction et vu que ce n'est pas un objectif  

Habile cette trace      
Pas trop embêté par la circulation entre le col de vence et le sappey ?

 
Qu'est ce que c'est que ce groupe de débraillés là.