Reprise du message précédent :

On dit pas que c'est facile, ça ne l'est jamais vraiment en fait. Un truc comme le BRA ou l'EdT ça demande pas mal d'entrainement, mais parce que c'est un gros défi. QUi attire pas mal de monde qui n'a pas de prédispositions d'ailleurs, pour la majorité des participants. Faut surtout se lancer dans un truc uqi te fait envie, que ce soit dans sa préparation et dans l'péreuve en elle même.

Intéressant Ça me permettrait presque de garder le 53-39 devant quand je vais à la montage (pas souvent )

Sans extension de patte / wolftooth, ça me semble ambitieux, mais intéressé aussi    
Et je n'oublie pas pour le retour sur l'outil pour patte de dérailleur (déposé ce matin chez ma gardienne visiblement)
 
Ali

T'as acheté un dégauchisseur ?  
J'ai vu ça à l'œuvre ce week-end, c'est magique  
Intéressé par ton retour aussi

J'en ai acheté un il y a quelques années, ça m'avait enfin mis la patte droite et depuis mes vitesses passent nickel

 
Déjà je n'ai pas du tout le niveau de Sangel, Sourcier, poutance...
 
Après le mental ne je ne me mets pas de coté, les sensations oui beaucoup plus car dans le vélo, les sensations peuvent très vite évoluer dans un sens comme dans l'autre et rien n'est jamais acquis/perdu.
Mais pour moi le mental est directement lié avec l'envie. Perso je rêvais de faire un XL (triathlon) et c'est ce qui m'a permis de garder le moral pendant les longs mois de prépa.
La course en elle même est un super souvenir (moins la prépa faut bien avouer ). C'était dur mais je retiens beaucoup de plaisir car je m'estimais bien préparer (à mon niveau) et que j'ai réalisé l'objectif fixé à la base.
 
Mais je trouve dommage de se mettre des contraintes et de se dire "c'est pas pour moi" si on en a vraiment envie. A partir du moment où on a cette envie, il faut y aller et  tout faire pour réaliser son objectif.
 
Perso d'avoir fait un XL, ça m'a libéré d'un point de vue psychologique (se sentir capable de...), la crise de quarantaine a peut être été un peu moins dure à passer grâce à ça
Après il faut savoir qu'on le fait pour soi, les autres s'en foutent royalement, c'est pour ça qu'il faut en avoir réellement envie.
 
 
 
 

 
justement je les ai vu ces gens et je vois des gens qui souffrent le martyr pour absolument finir en ayant pris aucun plaisir du début à la fin. ils ont juste quelque chose à se prouver à eux ou aux autres mais c'est à des années lumières de la pratique que j'ai du vélo  
 
merci sousou pour le ptit msg de soutien

 
après là où je dois être très différent de toi c'est qu'il y a rien qui me fait "rêver" en soit, j'ai pas besoin de me fixer un objectif très difficile pour me motiver à faire du sport pour lequel je vais être obsédé pendant des mois
 
vraiment là où le ton me gêne c'est le côté "si t'es motivé tu vas y arriver", oui tu peux finir mais à quel prix. c'est comme les obèses aux US qui terminent des IM en 18h de pur souffrance, je pige vraiment pas le délire
c'est la mentalité de ricain ça

Tout en mettant leur santé en danger... pas mon trip non plus, on est en phase (avec chacun nos objectifs propres)
 

 
+ se dire que comme tout sport d'endurance, la progression est rapide au tout début puis lente ensuite.
Même avec "quelques" prédispositions physiques pour le D+ ça m'a pris 15 ans de vélo pour savoir enchaîner des cols, et encore 10 ans pour prétendre à la gagne/podium en cyclosport montagnard.
Et j'admire encore plus celles et ceux qui se déchirent pour boucler une Marmotte en mettant (presque) le double de mon chrono... parce que mentalement je ne serais pas capable d'aller aussi loin dans la souffrance.

après dans les épreuves de montagne, ya quand même peu de gens de plus de 75kg à part l'EdT où ça monte les cols à pied évidemment

Plus c'est une grosse orga, plus t'as de gens "moins adaptés/entrainés" oui, forcément. Idem en CàP.
Bref, vas là où ton coeur te porte  

Moi j'ai appris a me méfier du physique des gens en début de course.
Le nombre de fois ou je me suis fait déposer pas des gens qui ressemble a rien sur les trails

Idem maintenant, avant ce PBP je me demandais comment certains pouvaient être cuits à ce point pour terminer proche du délai ou hors-délai, j'ai maintenant ma réponse, je les prenais de haut avec mes 3 PBP faciles, honte à moi et maintenant je les admire, il faut vraiment un énorme mental !

 
oui voilà ton approche me parle beaucoup plus avec énormément de progressivité, pile ce que je fais et que je continue à faire (et qui, je pense, devrait être l'approche générale plutôt que de vouloir faire tout, tout de suite). j'ai fait de la haute montagne avec enchainement de cols ma 4ème année de vélo et j'en ai quand même bien chié.
 
par contre le PBP m'a un peu chauffé, à faire en duo avec Kono lô

Oh que oui

Les papys gramounes réunionnais qui descendent comme des cabris et t'enrhument  

quand j'étais tout maigre et que je faisais surtout de la càp, les gens se méfiaient de moi sur la ligne de départ en trail. puis après 2 kilos ils comprenaient vite qu'ils avaient rien à craindre

Yes : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t69016569

C'est vraiment une question de style à l'écrit, je n'ai cité ni poutance ni guez volontairement

C'est vrai pour tous les sports (je pense à la muscu, le truc le plus éloigné de l'endurance)...et même toutes les activités en général
 
Ali

En savates

On organise 2 BRM200 les 23 septembre et 14 octobre dans le Pas de Calais  

J'avais même pas le temps de compter les doigts

 
T'as cru t'allais faire bouger l'Amiral pour faire 200 bornes ?  

Les soldes Canyon on a connu plus agressif
Y'a 400 balles de remise sur l'Aeroad en Ultegra 12 bleu/noir, dispo dans toutes les tailles : https://www.canyon.com/fr-fr/velos- [...] e=R081_P09
Et c'est tout pour les vélos de route

Honnêtement, je pense que la régularité des sorties est plus importante que la longueur d'une sortie donnée.

Tu progresseras probablement plus en faisant plusieurs sorties d'une heure par semaine qu'une sortie longue tous les mois.

C'est vraiment violent les rendements décroissants dans le vélo de route. Le même en CFR et Dura-Ace (et DT 1100 ald 1400, ok ), c'est 3000 balles de plus  
 
Ali

Les HT intelligents me tentent de plus en plus lô avec l'hiver qui approche ...

Mais l'investissement initial fait un peu peur quand même. Pour ceux qui en ont un vous avez nécessairement deux vélo ou on peut passer relativement facilement du HT à l'extérieur ? (Je pense aux HT avec cassette dessus et pas ceux où on pose le pneu sur un rouleau)

Quasi aussi rapide que de changer de roue arrière sur ton vélo
Perso je laisse mon ancien vélo dessus à demeure, parce que le HT est au deuxième étage et que ce serait un chantier de descendre le vélo à chaque fois, mais sinon c'est très rapide
T'as un topic dédié ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

C'est un peu mon problème, je suis un putain de diesel parce que jewfais que des sorties longues à rythme moyen...

Du coup, malgré mes 80kg je peux enchaîner des cols sans finir en pls, mais comme j'ai une puissance de poussin asthmatique, bah faut pas être pressé  

Et c'est triste de se dire qu'ils restent très bien placés Un SL8 Sworks équipé de la même façon c'est 5000€ de plus que le CFR

Ça se fait très facilement. Et avec les roues qui vont bien, peu voire pas du tout de réglages à faire au passage de l'un à l'autre (mon expérience perso avec des Fulcrum et DT Swiss). Evidemment, il vaut mieux ne pas avoir une 11-36 d'un côté et une 11-21 de l'autre
 
Ali

 
Le mec il a deux étages ...
... T'as un étang aussi ?

Toujours en train d'appuyer là où ça fait mal  

En une sortie d'une heure j'ai l'impression de ne rien faire mais effectivement 1h30-2h  en roulant fort (et ça j'ai du mal) ça ne peut être que bénéfique.

C'est d'ailleurs le point culminant de sa région, les gars de son club viennent y faire leur stage en altitude.

Ali

 
Je le fais sans problème, même si en général, une fois les conditions propices, le vélo est plus souvent sur le HT ou plus souvent à côté.
Les manipulations sont limitées.
 
Si tu dois le faire tous les jours, ce sera un peu différent.
 
Et pour info, je passe d'une 12-34 à une 11- 27 ou 28 sans réglage, même si un léger ajustement de la tension du câble pourrait améliorer les choses.
Je suis en 2x10, c'est peut-être plus tolérant que du 11 ou du 12v.

Tu n'as pas besoin de rouler fort Mika.
 
Vraiment, la régularité dans la pratique avec un volume hebdomadaire constant - même à faible rythme - va tout changer pour toi.

 
Change tout pour beaucoup.

Je confirme, ça passe crème

Bien sûr, mais particulièrement pour Mika qui ne l'a jamais été (depuis que je suis ce topic).

Petite sortie route hier pour moi (60 km, 350d+ à plus de 28 de moyenne.).
 
J'avais  la forme au début, et les jambes se sont éteintes au bout de 40 km, d'un coup..    
C'était quelques km après une petite côte qui a fini face au vent avec une partie encore face au vent dans la plaine ensuite.
 
C'est le moment où j'ai bien senti la sortie VTT de la veille où j'ai joué le rythme sur 45 km.
 
32 km sur la première heure, 27 sur l'heure suivante    
 
Il y a 3 mois, ça passait tout seul, mais l'été light en roulage a fait baisser les capacités d'enchainement.
Il faut que je reprenne le vélotaf, ça n'a l'air de rien, mais 55 à 60 km sur la journée en 2 fois, ça apporte du foncier, surtout si je parviens à le faire plusieurs fois / semaines.
 
Bref, c'est en roulant qu'on devient rouleur.
 
Mais j'ai pris quelques tuiles.  
 
Edit : rouler entre 18 et 20h00, n'aide peut-être pas non plus pour être performant sur la durée.