Reprise du message précédent :

Le règlement informel, c'est de savoir qu'il y a effectivement des groupes rapides, donc on évite d'être à 5 de front en mode promenade. Et aussi savoir qu'il y a un sens, donc on ne roule pas en sens inverse. Mais des groupes (très) tranquilles, de 2 ou 30 personnes, ou plus simplement des gens à des années lumière d'un trip cycliste et qui viennent faire quelques tours, il y en a plein. Au polygone notamment, tu vois beaucoup de gens qui viennent "faire un effort cardio" avec des vieux VTT, des VTC, etc, etc. J'y croise aussi assez régulièrement des personnes en surpoids, on sent qu'il y a de la volonté / recherche de remise en forme (parce qu'ils en chient), et je trouve ça super cool de les voir s'arracher sur un vélo
 
Ali

J'idéalise sans doute lonlon et Vincennes (et Rungis ?) mais j'aimerais tant avoir ça à portée de chez moi
Lonlon était fermé la dernière fois que je suis monté à Paris avec le TT

En fait, pour moi, il ne l'a pas fait en mode compét, juste...il roule vite, et voilà.
Enfin ça se trouve je fais fausse route et il s'est dit qu'il était vraiment trop balèze et que les autres sacochards méritent pas de vivre, j'en sais rien.
Dans les deux cas, je m'en fous pas mal.
 
@wade: je pensais pas aux cyclo-sportives mais plus les rando cyclistes lambda. Ou les BRM aussi d'ailleurs.
Que ça soit ridicule aux yeux du "but" de l'orgnisation, des autres participants, c'est une chose. Là en effet ça semble être un peu en décalage.  
Mais que ce soit "con" dans l'absolu que le mec roule au mieux de ce qu'il peut et essaie de terminer sans s'arrêter bouffer un pot-au-feu au milieu parce que ça le fait chier, non, je trouve pas.

Je pense que je préfère Beulle/route des radars/rond point/route des radars/descente de beulle, rinse & repeat. Malgré les voitures.

 
J'y suis allé qu'une fois à longchamp, et en effet, il y a de tout.
J'ai commencé par un tour tranquille ... jusqu'à me faire doubler par un peloton bien rapide que j'ai a accroché ... J'ai fait 8 ou 9 tours avec, et un fois fini, j'ai lâché prise, et refait un tour peinard  
Bref, tu fais ce que tu veux.
Le peloton rapide, il passe son temps à dépasser des cyclistes qui, normalement, sont à la corde.  
Si le peloton rapide ne te convient pas, tu ne l'accroche pas, tu en attends un moins rapide, ... ou tu l'accroche juste un tour ou deux ...
de toute façon, il passe son temps à gagner et perdre des coureurs ...  

C'est particulier comême. Mais oui, avec ce que je devine de ton profil "Envoyer la grosse PuiZZanSSe sur le plat en restant hyper focus et en se faisant mal bien comme il faut", ça te plairait.
En groupe, c'est vraiment sympa aussi, mais le trip fast pack & co est à la fois plus casse-gueule et plus exigeant physiquement au Polygone, car il y a deux passages où il faut casser sa vitesse puis relancer. Pour avoir eu 2-3 frayeurs et vu de grosses gamelles dans le virage du bas notamment, je suis un peu en décalage à cet endroit-là, comme j'ai encore pu le constater hier.
Je pense que Longchamp te conviendrait plus. Rungis serait encore mieux, plus long, hyper large, jamais gêné par des groupes (rares)...et souvent du vent de face pour travailler la position , mais ce n'est accessible que le soir (18h - 4H) et le dimanche.
 
Ali
 

Pour avoir fait les deux (dominante Lonlon, vu que j'étais dans le Sud Ouest), le Polygone est plus technique. J'y suis allé une ou deux fois et je me suis fait quelques frayeurs sur les relances (roue arrière qui décolle, trop de puiZZanSSe   ). Il y a des phases de freinages que l'on ne retrouve pas à Longchamps.  
 
Lonlong, une fois rentré dessus, il y a plus besoin de toucher aux freins. On fait un peu ce que l'on veut mais il y a quelques endroits qui sont des pièges :  
- Le virage en descente. Il y a un petit rétrécissement, ça passe à 3 de front sans soucis mais on commence déjà à être sur des bonnes vitesses. Quand on double un pack et qu'en plus on se fait doubler par le fastpack, ça peut surprendre.
- Le camp de gitans, un peu la cour des miracles, il faut faire gaffe aux gosses qui peuvent faire n'imp.
- Même éléments pour l'entrée de l'hippodrome qui est juste après. Quand il y a des évènements organisés c'est pas évident de passer.
- Le goulet, le plus gros danger du parcours. Gros rétrécissement, pas plus de 2 vélos de fronts. Dès fois on a des marcheurs qui sont sur le passage, dès fois on a des "saumons" qui remontent à contre-sens.
- L'entrée du golf en sortant du goulet, attention aux véhicules, ça cartonne souvent à ce niveau. Les caisseux ne font pas toujours attention / se font surprendre par un fastpack roulant à +- 45km/h.  
 
 
Comme disait Ali, c'est le McDo du cyclisme. On y croise du VTT, du vélib, du gros CLM lenticulaire, des vélos de routes plus ou moins récents, des fixies,etc.
J'ai commencé là bas avec mon RC500 lisse. Après j'y allais avec l'Axxome.  
Depuis que je suis dans le nord de l'IDF, quand je descends avec le RC500 mulet (sacoches et tout) et que j'ai le temps, je passe faire 30/45min/1H de roulage sur place. C'est sûr que j'irai pas dans le fastpack (quoi que) mais je m'amuse à tourner à + de 30km/h de moyenne au milieu de spads de fou.  

Yes, si on aime regarder de bô vélos ou des trucs originaux, c'est sympa
 
Ali

C'est comment le revêtement la bas ?  
 

 
Bah rien que pour ça, ça peut être pas mal.  

Je reviens de Longchamp à l'instant d'ailleurs on a cruisé, je cite, "en Z2" avec mon pote qui m'initie au vélo de route.  
 
Y avait quelques packs dont un mec un peu âgé qui ouvrait avec son VAE a 40 à l'heure mais qui donnait tout ce qu'il avait et les mecs en S-works derrière c'était assez lulz  
J'ai réglé mon dérailleur aux petits oignons et j'ai plus mon cloc dans la pédale alors que j'ai touché à rien. Tout est nickel    
 
Je préfère la fluidité de Longchamp par rapport au polygone perso.

Longchamp  

Je vous trouve beaucoup trop bienveillants vis-à-vis de la faune locale.

C'est top, juste quelques plaques d'égout à éviter, et quelques bandes blanches en haut de la "montée"

C'est vraiment le rétrécissement du goulet et la présence de nombreux piétons, voire de voiture qui me gêne le plus à lonlon.
Je préfère l'ambiance aussi au Poly, et l'avoir à 5km de chez moi, pile ce qu'il faut pour me chauffer sans avoir à traverser Paris joue sûrement aussi.
Edit: sinon, le meilleur circuit, c'était le père lachaise pendant les confinements. Très sympa de hamsteriser avec une petite côte au milieu.

Pendant mon année à Paris j'ai tourné assez régulièrement dessus, j'ai jamais eu de soucis. Avec de l'anticipation, ça se fait bien.  
C'est exactement comme en moto, on voit les choses arriver, il suffit juste de ne pas aller à la confrontation.

Le slalom entre les khäkhäspitits morceaux de PQ.  

 
t'en demande un peu trop au sourcier là, il est du genre à se mettre au tas plutôt que de perdre une seconde

 
Ok, merci.    
 
J'ai une copine qui y travaille, qui croise régulièrement des groupes de cyclistes, elle ne comprend pas trop l'intérêt et trouve ça dangereux parce que la route n'est pas terrible selon elle. Je pense qu'elle n'a pas de référentiel, elle ne pratique pas le vélo.  

Je préfère le tracé de Longchamp, les courbes en descente c'est marrant, la vue d'ensemble de l'hyppodrome est sympa.
Ca compense les quelques trucs chiants comme la sortie du parking, la sortie du camp de caravanes, la sortie du club de je sais pas quoi avec les gamins.

Mais le polygone est a 6km contre 12km pour Longchamp, je peux donc y aller en pause midi quand je télétravaille, c'est vraiment cool

Au Polygone il y a de temps en temps le boulet de service qui roule à contresens en trottinette ou vélo, il y a ceux qui croient que c'est une piste de marche, ceux qui traversent au passage piéton en pensant qu'un peloton va s'arrêter, ceux qui gèrent pas leur chien.
C'est assez mineur comme problème, jusqu'à ce que ça créé un accident

Ca m'a donné envie de faire du vélo de route en tout cas.

Elles font mal ces bandes blanches quand t'es dans le rouge écarlate et que t'as pas la place de rouler sur le côté

Par contre, le feu rouge dans la ligne droite qui sent le poisson est assez relou.
Avec le pilier en béton, la visibilité est pas folle et j'ai toujours une petite appréhension en le grillant pleine balle.

?

Dac, je parlais de l'ambiance CSP+++ que je trouve imblairable.

En même temps, regarde l'endroit
Le 92 huppé, le XVI, Passy, AUteuil....
#raccourcis

lol benh c'est un peu Boulogne, la Défense, Neuilly quoi ...

Ouais je sais j'en viens, c'est pour ça que j'ai pas envie d'en retrouver l'ambiance quand je fais du vélo.

Avec mes vieilleries, je fais partie du paysage au poly (on en voit d'autres, des Look charbon des 90's, etc, etc..). Longchamp est plus riche / dentiste / serious business. Et d'ailleurs il y a plus d'agressivité de ceux qui roulent fort et sérieux envers ceux qui roulent plus cool. Mais j'y vais en général à des moments creux (journée / soirée le week-end), ça se ressent moins.
 
Ali

Pour ma part je ne sais pas trop ce qu'est une ambiance vélo.
J'y vais dans les heures creuses a priori et je trouve que les gens ne parlent pas trop.

 
Les dentistes et les chirurgiens faut les comprendre, les premiers ont des patients qui peuvent répondre mais on comprend rien, quant aux seconds, les patients, bah...pas très causants. Et les aides soignantes autour croisière Ponant et défiscalisation elles n'ont pas grand chose à dire.
 
A la fin ça fait des taiseux.

4 pages dans la gueule aujourd'hui, je vous trouve tendus  
Faut profiter de l'été  

lâche le CR d'aujourd'hui froomie  

gneugneugneu pas d’ordi  

Non, topic chemises à carreaux

On a un travail nous

Parpaillon demain !

 
Que veux-tu ? C'est le topic de la bienveillance, ici

Yes, A/R simple depuis Jausiers
C'est ce côté que tu avais monté avec le porte bagages ?

 
J'ai en tête des photos de la transmission dans un état  

RIP les vis cheminées  

Ça va être bon la météo demain pour ce genre de truc ?