Reprise du message précédent :

J’en suis plutot content, c’est pour savoir s’il y a mieux pour les routes défoncées sans aller taper dans un vrai pneu gravel. Mon vélo ne prendra pas au dessus de 28
 

ça m’arrive souvent de prendre les virages comme si j’avais les enfers aux trousses, donc non
 

perso c'est le tarif, à plus de 40€ le pneu en 28 c'est cher. J'avais payé une misère mes actuels (en tout cas à l'époque, bien moins cher qu'un GP4S que j'avais regardé aussi).
 

 
Je vais sûrement tenter ça, on le trouve à 32€ environ l'unité.
 
Il est ici à un prix minuscule (13e) mais indiqué en tringle rigide alors qu'il me semblait que c'était tringle souple, bref ça sent le traquenard.
https://www.rosebikes.fr/continenta [...] 28-2705414

j'ai acheté des pirelli p7 pour pneu entrainement, pour vingt balles, franchement ca a l'air de faire le taf

Sinon Conti gp 4 seasons  

C'est ce que j'ai en 28 sur la paire de roue alu.
Ca semble leger quand même, même pas 300km et j'ai des traces de freinage

 
Ouais, y a aussi les bordelais
 
Pour le Soulor, ouais j'ai vu, ça à l'air cool, mais je pense qu'il va falloir le kway  

Je le note, Aubisque le 10, y'a moyen de faire Spandelles dans la foulée  

Ouais mais 40-50 balles aussi quoi ^^

 
C'est quoi entraînement pour toi ? Un pneu toutes saisons résistant avec une adhérence correcte ?

Tu leur confie ta vie aux pneus, c'est peut etre pas là qu'il faut économiser

Très content de mes cinturavelo, https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] net_silica
ok ca a une résistance au roulement supérieur à des GP5000, après ca crève moins, c'est confort, ca se monte facilement en tubeless.
mais oui 50€

Quelqu'un a essayé les GP5000 As ?

Ben tu arriveras à rouler avec le RC100. Il y a pas mal de gens avec ce simple vélo.

Bah je dis pas économiser mais les pro4 ont pris 50% d'augmentation  

Donc autant explorer ceux qui ont des prix encore corrects pour une qualité normale, je vais pas (re) mettre des triban non plus

Je teste ça ce week-end après quelques tours à Longchamp    
Merci je vais repost dans le topic bricolage que je connaissais pas    
 

Tu parles bien de mon problème potentiel là ? Vais peut être checker avant Longchamp alors    
 

Yes un collège qui appuie très fort en est absolument ravi. Apparemment ça gripe la dinde
Il m'a dit que c'était le plus abouti qu'il ait testé chez conti.

Je suis surpris de voir qu'il est plus lourd qu'un GP4S. Mais s'il est costaud, ça me tente bien d'essayer.

Point PBP :
mikamika a passé Fougères
djp45 a passé Carhaix
Isanaud a atteint Brest
etrangeincidence78 a passé Carhaix
 
La carte : https://track.rtrt.me/e/CC-2023#/map
 
Bonne route    
 

 
T'en es où, toi ?

Ca va bien, merci    
Et toi ?  

Yes    
Sinon, pour ta question, Specialized Roubaix Pro en 25/28. Trouvable à 35 balles, il y a parfois des promos sur le sité Spé à 20 balles la pièce.
 
Ali

Y'en a ici des féru d'aero qui respecte la règle du 105 pour le ratio pneu / jante?
En freinage patin c'est impossible à respecter si on veut un pneu en 28mm non ? J'ai pas connaissance de jante patin assez large.

 
   
Ca nous évite d'écrire le nom de mikaski sur le site  

Et pas cher. Je devrais faire 15000 cette année, je m'aperçois que ca coute une blinde en consommable...

Pourtant c'est rien en regard du coût d'un beau vélo
Je devrais faire 8 GP 5000 cette année, ça fait 300 balles de pneu
D'ailleurs à propos de consommables, ma chaîne Red ne montre toujours pas le moindre micro-signe d'allongement

300€ pour 8 GP5000 ?
Version tubetype alors ?

Bah oui

[quotemsg=69041997,266855,450749]Point PBP :
mikamika a passé Fougères
djp45 a passé Carhaix
Isanaud a atteint Brest
etrangeincidence78 a passé Carhaix
 
La carte : https://track.rtrt.me/e/CC-2023#/map
 
Djp45 est arrivé à Brest a 2h02 et ce sera la fin de l'aventure PBP2023. Grosse douleur au genou depuis la fin de nuit dernière. J'ai traîné ma peine toute la journée, impossible de rester dans un groupe.
j'ai essaye les massages, la glace, de l'arnica gel et la genouillere mais rien a faire la douleur est trop forte.
 
Bonne route aux autres, on vous surveille....
 

Argh, triste pour toi, bravo d'avoir tenu si longtemps avec la douleur.

Bravo

 
Moi ça va pas.
Merci de demander.

Et l'argile verte avec tapotage ?
Blague à part, remets toi en selle pour des sorties plaisir

Je vais tenter je pense. Je mettrai les pedales look.

Ça fera un vélo d'appoint ou pour sortir bourré à Paris

Bravo quand même, 600 bornes c’est déjà un sacré score  

 
Désolé pour toi    
 
C'est quoi qu'il arrive une très belle perf.    

Winspace fait du patin 21mm interne.
Je me demande ce que ça doit donner avec des pneus de 28 par rapport à la clearance sur les étriers.

oh mince, remets-toi bien !!

J'ai roulé cette nuit avec un pote sur le tronçon Loudéac - Carhaix, c'était fort cool cette ambiance avec du monde qui encourage et des ravitos sauvages dans tous les patelins.
J'ai laissé mon pote à dormir dehors après Carhaix vers 1h du matin.

Si l'un d'entre vous a croisé un connard à contresens qui les encourageait vers 20h 30 bornes après Loudéac, c'était probablement moi ^^

Courage à tous les forçats !

Le retour depuis Carhaix en solo en pleine nuit fut plus long avec pas mal de galères (crevaison, routes en travaux, frontale qui lâche alors que j'étais parti avec ma b* et mon couteau etc.), mais j'ai par moment roulé avec des mecs qui étaient (déjà) sur le retour de Carhaix, ça filait.

 
à qui le dis-tu surtout quand on roule en tubeless
le poste "pneumatiques" est de loin le plus important...

 
Chez moi 8 TL (Veloflex ou Conti) c'est 400 balles... et ce n'est pas "rien" par rapport à mon KTM/Red de 2014 ou Origine/DA de 2022.
Après rien n'empêche de se traîner des gomards @ 15 balles + caa @ 5 €, bien tape-c* et qui glissent sous la pluie mais chaque fois que je vois une facture de pneus sur la bagnole je tombe de haut... même si ce n'est pas comparable en terme de volume/industrialistation.

J'aurais pensé que tu étais en Tubeless
 
Perso j'ai un petit stock de GP 5000 en CA étant donné que je monte petit à petit mes roues en GP5000 S TR
Après je trouve que la version S TR fera nettement moins de kms que la version CA

Pour le prix des pneus,  j'ai relativisé quand j'ai vu mon budget godasses en trail  

C'est ça, "les pneus" en CAP coûtent bien plus cher.
De même que le compteur que tu mets au poignet; d'autant plus que les nouveautés sont nettement plus nombreuses qu'en vélo (et forcément ça donne "envie" )
 
Même si les montres Garmin sont très bien, elles font un peu cheap quand même, surtout la série Forerunner