Reprise du message précédent :

J’aime beaucoup cette couleur girly

Bikingman Aura parti à 5h, Guez est dans le top10.

[quotemsg=68954750,265384,22641]
Plaque L325 pour Diot jean paul - djp45
J'avais peur de me cramer en faisant de longue distance fin juillet et Mika qui fait une diagonale comme échauffement.

Moi aussi, quitte à lâcher cette somme faut se faire remarquer  

Aller aller

tu peux partager le suivi live stp ?

https://bikingman.com/en/livetracking/

ou tu veux les infos direct ici?

nan c'est bon je trouvais pas le lien live sur mon tel, merci !

Oui c est pour badigeonner  les flancs pour les rendre imperméables à l eau pour les flancs coton ou soie  
 

Le vert je le trouve très joli lo

Désolé, j'étais pas sur Grenoble. Et le melee est en panne. Dire sur je circuit hydro et cintre cassé

Première sortie en gravel au passage (enfin vélo a 10kg, pneu en 33 devant, m+ 28 a l'arrière , vivement que j'achète un mog .

Cormet d'Arreches depuis Moutier, avec quelques bouts plus VTT que gravel, interminable, plus de 2000 de d+.
La fin passe en vélo de route normal surtout dans le sens pour sortir du Beaufortain. Un peu long la descente dans l'autre sens. Col des prés ensuite, je m'attendais pas a une vacherie comme ça, c'est bien raide et soutenu.

Bref 120km et 3200d+ avec du chemin, Madame a fini fatiguée

Ouais Spandelles est moche ( raide aussi, bien que je ne l'ai fait qu'en voiture ).
Les vautours sont bien cools côté Aubisque.

Ce Tarmac ressemble de plus en plus à un Emonda, un cadre zloooping qui donne l'impression de tailler trop grand
 
Alors pourquoi ne pas mettre plus cher dans une random web boutique, pour du charbon limité italien ?
 
https://www.troc-velo.com/fr-fr/ann [...] ps-3558611
 

Un inventaire à la Prevert de tout ce qu'il y a de plus cher chez les italiens, y'a une clientèle pour ça
Dommage que ça reste un vélo non homologué UCI

 
Alors qu'en fin d'année on pourra racheter le vélo de gaudu au changement d'équipementier.
 
Et il a peu souffert, roulé avec de la puissance une seule semaine  

Qui voudrait d'un Xelius ?
(et pour le coup autant racheter plutôt le Aircode - si ils en ont encore - là t'es sûr que le machin est tout neuf )

 
Pareil, et c'est un vélo qui faisait parti de ma liste pour remplacer mon Orbea actuel mais là laisse tomber il se touche trop sur le prix.  
22% de plus que l'"ancien" SL7 Ultegra.

J'ai croisé un mec qui venait d'en acheter un, mais j'avoue je comprend pas comment on peut acheter ça

Il n'avait pas tort en fait : « Être près de » signifie « être sur le point de » et « Être prêt de » signifie « être disposé à , préparé à »

Bon vélo polyvalent, pas cher comparé aux autres grandes marques (full build Dura-Ace à 8k€ l'année dernière, pas checké cette année).

8.6K€ (et faut bazarder les roues pour mettre des C50), tout augmente mon bon sourcier

C'est plus cher qu'un cube et c'est bien plus moche
Et en plus quand tu vois le cadre ça doit sortir des mêmes usines que les GT, donc c'est même pas "français".

Après dans les nouveaux modèles, entre le spé moche, le Orbea orca idem, moche pas Aero, et les lapierres, on va pas en sortir
Heureusement qu'il y a le lab71

 
Géométrie de cyclo, ou bien le prendre une (bonne) taille en dessous.

 
ça dépend du tarif, et il est pas si vilain que vous le dites  
 
Bon de toute façon j'ai probablement pas l'argent même d'occase pour un vélo fdj

Dispo au lance-pierre pour le Cube. Qui est un vélo de coursier bien spécifique, vs. un Xelius plus à la cool.

Oui dispo pas évidente, après en cube celui là me paraît polyvalent
https://www.bike24.fr/produits/6136 [...] XcEALw_wcB

T'es sûr de toi ?
 
Les (meilleurs) pros d'EF ont l'air d'avoir choisi une taille tout à fait normale.
 

Il y avait quelques Van Rysel aéro en violet dispo ce WE (4200€)
Ca fait un chouette vélo, même s'il faut changer les roues.

C'est positif ou négatif la géométrie de cyclo?

Faudrait que je vois si on en trouve d'occas avec cette peinture en 50
Mais pas sûr qu'il y ait des nains dans l'équipe  

Ouep la géométrie est pas dingue avec une douille assez haute
A longueur de tube équivalente avec un SystemSix, SL7/8, tu as un Stack 1.5cm de plus. Pour retrouver un stack usuel, il faut prendre la taille en dessous.
Pour ça notamment que j'ai vendu mon SuperSix (même géométrie que le Lab71), douille trop haute, position trop haute

Indice chez vous

T'a aussi ces 3 Sudams à 1m65
https://www.procyclingstats.com/rid [...] ban-chaves
https://www.procyclingstats.com/rid [...] er-caicedo
https://www.procyclingstats.com/rid [...] der-cepeda

T'es bourré ?

Dépend si tu es souple ou pas.
Pour des gros rouleurs, c'est négatif car ça ne te permet pas d'avoir une position avec un dos bien plat. Après il faut être capable d'encaisser un fort écart de hauteur selle/cintre

On s'en écarte quand même assez du gros drop selle-cintre, au profit de reach plus long, qui est supposément plus efficace en W/CDA.

Il vaut mieux être un nain sur le marché du vélo, il y a plus de choix en occase
 
Ali

Je préférerais, je plane encore après les annonces spé d'hier soir...
Les GT / Lapierre copie collé
https://www.gtbicycles.com/eur_fr/g [...] elite-3351

Même pas le reach ne bouge pas et est quasi identique pour toutes les marques.
Après la longue de potence des pros >> celle des amateurs

Je regarde peu l'occasion

#bikinman