Reprise du message précédent :

J'ai pris les photochomiques HD jeudi dernier https://www.decathlon.fr/p/lunettes [...] mc=8807226
C'était présenté comme un model route, mais du coup j'en déduis que c'est plutot un model gravel alors

En tout cas je suis plutot satisfait, le champ de vision est bien plus grand que ce que j'avais avant, les rockrider à 5 balles.
Le champ de vision ne m'a pas posé de soucis dans les drops, mais si on se fie aux photos il semble y avoir un peu plus de visibilité en effet.

C'est vraiment très agréable de regarder à travers ces lunettes et de voir la vie un peu en rosé , au point qu'en les retirant j'avais l'impression que la vue lunette devrait être la vue normale

On trouvera peut être plus customisé au niveau du port, du nez, des montures etcetera, mais ça fait le job pour démarrer déjà.

Je vais peut être changer pour le model route ou bien prendre les deux.
Et j'ai pas eu de bol, il manquait un repose nez sur deux dedans, alors que la boite avait un antivol retiré en caisse.

Pas forcément évident de se rendre compte.

T'as les pieds (les deux?) qui chauffent avec les 2 vélos?

À partir de la 3e heure de selle j'avais des engourdissements des doigts de pieds à droite. Et l'avant de la plante du même pied qui commençait à chauffer. Et j'étais pas satisfait de la fluidité de mon pédalage. Et j'avais l'impression de pas mobiliser assez certains muscles.

J'ai avancé ma selle. Les engourdissements et le pied qui chauffe ont disparu et j'ai gagné en fluidité même si je ne suis pas encore complètement satisfait. Mes cales sont reculées à fond.

C'est pas vraiment un conseil, et je ne veux pas donner de conseils de fit, mais une observation, une anecdote.

Rody qui n'a pas le temps de prendre une photo pour ceux qui sont coincés au taf.
temps de déplacement:3h43 temps total 3h46,29 de moyenne,il est pas là pour acheter du terrain.  

180W pile poil, il passe à deux doigts de la correctionnelle

Pour les prime day, garmin 530 à 170€ si jamais
https://www.amazon.fr/Garmin-Cyclis [...] de35ab7_14

Ça vaut le coup comme offre ? Je me cherche un premier GPS pour "débuter" et je n'ai pas encore trop creusé le sujet...

tu rentres dans l'univers garmin, le 530 marche bien et présente pas de défaut fonctionnel, pour moi, c'est un bon choix.

Si c'est uniquement de la lecture et enregistrement de données simples (vitesse, distance etc) le 130 est pas mal et moins cher.

Par contre si tu veux suivre des itinéraires le 530 est beaucoup, beaucoup plus pratique.

Si je me trompe pas le 830 c'est le 530 mais tactile.

c'est l'inverse, le 530 c'est le 830 mais sans le tactile

C'est... Ce que j'ai dit donc ?  

Oui vous êtes bien d'accord
J'ai déjà une montre Garmin pour le running, mais c'est clairement pas pratique pour le vélo, encore moins pour les itinéraires.
Je viens de voir qu'il y avait un pack de capteurs à 50€, ça irait pas mal avec. En revanche le tactile serait un bon plus vu que c'est galère de gérer la carto aux boutons
Forcément le 830 n'a pas l'air en promo...

J'en profite pour une question subsidiaire, ce genre de GPS, si on s'écarte d'une trace préenregistrée, il propose un itinéraire "alternatif" pour y revenir (comme sur les voitures) ou faut se démerder ?

Garmin recalcule un itinéraire mais dans 90% des cas, il te demande de faire demi tour pour retrouver la trace.
Donc t'es pas perdu mais si tu veux suivre une déviation, faut se démerder avec la carte.

Que ça soit sur le 830 ou le 530, le guidage se fait sur un parcours prédéfini sur pc ou smartphone. Si tu veux faire des modifications de parcours sur la route oriente toi peut-être sur les modèles type Explore je pense. Je ne connais pas trop cette gamme là mais je crois qu'elle est plutôt orientée cyclotourisme, voyage etc

c'est comme pour les voitures, il te recalcul le truc.
Si jamais tu sais pas trop pourquoi tu es sorti de la trace, le demi-tour va etre le truc qu'il va te proposé de quelque centaine de mètre à quelques km.
Mais tu sais que c'est un raccourci, il repropose souvent le bon truc

Pour les capteurs, hormis le cardio (que tu peux avoir sur la montre si tu la gardes au bras), pas besoin je trouve

Pour le tactile, on peut s'en passer largement.
Tu peux faire tes traces sur téléphone et les balancer au GPS.
Tu peux aussi viser un point depuis le GPS, il faudra juste utiliser les boutons pour zoomer/se déplacer, mais ca marche

Et quand il pleut tu n'as pas de souci avec l'eau qui interagit sur le gps

Bonjour
 
Je suis depuis quelques semaines heureux propriétaire d’un giant contend sl 2 disc de 2020 en taille ML. Je fais 1m81 mais je me trouve trop long sur mon vélo. Ça ne m’a pas empêché de faire 400 km mais niveau confort c’est un peu moyen.
J’ai une potence de 100, à combien puis je descendre sans compromettre le comportement du vélo ? 80 ?
 
Par rapport à la moyenne des gens de ma taille, j’ai plutôt de longues jambes et un buste court, d’où la sensation d’allongement désagréable.
 
Merci !

Etude posturale

+1

J'ai longtemps eu le même ressenti, vélo trop long etc. J'ai joué avec pleins de parametres sans jamais etre satisfait (parce que je faisais de la daube )
Mais après une étude posturale, au moins tu es fixé. Je recommande de prendre un gars qui est un kiné et pas un magasin qui a acheté le dernier système automatique.

Au final fallait pas raccourcir le vélo mais avancer la selle

EDIT: je croyais aussi que j'avais des longues jambe mais en fait non. Donc encore une fois ça permet de revoir son jugement.
(J'ai des long bras stou   )

Oui et non
Je préfère faire appel à un magasin équipé Retül ou Bikefitting plutôt qu'à un kiné qui travaillerait à l'ancienne (au fil à plomb et au goniomètre)
J'ai fait le mien en centre Retül avec un gars qui n'est pas kiné mais qui fait les pros (T0tal Energ1es et V3ndée U), plus jamais eu mal au dos/genou

Tiens d'ailleurs comme ca parle recul de selle, j'ai l'impression que la règle avec le fil à plomb fait faire de la merde et n'est plus beaucoup adaptée à la géométrie des vélos non ?

Depuis que je ne m'en soucis plus et règle le recul pour me sentir bien justement ca va bien mieux  

Vous avez beaucoup de recul ou peu au contraire ?  

Peu

En aparté c'est la merde de changer le moindre micro paramètre de positionnement sur un TT. Là la selle Prologo est 13mm trop en avant pour les règles UCI. J'ai acheté une sec à bec court (Spé Sitero) en essayant de garder au mieux les réglages de mon fitting, c'était pas terrible
Depuis je me rend compte que même 1mm de changement sur la hauteur de selle a une incidence (douleurs genoux, hanches, cheville, tibia selon les paramètres)

Ouais double tranchant. Faut bien choisir quoi.

Pareil, je faisais mes réglages avec la technique du fil à plomb. Alors que je me suis fait mettre 1 ou 2 cm devant et ça va beaucoup mieux

 
Perso, quand j'ai un souci de carte ou de route, je préfère de loin sortir le smartphone.
Au moins, on a un grand écran dans lequel il est facile de zoomer, se déplacer....  
Que ce soit un 530 ou un 830, l'écran est trop petit et les fonctionnalités pas top.
 
Et comme il faut s'arrêter pour s'orienter, autant utiliser le matos plus pratique.
 
Sinon, le 530 à ce prix, c'est une bonne affaire

Vous vous rappelez de mes GP5000 vendus sans emballage par Dutouron ?
 
Le premier sur 3, au bout de 300km. Voilà, je vais risquer ma vie avec des pneus à l'origine douteuse

 
J'arrête pas de le dire que les gp5000/4000 c'est de la merde qui crève tout le temps

Il est clairement pas fait pour résister aux bouts de verre et autres saloperies que tu peux trouver sur les pistes cyclables ouais, mais c'est la première fois que j'ai une coupure aussi nette, sur un pneu neuf

J'en ai déjà niqué deux, mais sur le flanc, sur des chemins vraiment peu recommendable et en roulant bêtement.
Sur une utilisation normale, si rouler en région parisienne peut être considéré comme normal, je n'ai pas de problème d'usure ou de déchirures anormales.
Il y a le GP5000 en all season maintenant, il est peut être un peu plus costaud ?

Personne en Hutchinson Fusion 5 ? J'en suis assez content perso (avec CAA)

Assez content de mon côté des GP5000.
 
Je roule la plupart du temps sur des pistes cyclables avec quelques débris, des routes de qualité assez pourrie et récemment un bon tronçon de 1 ou 2 km de silex et autres joyeusetés et jusqu'à maintenant aucun soucis

J'en avais, j'ai testé les conti et maintenant j'y retourne, très content aussi !

Cette aprèm je vais rouler à Tourcoing, souhaitez moi bon chance

29 de moyenne à l'économie car c'est les vacances.  

Hello à tous, petite question habillation pour l'été, j'aimerais trouver un maillot manche longue plutôt respirant pour l'été, ça existe ? Vous avez des recos ?
 
Merci ^^

 
Ça serait pas mieux d'utiliser des manchettes ?

+1
Manchette cermicool de odlo -1°C d'après le constructeur en vrai c'est un vrai confort quand le soleil tape!

Ouais pareil pour moi  

Je prends toujours mon portable donc le 530 devrait faire le taff, c'est commandé

 
Je suis revenu
Vive les vacances, il n'y avait pas beaucoup de monde sur les routes. C'était même carrément désert sur les départementales  
Par contre il y avait des bous de verre absolument partout sur les pistes cyclables
https://www.strava.com/activities/9431443856

Je sais pas si c'est à cause de la géométrie mais il n'y a rien de scientifique pour backuper le fil à plomb (que chacun fait passer là où il veut, devant la patella, sur le côté, etc) ou le KOPS. C'est un peu comme le réglage des cales en faisant un trait sur le côté de la chaussure au niveau de la bouboule. Ça fait genre je sais que ce que je fais, j'applique une méthode...

mais y'a aucune évidence scientifique derrière.

Certains fitters disent de fuir ceux qui utilisent le fil à plomb. Est-ce qu'ils savent mieux? J'en sais rien. Et des fois j'ai l'impression que si tu fais 3 études posturales différentes t'auras 3 résultats différents. C'est le truc qui me freine le plus.

Ceci étant, j'ai réduit mon recul récemment, sans fil à plomb, et je me sens mieux (je me souviens plus pourquoi ni quand j'y avais touché, peut-être l'hiver dernier ) : engourdissement des doigts de pieds et point chaud qui disparaissent, fesses qui travaillent plus, pédalage plus fluide. J'ai avancé autant que je pouvais sans mettre trop de poids sur les mains. Mais je saurais pas qualifier mon recul de façon absolue qui va dépendre de l'éventuel setback de la tige de selle, de l'angle du tube de selle, de la hauteur de selle.

Vous avez raison, je vais faire une étude posturale. Un endroit, un conseiller dans le nord ?

 
Bienvenue chez nous.
Reste Wattrelos et Roubaix

 

 

Libéré !

   
 
La gitanerie du jour :
 
Ce matin je pars pour faire la montée de Bénétant depuis le bas de la Tarentaise.
C'est l'ouest du Beaufortain qui surplombe Alberville
et y a des carrés perchés accessibles  
en vélo boumboum sur des routes minus bien raides.

La montée se fait au train, petite route sympa  
avec un court passage stationnement interdit.
   
 
https://climbfinder.com/fr/montees/benetant-cevins


 
J'arrive à Bénétant.
Pause.
De là, je traverse sur une piste montante bien gravel  
pour aller chercher une autre route minus en vue de descendre en circuit.
 



 
Je fais mes tuiles perchées sans descendre de vélo et je commence la grosse descente bitume.
Je sens que ça déconne à la roue libre.
Ca fait du raffut et "déclenche" mal.
Le dérailleur est entrainé par à-coups et la chaine flotte à tout va.

 

 
Comme y a D-1000 à faire pour revenir en bas, je choisis de dérailler la chaine.
Elle tourne sur ma bdp avec la roue libre qui déclenche pas mais c'est moins pire.

 
Arrivé en bas, je vois que le Giant Alberville est tout près à la Bathie.
J'ai 1h30 avant la réouverture à 14h, je poursuis un peu la sortie en fond de vallée.
Je remets la chaine.
Pas de pb en montée et j'essaye de pédaler contre les freins en descente pour pas passer en roue libre.

 
Ca marche plus ou moins.
 
Chez Giant, ils regardent vraiment.  

Mais le moyeu 105 est mono bloc, ça serait de la pièce détachée avec délai sans certitude.
On se quitte d'un commun accord sans prononcer le nom D4 ^^

 
Je rentre à l'auto avec 12km de faux plats.
Dans une descente où j'ai laissée la roue libre faire sa merde,
la chaine tordue dans tous les sens finit par lacher.

Presqu'arrivé et avec les faux plats descendants, j'ai à peine marché.
 
https://www.strava.com/activities/9431182744
 
Je suis allé dans la foulée en caisse au D4 d'Alberville.
Une roue triban  à 65 euros juste pour finir les vacances ici.
J'ai des roues pleins la cave à la maison.
L'atelier minute m'a transféré la cassette à l'oeil.
16 boules