Reprise du message précédent :

Attends qu'on lui parle de boîtier italien  

Ali

Kona c'est du pas anglais à 99% sur, dévissage sens horaire à droite et anti à gauche.
Blinder de dégrippant, tapoter, ptet chauffer ?
T'as une photo de l'état ?

Le tatouage Dragonball  

 
Il est bizarre ton buttplug

 
24 ans, un peu jeune pour son public  

 
C'est parceque c'est pas un butplug, c'est un stérilet.  

Oui, j'ai un seul côté de bloqué  

Pas la je l'ai pas sous la main, pour moi c'est bien ça aussi  le sens de dévissage  

En fait j'ai trouvé la vraie cause de la chaîne qui saute sur le 11 dents, j'avais mis un maillon rapide wipperman connex et il y a un sens d'installation que j'ai inversé au remontage  

tant mieux

https://cycling.hutchinson.com/acce [...] -tubeless/
D'après Hutch on peut réparer à l'arrache au bord de la route en mettant un point de colle dans le trou par l'extérieur, laisser sécher, puis gonfler et repartir... une fois rentré @home = rustine pour quelque chose de plus costaud.
Jamais essayé le point n°1 ceci dit (si ça ne bouche pas, je mets une caa pour être sûr du coup).

Hier sur la piste cyclable cluses - sallanches, en arrivant à cette dernière et au passage à côté du "vieux pont saint-martin" (https://www.geoportail.gouv.fr/carte?c=6.641798805127424,45.94023450680669&z=21&l0=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS::GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&permalink=yes).  
Légère montée pour arrivée au niveau du pont et ça redescend... avec des escaliers  ! Juste une petite rampe lisse pour les vélos mais sur la gauche, autant dire que ça fait un bon test de réflexes si on arrive lancé et j'y ai laissé un peu de gp5000... je ne sais pas qui a construit ça mais c'est malin de l'avoir mis pas loin de l’hôpital
 

Ya un panneau "cycliste pieds à terre"
La logique étant de ne pas arriver à mac2, vu la possibilité de piétons.    

vu dans l'autre sens à la sortie du tunnel mais pas dans celui-là, c'est possible qu'il soit sous le mètre de végétation qui empiète sur la voie ceci dit

certes, y'a pas mal de PC urbaines dans ce cas-là... mais si on choisit de cruiser @ 30-35 km/h sur la chaussée on va nous dire "dégage de là sale cycliste, tu as une PC juste à côté".
surtout quand y'a un joli panneau rond/bleu (obligatoire), et une 2x2 voies blindées de PL dans ce contexte très précis (c'est pas le coin qu'on appelle "vallée de la mort" avec la pollution des camions ?)

Sissi c'est bien ça et pas que la pollution des camions.
Ce passage, c'est juste un sousterrein pour passer sous l'autoroute, c'est très fréquenté (ecole pas loin,piste cyclable,base de loisirs).

 
Suite à cette discussion, hier j'ai appellé le magasin pour leur dire de pas jeter le pneu qui était remplacé.
 
Aujourd'hui j'arrive au magasin je fais la queue pour récupérer ma roue et payer.
J'avais peur qu'ils aient oublié de garder l'ancien pneu.
Devant moi un gars dont le pneu venait apparament d'être changé, demande si il peut récupérer l'ancien pneu.
Ils répondent qu'ils l'ont jeté, ils gardent pas sauf si on leur demande.
Là j'apperçois prêt du comptoir ma roue et l'ancien, pneu
 
Je trouve ça un peu abbusé de jeter par défaut.

Tiens on parlait transport de vélo. J'ai reçu un mail de Decathlon pour tester un porte vélo d'intérieur... Pas plus d'info que ça mais ça présage un système pour tenir le vélo dans le coffre à première vue.

 
Une fois je rentrais au btwin village.
Une nana m'accoste pour me demander si je veux bien faire un test produit.
C'était une table de pingpong repliée qu'il fallait ouvrir.
J'y arrive pas et elle me dit, c'est normal il faut être deux, c'est écrit sur les pictogrammes là.
C'était l'objet du test, voir si c'était lisible ^^
Comment passer pour un con  

Bah non, tu leur a surtout montré que c'était pas assez clair/lisible, c'est à ça que servent ces tests
J'ai bien D4 pour ça, je suis sur leur plateforme et j'ai déjà testé pas mal de prototypes pour eux, des fois c'est un peu catastrophique
Ils avaient fait des réunions pour présenter leur gamme de vélos de voyage aussi et avoir les premiers retours clients

 
Oui c'était utile mais ça fait un peu traquenard de me faire tester seul une table qui ne s'ouvre qu'à deux ^^
Genre ma tête quand elle me l'annonce :

je m'étais inscrit, on m'a rien demandé
j'aurais pu martyriser leurs vélos pourtant

Ah bah ils devraient passer dans mon club pour faire des vidéos de systèmes d'ouverture/fermeture des tables, ton post m'étonne à peine  

Ah, ça peut être cool ça, j'ai vu des tarifs abusés par ailleurs...

C'est quoi un porte vélo d'intérieur ?
Car si c'est juste un pied permettant de faire tenir un vélo "droit" dans un garage/boutique vélo, je ne vois pas le rapport avec un coffre.

Et qu'on t'il trouvé pour que ça change radicalement de ce que le marché propose aujourd'hui

Est-ce que tu sais combien tu passes de pots par saison? Pour avoir une idée. J'imagine que c'est le pot de 200ml dans les 20€.

Aucune idée. Pas plus de précision dans le mail ormis le nom de l'article/prototype. Je pensais plus à un support pour installer ton vélo droit dans le coffre, peut-être avec un support pour les roues démontées avec ou un truc du genre...

 
Pour moi c'est ça ! :
 
https://www.norauto.fr/p/porte-velo [...] 41770.html
 

c'est à ça que je pensais

C'est pas donné pour ce que c'est chez Norauto; et puis c'est assez spécifique quand même (faut la voiture et ne pas avoir trop de choses à mettre)

On trouve les supports pas très cher sur ebay/Ali.
Genre 10-15€, à fixer sur une planche.

Avec mon père on avait bricolé un truc propre qui se sangle autour de la banquette 1/3 rabattue : en gros un peu de bois, une attaque rapide de récup et une sangle... pas de photo dispo, car c'est dans le C3 Picasso, qui est en réparation au garage  
Par contre pas de support roue avant, je pose dans une housse calée à côté du vélo et basta.

 
J'ai déjà mis de la superglue (oui la loctite ) sur un pneu moto, ça marche je suis rentré chez moi à 30 bornes de là et j'ai posé ma mèche au chaud dans mon garage

 
Déjà fait en tubeless, ça marche et c'est plus rapide qu'une mêche.
 
Après faut avoir le tube de loctite dans la sacoche de selle, sachant que c'est pas le meilleur endroit pour conserver un tube entamé... je privilégie les petits tubes du coup.

D'autant plus vrai que même sans parler de tube qui fuit... c'est le genre de colle qui sèche assez rapidement à l'intérieur (même tube refermé).
Je mettrai un mini-tube dans la sacoche, quand l'occasion se présentera (le + tard possible ^^) j'essaierai.

Faut arrêter avec toutes ces astuces un peu barrées pour reboucher un tubeless, j'entends les anti TL exploser de rire de ma place.  

Chacun voit midi à sa porte : si mettre un coup de colle en 5min permet de rentrer oklm chez soi sans s'en mettre partout à démonter valve, mettre une caa, etc. c'est pas mal aussi.

Après les anti-tubeless n'ont probablement jamais expérimenté une caa qui pète à l'avant dans une descente à 50 km/h, (trop) peu de temps avant l'épingle (et c'était même pas une caa latex)... moi si, je m'en suis sorti je ne sais pas comment. Et maintenant je me fais ch* avec des roues tubeless sur l'ensemble de mes vélos. Car oui, c'est plus compliqué mais aussi plus safe en cas de crevaison.

Et plus le vélo de route/gravel évolue vers du gros pneu/basse pression, plus le TL va être adopté (un peu comme en VTT, où depuis 15 ans c'est incontournable tellement c'est efficace sur le terrain).

La càa qui pète, roue (carbone) à patins ?
 
Ali

Je suis heureux avec mes CAA perso avec pneus Panaracer GravelKing SS+, le meilleur des deux mondes pour moi, encore jamais eu une seule crevaison.

 
Ali