Reprise du message précédent :

500
 
mais de souvenir y a une eptite manip a faire sur le gps une fois la trace importé dans le répertoire ad hoc pour convertir ton gpx.

Tu perds en vitesse car si je prends comme exemple le Tourmalet, 2h de montée pour seulement 20mn de descente. Impossible en 20mn de récupérer les 2h de montée à 9km/h.

ok merci kaillou38
 
un mag sur le net pour trouver ces pieces ?

Embête toi pas et passe par map source par exemple.
Sinon manuellement il faut placer le fichier gpx dans le dossier Garmin/NewFiles dans le GPS pour que le GPS convertisse le fichier au format FIT au prochain démarrage de celui ci.

c'st ce que j'ai fait
 
effectivement la plupart marchent mais j'en ai encore 3 ou 4 qui passent pas.( c'est à dire qui n'apparaissent pas du tout dans les parcours du GPS comme s'ils s'étaient volatilisés entre le moment où je les ai mis dans le fichier new files et le moment ou j'allume mon GPS pour regarder dans parcours ....)
J'ai du mal à comprendre là ...  
 
Sinon à quoi sert mapsource ? ( question de noob je sais. Déja entendu parler souvent mais quelle est son utilité ses points forts toussa ?
 
merci

MapSource, tout comme BaseCamp permet d'utiliser la cartographie sur le PC et transférer des waypoints, traces, itinéraires entre le GPS et le PC. C'est des logiciels garmin.
Parfois si le gpx est trop gros, ça ne passe pas. Souvent avec MapSource ceux là passe.

Hello les cyclistes    
 
j'ai une question pour ceux qui bricolent leur vélo :
en raison de mains régulièrement engourdies, je voulais tenter de régler la hauteur de mon guidon.
J'imagine que je m'appuie trop sur le guidon et qu'en le remontant, je réglerais au moins une partie du problème.
 
Le hic, c'est que régler la hauteur du guidon n'a pas l'air si simple sur mon vélo.
J'ai un trek FX 7.3, et dans le manuel, il est indiqué ceci :
 

 
Donc déjà, si je pouvais avoir une traduction, ça serait super, et si l'on pouvait me dire que ce n'est finalement pas si compliqué que ça, et que je peux m'en débrouillé seul, ça serait encore mieux
 
Merci

 
http://velo-reparation.fr/entretie [...] auteur.php
 
le problème, c'est que si le tube de la fourche n'est pas assez long, ben t'es couillonné, au mieux tu pouras retourner la potence pour la faire pointer vers les haut si ce n'est pas déjà le cas

fait une photo de ta potence / douilel de direction, mais a priori tu peux pas le faire

t'as les grip ergo deja sur le tien?
tu poses les poignets correctement dessus, sans les casser outre mesure?
tu portes des gants de vélos?

selle bien horizontale aussi ? une selle qui pointe un peu vers le bas à l'avant, ça te mets dans une position plus appuyée sur le cintre.
 
y'a aussi des potences réglables si y'a pas moyen de faire autrement :
 
http://boutique.veloespace93.fr/We [...] 002E_4.jpg

vous vous êtes chopé la pluie en montant le ventoux?
Quelle différence de température entre le pied et le sommet?

alors la potence n'est pas retournée, mais y'a pas une grande marge (cf la photo plus bas)
 

je viens de récupérer cette photo, c'est le modèle exact que j'ai
et comme sur la photo, j'ai bien les grip
j'ai fait en sorte de remonter les ergos, en sorte que mes poignets ne soient pas cassés
et non je n'ai pas de gants

 
pour la selle, je ne l'avait pas indiqué, mais j'ai également le problème d'engourdissement    
à priori du à la selle un peu relevée. J'ai fait en sorte qu'elle soit quasiment de niveau en penchant légèrement vers l'avant
pour l'instant, je n'ai pas essayé
 
et je viens de contacter un cult*revelo, à qui je vais certainement devoir faire appel
et connaissant le modèle, ils m'ont effectivement indiqué que la solution risque d'être le changement de potence
 
un grand merci à vous trois
je vous tiens au courant, suite à ma visite prochaine chez le professionnel

 
non, il faisait tres beau toute la montée, un poil de brouillard en haut.
 
Je ne sais pas la diff de T°, klarf devrait pouvoir le savoir avec le edge

 
 
C'est super sombre. Vous aviez roulés la nuit ou quoi !

J'ai la même avec un coup de flash si tu veux
Il y avait pas mal de nuage au sommet, des nuage assez sombre.
 
edit, le parcours qu'on a fait:
http://connect.garmin.com/activity/210408796
 
18°C au minimum, au début de la descente!

 
donc pour les traces qui passent pas, faut que je fasse comment ? Que je fasse la trace sur mapsource puis que je l'envoie sur le GPS ?  
 
Merci à toi en tout cas

oui.

Donc si j'ai bien compris, je matte bien la trace que j'arrive pas à importer sur mon GPS, et je refais "manuellement " ma trace sur mapsource ?
 

Compteur Sigma apparement HS après à peine deux mois .
 
Quelqu'un a déjà eu à faire à leur SAV ?

Bonjour à tous,  
Je veut investir dans un vélo de route mais j'ai un budget limité(300euro), sur un site un vélo me plait mais je me demande si c'est une bonne affaire ou alors une arnaque.
http://www.ks-cycling.fr/velo-de-c [...] g.308.html
Si vous pouvez me conseiller se serai gentil.

Pour ma probable dernière sortie de groupe en Belgique ( ), une petite sortie nono-compliant avec relances à 50 à l'heure et relais à 47    
 
38 de moyenne sur 50 bornes (avec des portions dans les villages sur piste cyclable ) puis j'ai du laisser filer, le mulet était pas prévu pour rouler à ces vitesse là et à chaque relance je déraillais et je me retrouvais avec 50 mètres à boucher  
 
Maintenant à moi la France  

 
Ben non, nono-compliant, c'est entre 30 et 31 km/h de moyenne  

Essaye d'ouvrir ton fichier avec map source d'abord.
Sinon oui c'est la solution.
Ceux qui ne passent pas ne seraient t'ils pas trop volumineux?
 

Il y a quelques années le SAV sigma était très performant.

c'est marrant les stickers dessus: 1337, root et fwd, ca fait très geek  

hum, je crois que j'ai fais une connerie  

je suis allé en magasin pour exposer mon problème de mains engourdies.
On a observé ma position (sur le vélo ), et tout était apparemment nickel.
On m'a proposé des cornes, que j'ai prises (non c'est pas ça la connerie ).
Ça devrait me permettre de changer la position de mes mains : à voir.

La connerie, c'est que j'ai cassé un bouchon du cintre, en montant le matériel
Je me dis pas grave, je changerais avec ceux fournis avec le matériel : ben c'est pas les même  
(Les miens ont la partie emboitée qui fait le tiers d'un cercle, les deux tiers restant étant sur le cintre)

Vous auriez un petite idée ou je pourrais trouver à les remplacer  

Honnêtement, c'est difficile de donner un avis sur un vélo sub300euros. Quand tu vois que les frais de port sont gratuits, c'est que vraiment le vélo doit pas valoir grand chose sur les 280euros. Mon avis est qu'il vaut mieux aller voir chez decathlon qui sont déjà les moins chers. Et surtout, si tu as des pbs, tu peux te pointer au magasin. Alors que là, va renvoyer le vélo au prix des frais de port... Et puis, la marque est inconnue (bon en fait, après recherche, ça semble allemand), ça sent le vélo chinois très bas de gamme (toute leur gamme de vélos est du même genre donc ils font de l'argent dessus alors que chez Decat' c'est de la vente en masse et c'est aussi un produit d'appel pour vendre leurs équipements). Ça me fait un peu penser aux vélos que des potes avaient achetés aux USA. Ils les utilisaient pas énormément, juste pour aller en cours et au bout de 2-3mois, le vélo lâchait de partout, freins, vitesses, pédalier qui a cassé...
Edit : y'a un article que tu trouves facilement sur google, des personnes qui ont fait un peu de route avec un vélo de la marque. C'est du vélo de supermarché. Mais ils disent qu'ils n'ont eu aucun problème avec lors de leur voyage à vélo. Après, tout dépend de ton utilisation. Si c'est balade pour aller chercher le pain, tu ne mettras pas forcément bcp de watts dans la gueule du vélo mais tu essayes de commencer à avoir une petite pratique sportive, j'ai des doutes sur la fiabilité.
Regarde peut-être sur troc vélo, tu peux trouver des occaz' dans les 300-350e et à mon avis bien meilleurs.

 
C'est pas marrant de rouler sur du plat.
Là ou le vélo devient intéressant c'est quand ça grimpe  (style PDBF   ) et que tout le groupe souffre la mort.
C'est l'idée que je me fait du vélo. Rouler à +40 km/h sur du plat c'est d'un ennui...

dimanche 16h hier soir Dunkerque Nevers 525km
4h de sommeil après (départ 5h) 225km jusque Massiac avec un sacré cagnard : la transpi sur les bras sur à la fin des grosses bosses

demain départ tôt pour rejoindre Bédarieux et finir jeudi matin à Perpignan

tu fais combien de diagonales cette année ?  
 
 
 
dans ce cas la tu roules à 50 et tout le monde est en galère

 
c'est une simple préparation pour le triangle européen.

pour l'instant aucune autre diago n'est prévue

Merci a toi "kimaswan"  
je vais aller voir a décathlon.  
PS:je fait 30 a 40 km en montagne tous les deux jours

vous manger quoi la veille d'une sortie.
 
 
J'ai de la reserve graisseuse, mais bon ....
 
j'ai mangé légé comme tous les soirs :1/4 de choux crue, deux tomates, un concombre, deux trois feuilles de salade.
 
Je ne savais pas quoi manger d'autre.  
 
Sortie de demain :

 
Au petit dej, vous préconisez quoi ?
 
J'emporte deux bidons de 750 dont un avec un mélange isotonic, deux compotes gourde, et deux barres de céréales "nature"
 
Je rappel, je pèse 105 kg sur la voie descendante (-7kg en 1 mois 1/2) pour 1m85, et j'ai une alimentation pauvre en ce moment a 2k calories par jours

Un demi bol de céréales et dans les bidons juste de l'eau. Pas besoin de barres de céréales ou autres c'est inutile ! Enfin, là c'est pour 200km, la tu pars à jeun.  

Sérieusement (quoique pour certain ça l'est), pour cette distance pas besoin de manger spécifiquement. Ni même de mettre quelque chose dans le bidon. Une seul barre en cas de moins devrait suffire.

ok
 
donc demain première sortie, on verra bien

L'important au départ c'est d'aller à son rythme et de ne pas pensé à faire monter le cardio.

j'aurais plutôt tendance à dire : aller à son rythme et penser à ne pas faire trop monter le cardio
le vélo, rien de mieux pour travailler le cardio façon pepere (sauf quand ça monte )

 
Mais c'est exactement ce que j'ai écris !  

nope, la négation n'est pas au même endroit
et oui j'aime chercher la petite bête

Sauf que là le sens ne change pas !