Oui, le matin en semaine, une routine de psychopathe, ça me perturbe pas, mais le faire également le week end quand tu peux aller taper  tous les carrés de l'ile de france.... ça parait plus maladif qu'autre chose.

Et taper les carrés, c'est pas maladif ?

tqtqt moi chaime bien les carrés

mais parfois quand je me retrouve à faire des ptits zigouigouis sur mes traces pour aller choper des touiles en plus, je me pose quelques questions

Oui, le matin en semaine, une routine de psychopathe, ça me perturbe pas, mais le faire également le week end quand tu peux aller taper tous les carrés de l'ile de france.... ça parait plus maladif qu'autre chose.

Je me rappelle que je l'avais sur Endomondo et que j'avais arrété de le suivre parce que ça me soulait.

 
A Paris en ballade longue je fais plutot le long des canaux, de la marne, je sais pas vraiment ou aller pour voir de la campagne.
A Nantes par exemple, tu te retrouves vite en campagne, mais bon je fais plutot du gravel là bas, alors qu'en ile de France à moins de prendre le train, ça me parait compliqué d'avoir de la vraie campagne.
Mais je suis pas de la région parisienne à la base donc je dois passer à côté de coins sympas.
 
 
Après pour le hamster du polygone, en écoutant son interview, on dirait plus une addiction au sport que de la détermination, quelque part.

Et puis ça doit faire baisser la moyenne ce temps passé en ville

 
Surtout quand tu te retrouves dans le champ d'un mec en slip avec une pelle pas hyper amicale

https://www.avoir-alire.com/IMG/jpg [...] uk_dvd.jpg

Ambiance La colline a des yeux

Plutôt sur les petits carrés ça où t'es constamment obligé de courir hors piste dans les champs
ou de rentrer dans des zones privées ou industrielles diverses.

https://www.avoir-alire.com/IMG/jpg [...] uk_dvd.jpg

Ambiance La colline a des yeux  

Plutôt sur les petits carrés ça où t'es constamment obligé de courir hors piste dans les champs
ou de rentrer dans des zones privées ou industrielles diverses.

En tout cas le polygone c'est un mauvais plan, ça a fait germer dans mon esprit l'idée d'acheter un vrai vélo route
Je vais patienter un peu plus après le gravel de décembre

Excellente décision  

Quels sont tes critères ? Qu'on te propose des choses

 
Dans les 2500 (3000 grand max), cadre carbone, freins à disques hydrauliques, tiagra ou 105.
 
J'ai pas été déçu par Giant jusque là, donc j'ai pas trop creusé les autres marques, mais au niveau gammes ça serait donc TCR advanced 2 ou plus probablement Defy advanced 2 qui serait plus confort et moins agile que le TCR si je comprends bien.

Ça ressemble à Patrick. Un mec en Origine à guidon droit et dont la selle est réglée trop haut (il se dandine pas mal) ? Si oui, c'est le stakhanoviste local et ultime, un mec qui dort 2 heures par nuit, plus de 50000 bornes par an, quasi uniquement au polygone
https://www.strava.com/athletes/15387362
(Et je vous ai doublés vers 18h15 )

Ali

Dans les 2500 (3000 grand max), cadre carbone, freins à disques hydrauliques, tiagra ou 105.

J'ai pas été déçu par Giant jusque là, donc j'ai pas trop creusé les autres marques, mais au niveau gammes ça serait donc TCR advanced 2 ou plus probablement Defy advanced 2 qui serait plus confort et moins agile que le TCR si je comprends bien.

Plus grande ascension 113m en 134000km
Guez en PLS

 
Je l'aime bien Que.ntin R.uel aussi, c'est pas aussi léché que JCD mais c'est aussi intéressant de l'entendre commenter

 
La nouvelle gamme Van Rysel NCR ou les EDR.  
 
Par exemple : https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] mc=8581111

c'est bien de changer de marque aussi, pour explorer d'autres trucs
canyon endurace en ultegra un poil moins cher
https://www.canyon.com/fr-fr/velos- [...] be=BK%2FBU

(putain le poids j'y arrive toujours pas, 7.6 kgs pour la version patins / 105 de 2016 )

Dans les 2500 (3000 grand max), cadre carbone, freins à disques hydrauliques, tiagra ou 105.

J'ai pas été déçu par Giant jusque là, donc j'ai pas trop creusé les autres marques, mais au niveau gammes ça serait donc TCR advanced 2 ou plus probablement Defy advanced 2 qui serait plus confort et moins agile que le TCR si je comprends bien.

Giant tu paye la marque je trouve.

Je suis aller les voir pour remplacer mon vélo de route, je cherche un modèle avec du DI2.

Un defy ou tcr en ultegra DI2 c'est autour de 6000€
Quand un cube agree en ultegra DI2 c'est autour de 3000€

3900 le Cube et avec des roues alu, mais ça reste (hélas) bien placé en 2023
6500 pour un vieux modèle comme le TCR c'est pas la meilleure affaire, autant acheter le Propel au même prix, aéro et à peine plus lourd...
 
De toute façon le banger absolu c'est le C68X Aero en Ultegra

 
Ouais enfin il te faut combien de temps pour sortir de Paris ?
En vélo c'est clairement pas un plaisir avec la circulation. En TEC c'est quand même pas top et ça rallonge pas mal la sortie.
 
Le polygone permet d'aller faire de manière assez sécurisante ses sorties, surtout si on n'a pas 4h devant soi le dimanche matin.

 
Tu passes par le 9.3, y'a moyen de trouver la motivation pour rouler vite  

3900 le Cube et avec des roues alu, mais ça reste (hélas) bien placé en 2023
6500 pour un vieux modèle comme le TCR c'est pas la meilleure affaire, autant acheter le Propel au même prix, aéro et à peine plus lourd...

De toute façon le banger absolu c'est le C68X Aero en Ultegra (celui de gatt), les Dura Ace/Red sont aussi hyper bien placés, mais c'est vraiment juste pour le plaisir d'avoir un groupe flagship

c'est pour ça que je disais qu'en semaine, je peux comprendre, mais quand tu fais 10 heures de vélo dans le week-end, ne pas aller plus loin que vincennes, c'est un peu gacher.
Après, chacun fait comme il veut.

L'occasion c'est bien placé aussi

3900 le Cube et avec des roues alu, mais ça reste (hélas) bien placé en 2023
6500 pour un vieux modèle comme le TCR c'est pas la meilleure affaire, autant acheter le Propel au même prix, aéro et à peine plus lourd...

Le cadre du TCR date de 2021, c'est pas si vieux ?    
 

Et question petits prix en 11v et frein à disque, le moins cher c'est l'endurace de canyon, il y a rien en alu qui serait moins cher?

Chez Rose t'as du Ultegra à disques pour 1300 balles. Après faut le trouver https://www.rosebikes.fr/cycles/route/endurance/pro-sl

c'est pas le nouveau qui est plus aéro
 
D'ailleurs, le pote l'a recu ce matin
Ils sont bien chez canondale, annonce et dispo immediate, avec un groupe qui vient aussi de sortir

Même dans le 93 il y a des routes sympa et les infras cyclistes progressent pas mal depuis quelques années, ça permet de rouler dans des conditions plutôt pas mal pour rentrer sur Paris.

 
Faut il mieux un cadre aéro avec une position endurance ou un cadre pas aéro et une position agressive ?
 
Après ouep bien joué Cannondale pour la dispo

En dehors du poids lié au système de freinage, celui de 2016 était livré avec quoi comme cassette ou pneus ?