Reprise du message précédent :
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Ali

 
Visuellement et par rapport à la ref. donnée par DT (Shim. RD. 11SP Light (ASL11)) je serais tenté de dire qu'ils sont identiques.
 

 
Ca me donne envie de me monter un Tuxedo    
 
Il défonce ton spad frr.  

 
J'ai lu Rody qui parlait de son vélo et avait précisé le poids et j'étais assez étonné. Il avait donné plus de 7kg ce qui me semblait lourd.
 
Pour comparer, j'ai aussi un tarmac sl5 (pas s-works) en DA 9000 et un TCR SL en Ultégra et les deux vélos sont plus lourds, notamment le Spé.
 
Le Giant est vraiment sympa à rouler avec des c24, plus léger que le tarmac, 7kg à peine, et plus rigide que l'Origine.
 
L'Origine est vraiment léger, on le ressent bien dans les bosses et très confortable.  
 
Le ressenti est bien différent entre les trois vélos.  
 
Pour de longues chevauchées en montagne, l'Origine est inégalable.
 
Pour des courses avec d'incessantes relances, le TCR pour des parcours vallonnés est parfait, le tarmac convient sur des terrains plus plats (j'ai monté des jantes plus hautes dessus).

Excellent  

En parlant de pédalier, regardez ce que le postier m'a livré aujourd'hui :

 
Baleze  

De toute façon il va s'ouvrir en 2 comme une vulgaire boîte de sardines.

 
ça me plairait bien mais je roulerai que sur le petit plateau  

ça ne donne pas un niveau de deperlance ?

 
Je suis en 6.5kg avec disques, pneus de 28mm, 3 portes bidons support GPS ET PÉDALES avec powermeter.    

 
Magnifique!  

 
Pas mal pour découper une pizza

 
Moyen de changer juste la manivelle qui est "frottée"?
 
Sinon un remboursement partiel ou un bon d'achat.

Dommage pour la rayure, on voit que ça

Un coup de stabilo et on voit plus rien

T'as pas une copine gothique qui peut te passer son verni ?

propre  

Mais tu mesures 1m23 et t’as un cadre XXXS

C’est ce que je me dis aussi, vu l’aspect visuel. Mais il y a des CRL estampillés Ratchet Exp. Les roulements c’est dans le CRL non? Y’en a peut-être en céramique dans les uns pour…la branlette?

UCI has no juridiction here !    
 

 
Ah mais moi je parle du CRL uniquement, ce qu'il y a à l'intérieur c'est encore un autre truc pour moi.  

Bordel je suis vraiment une burne dans ces trucs là
Pourquoi z’y mettent des noms différents  

 
Quand j'ai vu comment c'était le bordel les BDP j'ai essayé de comprendre un peu les CRL. Un peu comme le gars qui lâche le violon et qui se met à l'harmonica quoi.  

 
Nan ça c'est ma bite.

 
Y'a rides of Japan qui a fait une vidéo là dessus récemment.
https://www.youtube.com/watch?v=eA0uU_Rstd4
 
Les DT c'est quand même pas mal pour la maintenance. Relativement facile  

Oui maintenance et changement, je suis d’accord, c’est top
Même si j’avais tiré une gueule de 10 pieds de long quand j’ai vu ma roue toute neuve tomber en la tenant par le CRL    
Je vais regarder la vidéo au calme pour voir si le CRL mis sur ma roue en DR350 pourrait aller sur un « Dt180 ratchet exp »
Merci!

 
Ca y est j'ai remplacé les M+ 28c par des Gator Hardshell 32c 2 fois moins lourds et 10000 fois moins prise de tête à installer.
Les 900Kg des M+ ça m'a saoulé à la fin puisque mon vélotaf me sert aussi de vélo pour faire mon sport
 
C'était l'ocaz aussi de tester du 32c à la place du 28c.
Avec la pression plus basse c'est pas mal niveau confort pour les routes toutes pourrites.
 
J'étais passé des Michelin endurance pro 4 directement au marathon +, je sais pas si le poids est exponentiel avec la rotation, mais au premier coup de guidon on sent directe la sensation d'avoir des enclumes en guise de roues
J'avais même des douleurs aux cuisses au début en accélérant

 
Je dirais plutôt non
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Freehu [...] speed-Road
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Freehu [...] speed-Road
 
Pour sram il y a aussi des références différentes : exp et "non exp"
Sur du "non exp", le 2ème ratchet n'est pas inséré à l'intérieur du corps de roue libre comme dans la vidéo (cherche une vidéo de démontage plus ancienne d'une version "non exp", tu verras la différence)
Le mieux serait d'avoir quelqu'un ayant les 2 versions sous la main pour confirmer / infirmer

Pourquoi d'ailleurs ?
Si c'est une question de personnalisation des pédales, on peut aussi au moins virer la selle et les roues non ?

Parce qu'elles sont solidaires du cycliste je suppose

Ouais j’ai continué à regarder ensuite, et en effet, les CRL sont forts différents
Idem en SRAM. Y’a meme des versions céramique, alors que je ne pensais pas y voir des roulements pourtant…

Je suis en pls avec mon orca full ultegra qui pese 8.4kg (avec pédales  ), roues trimaxx 35, gp5000  

En compteur vélo, y a en 1 à privilégier ( pour quand je ressortirai)? J'ai une Grit X dont je suis moyennement satisfait donc...

Pour moi, c'est le même sur l'ancienne génération, mais pas identique a un exp.
Dans l'ancienne génération t'as deux Ratchet mobile sur ressort, t'en a plus qu'un sur l'exp

J'ai l'habitude de prendre des bonnes averses    
Mais putain ça surprend encore des fois    
Quand il est 15h40 et que les bagnoles ont les phares allumés, que le ciel est noir comme la pierre noire la mer    tu sens arriver le    
Le mur d'eau de ses morts qui t'arrive dans la gueule en 3 secondes    
L'impression d'être un lapin au milieu de la route avec un 38 tonnes qui arrive dessus full gaz avec les pleins phares    
1.5 secondes pour enfiler la goretex ( ) et c'est parti pour une séance d'aquaponey    
C'est toujours moins pire en montée qu'en descente    
 
Il manquait pas grand chose pour finir un 200 kms / 4000 D+ au sec
https://www.strava.com/activities/8657806483
 
Demain il doit pleuvoir toute la journée, c'est bien, le vélo est déjà dégueulasse, il peut ressortir tel quel  

Dans le genre loose aussi. J'ai acheté une potence plus longue (120mm, 17°) et à chaque sortie j'avais mon cintre de travers...
Je me suis rendu compte que même en serrant fort ça ne serait pas assez et ça tournait.

Au final j'ai acheté une potence 1 1/4" au lieu de 1 1/8....

   
ca devait tenir a rien ou presque.. la chance de pas avoir eu de pépin

Ah oui, c'était vraiment loose donc.

Sérieux, t'as acheté une potence 1" 1/4 par erreur ?
 
J'en cherche une et je trouve que du basique à 50€…  

 
et en léger c'est encore plus la dèche  

Kalloy Uno
Franchement il y a pas a chercher plus loin.

 
1 1/4 il y a d'autres marques que Giant ?