Reprise du message précédent :

 
Ok, mes jantes c'est "Giant S-R2 Disc Wheelset,Tubeless" (tubeless ready en fait)
 
Je sais pas trop ce qui correspondrait en terme de gamme, genre au moins si je devais prendre une deuxième paire que ça ne soit pas une gamme inférieure.
 

Ceux qui ont acheté des maillots Rapha pendant les soldes, reçus ?
Satisfait de la coupe, couleur ?

Pour la partie soutien, ça peut passer par des semelles dédiées/custom en remplacement de celles d'origine. Éventuellement asymétriques.

Specialized fait des semelles. Avec leur Arch-O-Meter.

Autre exemple avec les G8 Performance Pro Series 2620 Insoles customisables. Pour la modique somme de 120 boules.

https://youtu.be/HT_B6BCJFNE?t=125

Reçu et satisfait oui.
Surpris par la grosse largeur des bandes élastique (hanche et manche) , mais ca devrait pas me déranger. Couleurs comme prévues, c'est même pour ça que je les pris.

Merci Pascal !
J'avais vu les G8, ça me semble pas déconnant eu égard à leur modularité sur tous les plans.
Pour les Spe, ça mesure la courbure de ton arche, mais pas leur position ni leur largeur -> bien si tu es dans la norme, pas ouf si tu es en dehors. J'irai tester en magasin aussi.

Question aéro, vous avez des tests des gains avec une sacoche de top tube?
 
Vu que garde boue, barbe et bedaine font gagner, je me dis qu'une sacoche de top tube doit apporter un gain.
 
Question du lundi un peu dredi, mais je suis curieux de la réponse sur les tests

Alternative aux G8, des semelles orthopédiques sur mesure pour le sport chez un podologue?. À voir avec ton médecin, ta mutuelle, etc.
 
https://www.lequipe.fr/Coaching/Bie [...] les/944581

 
Yep, reçu 6 maillots
bon, que 4 pour moi.
J'ai bien fait de prendre du M, je rentrerai pas dans du S en ce moment
Couleurs nickel, coupe bien, le brevet a beau etre un lightweight, je le trouve assez épais.

Les Vosges ?

 
Top tube je sais pas (Il y a des version aero)
 
Mais j'avais vu un test avec le sac derrière la selle (Type tailfin) qui apportait un gain.

Tu dois bien gagner 20w vent de 3/4 dos avec ce bouzin    
 
Affinity Lo Pro | Single Speed Bike

Ouais  

Commandés où les rapha, si c'est pas indiscret ?

Direc’ à la source.

Ouais j'avais vu le test gcn pour les commuter avec le saddle bag vs panniers. Et la sacoche de selle avait des gains vs rien selon l'angle du vent !

Mais je me posais réellement la question de la sacoche de top tube

 
Hello, je viens de voir ton message dans lequel je me reconnais: après avoir pas mal tergiversé j'ai fini par acheter un Van Rysel EDR AF 105 il y a 2 semaines, et c'est le bonheur! J'ai aussi pris les chaussures Van Rysel Roadr 100 que je n'ai pas encore montées, et les pédales Shimano PD-R550, j'avais lu un test qui expliquait qu'elles se positionnent au niveau du groupe Tiagra, juste en dessous du 105 donc c'est assez cohérent dans l'ensemble.  
(https://www.materiel-velo.com/infos [...] s-de-route)
Niveau cuissard, l'avantage de Décathlon, c'est qu'on peut facilement essayer les coupes, mais j'ai quand même pris le risque de commander un Castelli en ligne en me basant sur les avis des clients pour le choix de la taille.  
Le casque ce sera un MET spéciale grosse tête.    Ton casque bol sera sûrement trop chaud et lourd au bout d'une heure ou 2.
Pas de compteur GPS pour le moment, j'ai pris un support de smartphone en attendant que ça me gonfle trop.
Concernant le vélo les premières impressions sont très bonnes, c'est le jour et la nuit niveau confort comparé au vieux mulet en acier que je me traîne depuis 5 ans. Ce modèle alu est nerveux et j'ai enfin une bonne position, la taille L me va très bien   alors que le tableau conseillait un XL vu ma taille et mon entrejambe.    D'ailleurs c'était la seule taille dispo et là sur le site je vois qu'il est à nouveau en rupture. Je te conseille de te mettre une alerte si tu as le budget tout de suite.
Hâte que les beaux jours arrivent pour enfin boucler mon premier 100 km!    

 
Content de lire ce retour.  
Le vélo est effectivement en rupture. J’ai mis une alerte. J’ai reçu une notification ce matin, mais il y avait un seul vélo disponible et le temps que je finalise ma commande, il était parti.  
 
Pour l’instant j’ai prévu de prendre les pédales RS500, un cran en dessous des tiennes dans la gamme.  
Pour la partie textile, j’essaierai à Décathlon en allant chercher le vélo (s’il revient en stock…), et monterai en gamme si besoin ensuite.  
Pour le compteur, j’envisage le Bryton 750 mais réfléchis encore. Le garmin 530 revient assez souvent dans les recommandations il me semble.  
 
Dans tous les cas, ce vélo devrait aussi bien me changer de mon VTC  avec sa fourche suspendue !

 
Quel usage? Combien de kms? Combien de chutes?
En vrai, des vieux roulements, ca doit bien bouffer 5-8 watts. Ce qui fait 25 a 30% des 30 watts que je devais sortir en plus. Ca me parait pas deconnant (le reste pouvant etre mis sur le compte du differentiel sur le prix d'achat, les fibres, etc.)

Chez Franscoop pas de modèle hiver, mais du choix pour le reste, pas super large non plus.
Pas trop loin, il y a les cycles Laurent aussi.

Lol non

Merci grinhu  
 

Hé ho, Tao cherche à comprendre pourquoi il devait sortir 30 watts de plus que moi sur la sortie. Faut bien qu'ils sortent de quelque part ^^

J'ai un EDR AF en Ultegra depuis l'année dernière (c'est ce modèle qui était en stock ), c'est effectivement un super vélo pour faire du vélo

Ils doivent pas sortir une nouvelle gamme D4 ?

 
à la limite ça peut arriver sur des roulements complètement morts, mais en général ça hurle tellement qu'on ne pédale plus avec (de peur de tout péter)

 
Quand j'allume la lampe reliée à mon moyeu dynamo et que je fais tourner à vide on voit la différence. La roue tourne nettement moins longtemps. Mais bon on est dans l'ordre de 4-5W je pense (conso lampe+perte diverses). Sachant qu'à vide lampe éteinte on sent aussi une nette perte vs une roue "normale".
 
Donc de là à avoir 8W de perte dans le BDP dû à des roulements raides, bref ça fait semble faire beaucoup ouais.    
 
tao reste tout de même une sacrée machine gaulé comme un vrai cycliste qui roule vite.    
 
Mais je crois que pour passer devant Sourcier faudra un peu plus qu'un BDP Hambini.  
 

 
Je confirme  , j'en ai un
 
J'étais derrière les deux toute la sorties, j'ai pas vu le jour, et les deux discutaient comme si de rien n'était  

Si un moyeu dynamo ne crame que 4-5 W (je me demande si c'est une donnée fournie par le constructeur ?), c'est un joli score je trouve

 
C'est une machine électrique, le rendement est supérieur à 90%  
Et les feux avants de vélo consomment généralement 3W et les feux arrière 1W voir moins.

 
Ouais voilà c'est l'ordre de grandeur, 3.5W pour l'avant de mémoire et je n'alimente rien à l'arrière. Faut ajouter la perte des aimants, on sent un peu les crans même sans charge au cul de la dynamo et un rendement d'environ 85-90% à la grosse louche on est dans les 5W quoi.  
 
C'est ma botte secrète quand je cherche à gratter 5W dans les côtes. J'éteins la lampe !  

Il est tout de même sacrément raide le D4 en Nemo, c'est pas ça qui va améliorer mon mal de dos
 
Ali

 
 
Oui, je cherche a comprendre, et accessoirement, je cherche aussi a comprendre pourquoi l'ecart de 2-4 watts (~1%) que j'avais entre les Assiomas et le HT (stable sur plus de 6 mois de mesure, sur efforts >1min) est monté progressivement jusqu'a 8-15 watts dorenavant (2.5-4%) en 2 mois.
Apres avoir eliminé toute source possible niveau update software, calibration, graissage et huilage de roulements et chaine, usure de la chaine, j'avais donc le secret espoir de de nouveau reduire la difference entre les 2 capteurs en changeant la BdP, peut-etre fatiguee par les pluies torrentielles, la sueur sur HT, les residus, etc... Je retrouve d'ailleurs regulierement de la boue sur l'axe de pedalier autour des roulements lors de l'entretien.  
Mais bon, les retours de wade douchent pas mal mes espoirs    
 
Ca peut paraitre comme du chipotage a ce niveau, veuillez m'excusez si je spam le topic de trop sur ce sujet, mais ca m'enerve/m'obsede. Non seulement ca complexifie le suivi de la progression (doubler les captures, differencier les capteurs), mais en plus 10 watts, autour de FTP, ca commence a faire une grosse difference en e-races.
 
 
Pour le cas de la sortie avec Sourcier, les 30 watts de difference etaient bien la (de 5 a 45 watts suivant les segments, si je me souviens bien, dans le range 250-350 watts), et j'ose tout de meme esperer (pour le porte-feuille de Sourcier au moins   ), que son bolide tout neuf contribue de facon non negligeable a ce gain de watts vs. un velo de 10 ans qui passe plus de temps dans un garage poussiereux que dehors. On a un gabarit quasi-identique. Donc en theorie, pour une meme position et une meme vitesse, on est censé sortir les memes watts.
J'ai balancé 5-8W au pif, j'ai aucune idee des ordres de grandeur. Maintenant, 70% pour l'aero, 30% pour le matos, ca me parait pas deconnant non plus. En considerant tous les roulements, ceux des roues en + de la BdP, ca doit bien bouffer du watt a gogo quand meme, non? Sans ca j'arrete tout, et je ne roule plus qu'en B'twin et en pedales plates

 
 
ca n'existe pas, il faut commander sur https://www.bikeshoe4u.com/ de multiples paires (j'ai pris des CX332 en XXwide, mon pied fait 265mm x 110mm de large) et renvoyer celle qui ne vont pas, ensuite tu rajoutes une semelle velo genre Solestar https://solestar.de/products/solestar-kontrol, mais si tu veux encore plus de soutien voute plantaire il faudra passer par la case podologue

Haha, merci krojules et qwetchee    
 
Interessant l coup de la dynamo. Comme Rody, j'imaginais les pertes bien plus importantes
 

ça donne quoi au niveau politique de retour chez Bike Discount ? quelqu'un l'a déjà utilisé ? (au cas où les chaussures que je prend soient pas à ma pointure)

Aucun problème, déjà testé avec un dérailleur arrière Tiagra 4700.
 
Ali

 
Déjà ton HT mesure la puissance à la cassette, tes pédales au pédalier... entre les deux tu as les pertes potentielles de la transmission
C'était un peu comme comparer la puissance mesurée par une roue PowerTap vs un SRM calibré aux petits oignons : à précision égale le SRM donnera toujours un peu plus de watts que le PowerTap... je ne saurais dire l'écart de grandeur en revanche, et surtout t'expliquer pourquoi l'écart n'est pas constant dans ta configuration là tu as visiblement un élément de mesure (ou les deux) qui dérive, la transmission n'explique pas 30W de différence (ou alors ta chaîne est pleine de cambouis épais depuis des lustres).

Marrant ton truc, si t'avais une perte de quelques watts dans le BDP il résisterait un peu à la rotation IMO
C'est quoi le modèle de HT ? Pour les Assioma t'as un protocole de calibration avec un poids il me semble, mais t'as dû déjà tester
Peut être un mécanisme de compensation de la température qui fonctionne pas pareil sur le HT et les pédales ? Faudrait voir si l'écart se réduit à nouveau quand les beaux jours reviennent

En parlant de pedales plates, voila un nouveau test tout frais:
 
https://youtu.be/aVLfqjcTbnU
 
De quoi remettre une piece dans la machine  

Ah mais c'est admis que les pédales automatiques ne font pas gagner en perfs (tirer sur la jambe pour faire remonter la pédale c'est au mieux inutile)
Ca a bien d'autres avantages par contre

Après il faut dire que j'ai un double décimètre de drop selle-cintre et un cintre de 38, ça doit quand même jouer en faveur de mon CDA vs. le tien et expliquer une bonne partie de ces watts de différence

 
Neo 2T. Donc pour lui, auto-calibration.
Pour les Assiomas, pas vu de protocole avec un poids (peut-etre sur une version precedente de software?). Je me suis contenté de la calibration pedales verticales, sans charge (ce qu'ils recommendent sur l'app).
Je me posais la question pour la température, mais comme je roule sous clim toute l'annee en indoor, la temperature varie peu (entre 19 et 23 deg max). Le flux d'air froid n'etant pas dirigé vers le HT ou les pedales, ca devrait peu jouer...
 
Le truc, c'est qu'il y a quand meme un coté qui ripe (l'axe de pedalier est un peu noirci de ce coté, et difficile a retirer de la BdP), et le pedalier s'arrete assez vite lorsque je le tourne a vide, sans chaine.  
C'est leger ceci dit, certainement pas de quoi retirer 5 watts, c'est sur.