Reprise du message précédent :
Sinon, il y a des gens ici qui ont acheté et roulé avec des roues de 1000 eur , genre Scribe et surtout Scope ? Chez Scribe on peut prendre 50 devant et 65 derrière , c'est bien mais moyeux inconnus Par contre c'est 1000 eur , on peut mettre de suite des roulements à 200 /300 eur ...Sur la route c'est bien ou pas ? Après pour plus cher , j'ai quelques idées mais au niveau gain , une roue c'est rien du tout , pas envie de trop invesir . On gagne plus avec les pneus qu'avec les roues .

ah oui il ya ça aussi , si ça intéresse qqun  
 
Cadres neufs CUBE C:68 R , 2000 eur , vous mettez le plan de 105 à 500 eur et voilà , ça laisse la place pour les roues ...
 
https://www.troc-velo.com/fr-fr/ann [...] 8r-3355628

J'ai pu faire mon petit 100 aussi, 9 a 14°, transpiré comme un cochon dans ma veste hiver  

Je pense pas qu'il soit compatible groupe meca

Le méca est a 360€, l'hydro a 540€.

Il parlait méca pour le dérailleur, pas les freins

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Un retour après 2 jours de roulage avec des garde-boue, des SKS RaceBlade Pro XL (les mêmes que Cholorophylle sur la page d'avant, non ?   )
Les + :  
montage très simple, facile à régler
léger
protège vraiment bien les projections venant de l'avant et celles remontées par la roue arrière dans le dos
Les - :
pas de protection sur la partie avant de la roue arrière, le tube de selle et l'environnement du pédalier ramassent tout
résistance aéro sensible à partir de 40km/h
 
Bilan : content, pour rouler sur des routes détrempées ou pleines de bou(s)e sans pourir son bôvélo ou équiper un mulet pour le mauvais temps, c'est vachement bien

Ah mais bien sur, mon mauvais. J'ai complètement buggé.

J'aimerais bien habiter dans un coin avec des vrais cols

Et la stabilité à 40+ ?

Les miens (des trucs plus gravel que route, désolé) ne sont pas terrible à ce petit jeu là.
Aux mêmes vitesses 5m derrière une bagnole avec du vent un peu de côté, y'a moyen de ne pas être super serein
(avec des jantes de 40 de hauteur)

Effectivement, reçus pour Noël, montage encore à peaufiner dans mon cas mais c’est de la bonne came  

Je n’ai pas été ennuyé ces 2 jours, que ce soit par des rafales de vent latéral assez mauvaises hier ou dans une descente à 60 aujourd’hui
Edit : par contre j’aurais surement accroché 70+ sans les GB et avec un pédalier de 52  

Je n'avais aucun doute sur le fait que ce soit proposé à la vente. Les gains (à quoi, ~500 rpm? ), y compris après quelques 100aines de kms et pas juste en sortie de boite, la durabilité, la pertinence, par contre...

Je suis dans le 65, y a de quoi

71,7 ici  

Oui le crl ne sera pas compatible. Les roues d'origine sont trop basiques, le crl avait du jeu. J'avais remplacé par des ksyrium s + gp 5000.

Bon du coup, j'ai commandé les fisik
Me faut maintenant des pédales : Look ou Shimano ( je suis pas au gramme près, on verra quand j'aurai les cuisses pour gagner des grammes)?

Tu prévois d'acheter une paire d'Assioma à moyen terme ? Tu votes Zemmour ? Go Look

Lien avec Zemmour ? Sur le topic cyclisme ?

Marque française, patriotisme toussa toussa
Wiripse nous snobe, faut bien reprendre un peu le flambeau

+1, si tu comptes prendre des assioma un jour go look.
Mais les Shimano sont réputées plus durables.

Nope, promo sur RCZ, tout simplement  

tiens c est quoi le lien look->assioma ? les cales ?

 
Yes.  

Je viens de la FP, je trouve qu'elle mériterait plus de liens/conseils/... ( cf FP VTT, par exemple).

Cales et pédales si plusieurs vélos.
J'ai une paire de chaussures en SPD-SL que j'utilise sur mon vélo carbone et sur mon vélo alu qui est en permanence sur le hometrainer.
Si je veux passer sur des pédales Assioma sur le carbone, il va falloir que je change les pédales du vélo alu

C'est bien le principal.

Un spin test sans charge n'a cependant jamais été un bon test ou indicateur des performances d'un roulement.

Ou alors axes Assioma-shi, selon ta morpho l'augmentation de Q-Factor peut ne pas être un problème

 
Je suis en train de regarder chez Shimano, y a quand même un sacré paquet de ref dont je ne vois pas grande différence, si ce n'est quelques pouillèmes de grammes ( facilement éliminables sur le trône )

C'est un peu pareil chez Look non  ?
La gamme Shimano ici : https://bike.shimano.com/fr-FR/tech [...] chart.html
A part le poids j'ai pas l'impression que la différence soit immense entre des r550 et des Ultegra (j'ai eu les 550, c'était du bon matos).
Petite subtilité avec les Dura Ace qui te rapprochent un peu plus de l'axe (y'a un peu plus d'1mm d'écart avec les autres - en pratique c'est pas dit que ça change grand chose mais faut penser à baisser la selle d'1mm si t'es chatouilleux des articulations )

Le temps n'était pas trop dégueulasse ?
Je me tâte demain à faire un tour dans le coin

 
Hier très beau, t-shirt et un truc un peu chaud d4, je transpirais en montant; aujourd'hui couvert mais il fait bon, du coup je pense que je vais aller faire un petit tour côté plaine.
 
Demain je m'en fous je suis chez mon frangin  à Toulouse  

des possesseurs de chaussures sworks 7 2022 ? La toe box est elle plus large que sur les modèles des années précédentes ?

 
reste poli, bordel    

 
Sincèrement je n'ai aucune idée .Les tests d'il y a 10 ans Ceramic Speed sont faits avec un cycliste dessus : on parlait d'un gain de 9 min sur 180 km   (changement de roulements  roues+BB +chape ) Même si tu fais que 40 km à 32km/h tu mets 2 min aux autres lol .Après t'as la chaine en friction, , le lubrifiant , perso ça me dépasse ...Et puis changer tous les roulements , prendre la meilleure chaine avec le bon lubrifiant en tout tu dois en avoir pour 2000 eur , donc non ...
 
Sinon, je vois que le test de Fullcrum est apparemment sans charge ( les roues avec les CULT tournent 9 fois plus longtemps que les roulements ordinaires , magique ,non ))
 
https://www.fulcrumwheels.com/en/te [...] ogies/cult

Tu penses qu’ils ont changé le fit sur le millésime 2022 du modèle existant?
J’ai des sworks lace pour comparer mais c’est pas précisément le même modèle.

Ils arrêtent le modèle il me semble, ce serait curieux qu'ils aient changé le fitting pour la dernière année d'existence
Par contre les Torch S-Works qui les remplacent sont à priori plus large sur l'avant

Tain RCZ avec sa paire de levier duraace à 120€ ça me fait beaucoup trop réfléchir, faut que j'arrête d'acheter des prix