Reprise du message précédent :

Bah dès qu'une voiture arrive oui Très peu de faux positif/négatif si c'est le sens de ta question

Deco d'un capteur de cadence générique régulièrement avec des bips, plusieurs fois au cours d'une sortie. Bien plus rare avec les capteurs magene, voir aucun. Zero problème avec le hrm polar.
Perte de réception du home trainer kickr core régulièrement: genre 2 sec chaque 3-4 min.
Le live track qui ne veut pas se connecter de temps en temps mais je pense que ce sont les serveurs garmin qui bricolent.
Pas encore reçu mais j'attends le radar magene, je pourrais te dire prochainement.

Ça bipe constamment quoi,  c’est tout.  
Après en ville c’est pas là que l’usage est le plus approprié.

 
35 mm sur mon Endurance qui est déjà bien haut  
 
Je vais peut-être rouler les épreuves de 2023 sur le Grizl, dans ce cas je vais acheter des 50mm.
 
Pense aussi à l'Aerobridge pour le prolongateur et la lampe.  
 
Au passage: prolongateurs autorisés sur le pbp en 2023 d'après la rumeur

Merci pour vos réponses. Rien d'anormal à priori.

Pour le livetrack j'ai remarqué que le téléphone s'appaire plus facilement avec le gps quand je démarre l'appli Garmin avant de partir (même si elle est censée fonctionner en arrière plan tout le temps).

Le varia en ville ça reste pratique pour éviter les mauvaises surprises (une série de voitures, tu crois que c'est fini mais non il y a un retardataire qui suit 20m derrière). Après même en velotaf je suis sur des axes assez roulants, pas des centre-ville ou autre.

Merci pour le feeback. Non je m'en fous pas   , pourquoi le choix des 35 ?  
 

Ca va se terminer entre 50 et 70 ici, il faudrait que je bricole au garage pour simuler les 2 hauteurs et comparer. J'ai l'impression que la plupart mettent les repose-coude à peu près à hauteur de la selle ?  
 

L'aerobridge de la marque ne permettra pas de fixer ma lampe (montage type goPro) et je n'aime pas trop le montage du GPS avec des élastiques. J'ai repéré celui-là chez les chinois qui résoud les 2 problèmes : https://fr.aliexpress.com/item/1005002917720921.html
 

Intéressant pour ceux qui roulent solo
 

Pour ton GPS, si tu utilises pas capteur de puissance / entrainement, regarde peut etre le nouvel explore, bien mieux que l'ancien avec une autonomie correct et un grans ecran en plus...
Il y a même le climbpro

 
Pareil que Wade. Dans mon pays urbanisé, j'ai carrément abandonné l'idée de le coupler avec le téléphone, ça se déconnecte toutes les 3 min. Tant pis pour le livetrack.
En France, ça se déconnecte très rarement (1 fois peut être, sur 1 sortie sur 5 environ, et souvent lors d'un passage en ville en effet)
 
J'utilise pas (encore) de Varia. Faut le couplage avec le téléphone pour que ça fonctionne?

Je pensais que ton choix était fait pour la courbure, c’est pour ça
35 parce que c’est ceux avec lesquels mon poignet allait le mieux. Achetés pour faire du tri initialement. Mais ça change rien, je suis confort avec cette forme là.  
Et 35C, en carbone donc +2km/h FACILE.  
 
Pour les rehausses j’avais demandé à un pote ce qu’il avait pris: 7cm. Ça me semblait beaucoup, j’ai bricolé un truc en bois pour tester sur le HT, et à 5cm ca allait pas mal.

A ceux qui ont installés des prolongateurs, vous avez dû avancer la selle ?

Pas touché. Mais je m’assoie plus en avant me semble t’il. Du coup….

 
J'en croise 2 ou 3 sur mes routes du midi avec prolongateurs, j'ai l'impression qu'ils sont assis sur le bout du bec de selle. Ca m'arrive de m'asseoir comme ça dans les bosses très raides, je tiendrais pas longtemps comme ça sur le plat.

Dites, question bricolo du dimanche: mon axe avant (de VTT, mais on s’en fout) est bloqué. C’est du TA 15x100.  
C’était un axe Rockshox, qui a 2 ans et a été démonté 2 fois avant. Jamais trop serré. Comme c’est de la merde en rebus de chinoisium, l’empreinte hexa n’existe plus. (C’est déjà la raison pour laquelle j’avais du le changer la première fois…).  
 
J’ai quoi comme solution? Un tourne à gauche, un taraud en attaquant par l’autre extrémité (axe creux) ou…la perceuse pour essayer de lui défoncer sa gueule? (Mais je vois pas bien comment ça va sortir dans ce dernier cas en fait…)

Ils ont peut-être des selles courtes. C’est ce que j’ai d’ailleurs, route, gravel et HT. Avec ou sans prolongateurs d’ailleurs! Je trouve juste ça confortable même assis.

Normal, sur les prolos on est plus penché, donc le bassin est plus antéversé, donc on s'appuie sur une partie plus resserrée des ischions, donc il faut une selle plus étroite (ou une zone plus étroite de sa selle).
Si on ajoute la biomécanique en mouvement avec les cuisses qui remontent contre la bedaine), on peut avoir d'autant plus envie de s'avancer…

 
Ton vélociste a peut-être des extracteurs ? Asperger de dégrippant des deux côtés de l'axe et laisse agir une nuit. Pour l'empreinte faut voir si ta clé s'enfonce un peu dans l'empreinte ou pas et à quel point le 6 pans est niqué. Colle bi composants et une clé ou douille Allen à sacrifier sinon.  

 
S'il est mort tu peux essayer de rentrer en force un embout torx de taille supérieure.
Sinon, tourne  à gauche.

C'est pas encore acheté donc je prends tous les retours d'XP
Pour les rehausses, je vais peut-être partir sur 50 : si ça suffit pas je passe à 70, des 50 seront peut-être plus facile à revendre.  
 

En tri ça m'étonnerait pas vu que l'objectif est de rouler le plus possible sur les prolongateurs. En LD les prolongateurs sont installés plus haut et plus en arrière donc ça doit être moins nécessaire    
Sinon y'a ça qui permet de passer d'une position à l'autre : https://redshiftsports.com/products [...] n-seatpost
 

 
219 Euroboules 400g          

Sinon j'ai  acheté des cales spd à 90 Euroboules. Vous y croyiez vous ?  
 
... Moi pas.

 
combien de grammes gagnés ?

Pas compatible avec mon cadre, ça enlève le mal de tête    

La LD tu vas la faire avec le D4 ou avec le TCR ?

Le tcr, le meilleur vélo du monde

Avec le TCR maintenant qu'il a récupéré le dérailleur chape longue et la 11-34 de l'Ultra

 
28 !!!!!!!

Le gain de poids reste, le prix s'oublie
Quelle ref ces cales ?

SILCA Cleats Titanium | Shimano SPD

J'avais besoin de cales ... Je suis allez voir ce qui se faisait ... Et je me suis fait avoir  

Imprimées en 3D en plus
Vous êtes homme de grande classe monsieur 'pi

 
N'empêche mes deux paires de pompes je viens de voir qu'il y avait des versions dorée/bronze maintenant ... Ça irait tellement bien avec le vélo    
 
Regardez moi ces beauuuutéées !
 

 

 

Même le truc qui va être degueulasse sous les godasses il lésine pas le pulpip’.  
 
Bravo.

Les raphas
La promo black friday marche dessus peut être en plus

Elles sont vraiment confortables en plus.

 
Yep mais pas dispo dans cette couleur  

Couleur parfaite pour du graveul, ça

Le code du BF ne fonctionne pas sur les promos « archive »

Ah, c'est vrai qu'on en voit peu, du coup pas facile de se rendre compte

Mince

Depuis que j'ai changé de téléphone sur un parcours j'ai régulièrement des alertes de déconnexion/reconnexion du téléphone sur un trajet mais cela ne semble pas impacter le fonctionnement.

Pour les capteurs de cadence et vitesse c'est assez stable, sur 10 ou 20 sorties il va y en avoir une où je ne sais pas pourquoi les capteurs se connecte et deconnecte. Je crois l'avoir constaté plus particulièrement après le remplacement des piles. J'ai des capteurs magene.

Les quelques secondes de déconnexion c'est pas rare quand on passe sous une ligne HT aussi

Pour le téléphone pas de soucis, ça fonctionne mieux que chez Wahoo pour ça.
Le Varia émet régulièrement (1 fois par heure) des erreurs mais c'est idem avec un compteur Wahoo donc je pense que ça vient du Varia et pas du compteur. Ça n'impacte pas le fonctionnement du radar donc pas de soucis.
 
Par contre de mon expérience le 530 n'aime pas du tout l'humidité, sur mes 2 exemplaires le baromètre est décédé après une sortie sous la pluie et une sortie avec forte humidité ambiante.