Reprise du message précédent :

Je vais voir une paire de roue shimano ce midi, si ça ne se fait pas je te prends les tienne je te mp en début d'aprèm.

 
Je pense qu'il ne le fera plus j'aime bien le message qu'il a posté :
 
Merci pour la balade d'hier !! Sortie de toutes les galères pour moi mais ça fait plaisir d'être toujours bien entouré quoiqu'il arrive. Je m'excuse aussi auprès de celui dans qui je suis rentré. Hier j'étais en colère à chaud mais avec le recul je ne suis pas exempt de tout reproche. Bref, la prochaine fois que j'ai l'idée d'emmener mon CLM... Plaquer moi au sol ahah. Bonne journée à tous !

je vois pas où est le pb si tu roules les mains sur le guidon.
Après s'il roule sur les prolongateurs au milieu d'un groupe, il est très con.

Un Speedmax tout neuf

Bof bof quand même, faut vraiment avoir envie de le montrer son bovélo

J'espère que le gars "cartonné" n'a rien cassé (physiquement et matériellement)... perso j'aurais du mal à le prendre à la rigolade (mais je suis un ours asocial sur le vélo donc ).

Ben non. C'est peut-être son seul vélo. Ou alors il en envie de rouler avec.
Les deux ou trois sorties faites avec un club de tri, il y avait plusieurs CLM, et y'a pas eu un seul souci.
Mais les gars étaient peut-être plus malins

Surtout qu'il semble s'être fait pourrir, en première approche

Ca me conforte dans l'idée de rouler seul et pas en groupe

Je connais pas de gars qui n'ait qu'un CLM pour unique vélo Et nos triathlètes ne viennent jamais avec le CLM des prolongateurs de temps en temps, qu'on doit rappeler à l'ordre quand ils sont en tête de groupe à 42km/h...

Un très gros carton dans ma sortie club nocturne hier soir également, dans un faux plat descendant une fissure dans la route qui fait perdre le contrôle de son vélo à un gars qui vire, glisse, emmène dans sa chute le mec à sa gauche, et tous deux se mangent les séparateurs en plastique au milieu de la route.

Pas de casse physique, mais un cadre carbone HS.

J'étais une vingtaine de mètres derrière, ça refroidit de voir ça.

La grande question - celle qui qu'il faut oublier pour continuer à rouler - quand est-ce que je vais prendre une grosse boîte en groupe ride ou en course ?

rouler en peloton  
 
n'oubliez pas de venir avec vos enfants sur un siège enfant derrière vous

Les chutes c'est vraiment mon plus gros frein à la reprise de la compétition
La saison qui s'achève a été merdique pour ça dans le club (quelques clavicules et des cadres)

D'où les courses Zwift ou RGT

Je crois que je préfère limite chuter

Je dirais oui, beaucoup doivent jouer la gagne et prennent donc des risques, pour eux et pour les autres.

L'enfer c'est les autres ?

Ça fait envie de rouler en groupe.

En VTT on a le bon goût de se viander tout seul

C'est la question de fond que je me pose depuis 1997
Après on "choisit" ses profils en fonction, et on repère vite fait les gars sûrs en peloton/les roues à éviter absolument ^^ Regarder un ou deux rangs devant soi pour anticiper les coups de freins c'est pas mal aussi.
Tout comme traîner au bord droit de la route, pour avoir une échappatoire rapide en cas de carton général... mais aucune méthode n'est infaillible.

Nan mais toi t'as le meilleur des mondes avec tes grimpées
Sinon c'est ce qu'on m'a dit oui, à faire tes courses en D2 / Ufolep 2, t'as toujours les mêmes gars, au bout d'un moment tu finis par savoir comment roulent les autres

Quand t'as un gars en travers de la piste, ça se discute

Pas faux, disons que j'ai tourné la page des vire-vire en ZI depuis une dizaine d'années... et encore à la fin soit j'arrivais à prendre l'échappée, soit je traînais en queue de peloton en gardant une longueur de "sécurité"
Quoique ça s'accroche parfois en grimpée, même si c'est ultra rare et forcément à faible vitesse donc sans dégâts réels.
 
Après mon plus gros carton (coude pété) en 2012 c'était sur une FFC 2/3/J avec pas mal de D+ (2-3 petits cols)... gravillons en aveugle dans un virage rapide en descente ~60 kg => 15 mecs par terre et dans le fossé.
J'étais P5 dans le peloton mais y'avait strictement rien à faire

Tu peux même faire ça tout seul comme un grand
Dernière boîte : 10 km/h en pente dans un virage en dévers, route mouillée et moussue, fracture ouverte de la main gauche
Avant ça j'ai fait en petit groupe de 3 à 35 km/h en prenant un gros caillou de nuit : fracture ouverte du coude droit
Et avant en peloton, en 2ème place sur une cyclo, 45 km/h en descente, une bonne partie du peloton s'encastre sur moi : des mégas pizzas et grosses contusions un peu partout, des sutures aux bras et menton faites au bord de la route sans anesthésie

Le vélo c'est un sport de fragiles
Bref, plus tu roules et plus tu te rapproches de la prochaine chute, c'est une fatalité, mais faut pas y penser

 
Voila. Jamais je n’allais à l’intérieur du peloton. J’étais soit devant soit derrière avec une distance de sécurité. Dans le paquet de tête, c’était plus concentré et donc moins de soucis. Mais bon, le peloton c’était en début et fin de sortie, et le peloton n’existait plus vraiment (sauf peut-être pour ceux qui se trainaient en montée).  

tu t'es pas aussi refait une fracture en trail ? ou je confonds avec pulpipi

Faut rouler en peloton de cyclotouristes : 25 de moyenne, ça papote, vas-y que je te troque une pate de fruits contre des noix de cajou...  

L'année dernière, pas de fracture mais un passage aux urgences suite à une chute en descente où ma cuisse droite a rencontré un bout de bois pointu

J'ai été victime d'une seule chute lors de mes nombreuses courses, et c'est justement car je trainais en fond de peloton pour les éviter
 
Un gars était échappé avec 2' d'avance, c'était le dernier tour, ma dernière course de la saison et je partais le lendemain en vacances . Du coup j'ai voulu éviter tout risque et pour une fois trainer en fin de peloton dans le dernier tour avec longueur de sécurité. Un gars c'est laissé redescendre à gauche du peloton, à traversé toute la route d'un coup (en me choppant la roue avant) pour sans doute remonter a droite ensuite où il y avait plus de place. Vélo et roues pliées (mais j'ai pu aller voir mickey le lendemain ).  
 
Suite à cela, Mme a instauré une règle interdisant les courses la veille des départs en vacances

 
Faut faire confiance avec qui tu vas rouler aussi. Même un artiste sur un clm, s'il roule avec moi en pack bien collé-serré (noutétékadanser) je lui donne pas cher de la peau de son spad.    
 
La semaine dernière je double un gars, qui prend ma roue, puis fais un relais. On papote, on était limite épaule contre épaule en ville à griller des stop  
 
J'étais pas à l'aise.  

 
   
 
J'aurais bien quelques exemples à te donner    
 
Perso, les chutes que je crains à vélo (à part les ornières en vtt), ce sont celles provoquées par les voitures en route. Et les virages dans les petites descentes sales de mon coin.
 
Mais c'est peut-être que je roule seul ou à 2 quand je suis sur route.

m'obliger à mettre un casque alors que je vais faire le BRM en solo

les casques route/vtt c'est kifkif ?

Et ça parle des progeays de Diagonales enchaînées sans repos

VTT t'auras souvent une visière en plus qui risque de t'embêter + qu'autre chose

Ce n'est pas amovible ?
Si je mets le casque ce WE je ne risque pas de le réutiliser sur route.
La visière sert à quoi techniquement ?

 
La visière donne le swag....
 
Et protège des éblouissements et des projections. En VTT tu as plus souvent la tête relevée que sur route.
 
Souvent, les visières sont amovibles.
D4 a de très bons premiers prix.

+1 pour un D4 si il te va .
Surtout pour ne pas le mettre.

 
Tiens d'ailleurs, en terme de casque, vous prenez quoi ?  
 
Mon employeur nous file un budget "mobilité durable" pour des achats vélo (j'ai déjà fait rembourser mon radar Garmin   ) mais il me reste quelques euros à claquer d'ici le 30/09    

Mes seules gamelles en route c'est parce que je bidouillais un truc dans le gps et que je regardai du coup plus où j'allais Faut y aller pour se viander en route comëme. Ah si, un rond-point arrosé de gasoil.

Ou un virage gravillonné non signalé, ou humide à mi-saison, un animal qui traverse, refus de priorité, une caa qui pète aussi... rare heureusement, mais ce genre de pépin peut arriver.
 

 
Celui qui me va, ni trop grand, ni trop petit... avec mon crâne de travers la liste est vite réduite
En utilisation "classique" un casque à 30€ protège à peu près autant qu'un modèle à 300€... ensuite ça se joue sur l'aération, le confort, la légèreté, le style, etc.

moi je flippe à mort en descente sur route...et encore plus avec du vent latéral quand je roule avec le TCR (mais j'ai 0 technique, j'avoue )
et si tu te manges, à part le casque c'est 0 protection

rouler en pack, la question ne se pose meme pas.
J'accepte à peine que madame prenne ma roue

Ravi de mon Smith network :jap;

Vais tester l'aero, faut que je commande un Gamechanger
Je voulais un Spe Evade mais c'est pas possible psychologiquement de mettre autant dans un bloc de polystyrène thermoformé