Reprise du message précédent :
T'es pas moins efficace en danseuse quoi qu'il arrive ? J'avais retenu 10-15% de rendement en moins

En fait t’as raison, ma mémoire me fait défaut

J’aime pas. Je le trouve déséquilibre entre les tubes larges et les fins. Comme le Cube.  

RaB du coût aérodynamique , tu fais un exo pour tenir des watts

Bah oui et non cher Poutance, je fais un exo pour tenir des watts dans une certaine position. Si je ne sais tenir mon seuil / PMA qu'en danseuse et que je suis 15% moins puissant assis, j'aurais l'air con dans un Poggio par exemple.
 

Hérésie

Hénaurme  
 
Ali

 
https://www.strava.com/activities/7592923357
 
T’as oublié de mentionné la PLS de Gatt dans Chamrousse. Ça fait le mariolle dans le Luitel à pousser fort mais panne d’essence à 3km du sommet    
 
Dommage j’ai pas immortalisé l’instant    
 
Sinon aujourd’hui petite récup dans la Madeleine et Gd cucheron   Très beau tour et première à la Madeleine de ce côté. C’est long : 26km ! Niveau % beaucoup de km a plus de 9% mais aussi bcp de replat.  Grosse chaleur sur la deuxième partie, heureusement le gd cucheron était bien ombragé pour se finir.  
 
 
https://www.strava.com/activities/7598731157

Être en danseuse demande plus de technique et une bonne ceinture abdominale pour être efficace.  

Je me suis laissé avoir après le Luitel j’avais pas prévu que cette dernière partie vers Chamrousse était si compliqué, plus rien à manger en plus..  
 
Sinon content de mes sensations en montée côté Là Morte et Luitel, belle sortie.    
 
https://strava.app.link/s4jaA375isb

elles sont quand même violentes vos kiroule 38

Pfiouuu heureusement que j'étais en vacances
Ça aurait été mon premier 150 et j'ai jamais dépassé 20km/h sur si long/pentu. Chapeau.

Si jamais ça repart et que gnomo ou d'autres peuvent j'veux bien venir faire gruppetto

 
On fait avec le terrain de jeu que l’on a    
 
Pas là pour niaiser aux 17 tournants en chevreuse      

Tu crois que je n'ai pas saisi l'allusion, lô ?    
 
Ali

Au moins ils sont honnêtes origine.
On est nul en Aero, on a juste fait un vélo joli qui ressemble aux autres

Mais même, les écarts me semblent vraiment surprenants dans certains cas. Le V3RS de Pogi qui serait 25W moins efficace qu'un Aeroad : https://twitter.com/cyclesetforme/s [...] 2244178953 si c'était vraiment le cas ce serait un désavantage assez énorme
Ca me fait penser que ce sont des mesures avec mannequin (je crois que le mannequin tourne les jambes) qui prennent l'ensemble vélo + pilote en compte, et que si l'Aeroad fait avoir une position plus aéro par défaut il sera avantagé. Ca ne prendrait donc pas en compte un pro qui prendrait un cadre plus petit et qui personnaliserait les périphériques (Pogi à un cintre de 380 par exemple il me semble)

Oui, ça au moins on peut pas leur retirer
2600€ le kit cadre ça fait mal par contre

Je crois que c'est des demi-mannequins, donc pas d'histoire de position sur le vélo.

Le cycliste aussi

Le gras c'est pas très aéro.

Plutôt d'accord et ça tombe bien car ce sont les choses les moins chères qui apportent le plus.
Après pour la position, on n'est pas tous égaux et pour certains il va falloir plus bosser que d'autres pour la tenir.

Je commence à voir de plus en plus de Trek autour de moi, notamment le Emomda

 
Dixit le gars qui vient d’enchaîner une semaine de vélo tranquillou

Ben…je dois pas comprendre ce que tu veux dire du coup. Tu veux tenir des watts dans une certaine position, j’ai bien saisi. Mais…le coût aéro, je ne vois toujours pas où ça joue (sauf à vouloir peter un temps): moins aéro tu iras moins vite pour les mêmes watts, mais c’est tout? C’est orthogonal au souci de perte de puissance dans une position où une autre.  
Je pense que je suis plus efficace assis qu’en danseuse, mais cette der opère position permet de soulager un peu, de changer les sollicitations musculaires aussi.
Hier j’ai fait de la force assis, aujourd’hui en danseuse…faut varier!

Lucidité, c’est tout

La kiroule 38 lo    
Belle promenade!

c'est pas les mêmes VAM   et je sais que ça rigole pas trop non plus en descente

nos kiroule 69 c'est du cyclotourisme

Je sais pas si vous avez vu la vidéo de gcn sur le sujet.
Quand ils se mettent en position aero, on voit que le buste de loic est bien droit, bien horizontal quand l'autre est vouté.
 
quand je suis face au vent, je me penche en avant, même avec les mains en haut du cintre, on sent bien que c'est le buste qui oppose le plus de résistance, le gain là dessus est pour moi bien plus important que le fait d'avoir une fourche ovale plutot que ronde
Après, la position est induite par le vélo, naturellement un vélo "aéro/course" tu auras le buste moins verticale qu'un gravel

Oui, la position aéro de Loïc est ultra propre, on sent qu'il a bossé dessus quand il était pro.

Tu inverses cadre et roue mais sinon c'est ça

Sauf qu'en clm, on ne cherche pas à avoir un dos ultra plat mais au contraire un peu arrondi. Regarde les positions de ganna, kung. Ce n'est plus les positions qu'on pouvait voir il y que une dizaine d'années avec cancellara par exemple

arf je suis dégouté, mon cadre (du moins son vernis) a été abimé par ma sacoche à plusieurs endroits
 

 
vous mettez des protections avant d'utiliser ce genre d'ustensiles ?

Non mais j'y songe à prendre un scotch transparent pour mettre par dessus. Comme les protections anti-chaine. Je sais seulement pas ou l'acheter.
J'ai rayé le haut de la fourche, le sac fait frotter les câbles

Si tu veux préserver le cadre c'est mieux.
J'ai testé les protection transparente de décathlon, autour des 7€ le kit.
Une fois posé tu ne vois plus rien c'est pas mal.

J'imagine que c'est cette chaîne qui peut remplacer ma chaîne 11V sur shimano 105 (edr af de chez D4) ?
https://www.alltricks.fr/F-32737-ch [...] che_rapide
 
Merci!

oui
ou un équivalent kmc etc

J’ai une chaîne SRAM sur mon 105 et ça passe aussi.  

ca se trouve partout hein, tu as du zefal, du restrap etc etc...

Moi c'est le devant du pivot de fourche, pas le cadre qui se fait rayer. Faudrait une forme un peu rectangle un peu ronde, pas trouvé. Peut être j'ai mal cherché sur google j'avais un peu la flemme j'avoue. Le cadre j'avais vu mais pour l'instant je monte rien dessus à part mes gourdes.

Dernière question
La pompe lezyne pocket drive passe sur ces supports de pompe https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] 9Lrloc0KAG ?

Pas fan d'Aliexpress, j'ai ça perso:
 
https://www.probikeshop.fr/zefal-su [...] vD_BwE:G:s
 
Il est attaché à mon tube de selle, ça ne bouge pas.

J'ai déjà acheté les supports ali

Protéger le cadre ? Pourquoi pas laver le vélo tant qu'on y est ?

https://bikepacking.com/news/restrap-bumper-bar/

N'importe quelle chaine 11v

Protection transparente pour les grandes longueurs, scotch d’électricien sur le passage des straps. Sur un cadre noir c’est invisible.

C'est un RC100, tu fous des autocollants Uber Eats / Deliveroo et c'est marre
 
Ali

 
J'y étais hier dans ton coin de Menilmontant.
Parcours tuile optimisé avec Strava, j'arrive à un sens interdit autorisé au vélo.

 


 
Je me dis tiens c'est marrant ça descend derrière genre rue de San Francisco.
Effectivement ^^
 
J'ai descendu ... et descendu de vélo aussi    
La faute au gravier sur les pavés et à un SUV audi large comme la rue qui se lançait en monté.
Je découvre a postériori que c'est la rue Gasnier-Guy la plus pentue de paris.

Quand même limite le double sens en descente pour les vélos.