Reprise du message précédent :

 
Nan mais on est d'accord, c'est un vélo sport que j'utilise pour le velotaf, arrêtez de vous prendre pour Indurain les gars hein

Tu veux que je te montre ma courbe de puissance ?

T'as un palmarès ? Tu sais qui je suis ?

Tu nous traites de dopés en plus?  

qui vous invite ? t as un strava ?  
c est qui indurain encore ? asv/ftp?

c est cocasse pour un AE d ailleurs

Un vélo de sport avec un moteur ?  

 
Balek.
Et je n'ai pas ENCORE d'AE
 
Mais si vous savez pas dites je sais pas hein
Y a pas de honte à être ignorant lol

tu poses sur un topic sport, que veux tu qu on re repondes avec ton histoire de vae ?

y a un topic dédié dans la cat. "société"  
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 35_115.htm

Il y a un mp de groupe pour la kiroule des Grenoblois le 6 Août ? (si j'ai bonne mémoire).

  j'espère que tu as pris tous ces messages au 2eme degré.

 
Y'a un groupe télégramm, ou sinon j'annoncerai ici le tracé.  

 
Non sinon je serais pas resté ldr

Nouvelle video Hambini où est passé un cadre "Artisanal" berto.letti,  
7k le cadre, Hambini le classe juste après la merde de pigeon    
Le truc est repassé en sav chez le fabricant pour resurfacer le charbon au niveau du bdp    
 
https://youtu.be/gt1squr32PQ

Dac, je n'utilise pas telegram, donc je surveillerais ici, rien de sûr de mon côté mais ça me plairait bien. Merci

Idem

Le parcours a été défini?

Très agréable sortie ce soir, où j'ai eu l'impression de pratiquer un sport entre la glisse et la voile, où chaque coup de pédale était un plaisir à donner.
Un mélange j'imagine de technique de pédalage qui s'améliore et qui devient plus fluide, de position plus aéro avec un pilotage plus bas, et de petites routes désertes sur fond de coucher de soleil.

Bref, le vélal c'est cool.

fin de l'

Rien de définitif pour l’instant je pense.  
Denis a proposé un tracé fruité  

Si c'est du même acabit que ce qu'il vient de faire  

Ça va m'occuper la semaine en fait

 
Moi, j'ai encore mal au cul.
 
 
 
... C'est pour équilibrer sur le coté poétique  

je parle de mon trip annuel prévu pour dans deux semaines

depuis fin mai j'avais des douleurs type syndrome de l'essui glace
quand tes vacances reposent sur ta capacité à enchainer plusieurs jours de vélo, tu stresses un peu à la moindre blessure  

depuis un peu plus de trois semaines j'augmente la charge/durée à chaque sortie avec étirements + massage en rentrant (j'en suis à 3h15 sans douleurs, je tenterai un 4h week end prochain)

Euh +1.
Cf mon accident de voiture quelques jours avant le départ de mon TdF en 2014  

 
la nouvelle génération du RC100 bien que disposant d'une roue a cassette au lieu de la roue libre, reste en mono plateau et vitesse au cintre
 
mais ça marche bien    
 

 
Même sans ta pouiZZansse
 
Ali

Départ demain en vacances !
Pas pédalé depuis le 14 juillet et 1000D+/40km en stress test du genou qui s'était bien comporté ( a part 20-25km de velotaf a plat sur un vttank), on va découvrir si c'est vraiment guéri ou non
J'ai l'anti-inflammatoire dans les sacoches

Tu pars où?
voyage en vélo à 2?

Comme prévu sur l'autre topic, via rhona Genève-lyon en 4 jours à deux. J'ai pris deux de tes adresses.

Ça fait 60 par jour avec ~12kg de bagages sur mon vélo (ouais, on est toujours pas légers ), ça va vraiment être tester le genou qui veux bien la répétition ou pas trop. Hier il tirait alors que je barbotais juste à la piscine, vraiment chelou.
Madame veut du tranquille donc ça ira bien (on a des livres )

Merci à l'admin du strava @HFR de m'avoir accueilli en votre sein    
 
Je me sens un peu nul mais pas tant que ça. Pas de grosse sortie la semaine dernière.  
 
Par contre, douleur aux lombaires qui revient dès 40-50 bornes. Je me demande si ma selle est bien réglée. Vous l'inclinez un peu ou elle est ~plane ?

CR de mes vacances.
 
Ca commençait mal, la semaine précédente, j'ai rallié Albi à Toulouse (120 km) et j'ai réveillé ma douleur au genou. Les sorties ne devront donc pas excéder 3 h.  
On devait partir 1 semaine en Allemagne mais c'est annulé, car on n'a pas pu faire garder le chien.    
J'ai donc la possibilité de faire du vélo, mais on ne sera pas toujours à la maison, on ira voir la famille en Lozère. Gros potentiel, mais je n'ai pas de vélo là-bas.
 
Je donc vais faire quelques tuiles entre Tarn et Aveyron.
 

J'explore des montées assez rudes et remarque au passage que la chaîne ne tient pas tout à gauche, sur le 32. Bien sûr, c'est dans les montées à 20 % qu'on s'en rend compte.  
 
En Lozère j'utilise l'antique vélo de la belle-soeur. Attention appeau à Axklaus !
Un VTTank Raleight jupiter avec des bar ends réglées à la mongole et des freins qui ne freinent pas surtout l'avant.
Enfin soit les patins avant touchent tout le temps la jante, soit on desserre et ça ne freine plus. Sans compter les crampons qui touchent l'étrier car le pneu est plus large que l'origine.  

 
De retour dans le Tarn j'ai voulu refaire un segment très raide, mais ça a été un énorme fail.  
 
Le bitume avait été refait avec projection de gravillons. Dans une épingle à 20% j'ai pas voulu couper la corde, j'ai roulé au milieu, mais une fois sorti de la "trace" des voitures, j'ai roulé dans un tapis de gravillons, power slide, je me rabats vers le bord pour retrouver de l'adhérence, mais trop près du bord, le bitume avait été coulé direct sur l'herbe et s'est détaché tout mou. Obligé de m'arrêter.
Rechausser dans du 20% avec rien pour s'appuyer et un revêtement qui glisse, c'est vraiment la lose.
1er essai face à la pente, impossible.
2ème essai en travers de la route, je tombe.
3ème essai en redescendant un chouya, j'y arrive enfin. Il était hors de question de finir à pieds alors que je venais pour un PR.
Je finis péniblement dans les clonk schlank de ma chaîne qui alterne entre le 28 et le 32, et des power slides sur bitume fondu à 9 h du matin. J'avais oublié de régler le dérailleur.  
 
En fait il fallait retendre le câble.  
https://www.strava.com/activities/7492494948
 
Sinon j'ai vu 2 fois le passage du Tour, Saint Etienne - Mende et Rodez Carcassonne qui passait dans mon village du Tarn.
 
J'ai mon boitier de pédalier qui émet des grincements mais seulement à partir de 40/45 km d'utilisation, jamais à froid.
Il faut faire un graissage, changer les roulements ? C'est un BB386 evo. Je n'ai aucun outil pour le démonter, je ne sais pas si ça vaut le coup d'essayer de le faire moi-même (en achetant les outils) ou s'il vaut mieux aller dans un bouclard.
 
Maintenant il me reste à acheter un porte vélo sur attelage pour pouvoir trainer un vélo de route en Lozère et aller faire des sorties un peu loin de chez moi.

Toi sur le pignon 32
Tu as un 53/39 devant ?

Horizontale.  
 
Ensuite, renforcement musculaire et/ou gainage. Perso, j'ai l'impression que c'est venu en roulant. On peut aussi faire des exos en complément. Mais je suis pas médecin ni kiné.
 
 

 
Pareil, renforcement musculaire et gainage. Selle horizontale, potence longue et basse pour étirer le dos

T'as déjà roulé dans du 20% ?

 
J'irais pas jusque-là    mon rc100 est court et le tube de direction est long, je pense qu'il faut aller vers ce type de géométrie en cas de douleurs

J'ai même un peu dégonflé le pneu arrière pour tenter de récupérer du grip dans mon redémarrage merdique.
 
Avec mon poids plume je suis de plus en plus à l'aise dans les montées, mais les gros pourcentages, c'est dur pour tout le monde.

Je ne me souvenais pas que tu avais un spad aussi moderne que flashy
Et oui, il faut vérifier de temps en temps que le plus gros pignon fonctionne bien en force, que ce soit le réglage du dérailleur arrière...mais aussi la butée basse à l'avant. Parfois, ça permet aussi de détecter une chaîne bien fatiguée, si on n'a pas utilisé de testeur depuis trèèèès longtemps    
Sur le Cinelli, j'ai mis une cassette 11-25 (53-39 devant   ), rien de tel pour utiliser tous les pignons lors d'une sortie (en IDF, faut pas déconner non plus ), je l'ai constaté hier, à partir de 6-7%, on ne réfléchit plus, c'est tout à gauche    

J'ai découvert il y a 2 semaines que le VTT Top Bike de mon adolescence était toujours vivant   Un peu le même souci avec les freins, question de câbles + gaines, en général.
 
Ali

 
Oh oui après c'est affaire de goût perso hein
J'ai essayé potence plus courte plus haute mais au final au fil des kilomètres c'est ça qui m'est le plus confort^^

 
Pas de problème pour le gainage    
 
Je ne sais pas pourquoi mais ma selle est légèrement inclinée vers l'arrière (réglage du mécano de Giant). Je vais modifier pour voir ce que ça donne. Merci pour les retours les mecs  

Je ne sais pas s'il « faut » obligatoirement aller vers des géométries plus typées endurance que course, ça va dépendre des individus, de la souplesse, de l'âge, de la pratique, etc. Mais une position plus relevée n'est effectivement pas réputée plus confortable pour rien, une position plus sportive/couchée, c'est plus fatigant.