Reprise du message précédent :
dans nos régions au climat difficile, on a du sel sur les routes l'hiver
on prend donc des roues costauds à pas trop cher

Pour l'hiver, des Aksium c'est très bien
C'est indestructible et bien lourd, comme ça on se rajoute un handicap

 
je t'imaginais avec 10 ans de moins  

 
c'est toi qui a commencé en voulant des ZTR pour l'hiver

 
Faut pas croire qu'on est mieux loti dans le sud. Les routes sont humides, ça salit le vélo et en plus il fait froid.

pignon fixe powa' pour l'hiver

C'est bien des Aksium j'ai toujours roulé avec ça .

 
Et non    
Marié, 3 enfants...

 
bah oui, ça serait un très bon montage pour l'hiver    
 
sinon, à part ça, les Sonic Ultra sont vraiment géniales pour le prix (<1000 € avec boyaux chez Villeneuve), de la bombe !
 
bon par contre, j'appréhende le changement des boyaux (Mavic Yksium dont je suis vraiment pleinement satisfait ! ) qui ont pas loin de 3000 bornes...

 
Tout dépend ou on place le curseur du "il fait froid"

 
ah oui, sans enfants et vie maritale depuis 18 ans, ça change un peu la donne

 
heureusement, c'est des "roues de course"    
 
 
 

 
15°C pour Winpoks

 
je crois qu'il faut prendre son post sur ses moyens au second degré    

 
si je veux me faire plaisir en hiver...
 
je roule pour "tous les jours" avec les Sonic Ultra    
 
et en VTT avec un montage perso à base de Podium MMX/Tune/Cx-Ray sur un VTT à 7,460 kg...
 
et je ne fais pas de compète, mais je me fais plaisir c'est l'essentiel  

nan mais c'est pas du tout un étalage de quoi que ce soit, je ne suis pas du tout comme ça  

ça change tout de ne pas avoir d'enfants niveau frais et forcément ça laisse du temps et du budget...

non mais il y a pas de souci
dans le langage des coursiers, des roues d'hiver c'est autre chose que des ZTR donc ca m'a fait rire
 
faut pas prendre tout au premier degré
 
edit : vu ton dernier post, on a vraiment du mal à se comprendre

Un jour je pourrai poster en disant que j'ai un VTT à 7 kg.  
Un jour

 
oui, je pense qu'on s'est mal compris

 
Clairement, un mois de nounou et ça paye une belle paire de roues    
 
A ta place je ferais pareil (en me faisant plaisir, même si déjà, je suis pas à plaindre, au contraire même)

 
Déjà, c'est à partir de 10°C.    
 
 

 
Dépends de l'investissement matériel que mets une personne dans sa passion. Puis les Aksium ce sont aussi des roues de coursiers si par définition on peut faire des courses avec. Et des Reynolds RZR des roues d'entrainement par exemple.
 

tout est toujours relatif mais je changerais bien mes Ksyrium Elite pour un montage à base de ZTR pour l'hiver

et on ne vit qu'une fois...

Winpoks, lâche cette mouche stp

Je recherche des Ksyrium Elite, si jamais tu vends les tiennes

 
ah bah on en discute en MP

 
Mais non, la vie est infinie !  
 

Franchement, c'est trèèèèès bête de ne pas passer directement au tubeless. J'utilise des hutchison atom tubeless dessus, c'est que du bonheur.
D'ailleurs, Notubes viennent de revoir leur jante: un peu plus lourde, mais plus résistante.
 

Ben oui, quoi de mieux que des roues tubeless légère pour ne pas trop se dépayser par rapport au roues de 1kg boyaux d'été?
 

Je penses qu'il y a encore mieux que les sonic. Tes boyaux sont des veloflex? Car dans ce cas tu peux encore faire 1000km. Si ce sont des vittoria, estime toi heureux d'avoir fait autant de km!    
 

Pourquoi tu utilises ton route comme un vtt?

 
ben justement parce que dans mon vocabulaire, des roues d'hiver, c'est des roues solides pour la reprise d'entrainement sur des routes pleines de sel
donc le poids n'a aucune importance
 
donc voila, ce décalage m'a fait marrer   , on va pas passer 10 ans la dessus

On a pas tous la même pratique, mais je t'assure, il y a aussi du "sel" (qui n'en est pas) sur les routes que je pratiques en hiver.
Je ne vois pas en quoi les roues à base de ztr sont fragile par contre.

 
Mavic Yksion

 
mais vous roulez avec ce que vous voulez
c'est le décalage avec ma pratique qui m'a fait marrer, tu veux que te l'expliques comment    

Cherches pas à comprendre alors!

Je sais mais je n'ai pas de Tubeless dans mon garage et comme j'avais des pneus en stock.
Je suis allé les chercher hier donc pas eu le temps et en plus il faut que je colle le scotch car ça n'a pas été fait...    
 

On a la même pratique avec Padav
 
L'hiver, ça sert à s'entrainer, c'est pas à cette période que je me fais spécialement plaisir et bien souvent, il fait pas beau et donc une fois rentré, t'as plus envie de passer sous une douche bien chaude que de t'occuper du matos, donc des trucs pourris, t'as aucun scrupule à ne pas les entretenir.
Et puis ça rajoute un handicap, c'est bien quand tu repasses sur le bon matos

Question à trois euros : ça se répare comment un tubeless en cas de crevaison lors d'une sortie ? Parce que l'idée de pouvoir me passer de chambre à air de rechange m'intéresse fortement  

Avec une chambre, ou le latex préventif (donc il faut une chambre de secours)

pas mieux que les vittoria.

De toute manière des boyaux qui font plus de 3000 bornes (à l'arrière) je demande à voir... à part des Continental "tube d'arrosage" bien entendu

 
  30 ans, 0 enfants, va falloir que je m'y mette...
 
Sinon en Belgique, bien dégoutté, hier pluie avec des vents jusque 100 km/h   Donc la sortie du soir à l'eau et aujourd'hui, ils prévoient temps nébuleux avec des vents entre 30 et 60 km/h (et des rafales à 80). Ca va être compliqué de rouler dans ces circonstances.  

3088km mon veloflex carbon à l'arrière
Et il peut encore tenir!