Reprise du message précédent :
Ah d'ailleurs à propos de dérailleur, depuis mon changement de câbles/gaines ça grince un peu à l'arrière, il me semble qu'il y a un bout de gaine qu'il faut changer à chaque fois juste après la vis de réglage ?
Y'a d'autres consommables dans le genre que j'aurais zappé de changer ?

Le mien est d'origine sur mon DA arrière... à moitié coupé mais ça ne grince pas.
D'ailleurs je ne sais même pas si ça se trouve -facilement- en pièce détachée
 

 
Etonnant... normalement c'est plutôt l'inverse.
Y'a pas une c* dans le guidage des câbles qqpart ? de temps en temps je touche un chouilla à mon DA, mais la câblerie a bientôt une saison et le groupe tourne depuis 2016 ^^

Franchement, non. Là où ça joue et fausse le jugement en général, c'est qu'on retrouve de la chaîne KMC et de la K7 Microshift chez D4. Pour avoir comparé à iso tout le reste, ça se sent, c'est plus agricole sur du Microshift / KMC, mais on est à des années lumière d'un truc rédhibitoire.
 
Les groupes 11v ont aussi un bas de cassette (petits pignons) assez claquant quand on descend d'une dent, je ne suis pas le seul à l'avoir constaté, et c'est une chose qu'on voit moins sur les groupes plus bas de gamme (mais les sauts d'une seule dent en bas de cassette sont logiquement moins fréquents). C'est peut-être pour ça d'ailleurs que Shimano met en avant l'HyperGlide + sur les derniers groupes 12v.
 
Un dernier élément qui peut jouer aussi sur mon constat : la position du galet guide par rapport à la cassette (même en jouant à fond sur l'englobé). La géométrie des mes vieilleries (position de la patte de dérailleur en fait) est probablement plus adaptée à des dérailleurs à chape courte (qui shiftent de façon plus smooth par nature) et des cassettes qui vont jusqu'à 28 environ (même si je viole tout ça sans problème   ). Mon meilleur ressenti reste sur du Claris R2000 en shifters couplé à un dérailleur 8v court années 90. C'est mieux que du dérailleur Sora ou Claris moderne toutes choses égales par ailleurs. L'Ultegra est un poil plus smooth en montant la K7, avec un clic plus léger au niveau de la poignée, mais le Claris + vieux dérailleur est sensiblement meilleur en descente de K7.
 
Certains estiment que l'apogée du changement de vitesses mécanique niveau agrément, c'est le Dura Ace 7800. Avec son combo chape courte + shifters corde à linge / frottement nul côté câbles + tirage de câble très faible (10v mais rapport de dérailleur élevé à 1.7), je me dis qu'il doit y avoir du vrai là-dedans (mais jamais testé)
 
Ali

Je devrais peut être changer K7 et chaînes du coup   ! J'ai déjà une K7 shimano 105 qui traîne

j'ai jamais eu autant d'emmerdes depuis que je suis passé sur du matos à plus de 1000 balles le vélo

 
Pas de soucis avec mon dura ace
Faut monter en gamme !

Moins de pb en 3x8v que le 105 r7020.  
 
Je ne sais plus qui demandait pour un PM manivelle pas cher, il y a le stages en promo à 225€
https://www.bikester.fr/stages-cycl [...] 73416.html

Moi j'aime bien quand les vitesses claquent

Mais, c'est pas toi la direction ?

Tu t'es juste autorisé à le stocker là où tu en avais envie en fait ?

Sram est ton ami alors  

Sur le Look, j'ai eu des grincements liés au frottement de la butée de câble à l'intérieur du logement du cadre où elle se positionne (métal contre métal / carbone). J'avais mis un peu de graisse sur la butée, grincements disparus.
 
Ali

 
vous êtes des maniaques du bruit quand même. Les mecs en vélo à 5k que je vois autour de chez moi leur vélo il couine de partout, avec la transmission qui pleure, les disques qui frottent, les éléments du vélo qui claquent de partout...

 
Après faut rouler aussi hein.  

Même philosophie sur mon vélo ou avec ma voiture, dès qu'il y a un bruit parasite ou un truc qui ne tourne pas rond je fais tout pour que ça tourne normalement  

Plie-roue  

je fais pareil, mais quand même, c'est un peu extrême d'aller graisser une butée de cable qui couine au changement de vitesse.
 
surtout vu le bruit que font certaines roues libres    
 
même si là, ma nouvelle roue arrière fait un bruit bizarre sur les chocs (trottoirs, trous, pavés), une espèce de "CLOC", faut que je trouve d'où ça vient, et que j'ai un problème de porte bidon qui bouge alors qu'il est serré à bloc, j'ai l'impression que c'est carrément l'empreinte femelle qui bouge dans le cadre. quelqu'un sait si ça se resserre ? au doigt ça tourne, mais pas moyen de resserrer.

En effet il y a bruit et bruit .

Tu m'as croisé récemment avoue ?

 
si ton filetage/rivet est b* au niveau du cadre, ça va être chaud de réparer sans passer par un spécialiste (ou savoir s'y prendre en réparation alu/carbone, suivant la matière de ton cadre).

Dites, y'a un des boomer avec qui j'ai fais une sortie qui avait un vélo contrefait. C’était un Look 795 light Rs. De loin ca faisait vraiment illusion. Avec la potence qui rentre dans le cadre, la déco et tout.
Il avait aussi des fausses roues Mavic alu avec une sorte de carénage charbon pour faire "jantes hautes".    
Mais ça s’achète où ces machins ? Jamais de la vie je foutrais mon cul sur une contrefaçon.
 
 
Sinon j'ai ressorti un catalogue Cannon.dale 2013 avec les prix "magasins" pour faire un comparo inflation    
 
Synapse :  
105 / Shimano Rs 10 : 2000
Ultegra meca / aksium : 2700
Ultegra meca : Ksyrium : 3100
Red / Ksyrium : 4000
DA / Ksyrium SLS : 5400
 
Supersix evo :  
Ultegra / Aksium : 2700
Red / Ksyrium : 4000
Ultegra Di2 / Ultegra : 4000
DA Di2 "hi mod" / ksyrium SLR : 6000
Red "hi mod" / Cosmic SLR : 8000  
 
Gamme actuelle :
 
Synapse (prix web)
105 : 3600
Ultegra meca ou 105 di2 : 4700
Ultegra Di2 : 6300
DA Di2 : 9000
 
Supersix evo :
105 Di2 : 4300
Ultegra meca : 4600
Ultegra meca "hi mod" : 5700
Ultegra Di2 : 6800
Ultegra Di2 "hi mod" : 8800
DA Di2 "hi mod" 12v : 12000
 
A vous les studios  

Yes, je suis maniaque Et j'ai mal quand j'entends tous ces spads de luxe qui couinent dans tous les sens au Polygone ou à Longchamp
Mon Cinelli est un peu bruyant avec le lube céramique, d'ailleurs, Grinhu et Qwetchee confirmeront
 
Ali

tu montes souvent clemencieres et tu fais du triathon ?
 

 
sur le RC520 en alu, c'est une espece de truc entré dans le cadre qui bouge. Comme un insert qui serait lui-même vissé dans le cadre. L'insert bouge, mais le filetage/vis du bidon ne bouge pas... Pour l'instant j'ai mis un bout de chambre à air dessous pour pas que ça fasse du bruit, mais c'est un pis-aller.

 
Je peux pas tout faire
 
Et pas courir et pas rouler

Parle nous de l'état de tes pompes si c'est ça que tu utilises.  

 
Je soigne un genou en ce moment... Je fais des économies
Mais sinon j'ai déjà usé 3 paires de pompes depuis le début de l'année

tu crèves souvent dis-donc  

 
Fun fact c'est des adidas terrex en pneu continental

Quand j'ai vu le budget pompes en trail, j'ai eu moins de remords à foutre 50 balles dans un pneu

Pour nettoyer mes chaînes, j'utilisais de l'essence F.
Produit qui est maintenant interdit à la vente
Il y a quoi comme alternative peu chère et efficace ?

Pétrole desaromatisé.

oui, quand je rentre mes valeurs dans le calculateur de taille de Canyon il me dit que c'est pas possible
Du coup quand je réussirai à me mettre en forme et le rester sur plusieurs mois, j'irai faire un bike fitting pour avoir des bonnes cotes.

 
C’était moi    
 
Merci, du coup j'ai commandé!

 
+1
 
Je suis quand même surpris que ça soit interdit, surtout qu'on en voit encore en vente en ligne. A moins qu'ils aient le droit d'écouler les stocks pendant encore n mois ?

 
Vrai question : en quoi ton niveau de forme aurait une incidence sur les cotes d'un vélo qui serait adaptée à tes cotes ?

Pétrole ouais, bizarrement Campa ne conseille jamais d'utiliser des produits pour nettoyer leurs chaines mais les notices Campa sont toujours chelou du genre "DANGER DE MORT" si tel ou tel truc pas monté avec les outils Campa ou un technicien compétent estampillé Campa, ils conseillent pas non plus le maillon rapide, pourtant ma chaine a fait 8000+ avec pétrole et maillon rapide
 

 
En tout cas, avant cette interdiction, il y avait du stock dans les magasins où je vais.

 
De l'eau chaude avec du liquide vaisselle et une brosse

 
Peut être comme l'alcool à 90 ou 95 alimentaire interdit à la vente au particulier même en pharmacie.
Mais on peut en acheter en ligne au détail en France à un grossiste.

Je l'ai fait récemment pour ma tante qui fait du vin du sureau
C'est pas clair.

J'lui ai collé une première sortie Lonlon à l'Axxome :  
 
https://www.strava.com/activities/7430362029
 
Il y a un truc qui était en train de se monter, fermeture de l'anneau annoncée sur des panneaux...  
D'ailleurs il y a un utilitaire qui a tapé des cyclistes peu après que je sois arrivé, au niveau de l'entrée après le goulet.  
 
Repos demain et CC Samedi !
 
Edit : je sais plus qui avait demandé le poids. Je viens de le peser à 7,7kg.

la souplesse