Reprise du message précédent :

T'es juste jaloux parce que tu descends comme une chèvre    
 

 
Ça descend bien une chèvre !

 
j'avais les mêmes pédales crankbrother, mais avec des chaussures normales, c'est franchement pas top quand même. Tu vas sentir l'accroche au milieu et donc pas pouvoir appuyer correctement.
A moins que tu n'es que 2km mais sinon je conseille pas.
En revanche j'avais des chaussures fizik bien rigide, et pour rouler c'était très bien. tu peux clipser/declipser très facilement.

Le livetrack, amha ce n'est pas indispensable vu qu'il y a d'autres systèmes sur smartphone pour le faire (typiquement WhatsApp).

La détection des crash est beaucoup trop sensible.
Je l'ai déjà déclenchée trois fois sur un seul trajet vélotaff lors de passages pavés + quelques fois en posant le vélo un peu violemment.
Je l'ai assez rapidement enlevé car étrangement, Madame n'aime pas recevoir des SMS de crash une sortie sur deux

Personnellement, si je devais racheter un gps, mes critères de choix seraient :
- l'autonomie
- la navigation et indications des virages quand tu roules sur un écran de données
- la facilité d'importer une trace
- ClimbPro ou équivalent

Mais tu as quelques secondes pour annuler l'envoi, tu arrives pas à l'éviter?

30, et c'est relou parce qu'il faut faire 2 manipulations (annuler + confirmer), c'est pas rare que je mette 20 secondes à tout faire perso
(sans doute plus facile en tactile)

Franchement, ça allait, je n'ai jamais bouchonné à part aux ravitos où c'était le bordel avec ceux qui forçaient le passage pour avoir un tuc. Dans les vallées, tu peux te tirer la nouille en queue d'un petit groupe de 10-15 sans problème, rouler à 2 ou 3... Y aura du choix, c'est pas plus compliqué que lors de la kiroule le mois dernier. Je m'attendais à bien pire, comme poser pied à terre à certains endroits.

Bah, pas systématiquement non.

Typiquement, sur les pavés en général je ne regarde pas le compteur mais là où je pose les roues, ça m'est déjà arrivé de le rater.

Et si ça s'est déclenché en posant le vélo, bah pareil, je ne le vois pas puisque je suis parti faire autre chose.

 
le Galibier par Lautaret est nettement plus abordable c'est clair... faut juste bien rester dans les roues à l'économie jusqu'au Lautaret ; les 7 derniers km sont à peine plus difficiles.
Par contre la Croix-de-Fer par St-Jean... méfiance quand même, c'est très long, pas régulier avec des longs passages à 9-10% (plutôt au début), des replats, un final à 8% derrière St-Sorlin... là aussi faut s'armer de patience, le versant que j'aime le moins finalement (moins joli que les deux autres).
 
En tout cas j'ai lu les conditions de "redescente" de l'Alpe après l'arrivée par ASO :
- soit après 15h30 en passant par Sarenne (et 700m / 37 bornes en plus) => des malades... là faut une sacrée dose de fraîcheur
- soit après 20h30 en passant directement par Huez/la Garde
Sympa l'after de l'EdT surtout pour ceux qui doivent rechopper la bagnole à Serre-Che
 
Courage à tous les participants du topic.
-

A tout prendre, c'est plus confort d'avoir un truc tout intégré que de devoir lancer une appli malinphone à côté   En plus j'aime pas Whattsapp
Le crash est un peu sensible sur le mien aussi mais pas à ce point là, il doit déclencher une fois l'an max sur des freinages de trappeur. En plus on a 30s pour l'annuler (sauf quand cet enfoiré de bandeau "hors parcours" se met par dessus le bouton d'annulation   )

perso le mien s'est déclenché 2 fois.
Une fausse alerte où j'avais fait un arrêt brutal et une autre fois une chute à faible vitesse.

Sinon le livetrack, j'apprécie, ça se lance automatiquement, pas besoin.

Bref ça montre quand même que globalement ces fonctionnalités sont utiles pour une partie des usagers, plus à priori que l'estimation (biein foireuse dans mon cas) de ma ftp

Tout ça sur un GPS @400€ que le testeur trouve abordable au niveau du prix....

Merci pour les détails! De toutes façons, je vais pas faire la course, je vais juste essayer de faire ça bien! C'est tellement loin de ce que je connais comme type d'effort....

Tu parles de la redescente: je comptais repartir vers le Lac du Chambon (en vélo) pour y retrouver ma voiture, avec 2 collègues qui l'emmènent là bas: du coup c'est mort on peut pas redescendre?
Parce que j'ai beau retourner le truc dans tous les sens, je pense pas arriver ne haut avant 15h30
(et encore moins après avoir baffré au ravito...)

EDIT: non en fait la descente depuis l'Alpe vers Sarenne c'est ouvert entre 15h30 et 20h30. C'est montant uniquement de 10h à 15h. Donc tout va bien

Mieux que moi en tout cas

Heureusement qu'il y a une porte de sortie,je vois mal les 10K cyclistes coincé là haut jusqu'à 20h30.

Ca va etre le gros gros bordel quand même

Je pense aussi.la descente en groupe ça peut être délicat surtout après une grosse journée de vélo.

Descente à pied, car bouchon, comme ça s'est déjà fait sur une EDT

l'EDT, une cyclo ou tu uses plus tes cales que tes pneus

 
En effet je me suis toilé, j'ai corrigé
A la Marmotte j'ai jamais eu de souci pour redescendre cool par où je montais, même quand les mecs montaient à 5 de front à moitié KO en zigzaguant... mais là y'a deux fois moins de monde, et en général je n'attendais pas des plombes là-haut (y'avait < 500 mecs arrivés quand je repartais après le repas). Donc je ne sais pas comment ça se passera dimanche  
Sinon le plan B : descente au bord, à deux à l'heure jusqu'à Huez, puis Pas de la Confession à droite via Villar-Reculas... ça rallonge mais nettement plus safe que Sarenne (et ça remonte à peine 500m dans le village).
 
Par contre si tu veux aller au lac du Chambon faut passer par Sarenne : la descente est dégueu, et faut remonter à 2000m sur un chemin pastoral... ça passe sans faire le fou (on se cognait ça chaque année sur l'ancienne Vaujany) mais faut être un minimum réveillé.

Récupérer la voiture, c'est une étape dans l étape.

Ca rajoute quand même 300m de D+ ce petit bout, faut être bien lucide après l'EDT

c'est en partie pour ça que l'EdT ne m'a jamais trop intéressé (en plus du monde, du tarif, du sas "aléatoire" la première fois que tu participes, etc).
Me cogner 20-25 bornes en pente douce après 6h sur les Trois Ballons je tolère, mais attendre des plombes juste pour pouvoir redescendre de l'Alpe, et se taper encore 1h mini pour retrouver la bagnole... pouah ça ne fait pas rêver pour les finishers qui viennent sans assistance

A ce compte-la, tu laisses la voiture à allemond/rochetaillé en dehors de la course pour pouvoir repartir rapidement

Sauf que la route d'Allemond/Rochetaillée est aussi bouclée jusque 18h30 ou 20h30 non ? vu que les derniers arriveront par là...

oui, 18h, mais tu laisses la voiture sur l'aire de chainage de livet, ca doit passer.
Parceque au chambon, il y a quoi 20 places de parking, ca fait short, non?

oui si d'autres ont la même idée ça va faire ultra short ouais ^^ et pas trop de plan B dans le secteur Chambon.
m'enfin je ne suis pas trop concerné, la logistique pour la grimpée de Chamrousse le samedi matin sera nettement plus simple (même pas de bagnole à prendre)

il y a une course dimanche?
 
Mais oui, une fois à chambon, tu patientes pour rentré du coup?
Je vois pas le projet moi

samedi matin => grimpée de Chamrousse par le golf + route fermée de 9h à 11h (échappées iséroises )
rien le dimanche par ici... à part la GFNY Grand Ballon dans les Vosges (et certainement d'autres trucs en métropole)

Je pourrais pas la faire  

Ah, j'avais pas vu

Faut que je vois si je peux intégré ca dans une tour

c'est pas une échappée iséroise

si je comprend bien on peut monter sans payer?
http://gmc38.fr/la-montee-de-chamr [...] llet-2022/

ah oui je raconte de la m* aujourd'hui ^^ (c'était le cas l'an passé, j'ai confondu)
tu peux monter en "candidat libre" sans ravito ni chrono vu que la route est ouverte à tous... tu verras passer des coureurs de temps en temps

Je regarde si je peux intégré ca dans une sortie pour rigoler

 
Mon père viendra me chercher au Chambon ou si je me chauffe je rentre à briancon à vélo   je vais sans doute le faire « tranquille »
 
Ça sera pas pire que ma première étape de la RAF et je serai pas chargé  
 
Le must restera Briancon Izoard en terme d’EDT : 20 km de descente pour retrouver le départ sur route fermé.

Tu rentres pas sur grenoble direct, ca fait que descendre

 
Je suis en vacances dans mon 05 natal  

Encore des petits tours tout plat à venir sur strava du coup

Ah donc tu redescends a priori vers Chambon par Sarenne? Ou vers Mizoen un truc comme ça?
Perso mes collègues partiront de Briançon "au bon moment), donc pas de point précis pour se retrouver à vrai dire, juste pas à l'Alpe car ça va être, en effet, une merde noire...

Alpe > Sarenne > Clavans > Mizoen > Chambon
Le meilleur plan pour rentrer sur le 05, en effet (le moins pire en tout cas ^^).

Déjà 44 abandons sur 207 partants à la ronde d'Aliénor d'Aquitaine, ça doit bien taper .

Quitte à partir sur du double face, y'a du vrai double face, e.g. SHIMANO PD-EH500 :

Je valide !
Ça faisait quelques années que je voulais enchaîner les cols du Nufenen, du St Gothard, de la Furka et du Grimsel : ce parcours est absolument magnifique  
En plus j'ai eu de la chance avec la météo  
Vraiment un must pour tout cycliste montagnard  
J'en ai pris plein les mirettes, je n'ai pas arrêté de  
9 balles un café et une part de gâteau en haut du St Gothard

https://www.strava.com/activities/7419077290